露天煤礦安全技術措施(補孔)-資料下載頁

　　

【正文】 直徑不得小于18cm，并不得影響司機操作，司機前方必須打設牢固可靠的護身柱。絞車應座在硬底上，否則必須使用坑木支墊牢穩。絞車最突出部位距道軌不得小于500mm，距幫不得小于200mm。需要使用地錨穩固絞車時，采用Ф20—2400mm的錨桿，每根錨桿使用2支錨固劑，錨固劑要攪拌均勻。四、皮帶機的安設機械性能符合設計要求。機頭架、機尾架中心線偏離皮帶機中心線最大誤差不允許超過20mm。所有托輥應運轉靈活，無卡阻現象。中間架應調平、校直，中間架連接梁的彎曲變形不得超過全長的5‰。牽引小車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運行自如。小車軌道無變形，連接可靠，行程符合規定。滾筒、滑輪無缺邊和裂紋，運轉靈活可靠。皮帶機上、下托輥應按設計均排布置。滾筒應水平放置。拉緊滾筒兩端軸承座水平偏差不得大于3mm。1機頭、機尾都必須裝設清掃器，清掃器調節裝置完整無損，清掃器橡膠刮板的高度不得小于20mm,并有足夠的壓力，皮帶與清掃器橡膠刮板膠帶接觸部位應平直，接觸長度不得小于帶面寬度的85%。1皮帶跑偏時，皮帶不得超過槽型托輥邊沿，空段跑偏不得擦機架。第五節 其他文明施工文明生產實現“三無一整齊”，材料上架，托盤、錨固劑等其它材料分類碼放，機電配件分類集中碼放，碼放的東西必須在規定的料場內，并要統籌緊湊，整齊化一，不得超出指定范圍。所有材料、設備、配件的碼放都要掛牌標注。材料從卸料、碼放、使用、到用后整理都不得破壞料場的整體框架結構，不得造成混亂，必須班班處理，班班保持，班班交接，料場內的浮煤、雜物要及時清理。作業場所未使用完的材料、必須在工作面堆放整齊，現場交接清。所有的開關必須上架，且擺放整齊平穩，電纜的出入要標貼指向。機電設備從安裝、調試、運轉、投入使用、續接、拆卸、回收等每一過程都要達到標準，一步一環都達標后方可進入下一道工序。除料場外巷道的任何地方都嚴禁有材料、雜物，巷道內的浮煤、積水每班都必須清理（包括破碎機、溜子的兩幫，各角落的浮煤、大塊）。所有運轉設備上的煤，割煤后必須全部運盡，交班時溜子上不得有煤。所有廢舊材料、壞舊設備必須集中堆放掛牌，及時回收。巷道的工程質量要嚴格按照要求，從接班、檢查、準備、割煤、敲幫問頂、支護、驗收等各個環節都要由始至終地達到工序質量要求，方可進行下一道工序，質量驗收員要在現場嚴格把關。1割煤前首先要認真檢查校正中線，方可割煤，割煤要掌握好尺度，并有專人指揮，幫部要割齊，不留底角煤，頂板要割平整，底板過渡要平穩。迎頭割煤后，質量驗收員和班長首先檢查巷道的寬度和高度、底板、頂板，不符合要求的及時處理，合格后掛網、標點、打錨桿、整個過程上尺上線，按標準操作。1聯網的間距、圈數、錨桿的間距、排距都要符合規定，認真標定，上尺上線，一絲不茍，眼深、錨桿錨固劑的質量都要檢查，嚴禁使用失效或不合格的錨固劑，錨固劑的數量嚴格執行作業規程的要求，錨桿注入攪拌時間符合說明書的要求，錨固劑起作用后再退鉆。1質量驗收員必須現場把關，錨桿逐根檢查，從間排距、扭力矩、緊固、托盤貼幫、外露長度、角度都要逐頂檢查、不合格的及時補打，用力矩板手檢查錨桿的力矩，用錨桿拉拔器檢查錨桿的錨固力，每300根抽查3根（頂、兩幫各一根）。1錨索的打注要及時，托板貼頂，外露不超250mm，錨固劑夠數，張緊力符合規定，錨索要當班根根檢查，不合格的及時補打。1每個班組下班前都要由質量驗收員對所施工工程的工程質量和整個巷道的文明生產進行驗收，合格達標后方可交班，否則要在交接班時交接清楚遺留問題。1各班要對自己所施工的工程的質量標準化全面負責，經質量驗收員檢查、驗收合格方繼續施工（或收工）。1隨著工作面的前移，班組長、質量驗收員、各隊管理人員在井下要隨時檢查巷道的文明生產和已掘巷道的工程質量情況，發現問題及時安排專人處理。1工作面地質條件發生變化時要及時修改規程、制定補充措施。1質量標準化工作必須全員參與，從源頭抓起，從每一道工序上講究，要做到條條合格，班班合格，時時保持，不斷改進提高。要加大質量標準化的培訓力度，積極參加礦組織的培訓活動，加大內部培訓，讓職工熟知自己崗位的標準。2樹立“安全第一，質量第一”的思想，創品牌工程。2堅持隊干、班長、質量驗收員、各崗位工人齊抓共管的質量標準化管理氛圍。2建立完善各項制度，使得施工、監督檢查、督促整改、達標一體化。2必須不斷提升質量標準化工作水平，為安全生產保駕護航。2考核、落實堅持過細、過嚴、過硬的原則，決不姑息遷就。2按照標準及時安裝凈化水幕，距迎頭50m范圍內設置1道凈化水幕來凈化風流，距迎頭50～100m范圍內安設1道凈化水幕，回風口附近安設1道凈化水幕。2巷道內禁止存放油料、棉紗, 距離迎頭50m范圍以內，應配備兩個完好的滅火器,供滅火使用，每天應檢查滅火器的完好情況，及時換掉失效的滅火器。2工作面迎頭懸掛“施工五圖一表”牌板，各個牌板的表面要經常擦洗，保證其干凈整潔。2安置的設備和堆放的物料距道的安全間隙不得小于500mm。斜巷必須有“一坡三擋”裝置，防跑車及跑車防護裝置必須齊全有效，以下為具體要求：（1）在上部距變坡點3m安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。（2）在上部接近變坡點處，安設能夠阻止未連接的車輛進入斜巷的擋車器。（3）在變坡點下方略大于一列車長度的地點（10m），設置能夠防止未連接的車輛繼續往下跑的擋車器。（4）在斜巷內安設能夠將因斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（5）每個施工地點上方10m處，設置可靠的擋車欄。每班都必須整理料場，始終保持料場的標準化。3工作面材料下班后收拾干凈碼放整齊、雜物整理成堆并掛牌管理，工作面不得丟浮煤。3工作面的廢舊材料、壞設備、配件應按時回收，嚴禁在井下亂堆放。3當班出現的工程質量問題或文明生產不達標必須當班解決，如當班解決不了或處理不完的要在交接班時交接清楚，但下一班必須接著處理。3安全部或在有關活動中下發的“三定表”，值班人員必須當天落實，安排到班組處理，班組要落實到人，并要不折不扣地處理好，質量驗收員要督促驗收，下班后要匯報處理情況并簽字。3臨時水溝暢通，巷道內無淤泥、積水。3如因質量標準化問題造成事故，要對責任人進行分析、處理、處罰。3質量標準化的考核本著“誰分管誰負責”的原則層層落實。第五篇：煤礦安全技術措施山東科技大學學生畢業設計(論文)安全技術措施 總論(1)施工人員必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。項目部要建立健全安全檢查機構，配備專職安檢人員。施工隊、班組有兼職安檢員負責施工中安全檢查監督工作。(2)嚴格按照《煤礦安全規程》，嚴格按照“施工組織設計”和“施工作業規程”以及“技術操作規程”進行施工。堅決反對“三違”，做到“一工程一措施”，“無措施不能施工”的原則。(3)建立安全調度會議制度，堅持定期召開安全辦公會，解決安全生產中存在的問題，做到不安全不生產，施工隊要堅持班前班后會，布置總結安全工作。(4)必須建立井口安全制度，井上下信號工、把鉤工、絞車司機都必須有嚴格的崗位責任制及掌握操作規程，并經過安全技術培訓合格后，持證上崗，嚴禁無證操作。(5)針對本項目的施工特點，對所有施工人員進行技術和崗位培訓。(6)建立健全安全生產責任制，實行業務保安，項目部領導干部、各專業人員、各業務部門、各工種工人都要建立安全責任制。(7)人員乘吊桶或隨吊桶升降時，在井筒內的懸吊設備上作業時，在翻矸臺上工作時，都必須佩戴保險帶。保險帶必須拴在牢固構件上，保險帶定期進行實驗。每次使用前必須進行檢查，發現損壞時，必須立即更換。人員乘吊桶時，乘罐人員和數量應符合“規程”要求并在作業規程中明確規定。(8)井口要建立入井人員檢身制度，配備專人，嚴格檢身。每個入井人員必須佩戴安全帽、保險帶，嚴禁煙火帶入井下。 鑿井相關設備及設施操作、使用(1)每天必須由專職人員對提升機、穩車、井口使用的各種設備，各種安全保護裝置、鋼絲繩、鉤頭、滑架及滑架滑套進行仔細檢查，并做好記錄，所有滑套之內表面磨損極限不得超過3mm，超過時必須更換。每月還必須由項目經理組織檢查一次。發現問題立即解決，檢查和處理結果都應留有記錄。(2)每七天專職檢查人員必須乘吊桶沿井筒檢查吊盤鋼絲繩的磨損情況測量鋼絲繩的直徑并做好記錄。(3)吊盤提落前，必須停止井下一切無關工作，撤出工作面人員，派人看管懸吊管口及吊盤周邊，如在提落時發現吊盤傾斜或有其他異常情況時，必須立即停止提落吊盤，在調平吊盤或查明原因后再提落吊盤，以確保吊盤順利的升降。(4)吊盤到位后應進行調平校正，確保吊盤及中線順利通過，吊盤周邊穩盤裝置不少于4組，且牢固可靠，使用方便；吊盤穩固后，各穩車必須切斷電源，鎖好開關。(5)井口、井底和吊盤上的信號工必須嚴守崗位，每次發出信號后必須嚴格觀察運作的鋼絲繩，如發現異常時必須立即打點停止運行，查明原因后方準重新起動。對通過吊盤喇叭口、井口蓋門的吊桶及其它懸吊物體必須目接目送。各種信號必須有專職信號工發出。(6)所有參加施工人員除執行本措施外，必須同時執行各種相關的安全規程和施工技術措施，以確保生產的正常運行。 鑿巖安全措施(1)采用鉆爆法作業時，打眼方法、炮眼位置、空幫的距離、敲幫問頂制度、裝藥連線及放炮等必須在施工作業規程中明確規定。(2)井下放炮、瞎炮的處理以及裝牌引線都必須嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定，并在施工作業規程中明確。(3)井筒施工所用炸藥，雷管必須在有生產許可證的廠家購置。建立健全炸藥雷管運輸、儲存保管、領退制度。雷管必須進行導通檢查，合格后方可使用。不同廠家、不同時期、不同規格的雷管不能混合使用。(4)放炮員必須持證上崗，無證不能領取爆破器材。(5)運送雷管、炸藥只能由放炮員一人隨吊桶同行，雷管炸藥必須分別運送井下。并事先通知絞車司機及把鉤工、信號工，以慢速下行。(6)放炮前，設備必須提到規定的安全高度，放炮員最后升井，開鎖放炮前應發出警戒信號，確保無誤后才可合閘放炮。(7)放炮后，通風時間不得少于20分鐘，待炮煙吹散后，由班長、放炮員首先下井檢查吊盤上及設備浮矸，然后檢查工作面有無瞎炮，確認安全后其他人員方可下井工作。(8)井筒內的各種電纜、電氣設備必須符合防爆要求，不符合要求的電纜設備必須更換，否則不準入井。(9)傘鉆使用注意事項1)經常檢查懸吊傘鉆的鋼絲繩套及有關機具有無損壞，發現問題及時更換。2)支撐臂、調高器一經固定，在打眼未全部結束時，嚴禁扳動其控制閥，支撐臂的高壓軟管嚴防回轉壓壞，以免傘鉆傾斜造成事故。3)傘鉆固定支撐臂位置要避開升降吊桶的位置。4)在吊桶升降部位鉆孔時，要注意防止吊桶碰撞鉆臂。5)傘鉆上下井轉換掛鉤時，必須關閉井蓋門，在傘鉆升降時，應采用慢速，各盤口應設監護人。6)打眼時，推進汽缸下推速度不宜過快，以防跑道頂尖碰壞；并注意防止推進絲桿旋轉纏手傷人。7)打眼過程中，驅動油泵風馬達應關上，動臂動作時再打開；以防因濫流閥動作頻繁而失靈及液壓油發熱。冬季施工則要采取保暖措施，防止液壓油凍結。鑿巖機的回轉、沖擊部分應盡量減少空轉、空打等現象，以免轉速過高和汽缸過熱而損壞。8)鉆眼中，回轉、沖擊和推進的合理搭配，可有效地提高鉆掘速度，延長部件壽命。當巖石中硬時，沖擊、回轉、推進手柄都應扳至最大位置；硬巖時，則加大沖擊；遇斷層和裂隙特殊地層時，則應全部采用全檔。 裝巖及出矸(1)抓巖時，工作面要有足夠的照明度，并要加強通風，以保證抓巖司機視力清晰，使其抓巖穩、準、快有安全。抓巖司機、信號工和把鉤工行動要協調。工作面的所有人員都必須服從統一指揮。(2)抓巖司機上崗前要進行培訓和實際操作訓練，熟練后方可上崗。非司機不得操作。每次抓巖前后都要認真檢查抓斗的各部連接是否完好，發現問題及時處理，嚴禁帶病運行。(3)在抓巖過程中，工作面的工作人員要集中精力注意抓巖機的起落擺動。起落的高度要適當，確保抓巖機在指定的范圍內運行。(4)完矸石，抓巖機抓斗必須收攏到最小直徑，并提升至吊盤以下，以防放炮崩壞。(5)抓巖機在工作面操作時，不得與吊桶同時起動，以防兩者相碰傷人。(6).(7)兩個吊桶的使用要合理，首先要抓出放空吊桶的桶窩，使吊桶的高度降低。(8)抓巖機使用注意事項1)抓巖機、抓斗上下井時，封口盤、各層吊盤均應派人員監視，防止刮碰各盤口，在各繩子輪的繩子口邊緣補焊斜墊鐵，防止鋼絲繩掉槽。2)抓巖機懸吊位置必須找平調正，為防止萬向接頭斷裂掉入工作面傷人，應采取防墜措施，吊盤必須用固定裝置進行穩固，以防止吊盤偏重。3)懸吊抓巖機的穩車在抓巖機抓巖時鋼絲繩應受力，以減輕吊盤荷重量，并提高吊盤的穩定性，懸吊穩車鋼絲繩須用卸力鉤頭將抓斗上提至緊靠司機室的下室，并用繩套、卸扣與機架固定。4)抓巖機司機上下抓巖時，應佩帶安全帶；離開機器時，必須將操作閥的搭鉤掛在手柄上，防止誤動作。5)安裝和檢修人員必須佩帶安全帶，工具、零部件用繩頭拴牢。6)工作面應用足夠的照明，吊盤以下的管路應盡量靠近井幫并懸掛整齊。7)司機室中通往風馬達和抓斗的連接管應換成相應規格的鋼管，以防“爆管”事故。 提升安全措施(1)提升鋼絲繩、提升容器及連接裝置、懸吊鋼絲繩、穩繩、天輪、鉤頭和過卷裝置以及提升絞車的制動裝置、傳動裝置、限速器、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等每天必須由各分工專職人員檢查一次，并做好記錄，發現問題必須及時處理。(2)每一提升系統，都必須設有單獨信號裝置，且必須符合《煤礦安全規程》中有關要求。(3)鑿井期間，井筒升降人員采用吊桶，必須符合《煤礦安全規程》中相應規定。(4)立井運送鋼管、鋼軌等長料或設備時，要幫扎牢靠，其提吊工具必須經過計算可靠，并要事先通知絞車司機及井下作業人員，下井前應試提，進一步綁牢后，再慢速下放。(5)小型設備及材料可用吊桶裝運，當物件高出吊桶部分