某橡膠有限公司輪胎生產線余熱利用節能技術改造工程項目可行性研究報告－極品推薦106頁優秀甲級資金申請-資料下載頁

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【正文】 高信息傳遞和處理速度，滿足公司各項業務迅速發展的需要。 公司計劃建設信息自動采集分析和傳播系統，實時采集營銷系統、物流系統和生產系統的物資信息、資金信息和其它動態信息，供公司經營決策用。 （ 2）生產系統信息化建設方案 生產系統均采用自控儀表系統。 由于本期技改工程的整體水平要求高，要求儀表測控系統做到先進、準確、可靠和直觀實用，因而對一些要求較高的測控系統、一次儀表和執行機構選用技術性能可靠的引進產品或進口產品。 （ 3）公司經營系統信息化建設 178。建立寬帶網絡 公司現有財務網絡和辦公網絡合成一體，信息可在所有電腦中授權共享。建立文件服務器，各部門文件統一存放在文件 服務器上。 架設公司內部寬帶網絡，各部門（含財務部網上銀行）獲得授權后，可以通過寬帶網絡與外界聯系交換數據，同時也允許獲得許可的銷售辦事處和經銷商電腦撥入公司網絡。 178。建立辦公自動化系統 公司采用 OA 系統后，通過 OA 系統傳遞公司內部各種信息，包括公文、報表等。企業公文發布、報告審批、ISO 工作流程、信息反饋、信息系統結果數據等通過這套系統進行。 178。建立營銷體系自動化信息分析系統 通過公司 OA 系統傳遞公司外部各種信息，建立遠程 系統涵蓋銷售部、客戶服務部、市場部、各辦事處、有關經銷商、財務管理部、成品庫等范圍業 務。包含銷售系統、通路系統（辦事處）、銷售費用管理系統、倉庫管理系統四大系統，以深度分銷為線索，把庫存信息、發貨、銷售生產計劃、客戶往來帳、市場通路、深度分銷市場信息、促銷費用等信息有機結合集成起來。滿足辦事處遠程辦公需要。公司決策層可通過 WEB 服務器瀏覽相關信息。重點解決的問題是成品庫入庫問題、通路系統問題、市場費用系統、遠程辦公安全問題。 178。建立質量和技術信息統計分析系統 建立自動判卷、自動分析、自動傳遞的公司內部質量技術信息處理利用系統。對質量管理部化驗室、技術管理部各種信息原始數據進行統計分析，生成 可視化統計結果，并通過 OA系統發向預先設定的部門，滿足各部門生產需要。 第六章 技術、設備及工程方案 第一節 指導思想及原則 項目要充分利用得天獨厚的地理位置和環境條件，堅持高起點、高標準、高品位的進行建設構思，在現有生產線的基礎上進行技術改造，達到節約能源、提高企業效益和社會效益的目的。 本項目的基本指導思想是科學性與發展觀的有機結合、當前利益與長遠利益的有機結合、經濟效益與社會效益的有機結合、企業效益與環境效益的有機結合，特別注重資源的合理利用和節能效果。 綜合考慮 本項目所在地理位置的性質、并結合周圍環境，合理布局，創造一個安全、優美、工藝布置合理的生產裝置，使其與原生產線和諧、配套。 依據建設的經濟技術條件，綜合確定各項合理的設備標準，使之既能滿足當前的實際需要，又具有一定的前瞻性和科學合理性。 體現科技進步的原則，積極采用新技術、新產品、新工藝、新材料，依靠科技進步，推進規劃、設計、施工水平的提高。 第二節 技術方案 一、 改造前生產裝置工藝簡介 在輪胎生產過程中，主要耗用的能源為蒸汽和電。在整個輪胎生產過程中， 輪胎硫化過程是最大的能量消耗過程。在硫 化輪胎的 過程中，模具和 膠囊通入一定溫度和壓力的介質（如蒸汽或過熱水） ，對橡膠材料加熱使其發生交聯反應（稱為正硫化）， 并持續一定時間，再向硫化輪胎的膠囊內通入過熱水 (或氮氣 )，在整個正硫化過程中， 蒸汽一直對硫化模具加熱， 始終保持等壓等溫。這個過程需要消耗大量能源 。內胎生產過程也基本類似。 在硫化過程中，部分蒸汽凝結成為熱水，同時由于熱汽溫度較高，在收集的過程中會產生二次蒸發形成蒸汽乏汽，熱水和乏汽的溫度在 95～ 100℃左右。 目前，硫化產生的熱水少部分作為生產用除氧站的補充用水，另外還有一部分作為夏季給輪胎胎 胚加熱、烘烤的烘胎房的熱源，剩余部分經冷卻后作為生產循環用水使用；乏汽除少部分作為公司辦公樓中央空調系統熱源，大部分經冷卻形成凝結水進入生產循環系統，另有部分直接排出。 改造前工藝流程簡圖見下圖 ： 水（低溫 80℃） 熱水 硫化工藝乏汽 常溫自來水 熱水（ 95100℃） 車間 職工洗浴用水 送新風機組 中央空調 LiBr制冷機組 乏汽回收器 集 水 箱 熱水儲水罐 硫 化 機 回 收 水 池 冷 卻 塔 暖 器 職工 洗 浴 熱 源 烘 胎 胚 房 熱 源 二、系統節能優化實施技術的先進性 采用低溫型溴化鋰機組 由于輪胎硫化工段是屬于非連續性生產的方式，不同型號的設備工作的周期也不同，使余熱回收管路中的壓力和溫度處在不斷的波動中。雖然硫化產生的熱水大部分時間都保持在 95℃以上，但時常會出現 83℃以下的低溫。國內以熱水作為熱源的溴化鋰機組一般要求熱水溫度在 83℃以上，現有技術不能很好的解決這一問題，因此我公司在本次設計中采用大連三洋的高科技產品，該溴化鋰機組可以既經濟又高效的使用 83℃以下熱水，該技術的應用將填補國內輪胎行業余熱利用的空白，具有廣泛的推廣示范作用。低溫型溴化鋰機組系統運轉流程如下： 換熱后的低溫水經過冷卻塔冷卻后，做為公司生產工藝冷卻水及補充水。 余熱利用的方式先進 國內大多數輪胎企業，包括我公司，現有的空調系統都是采用電制冷，硫化余熱也只用了很小一部分。雖然硫化余熱利用還有其他途徑，但是將其作為制冷能源使用不但滿足了空調制冷需求，將原先浪費的余熱資源加以利用，還減少了電能消耗，是一個一舉多得辦法，是對余熱利用方法進行多選項優化的結果，是一種先進的方法。這種方法 在國內輪胎行業是一種創新，具有重大的推廣價值。 生產車間布局合理 由于 ****公司三個生產車間的總體布局較為合理，各生產車間比較緊湊，使得硫化熱水和乏汽的運輸距離較短，運輸過程中的熱能損耗較少，因此與同行業其它企業相比較，在挖掘使用硫化余熱方面具有天然的優勢。在我國輪胎行業快速發展的形勢下， ****公司經驗對從工廠總體布局上考慮能源節約、綜合利用將提供有益借鑒。 三、技術改造實施方案 對第一和第二生產車間，將輪胎硫化工藝產生的蒸汽乏汽和熱水經汽水分離后熱水進入熱水貯水罐，乏汽進入乏汽回收器回收變為熱 水后進入集水箱，水溫約為 95℃，在冬季主要做為公司中央空調系統，車間送新風系統暖器等熱 源。夏季主要做為溴化鋰恒溫水系統，斜交胎烘胎胚房、職工洗澡的熱源。 對第三生產車間，將內胎硫化產生的凝結水由現有的冷卻后（約為 7585℃）無壓回收改為高溫（約為 163℃）帶壓回收。回收的凝結水直接送鍋爐房使用，每公斤凝集水可減少 75 大卡的熱量損失。 四 .技術方案 第一及第二生產車間冬季余熱利用方案 （ 1）冬季余熱利用方案，輪胎硫化工藝產生的蒸汽乏汽和熱水（汽水混合物流量約 220t/h、溫度約 110℃、壓力約 ）經汽水分離后熱水進入熱水貯水罐（水溫約為98℃），一部分（流量約 160t/h）熱水供車間作為暖器的熱源，分離出的乏汽（約 ）由乏汽回收器回收變為熱水后進入集水箱（水溫約為 95℃）與另一部分（流量約 60t/h）熱水貯罐的熱水一起，作為公司中央空調、車間送新風系統和職工洗浴的部分熱源。 （ 2）利用余熱的熱量 : ①用于車間暖器的熱量： Q1=160x1000179。 (9870)179。 = 折合成蒸汽為 （折合成標煤為 ）。 ②用于中央空調、車間送新風及職 工洗浴的熱量 : Q2=60179。 1000179。 (9870)179。 =179。 106 kJ 折合成蒸汽為 (折合成標煤為 ）。 另利用乏汽約為 (折合成標煤為 )。 ③冬季余熱利用折合成蒸汽為 （折合成標煤約為 ）。 第一及第二生產基地夏季余熱利用方案 （ 1）夏季余熱利用方案，輪胎硫化工藝產生的蒸汽乏汽和熱水（汽水混合物流量約 220t/h、溫度約 110℃、壓力約 ）經汽水分離后熱水進入熱水貯水罐（水溫約為98℃），一部分（流量 約 160t/h）熱水作為職工洗浴和烘胎房的熱源，分離出的乏汽（約 ）由乏汽回收器回收變為熱水后進入集水箱（水溫約為 85℃）與另一部分（流量約60t/h）熱水貯罐的熱水一起，作為溴化鋰制冷機組的部分熱源。 （ 2）利用余熱的熱量 : ①用于職工洗浴和烘胎房的熱量： Q1=160x1000179。 (9870)179。 = 折合成蒸汽為 （折合成標煤為 ）。 ②用于溴化鋰制冷機組的熱量 : Q2=60179。 1000179。 (9870)179。 =179。 106 kJ 折合成蒸 汽為 （折合成標煤為 ）。 另利用乏汽約為 （折合成標煤為 ）。 ③夏季余熱利用折合成蒸汽為 （折合成標煤約 為 ）。 第三生產車間余熱利用方案 將內胎硫化產生的凝結水由現有的冷卻后（約為7585℃）無壓回收改為高溫（約為 163℃）帶壓回收。回收的凝結水直接送鍋爐房使用，每公斤凝結水可減少 75 大卡的熱量損失，凝結水量約為 13t/h。 利用余熱的熱量： Q=13179。 1000179。 75179。 =179。 106kJ 折合成蒸汽為 （折合成標煤為 ）。 改造后工藝流程簡圖見下圖 ： 第三節 設備方案 項目生產設備選用國內成熟機型，以保證較高的成品率，降低生產成本。 本項目選擇的設備詳見下表。 新增設備一覽表 序號 設 備 名 稱 數 量 單 價 總 價 1 乏汽余熱回收器 24 2 熱水收集系統 24 3 節能型熱水循環泵 48 4 螺旋板加熱器 10 5 空調機組表面加熱器改造 80 6 低溫型溴化鋰制冷機組 12 7 車間中央空調系統 50 8 內胎凝結水回收系統 1 9 內胎輸水管網改造 1 10 配套配電系統 6 11 管道敷設及其輔助材料 540 第四節 工程方案 一、設計依據 （ 1）《工業建筑設計規范》 （ 2）《工業企業設計衛生標準》（ GBZ12021） （ 3）《建筑結構荷載規范》（ GB500092021） （ 4）《建筑抗震設計規范》（ GB500112021） （ 5）《混凝土結構設計規范》（ GB500102021） （ 6）《工業企業總平面設計規范》（ GB50187－ 93） （ 7）建設單位提供的其他相關資料及設計要求 二 、指導思想與設計原則 （ 1）項目平面、立面在滿足生產工藝要求的前提下做到經濟美觀，廠區內各單體協調統一，體型簡捷而不單調。 （ 2）根據生產工藝流程設置各生產工序，合理布置物流和人流路徑，方便作業，盡量避免物流及人流相互交叉、往復、迂回。 （ 3） 嚴格按《建筑設計防火規范》進行設計，設置必要的疏 散梯、安全通道及安全門。 三、工程方案 項目計劃在企業現有場地內拆除原有部分設備，新安裝生產設備，新建設備基礎、框架及工藝管線的改造等 。 四、項目實施基礎條件 合理的生產布局： ****公司現有三個生產車間，這三個生產車間的總體布