鋼結構、閘門及攔污柵安裝施工-資料下載頁

【導讀】巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標投標文件。中國水利水電第十四工程局有限公司。第十一章鋼結構及進水口閘門、啟閉機金屬結構安裝施工。本合同鋼結構施工包括施工圖紙所示的鋼出線架、鋼吊車梁、鋼梁、鋼柱、鋼平臺、鋼蓋板、鋼欄桿、鋼梯、零星金屬件以及上述項目的預埋。本合同工程的金屬結構安裝從引水隧洞進水口至廠房尾水管末端，包。安裝工作還包括合同規定。的各項設備調試和試運轉工作,以及試運轉所必需的各種臨時設施的安裝。施工內容及主要工程量。金屬結構制作包括閘門、門槽、攔污柵柵葉、柵槽及閘門配重制作。機械和電氣設備，以及與本合同項目有關的自動掛脫梁、起吊梁、液壓啟。閉機及液壓系統、雙向門機及軌道、基礎埋件、以及配套的附屬設備等附。表金屬結構制安工程量及特性表。孔口尺寸(寬³高。機型、容量及行程。4廠房進水口檢修閘門門槽埋件2套2244. 啟閉機液壓站及液壓系。巖灘水電站金屬結構安裝工程組織機構

　　

【正文】 做到動作正確可靠、運行平穩、無沖擊聲和其它異常現象。 4）靜荷載試驗。按施工圖紙要求，對主、副鉤進行靜荷載試驗，以檢巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 驗啟閉機的機械和金屬結構的承載能力。試驗荷載依次采用額定荷載的70％、 100％和 125％。本項試驗按 DL/T501994 的有關規定進行。 5）動荷載試驗。按施工圖紙要求，對各機構進行動荷載試驗，以檢驗各機構的工作性能及門架的動態剛度。試驗荷載依次采用額定荷載的 100％和 110％。試驗時各機構分別進行，當有聯合動作試運轉要求時，按施工圖紙和監理 人的指示進行。試驗時，作重復的啟動、運轉、停車、正轉、反轉等動作，延續時間至少 lh。各機構 需 動作靈活，工作平穩可靠，各限位開關、安全保護聯鎖裝置、防爬裝置等的動作正確可靠，各零部件應無裂紋等損壞現象，各連接處不得松動。 液壓啟閉機安裝： （ 1）安裝程序 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 液壓啟閉機及附件安裝流程框圖 （ 2）液壓啟閉機安裝方法 ① 液壓啟閉機機架基礎及油缸支承基礎安裝 液壓啟閉機附件運輸至閘門井上口，用土建施工的橋機進行吊裝， 其中液壓啟閉機從下孔口吊裝完成后，用手拉葫蘆將機架吊裝就位，再進行調整安裝。 機架基礎高程由水準儀進行控制并用調節螺栓加以調整，支架的中心及里程依據所投放的基準點控制。調整其安裝尺寸合格后報請監理準備工作 安裝設備的 清點檢查、處理 施工技術交底 安裝設備吊裝就位 啟閉機機架基礎 及油缸支承基礎安裝 熟悉施工圖紙 和資料 壓力繼電器 和 壓力表進行校驗 施工現場的清理 泵站系統 總成和油缸系統總成的安裝 電器就位、安裝 液壓啟閉機實驗 液壓啟閉機運行 泵站動作調試 泵站耐壓 試驗 無水條件下 啟閉機全行程運行試驗 有水條件下 啟閉機全行程運行試驗 安裝基準點 和控制點的測放 施工工器具 和材料的準備 管路耐壓 試驗 驗收 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 人驗收，驗收合格后進行加固并澆筑二期砼。 ② 油缸吊裝 油缸吊裝前，如果發包人要求，在廠家人員的配合下，可對油缸總成（包括缸體、上下缸蓋、活塞、活塞桿及密封件等）進行必要的解體清洗。 ③ 液壓管路安裝 a、在安裝前，對所用的管子作外觀檢查，合格方可使用。 b、所有管路的切割與彎制均采用機械方法進行，保證管端的切割表面平 整，沒有重皮、裂紋，把管端的切屑、毛刺等清理干凈。并按總布置圖中序號編管號。 c、所有管端切口平面與管軸線垂直度誤差不大于管子外徑的 1‰；管子彎制后的外徑橢圓度相對誤差不大于 8%，管端中心的偏差量與彎曲長度之比不大于 。 d、全部管路在工地進行排管安裝； 預安裝合適后，再拆下管路進行管接頭和法蘭的焊接，管路焊接全部采用氬弧焊焊接。施焊前應對坡口及附近 20mm 范圍內的內外鋼襯壁進行處理，清除油、水、漆及毛刺等；冬季安裝，當環境溫度低于 0℃時，均勻預熱，預熱至手有溫感，預熱范圍以接口為基準，每側不小 于 30mm；并按DL/T5069 進行射線探傷，焊后管件對接內壁錯邊量不大于 ；所有現場焊接的管件必須嚴格清除焊渣，打上焊工代號。并經清洗后才可安裝，拆散后的管件必須嚴格封堵油口，避免污染。 e、管路系統必須進行循環沖洗 循環沖洗前先使管路與閥組、油缸分隔開，并形成回路； 沖洗油與工作介質相容。沖洗前應對清洗油進行過濾，過濾的精度不低于 10 m? 。在沖洗過程中沖洗油應呈紊流狀態，并加熱到合適的溫度。 管路系統循環沖洗時間不少于 72h。 沖洗工作進行前提交有關沖洗 工藝措施和工作計劃的文件，經審查批準后方可進行沖洗作業。 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 沖洗后在沖洗設備的回油濾器前取樣或在線檢測污染度，污染度等級不低于 NAS1638 中 8 級（相應于 ISO4406 中 17/14 級）。 沖洗完畢后應封堵管口，以防止污染。 f、管道安裝精度要求 在回路中，所有管件安裝的高程極限偏差不大于177。 10mm； 同一平面上排管間距及高程偏差不大于 3mm。 安裝后進行試壓，試驗壓力 ； ④ 泵站系統總成安裝 a、安裝前檢驗泵站總成的出廠合格證及裝箱清單，與實際相符無誤，再行安裝； b、檢查油口道內是否清潔； c、檢查各電磁閥動作是否正確； d、油箱在加入清洗油前，應仔細檢查，油箱內部不允許有任何雜物，否則應清洗。 e、在油箱中加入清洗油時應進行過濾，過濾精度不低于 10 m? ； f、泵站總成應作耐壓試驗，試驗壓力 。 ⑤ 油缸總成安裝 a、安裝前對油缸仔細檢查，查驗油缸總成的出廠合格證及裝箱清單，與實際相符后，再行安裝； b、確認油缸內部是否清潔，否則應對油缸內部進行清洗； c、油缸總成機架縱橫中心線與從孔口門槽實際位置測得的起吊中心線的距離偏差不大于 2mm，高程 偏差不大于 5mm； d、檢查缸體、活塞桿、吊頭等重要部件上的螺紋，要求表面光滑，不得有裂紋、凹陷和斷扣。各相對運動部件間不得相互干涉； e、檢查機架，不允許有撞痕、變形、板面凸凹不平及裂紋； f、清洗各部位的軸承、軸頸，安裝時注入潤滑脂。 ⑥ 系統連接 a、上述管道、泵站總成、油缸總成的安裝、清洗及試驗完成后，按施工設計圖樣的要求，將其連接成系統。 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 b、按前述方法對系統進行循環油沖洗，循環沖洗時間不少于 72h。沖洗后在沖洗設備的回油濾器前取樣或在線檢測污染度，污染度等級不低于NAS1638 中 8 級（相應于 ISO4406 中 17/14 級）。 油壓系統用油牌號遵照施工圖紙要求，油液在經過過濾并經化驗確保其成分符合相關標準后注入系統。液壓泵站油箱、泵組和閥組在安裝前對其清潔度進行檢查，所有的壓力表和壓力繼電器確保校驗準確。 ⑦ 液壓啟閉機試運轉 液壓啟閉機安裝完畢后，會同監理人、制造廠駐工地代表等作如下試驗： a、對管路系統進行耐壓試驗，試驗壓力分別按設計要求各種工況選定。在各試驗壓力下保壓 10min，檢查變化和管路系統漏油、滲油情況，整定好各溢流閥的溢流壓力。 b、在活塞桿吊頭不與閘門連接時，以 － 壓 力全行程往復動作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗泵組，閥組及電氣操作系統的正確性和油缸有無爬行現象。 c、在活塞桿吊頭與閘門連接，但閘門不承受水壓力下，進行啟門和閉門工況的全行程往復動作三次，整定和調整好高度顯示儀、限位開關和電氣元件的數據和動作位置，檢測電動機的電流、電壓和油壓的數據及全行程啟、閉的運行時間。試驗壓力按施工圖紙要求進行。 d、閘門在靜水情況下，進行液壓啟閉機的功能性試驗和檢查，檢測電動機的電流、電壓和油缸內的油壓及全行程啟、閉運行時間。 e、帶負荷試驗。對于泄洪洞弧形工作閘門在有條件 時，可作在設計水頭動水工況下全行程的啟閉試驗。這次試驗的記錄和以上各次的試驗記錄報請監理人批準，作為安裝驗收的依據。 能達到的安裝精度 閘門（攔污柵）的安裝精度 閘門安裝后的檢查、試驗按施工圖紙和 DL/T50182020 規范順序進行。 閘門防腐按照招標文件的有關技術要求進行。 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 閘門的入槽試驗程序按招標文件的有關技術要求進行。 雙向門機的安裝質量控制及檢查驗收 門機軌道及擋頭安裝技術要求 ① 門機軌道安裝前應對軌道的型號、規格、材質制造質量及銹蝕情況予以檢查，檢查 合格方可安裝。 ② 當軌道彎曲達到下列指標時，對軌道進行矯正后，再行安裝。 沿長度方向在垂直平面內彎曲，每 2m 測量長度彎曲達到 2mm。 軌道側向彎曲經計算在軌道總長度內，側向偏差達到177。 10mm，或單根軌道，在每 2m 測量長度側向彎曲達到177。 1mm。 軌道的矯正嚴禁采用加熱校正的方法。 ③ 軌道安裝后，軌距偏差不應超過177。 5mm，軌道實際中心線與基準線偏差不大于 3mm。 ④ 同側軌道在接頭處相對錯位不大于 1mm，并應用砂輪打磨成良好的過渡。軌道接頭的處理方法按設計圖紙要求執行。 ⑤ 同一斷面兩側軌道軌頂高差不大于 5mm，在運行全長上，同側軌道最高與最低點之差不大于 4mm。 ⑥ 軌道安裝就位后，應在最后一道工序上全面復核緊固螺栓的擰緊情況。 ⑦ 擋頭安裝時，應根據門機緩沖器安裝情況，調整擋頭安裝位置，使軌道兩側擋頭與緩沖器均能接觸。 大車運行機構安裝 ① 門機跨度偏差不得大于177。 3mm，兩側跨度相對差不大于 3mm。 ② 大車運行機構安裝后，所有車輪必須同時與軌面接觸，不允許有車輪不著軌的現象存在。 ③ 同側車輪踏面垂直對稱面與軌道中心線偏差應在軌道中心線的同側。 ④ 大車運行機構安裝后，車輪垂直偏斜只允許車輪下輪緣向 內偏斜。 ⑤ 如采用水平導向輪、同一端梁兩組導向輪間距中心線與軌道中心線的偏差不大于177。 1mm。 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 ⑥ 其余安裝偏差參照設計圖紙、門機安裝說明書及 DL/T5019 及JB6128 有關條款執行。 門架安裝 ① 門架安裝前，按設計圖紙要求，對工地焊縫及工地高強螺栓接頭提出詳細的施工工藝，提交監理工程師審批后，方能實施。 ② 沿門機跨度方向門腿垂直中心線與門機跨度一致，單側兩門腿垂直中心線與門機跨度之差不大于177。 3mm，兩側門腿垂直中心線相對差不大于177。 3mm。 ③ 門腿安裝后，其垂直中心線沿門機跨度方向的偏斜不大于門 腿自身高度的 1/2020，且門腿下部應向內偏斜。 ④ 門架安裝后，測量上部結構四個對角頂點，其標高相對差不大于5mm，各點標高絕對差值不大于177。 10mm。四個對角頂點對角線之差不大于5mm。 ⑤ 對于重要部位的工地焊縫，焊后應進行外觀和無損探傷檢測，其中，對接縫的射線探傷不低于 GB3323 中規定的 ABⅡ級，超聲波探傷時，不低于 GB11345 中的 BⅠ級。角焊縫內部質量不低于 JB/ 中的 BK 級的要求。 ⑥ 高強螺栓接頭施擰前，還應按規范完成接合面摩擦系數試驗和高強度螺栓扭矩系數試驗，并對扭力扳手進行 校對和調整。螺栓質量必須達到設計圖紙的要求，按規定預緊力矩擰緊后接觸面應緊密貼合。 ⑦ 其余安裝技術要求參照設計圖紙，門機安裝技術說明書及 DL/T5019和 JB6128 有關條款執行。 小車安裝 ① 小車跨度偏差不大于177。 3mm，兩端跨度相對差不大于 3mm。 ② 小車架對角線之差不大于 5mm。 ③ 小車運行機構安裝后，所有車輪必須與軌面接觸，不允許有車輪不著軌的現象存在。 ④ 小車車輪的垂直偏斜只允許車輪下輪緣向內偏斜。 ⑤ 起升機構的安裝 巖灘水電站擴建工程主體建筑物土建施工Ⅰ標 （ CDTYTHPCC202002） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 178。安裝前應仔細清洗各軸承及滑動接觸面，并按規定注入適用潤滑脂。 178。 齒形聯軸器安裝前應按規定注入潤滑油，安裝后，兩個半聯軸器中心線平行偏差，傾斜偏差均應達到設計圖紙和國家有關標準的規定。 178。卷筒軸中心線與基準線偏差不大于177。 2mm。 178。制動器安裝調整后，接觸面積及上閘力必須達到設計圖紙和國家有關標準規定。 178。制動器中心線與制動輪中心線偏差不大于 3mm。 178。起升機構安裝后，吊點實際中心線與基準線偏差不大于 3mm。 178。其余安裝技術要求參照設計圖紙和門機安裝技術說明書及 DL/T5019和 JB6128 有關條款執行。 回轉吊 ① 回轉吊安裝后，臂桿和拉桿中心線應在同一垂直平面內。 ② 臂桿支座焊縫為一類焊縫。 ③ 回轉平臺支承中