曙光國際大酒店、曙光大廈塔機安裝拆卸施工方案-資料下載頁

【導讀】義烏市曙光國際大酒店、曙光大廈。編制時間：二0一三年四月

　　

【正文】 7． 用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當位置時，拆去拉桿與塔頂的連接銷軸，放平塔臂，拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。 8． 用汽車吊吊放余下的一塊配重。 9． 拆除平衡臂拉桿與塔頂的連接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。 10． 用汽車吊拆除塔頂節、 上下支座、回轉支承、爬升架及余下的標準節、 基礎節、固定底座，并逐件吊放到地面上。 （三） 拆塔過程中的注意事項 ： 1． 拆塔工作由拆裝隊隊長負責統一指揮，明確訊號，拆塔過程中，塔身周圍10米范圍內，必須設置警戒線，警戒區內不允許有人隨意走動或停留。 2． 凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時應精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。 3． 拆塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止拆塔，同時將塔身與爬升架采用8根 M36 的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔 臂轉動碰撞建筑物。 4． 降塔前應先啟動油泵，檢查油壓，作空載伸縮動作，排除油路中的空氣。 5． 塔身下降過程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標準重桿內的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙，防工作平臺與標準節脫桿碰撞。 6． 塔機拆除的標準節及其它散件應邊拆邊運離現場，防止運輸道路阻塞。 7． 注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。 8． 除了上述要求外，其它要求及技術要求均按《塔機使用說明書》和有關安全操作規程執行。 十 二 、 塔機 的日常維護和保養 ： 為了做到“安全第一、預防為主”，確保塔機施工順利、安全生產，避免重大事故發生，對于塔機維修保養和日常檢查至關重要。 、定人、定崗位，機械運轉時上下班必須認真執行交接班制度。 、將把手回到零位，防止人 員 離開突然來電，下班時切斷電源。 、潤滑、加油、油漆、維修保養、施工日記。 、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個部件開口銷子連接做好認真記錄。 、調試自檢、互檢、精度要求進行全面的檢查，由項目部安全設備部門辦理驗收交接班手續后，報安全 監督部門驗收。 。 ，以保證機械設備正常使用。 8． 隨機原始資料“三證”企業營業執照、許可證及使用說明書建立檔案資料。 9． 塔機 基座檢查。定期對 塔機 的基座進行認真檢查，確認基座沒有斷裂等嚴 重問題后，要用水平儀對 塔機 的四個支角進行測量，檢查 塔機 支點的沉降均勻度，如果發現沉降不均，要在查明原因的基礎上，采取有效措施，確保 塔機 整體平穩。 10．四大機構檢查。 塔機 使用一段時間后， 塔機 的卷揚、旋轉、小車變幅、大車行走等主要機構的技術參數會不同程度的發 生一些變化，每月要及時對以上主要機構進行嚴格檢查，發現問題即刻解決，同時要注意加注符合常溫季節條件下使用的潤滑油劑，確保主要機構靈敏有效。 11．限位裝置檢查。限位裝置，是 塔機 的安全保護系統。 塔機 的限位裝置，主要有小車變幅限位裝置，大車行走限位裝置和起重限位裝置等。施工過程中，要定期對上述限位裝置按相關技術要求進行嚴格測試檢查，確保限位裝置安全可靠。 12．塔身垂直度的檢查。 塔機 使用過程中，因地基沉降、塔架變形等因素，要定期對塔身垂直度進行測量，發現超標后，要及時進行調整。 塔機 基礎沉降觀測應定期進行，半月一 次，垂直度的測定當 塔機 在獨立高度以內時半月一次，當安裝附墻后應每月觀測一次（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻調節） 13． 塔機 應經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應及時維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。 14．檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在 ~1mm之間，磨擦面上不應有油污等污物。 15. 鋼絲繩的維護和保養應嚴格按 GB5144 規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。 16. 塔機 的各結構、焊縫及有關構件如有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫應及時修復。 17. 各電器線路也應定時檢查，有老化、故障、損傷等情況，應及時修復和保養。 十 三 .群塔作業 安全控制措施 ： 曙光國際大酒店、曙光國際大廈為 2臺塔機施工 ,為了保證曙光國際大酒店與曙光國際大廈 2棟樓塔機運行的施工安全，應采取下列措施。 1．群塔施工的安全高差：為了保證施工安全，施工過程中 2臺 塔機 應確保高差至少為 6米（曙光國際大廈高、曙光國際大酒店低），施工過程中應確保工作面高差大于 9米。工程現場指揮人員及塔機指揮工要注 意協調各塔施工。 2．非交叉作業時各塔在吊物回轉塔臂時要緩慢運行，同時注意其它 塔機 的吊物運行， 塔機 作業中，塔機司機注意力必須高度集中，在確認安全的情況下方可回轉塔臂，并注意回轉方向。同時必須嚴格遵守塔式 塔機 安全使用規程，嚴禁超載，設起重力矩限位器。每天上班之前必須對塔司進行嚴格的 塔機 作業安全技術交底。并做好記錄。 3．同時交叉作業時，各塔必須將吊物收回其它塔大臂覆蓋區以外 4米。 4． 吊物盡可能避開交叉作業，適當調整回轉方向，高位塔應照應低位塔。 5． 各塔在相應的方向設置固定鐵錨，非作業時或下班后將塔機固定在 鐵錨上，鐵錨必須安裝在建筑物上，并且安裝牢固。 6． 各塔頂設置紅色信號燈，夜間作業必須全部打開。下班作業停機后，信號工應掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開紅色信號燈。 7． 為了確保安全，塔機必定期進行檢查維修，確保制動部件靈敏可靠。 6級大風及惡劣天氣不得作業。 十 四 、 塔機安裝 、拆卸 安全技術交底 （按特種作業進行技術交底） ： 專用的臨時配電箱，宜設置在塔身附近，電源開關，應合乎規定要求，電纜線，只準許一根多 股 ，不許多根線。 必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠，對 有升降式駕駛室的 塔機 ，斷繩保護裝置必須可靠。 的塔身上，不得懸掛標語牌。 ： 1)機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常。 2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。 3)主要部位連接螺栓，應無松動。 4)鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。 5)供電、電纜應無破損。 在中波無線電廣播發射天線附近施工時，凡與 塔機 接觸的作業人員，均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋 。 380V，其變動范圍不得超過177。 20V，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電 后，方可上機。 、檢查行走、回轉起重、變幅等各機構的制動器，安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業。 8． 操作各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，在變換運轉方向操作時，力求平穩，嚴禁急開急停。 9． 吊鉤提升接近臂桿頂部，不得小于是 1m， 塔機 距軌道端部不得小于 2m。 10． 動臂式 塔機 的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行。 11． 提升重物后，嚴禁自由下降，重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。 12． 提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物 。 13． 裝有機械式力矩限制器 的 塔機 ，在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷，對超載限位裝置的噸位指示盤進行調整。 14． 機械維修保養盡量利用施工空閑時間，機械出故障，盡快搶修，恢復工作，司機在不違反操作規程的前提下盡量配合施工生產保證全天 24小時服務。 15． 塔機 司機要積極主動與工地搞好配合，嚴格遵守工地勞動紀律，和一切規章制毒，服從工地管理，聽從工地指揮。 16． 塔機 的 裝、拆 必須由取得建設行政主管部門頒發的 裝、拆 資質證書的專業隊進行，并應有技術和安全人員在場監護。 17． 塔機裝、拆 前，應按照出廠有關規定，編制 裝、拆 作業方 法 、質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批后，作為 裝、拆 作業技術方案，并向全體作業人員交底。 18． 裝、拆 作業前 應 檢查項目應符合下列要求： （ 1）路基鋪設或混凝土基礎應符合技術要求； （ 2）對所 裝、拆塔機 的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于裝、拆 作業之前； （ 3）對 塔機的 頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題； （ 4）對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚 機 鋼絲繩以及起升機構制動系統等進行檢查，確認無誤后方可使用； （ 5）對 裝、拆 人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立 即更換； （ 6）檢查 裝、拆 作業中配備的 塔機 、運輸汽車等輔助機械應狀態良好，技術性能應保證拆裝作業的需要； （ 7） 裝、拆 現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備 裝、拆 作業條件； （ 8）安全監督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。 19． 塔機 的 裝、拆 作業應在白天進行，當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。 20．指揮人員應熟悉 裝、拆 作業方案，遵守 裝、拆 工藝和操作規程， 使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與 裝、拆 作業的人員，都應聽從指揮，如發現指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業，待聯系清楚后再進行。 21． 裝、拆 人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行 裝、拆 工藝和操作規程，當發現異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。 22．在 裝、拆 上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持 塔機 的平衡。 23．采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合 格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。 24．在 裝、拆 作業過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已 裝、拆 的部位達到穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。 25．安裝 塔機 時，必須將大車行走緩沖止檔器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。 26．在 裝、拆 因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的 塔機 時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。 27． 塔機 安裝過程 中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩、無異向，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許 最大 偏差為4/1000，經分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。 28．要持證上崗，嚴禁酒后上班。 29．其他未盡事項 ,按國家有關規定執行。 浙江省曙光控股集團有限公司 2020 年 4 月 15 日