安全生產保障措施-資料下載頁

　　

【正文】 的問題，要及時向主管領導和公司值班領導匯報。第四篇：9月份安全生產保障措施 準備隊9月份中、下旬安全生產補救措施我隊在上旬生產過程中因人員出勤率低及順槽安裝皮帶，未完成上旬計劃；為確保中、下旬在安全的前提下提高生產效率，完成產計劃，特制訂以下補救措施：從中旬開始確保隊組出勤率不低于80%。中、下旬生產任務平均每天保證不低于10m，條件好的情況下不低于12m，補救上旬虧欠的任務。中下旬任務不低于180m，爭取突破200m（24號驗收的前提下）。中旬人員穩定后安排三板生產，三班生產的情況下每個小班平均完成60m，爭取完成67m。開好班前會，根據上班工作面情況，強調各工種作業人員安全注意事項、設備運行情況及制定本班生產計劃。做好現場交接班工作，嚴格按照規定的時間及地點交接班，各崗位人員均不得早下班，交接班時必須交接清楚工作面所有情況。班組長要根據現場情況合理組織生產，對生產過程中存在的隱患必須及時組織處理，各工種作業人員發現本崗位存在的問題后要及時匯報班組長及安全技術員，管理人員要在第一時間進行處理。安全技術員在生產前要進行安全確認，抓好工程質量、一通三防及文明生產工作，凡是存在違章作業的要立即制止。各部皮帶機司機不得脫崗、睡崗，皮帶運行過程中如發現皮帶頭子損壞或機頭機尾有大塊煤或浮煤堆積，要及時停機處理，以免造成機電事故。為不影響生產，檢修班人員在早班檢修期間，必須確保風水管路全部到位，對綜掘機及皮帶存在的問題要全部整改到位。機電隊長必須組織檢修班人員做好檢修工作，發現問題機智處理，確保中、下旬機電事故累計不得超過36小時。1對于現場發生產的機電事故，班組織要在第一時間匯報，并進行搶修。1所有大型設備檢修工作要責任到人，各設備的關鍵部件必須確保有備用件進行更換（包括：水泵、各部皮帶的電機、減速器、滾筒軸承、綜掘機配件等），無備用件的要及時報計劃。1各工種作業人員不得違章、違規操作皮帶機、刮板機及綜掘機等設備，凡因操作不當或操作失誤造成人為損壞設備影響生產的要進行嚴厲處罰。2017年9月3日第五篇：管理中心節日期間安全生產保障措施場道運行管理中心節日期間安全保障措施根據新機場辦發【2009】18號；關于做好2010年元旦、春節期間有關安全生產工作的通知；緊密圍繞本部門保證航班正常運行這一主題，廣泛查找工作環節、流程中存在的問題，現就節日期間安全保證管理工作及本單位制定的一系列措施匯總如下：切實加強節日期間的安全保障工作的組織領導：節日期間中心領導親自帶班；并增加了各崗位的值班員人數。做好車輛設備的維護和保養以確保節日期間各類生產用車。并嚴格執行各項工 作程序和規章制度。一、場道巡視工作巡視晨檢除了認真仔細檢查飛行區跑道 滑行道 外還包括 聯絡道 道面，發現情況及時報告當日值班領導，并做好記錄。巡道車檢查道面時時速不能超過60公里。（特殊情況除外）。當申請巡視檢查時，塔臺通知沒有時間須認真填寫申請記錄及管制員姓名。時間不夠時可以向塔臺管制員說明。每日須對飛行區圍界進行兩次巡視檢查工作，發現情況及時報告當日值班領導，并做好記錄。每日交接班應認真檢查巡道車輛及對講機的完好情況，確保正常使用。二、驅鳥工作冬季降雪和陰霧天起較多，鳥類在飛行區內活動明顯減少，主要是麻雀等小型鳥類。在積極做好日常驅鳥工作的同時為保證足夠的驅鳥人員；中心增加了驅鳥人員值班崗位，并進行了崗前安全教育；采用語音驅鳥系統不斷驅趕，必要時進行槍擊、誘殺。三、除雪工作入冬和開春多發生雨夾雪和凍雨，表現為道面部分或全部被冰雪覆蓋，道面表層易結冰。出現這類情況時，一般采用除冰車噴灑除冰液、噴氣吹雪車熱吹的方法清除。入冬以后及氣溫在10℃以下時降雪多為干雪，以往較多采取雪停后使用國產吹雪車熱吹的方法，改為連續降雪時，使用進口掃雪車，輔以噴灑除冰液的方式。通過噴灑除冰液后道面狀況改善效果顯著，從而極大地節約了成本。作業時間：采用掃雪車作業，遇中雪的天氣，在現有的9臺進口車都完好的情況下，按照除冰雪預案中的最低放行標準，需要50分鐘清理出跑道、滑行道、快滑及聯絡道。機坪的清理：現有機坪117180，面積共計25萬㎡，雪停后使用掃雪車清理，需要6小時清理完畢。當積雪較薄時，由廊橋一側向北一次清理；當積雪較厚時，可從適當路線分兩次或多次清理。道面有浮雪或霧凇天氣時，使用一至兩臺吹雪車清除跑道、滑行道、聯絡道。跑道邊燈、滑行道邊燈被積雪蓋住及雪堆超高拋雪車無法處理時，使用吹雪車進行清理。道口部分不適宜掃雪車清除時，使用吹雪車清除。四、保潔工作針對機坪部分道面出現破損脫落，形成大面積松散的細沙和石子；場道中心采?。涸黾訖C坪保潔值班人員：有原先每天一班增加至每天三班；加大機坪巡視檢查：每天由分隊長帶班對機坪和滑行通道進行不間斷巡視檢查；加大清掃力度：由原先人工清掃為主改為：人工進行清理和使用清掃設備進行清掃相結合。中心此舉極大加強了機坪道面的保潔力度，為安全生產和航班的安全運行提供了有力保障。五、抓好工間廠房的防火、防盜工作，重點放在防止電器設施、特種車車庫、養場設備車庫、維修工間、槍庫、材料庫房等重點部位。在這一階段每周必須組織人員檢查一次單位消防工作情況，熟悉應急搶修、應急救援方案、程序。保證應急搶修、應急救援設備正常、物資儲備充分。值班人員每天定期對車庫、材料庫等通風通氣，進行安全檢查，確保不發生被盜、火災等不安全隱患事件。六、加強綜合治理工作和行政管理。開展節前人員自身安全教育，并將私家車管理納入中心行政管理工作；確保地面安全。嚴格執行請銷假制度，凡離開駐地100公里以上的人員，必須經過中心主管領導批準。場道運行管理中心二〇一〇年二月七日