加油站安全設施設計專篇(送審稿)-資料下載頁

【導讀】道S101（西側），加油站由個人投資建設，本項目為改擴建項目。擬投資250萬元，規劃用地面積2500m2。建筑占地面積676m2。根據該加油站的改擴建方案，擬設潛油泵單槍加油機4臺。柴油加油機2臺，93#汽油加油機1臺，97#汽油加油機1臺。據《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20xx對加油站的。等級劃分，該項目屬于三級加油站。定，該項目的汽油為重點監管的危險化學品。承擔了該項目安全設施設計專篇編制工作。

　　

【正文】 上崗時未穿防靜電工作服、防靜電工作鞋、襪及穿帶鐵釘的鞋 ，可能造成靜電引發事故。 、 中毒和窒息事故 在維修、檢修過程中進入儲罐前，如未對儲罐內的有毒、有害物質及含氧量檢測，當儲罐內有毒有害物質超標及含氧量極低時，作業人員進入罐體內作業，可能引發人員中毒及窒息事故。 、 自然因素 雷電是一種自然現象，其產生的電壓可達到幾十萬伏，一旦雷擊擊中加油加氣站 ，而 站內 又無避雷設施，后果很嚴重。 加油 加氣站一般設在公路兩側的空曠地帶，極易造成雷電侵襲。一旦遭雷擊，就會引起火災爆炸等惡性事故。雷擊對管線的破壞有電效應、熱效應和機械效應，當管線受雷擊時由于電能向熱 能轉換，雷擊會產生強烈的電弧，使金屬融化或飛濺，直接點燃此處的天然氣，引起爆炸事故。當管線遭受感應雷時，會在其上產生感應電勢和電流，如 儲油罐、儲氣瓶 對地或管線在某一點上通道不連續，存在空氣間隙，就會在次處產生電弧火花，遇到易燃易爆的 氣體 就能引起火災爆炸。 、危險有害因素分布 危險有害因素分布情況見 表 36。 表 36 危險有害因素分布情況一覽表 序號 危險有害因素 危險部位 危險介質 危險后果 1 燃燒、爆炸 儲罐區、加油作業區、卸油口 汽油、柴油 人員傷亡、設 備損壞 2 中毒、窒息 輸油 管道、罐區、加油機 汽油、柴油 人員傷害 3 觸電 電氣設備 包括雷擊 人員傷害 4 機械傷害 加油機等 人員傷害 5 車輛傷害 站區道路 人員傷害 XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 24 序號 危險有害因素 危險部位 危險介質 危險后果 6 其他傷害 高處墜落、靜電、噪聲等 人員傷害、設 備損壞 、 裝置或單元火災危險性分類和 爆炸危險區域劃分 、裝置或單元火災危險性分類 本項目屬于加油站項目，由于項目的簡單性。該加油站分為加油作業區和輔助服務區。加油作業區分為卸車設施、儲油設施、加油機和通氣管等。該項目用地紅線范圍內加油作業區以外的為輔助服務區。根據《建筑防火設計 防火規范》（ GB5001620xx） 中的規定該項目的火災單元的危險性分類 見表 37 表 37 該項目火災危險性分類 序號 建、構筑物名稱 火災危險性分 類 耐火 等級 備注 1 直埋臥式油罐區 甲類 二 級 防爆鋼質油罐20m179。2 ， 30m179。1 2 稅控潛泵加油機 單槍 2 臺 3 加油棚 甲類 二 級 鋼筋砼 +鋼架 4 站房 民用 二 級 框架 5 化糞池 二 級 磚砌 6 消防器材及沙箱 成品 7 實體圍墻 二 級 非燃燒實體圍墻 、爆炸危險區域劃分 爆 炸危險區域劃分 該項目爆炸危險區域劃分遵循《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（ GB5005892）的有關規定。 該項目根據工藝危險性介質在生產、加工、處理、轉運和儲存過程中出現的頻繁程度和持續時間，按下列規定進行區域劃分： XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 25 0 區：連續或長期出現危險性介質的環境。 1 區：在正常情況下可能出現危險性介質的環境。 2 區：在正常情況下不可能出現危險性介質的環境，或即使出現也是短時間存在危險性介質的環境。 其他區域則為非危險區域。 根據《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（ GB5005892）和《汽車加油加 氣站設計與施工規范》（ GB5015620xx）相關條款，加油機內部空間為 1區爆炸危險區域；以加油機中心線為中心線，以半徑為 面區域為底面和以加油機頂部以上 3m 的平面為頂面的圓臺形空間為 2 區爆炸危險區域。埋地式油罐內部油品表面以上空間劃分為 0 區爆炸危險區域；人孔（閥）井內部空間、以通氣管管口為中心，半徑為 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 1 區爆炸危險區域；距人孔（閥）井邊緣 m以內，自地面算起 1m 高的圓柱空間、以通氣管管口為中心，半徑為 3m 的球 形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 的球形并延至地面的空間為 2 區爆炸危險區域。爆炸危險區域內地坪以下的坑或溝為 1區爆炸危險區域。 具體詳見附建中的爆炸區域劃分圖。 爆炸危險區域內電氣設備選型 在爆炸性氣體危險環境區域內的電氣設備選型、安裝、導線敷設及其技術要求應按國標《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（ GB5005892）及國家現行的有關標準規范執行，并且按國標《電力裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》（ GB5016820xx）進行驗收。 根據爆炸危險區域的劃分，電氣設備的種類和防爆結構的 要求，選用相應的電氣設備，選用的防爆電氣設備的級別和組別，不低于該爆炸性氣體環境內爆炸性混合物的級別和組別（當有兩種以上的危險釋放源形成的爆炸性氣體混合物時，按危險程度最高的級別和組別選用防爆電氣設備和XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 26 材料）。 爆炸危險區域內的電氣設備，符合周圍環境內化學、機械、濕度等不同環境條件下對電氣設備的要求。 爆炸危險區域內的電纜和消防系統所有的電纜全部選用鎧裝阻燃電纜。在電纜易受損害的場所，電纜敷設在電纜的托盤內或穿鋼管埋在地下。在爆炸危險區域內的電纜不允許有中間接頭。 爆炸危險區域內配電線路的電纜由電纜橋架引出 穿鋼管至電氣設備接線盒處的電纜穿防爆撓性軟管保護。 敷設電氣線路的溝道，電纜或鋼管所穿過的不同區域之間墻或樓板處的孔洞，用非燃燒性材料如防火堵漏材料嚴密堵塞。 安裝在爆炸危險區域內的儀器儀表、盤、箱、柜等，采用本安型或隔爆型，必須獲得相關機構的認證，并在永久性銘牌上標注防護等級，該設備適用區域、氣體組別、溫度范圍，認證標準及認證機構和認證號。 加油站內爆炸危險區域以外的站房等建筑物，選用非防爆型電氣設備，但加油棚下照明燈具及開關選用防護等級 IP44 節能型燈具，加油棚、營業室、值班室等均設事故照明。 本站內其 他非爆炸危險環境場所為安全正常環境，其電力及照明設備按其所在的環境選用防護型或一般型電氣設備，導線穿焊接鋼管或阻燃塑料管暗敷設。 、重大危險源辨識 根據 《危險化學品目錄》 和《劇毒化學品目錄》 ，該項目生產、使用和儲存過程中，涉及的主要危險化學品為： 汽油。 危險化學品重大危險源是指長期地或臨時地生產、加工、使用或儲存危險化學品，且危險化學品的數量等于或超過臨界量的單元。 危險化學品重大危險源的辨識指標有兩種情況： XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 27 單元內存在的危險化學品為單一品種，則該危險化學品的數量即為單元內危險化學品的總量，若等 于或超過相應的臨界量，則定為重大危險源。 單元內存在的危險化學品為多品種時，則按下式計算，若滿足下式，則定為重大危險源。 q1/Q1+ q2/Q2+??+ q n/Qn≥1 式中： q1， q2，?， qn為每種危險化學品實際存在量，單位為噸（ t）。 Q1， Q2，?， Qn為與各危險化學品相對應的臨界量，單位為噸（ t）。 該項目共有 3 個埋地油罐，其中有兩個 20m3汽油儲罐和一個 30m3柴油儲罐。則該站儲存汽油的總容積算為 40m3；儲存柴油的容積為 30m3。 本項目汽油儲存規模為 40m3。比重按 考慮，儲罐充 裝系數按 計算，汽油最大存量為 600. 9= 于 200t； 柴油儲存儲存規模為 30m3。比重按 考慮，充裝系數按 ，柴油 的最大存量為 600. 9= 小 于 5000t。 序號 物質名稱 儲存區臨界量（ t） 設計儲量（ t） 備注 1 汽油 200 屬于儲存區 2 柴油 5000 屬于儲存區 注：柴油閃點 55℃，屬 GB1821820xx 中的“易燃液體： 23℃≤閃點＜ 61℃” 根據 q1/Q1 + q2/Q2 + ? + q n/Qn≥1 則定為重大危險源。該站重大危險源辨識 +＜ 1， 該 加油 站未構成重大危險源 。 、 重點監管的危險化工工藝 根據 《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化工工藝目錄的通知》（安監總管三 [20xx]116 號） 文件和《國家安全監管總局關于公布第二批重點監管危險化工工藝目錄和調整首批重點監管危險化工工藝中部XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 28 分典型工藝的通知》（安監總管三〔 20xx〕 3 號）文件的規定，該項目的工藝不存在危險工藝。 、 危險化學品長輸管道的路由及穿跨越過程存在的危險源 及危險和有害因素 該建設項目不涉及危險化學品長輸管道。 、根據建設項目前期開展的安全評價等報告，說明主要分析結果 、物質危險性分析 該項目涉及的危險物質為汽油， 汽油 屬于低閃點易燃液體 ，依據《建筑設計防火規范》（ GB5001620xx）中儲存物品的火災危險性分類，汽油屬于甲類，火災危險性較高。汽油 的理化特性、危險性等分析如下 表 37 與38： 表 38 汽油 MSDS 類別與性質 危險有害特性與防護措施 危規分類及編號 低閃點易燃液體。 類， 31001 火災危險類別為甲類；UN 號 1203 規格 車用汽油研究法辛烷值： 90號不小于 90， 93號不小于 93，97 號不小于 97。 理化性質 外觀與性狀 無色或淡黃色，有味。易揮發液體。 閃點（ ℃ ） 58～10 車用： 24 自燃點（ ℃ ）： 225～ 390 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇。 相對密度 ～ （水 =1） 餾程（ ℃ ）：車用汽油 70～ 205 組 成 C5～ C12:其他高辛烷值組分和抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、著色劑；無鉛汽油含抗爆劑（四乙基鉛）量較低。 毒性及健康危害 侵入途徑 吸入、皮膚接觸， 誤服。 健康危害 吸入：汽油蒸汽能引起頭痛、眩暈、惡心、心動過速等現象；吸入大量蒸汽時，會引起嚴重的中樞神經障礙；空氣中濃度為（體積）時，敏感者有輕度癥狀。 皮膚接觸：長期皮膚接觸工業性汽油會產生脫脂作用。 食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進而出現抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。 XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 29 類別與性質 危險有害特性與防護措施 急救措施 吸入油氣的患者應脫離污染區，安置休息并保暖；皮膚接觸用肥皂徹底清洗；誤服時立即漱口，急送醫院救治。 燃燒爆炸危險性 燃燒性：易燃 爆炸極限：車用汽油 ～ （ v/v； %）。 危險特性 蒸 汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、強氧化劑有引起燃燒、爆炸的危險。 禁忌物 氧化劑、熱源、火種。 滅火方法 小面積著火可用霧狀水撲滅，面積較大時用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥滅火。 儲運條件 密閉儲存于陰涼通風的儲罐或倉庫，遠離熱源、火種。與可燃物、有機物、氧化劑隔離儲運。夏天炎熱季節，早晚運輸、裝卸或采取降溫措施。 泄漏處理 首先切斷電源、火源，在周圍設置霧狀水幕，用砂土吸收；倒至空曠地帶任其蒸發。對污染地面進行通風，蒸發殘余液體并排除蒸汽。 表 39 柴油 MSDS 類別 與性質 危險有害特性與防護措施 危規分類及編號 易燃、可燃液體，危險性類別 類；火險類別乙 A、乙 B 類 理化性質 外觀與性狀 稍有粘性的淺黃至棕色液體。 成 分 烷烴、芳烴、稀烴等，十六烷值不小于 45. 熔點（ ℃ ）35～ 20 沸程（ ℃ ）： 280～ 370 相對密度： ～ （水 =1） 自燃點（ ℃ ） 350～ 380 閃點（ ℃ ）： 3 50不低于 45； 0、 10不低于 5 毒性及健康危害 接觸限值 中國 MAC 及美國 TLV— TWA 均未制定標準 侵入途徑 吸入，食入、經皮膚吸收 毒 性 具有刺激作用。 健康危害 吸入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油蒸汽可引起眼、鼻刺激癥狀、頭暈及頭痛，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。 急救措施 吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處，保持呼吸暢通，保暖并休息；呼吸困難時輸氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫。 食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃，就醫。