鋼結(jié)構(gòu)施工方案(鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì))-資料下載頁

　　

【正文】 主要勞動力計(jì)劃表施工總體布署為了合理地安排，組織好施工，根據(jù)本工程自身的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際情況,本工程流水法施工。即：在施工上海林彬塑料制品有限公司1生產(chǎn)車間工程基礎(chǔ)的同時開始加工制作鋼結(jié)構(gòu)（鋼柱、鋼梁、鋼檁條等）。鋼結(jié)構(gòu)采取分批分段施工。：鋼結(jié)構(gòu)部分由專業(yè)施工鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工隊(duì)伍施工。：本工程施工包括施工準(zhǔn)備（見施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃）及鋼結(jié)構(gòu)施工兩個階段。：包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動力和工機(jī)具準(zhǔn)備，均在工程開工之前完成。：包括鋼結(jié)構(gòu)加工制作、運(yùn)輸、吊裝、安裝、校正、涂刷油漆、安裝彩鋼板等，均組織好流水施工。：本工程遵循“先地下、后地上；先結(jié)構(gòu)、后裝修”的原則安排施工。：鋼結(jié)構(gòu)部分：材料檢驗(yàn)—材料矯直—放樣—號料—切割—加工（矯正、成型、制孔）對接（焊接）X光檢驗(yàn)—校正—組裝—焊接—校正—劃線—制孔—除銹—試裝—裝配—質(zhì)量檢驗(yàn)涂層編號、發(fā)送—現(xiàn)場檢驗(yàn)—單片現(xiàn)場組裝—鋼柱吊裝—水平支撐吊裝鋼屋架吊裝—鋼檁條吊裝—斜支撐安裝—拉條安裝—校正—補(bǔ)漆—天溝安裝—中間驗(yàn)收—墻面彩鋼板安裝—屋面板安裝—門窗安裝—驗(yàn)收。(具體平面布置見施工總平面布置圖).: 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表５、主要分部分項(xiàng)工程施工方法 : ：鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝需用的鋼材，必須由供應(yīng)部門提供合格證明及有關(guān)技術(shù)文件。鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材的質(zhì)量必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。并按照有關(guān)的實(shí)驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，提出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確保工程質(zhì)量。配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋┖屯苛暇鶓?yīng)具有質(zhì)量合格證，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。：鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關(guān)鍵的工序，是確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。對于各種型材，如變形超標(biāo)，下料前應(yīng)以矯正。制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材矯正應(yīng)用平板機(jī)、型鋼矯直機(jī)矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷。人工矯正鋼板時，應(yīng)根據(jù)變形情況，確定錘擊順序。：、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的精確尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度；；:1的大樣放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn)，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。：，應(yīng)考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應(yīng)標(biāo)記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標(biāo)記應(yīng)細(xì)小清晰。，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴(yán)禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應(yīng)在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。：號料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號和號料的數(shù)量。板材號料應(yīng)號出基準(zhǔn)檢查線；號孔應(yīng)號規(guī)孔線。號料后應(yīng)在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等，并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。號料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。：本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。：為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。：采用鉆孔的方法鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。為了確保指控的質(zhì)量應(yīng)預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔，待結(jié)構(gòu)裝配時，將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計(jì)孔徑，確保孔壁不受損傷達(dá)到孔壁光滑。為了確保群控制作的質(zhì)量，應(yīng)預(yù)先制成鉆模，嚴(yán)格控制孔群的位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。所有制孔的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。：、受潮結(jié)塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應(yīng)滿足以下兩點(diǎn)：（1）焊接后邊緣30－50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。（2）引弧板應(yīng)與母材材質(zhì)相同，焊接坡口形式相同，長度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；使用手工電弧應(yīng)滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機(jī)，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。，當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時，按長度方向拼接。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應(yīng)大于200mm，拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。，滾制的槽鋼和鋼管弧度應(yīng)符合圖紙要求，如果弧度有偏差，應(yīng)進(jìn)行矯正。：,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單,清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。,組裝平臺平面高低差不應(yīng)超過4mm,、焊接、矯正后進(jìn)行,以保證構(gòu)件組裝的精度。，以防止過大的外力強(qiáng)行組對，避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目地。：組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形，本工程采用機(jī)械和高溫加熱矯正調(diào)直，進(jìn)行熱矯正時，加熱溫度不應(yīng)超過9000C，加熱矯正后應(yīng)自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材料組織。、施涂。除銹采用專用除銹設(shè)備，進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85％。經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。：本工程施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙隆⑾入y后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可在24小時內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。(1)施工準(zhǔn)備①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選用油漆。②準(zhǔn)備除銹機(jī)械，涂刷工具。③涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計(jì)要求。④防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進(jìn)行，油漆廠區(qū)具有防火和通風(fēng)措施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。(2)工藝流程基面清理→涂裝(3)涂裝施工①基面清理：,、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。，采用自動噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進(jìn)的除銹工藝。○2涂裝：，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。，接搓整齊。，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位 置和定位標(biāo)號。(4)涂層檢查與驗(yàn)收 ①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。②涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點(diǎn)厚度，取其平均值。(5)成品保護(hù)①鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時圍護(hù)隔度，防止踏踩，損傷涂層。②鋼構(gòu)件涂裝后，在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。○3涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。○4涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。、編號等在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號裝車發(fā)送。在吊裝和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為：測量（標(biāo)高、軸線）就位準(zhǔn)備鋼柱吊裝校正并臨時固定柱最后固定鋼梁吊裝就位臨時固定柱間支撐吊裝鋼屋架吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝面板安裝等。（拼裝就位臨時固定）鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的文件）。所有構(gòu)件,必須經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量檢查,全部符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后,方可進(jìn)行安裝。對于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形,均應(yīng)矯正后才能安裝。鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。本工程吊裝采用15t的吊車進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸。現(xiàn)場加工所需的小型機(jī)具（具體見施工機(jī)具一覽表）均已經(jīng)準(zhǔn)備到位。在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。A、螺栓預(yù)埋安裝螺栓加工好經(jīng)驗(yàn)收符合質(zhì)量要求后,立即進(jìn)行安裝。在安裝時嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求,為了保證螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移,在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)用定型卡盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求位置卡住，在加固螺栓時采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好，并涂刷防滑油，防止生銹。B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。并清理作業(yè)面,確保基礎(chǔ)頂面及支承面潔凈,嚴(yán)禁有雜物和污染。：本工程采用15噸吊車進(jìn)行安裝，安裝時應(yīng)從一端開始吊裝，在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向車間的另一段順序安裝。除最初安裝的兩榀鋼架外，所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再行擰緊。鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。本工程吊裝時采用多吊點(diǎn)。起吊和平移應(yīng)緩慢。現(xiàn)場吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝，臨時浪風(fēng)采用拉條固定。鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后,當(dāng)柱腳距地腳螺栓約3040CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。安裝校正鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。鋼梁校正:鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。 施工工序高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。安裝螺栓時應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。若連接板螺孔的誤差較大時應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進(jìn)行打孔。在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。鋼結(jié)構(gòu)在工廠已刷底漆，鋼結(jié)構(gòu)安裝合格后，首先對在現(xiàn)場焊接的焊縫及周圍采用手工進(jìn)行除銹處理，除銹處理合格經(jīng)認(rèn)可，刷底漆。鋼結(jié)構(gòu)在刷面漆之前，應(yīng)全面檢查，對在運(yùn)輸或安裝過程中油漆損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時在刷面漆之前，應(yīng)用棉紗頭清理鋼結(jié)構(gòu)表面的油污和灰塵等。 金屬面夾芯板的制作和安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)要求,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)的時候,應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意,并簽署設(shè)計(jì)變更文件。金屬面夾芯板安裝前,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計(jì)要求,編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)。金屬面夾芯板的安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。上道工序驗(yàn)收合格后,下道工序方可施工。,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。,亦可使用普通貨車。通常根據(jù)夾芯板的長度選擇運(yùn)輸車輛。,應(yīng)將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎在車上,不應(yīng)使用加木楔等臨時固定措施,以避免因車身晃動時,引起板材松動。運(yùn)輸超高超長板材時,應(yīng)注意運(yùn)輸高度,防止傾覆。夾芯板在車上的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層夾芯板兩邊轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞(壓凹)夾芯板的邊緣。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時，金屬面夾芯板必須平放。超過1~2米以內(nèi)時,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。,應(yīng)按施工先后順序存放,堆放夾芯板的地面應(yīng)盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保夾芯板的堆碼高度在2~3米以內(nèi)時不發(fā)生變形或損壞。,主材料和配件應(yīng)齊全。測量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定,如未達(dá)到要求,應(yīng)及時更換。,應(yīng)明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等相關(guān)項(xiàng)目是否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)要求。,彈出基準(zhǔn)內(nèi)線。,應(yīng)在板面上畫出螺栓鏍釘連接尺寸線。,應(yīng)按排板圖施工。,墻面應(yīng)保持垂直。,應(yīng)盡可能使用與墻體同高或較長尺寸的夾芯 板,應(yīng)盡量減少墻體的搭接縫。如墻體需要搭接,其搭接長度不應(yīng)小于50mm,且外搭接縫應(yīng)向下壓接,內(nèi)搭