貨運集散物流市場調研報告0708-資料下載頁

　　

【正文】 交通十分便利，物流行業發展比較快。特別是京滬高鐵的通過，更帶動了徐州物流業的發展。這兩年，徐州市緊緊圍繞振興這一目標，努力建設“兩大中心”、“三大基地”、四大產業的建設，把徐州建成淮海經濟區的中心城市和商貿物流旅游中心，建成以工程機械為主的裝備制造基地、能源工業基地和現代農業基地，加快發展裝備制造業、食品及農副產品加工業、能源產業和商貿物流旅游業，推動徐州老工業基地加快振興和資源城市可持續發展。其需要的人才主要有運輸、倉儲、生產物流、銷售物流以及流通加工方面的人才。這使物流人才的需求量急增，物流人才的培養不夠。二、情況分析物流人才缺乏嚴重物流人才被列為國內緊缺人才之一，尤其具有現代物流知識并動手能力強的人才缺乏更嚴重。據統計，在我國物流行業中，操作層面的從業人員大多數屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴重缺乏物流知識和理論及操作技能。導致物流企業人才缺乏的原因既有企業外部的因素，即教學水平滯后，實踐教學更滯后，直接造成了大量物流專業人才缺乏；也有物流企業的自身原因：物流企業待遇偏低，物流管理企業的人才培養力度不夠，技術人才不愿意進入物流行業，甚至本行業的專業人才外流；再加上外企進入后實施本土化策略，造成大量優秀人才流向外企。總之，物流人才缺乏嚴重。物流人才缺乏也是結構性的缺乏物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結構性的缺乏。“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰略層、管理層和操作層。從專業結構上可分為醫藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等等。由于我國物流產業起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性缺乏更加突出。在人才層次上，嚴重缺乏操作層面人才。主要由于各院校開設物流專業時間較短，師資嚴重不足，實習設備和場地更是跟不上要求，再加上大多數院校實習采用“放羊式”的管理方式，而使實習教學流于形式，導致對學生的專業技能、能力、素質的培養失去控制，那么，嚴重缺乏操作層面人才就不足為怪了。在人才能力結構上，各院校的畢業生語言表達能力、溝通能力、協調能力、抗挫折能力嚴重缺乏。這主要反映出各高職院校對學生這些能力培養認識不足，以及對學生這些能力培養不得法和不到位。物流專業畢業生動手能力不強如今剛畢業的學生，在專業理論方面能提出自己獨到見解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。這反映出學生動手操作能力培養的欠缺，更暴露出師資實踐教學水平有待提高。對基本理論的掌握需加強，了解先進的現代化知識不多上述企業中，徐州儲運有限責任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運和中海物流等公司，均有現代化信息技術，其程度要求熟練。徐州倉配使用的是現代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個倉庫流程的操作；惠客龍配送中心采用的EOS技術，即通過網絡信號進行訂貨和傳送；中海物流辦事處采用的是現代化通信技術，及時的了解運輸車輛的現狀以及各種集裝箱的情況。而這些公司中，只有中海公司的人才素質較高（大專以上），其他企業的員工基本上只有初中的文化程度。學校培養的模式跟不上物流的發展形式現在各高職院校對物流人才的培養局限于理論基礎，雖然有所改變，但改變程度不大，導致了各高職院校培養的人才理論能力較強。學校培養方式主要是根據上級的指示或是自己院校本身的情況，培養出來的學生與物流發展的形式不同，不適應物流的發展趨勢。我校的優勢和不足我校物流高職專業建立于02年，四年的探索，使學校物流專業的規模不斷擴大，設備不斷更新，同時擁有了現代化的實訓基地，為學生的技能培訓打下了基礎，使學生的綜合素質不斷提高。但是，不足之處：（1）學生的技能操作時間不多學生在校時間長，但是學生的技能操作不多，一是學生用來進行技能操作的時間被理論占用；二是學校安排的實訓周無法使學生真正的得到訓練；三是學生缺乏吃苦耐勞的精神。（2）教師的技能操作并不多老師的技能操作主要體現在實訓室使用的頻率不高，原因主要是因為教師的技能操作不高，同時老師對課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。（3）校外實習機會不多學生校外實習能拓寬學生的知識面，提高學生的素質。由于種種的原因，學生的校外實習很少，一般很少，基本上是一年一次，實習時間較短，無法達到效果。三、建議基于以上資料和分析，對我系物流管理專業今后學生培養、專業課程、實訓課程設置提出以下建議。一、學生培養方面加大實踐教學投入，建立“雙師”型教學隊伍，進行課程改革。實踐教學是高職教育教學中的主要環節和特色部分，構建一套適應高職教育教學的實踐教學體系，不僅可以保證實踐教學的有效實施，更是促進高職教育持續發展和體現高職教育特色的關鍵。實踐教學內容以提高學生從業能力為依據，通過哪些實踐教學內容和活動來培養從業能力，需要對專業課程改革，建立起校企合作，工學結合，教、學、做為一體的專業課程。第一、建立一支具有現代教育理念和創新精神、教學能力強、熟悉生產領域、掌握過硬技術、樂于教書育人的高素質雙師型師資隊伍。第二、加強校內外實踐教學基地建設，通過學校投入和校企共建等途徑，不斷改善校內外實習條件，大力整合現有資源，優化管理，扎扎實實地建設好專業的實驗室、實訓室、實訓工廠等。第三、進行課程改革，改變教師講學生聽為學生在教師的指導下動手操作。使教、學、做為一體，培養學生的關鍵能力。加強對學生語言表達能力、溝通能力、協調能力、抗挫折能力的培養 第一，明確學生的語言表達能力、溝通能力、協調能力、抗挫折能力是現代大學生應具備的最基本能力，學生的這些能力是讓用人單位短時間認可的先決條件，應引起院領導和教師的高度重視。第二，對學生“心理適應能力弱，處理問題能力差，不會表達，不知怎么與人打交道，不愛動手，與社會要求距離較大”等問題采取得力措施，在課程改革過程中，把語言表達能力、溝通能力、協調能力、抗挫折能力作為一項重要的教學內容，把每個學生培養成綜合素質高的優秀人才。加強對教師的培訓，提高教師的專業技能教師理論水平和實踐技能高，是培養高素質、高技能實用人才的先決條件。那么，怎樣才能提高教師素質呢？第一、教師到企業去鍛煉。教師要指導學生在實訓基地進行實際操作，首先教師必需能熟練操作，這就需要教師到企業中去鍛煉自己，并能幫助企業開發一些項目。第二、引進企業兼職教師指導學生實際操作。校企合作是物流管理專業課程改革的方向。只有把企業經驗豐富、技術熟練的專家與課程改革相結合，并且參與到教學工作中去，才能真正做好基于工作過程的課程改革，使學生真正體會到企業的氛圍。第三、加強實訓室建設。加強學生的動手能力的培養，把課程改革與實訓條件結合起來，真正做到教、學、做為一體。第四、加強校企合作。讓學生走出去，到企業一線實踐。把企業專家請進來，進行實踐教學，指導學生操作。二、專業課程設置方面增加國際貿易中的制單操作實訓物流專業課中，有一門是國際貿易。但是沒有制單方面的實訓，這對學生來說是一種損失?，F在物流企業需要制單方面的人才，而制單實訓主要開在商英專業，物流專業卻沒有這方面的要求。開設實訓課程能增加學生的就業率。利用實訓室，增加學生的操作能力，開設實訓課程現在的實訓課程主要是教師根據自身所帶課的情況，進行實訓，而沒有專門的實訓課程。各科老師在實訓中經常重復實訓，學生感覺比較枯燥。一門新建的課程能比較系統的對學生進行傳輸。該課程建議設在第七、八學期。學生面臨就業，掌握技能能更好的面對就業形勢，增加學校的就業率。建議開設物流會計方面的物流現在物流與多種產業進行結合，形成了不少的課程。而物流會計是一門新興的學科，主要是將物流和會計相結合。在社會上，物流會計的人才比較缺少，增加學生的知識面。物流教研室2010年1月10號