110kv線路跨越高速公路施工方案-資料下載頁

【導讀】本工程為110kV馬鋼羅河礦業進線工程。該工程#4-#5檔跨越合銅黃高速公路K1127千米。+600米—K1127千米+700米處，該跨越檔為耐張線檔，跨越檔距279米，交叉角為88°12′。用1*LGJX-300/25，地線JLB40-80、OPGW-68（24芯）。組織編制本工程安全健康和環境措施，經批準后組織實施。確保施工現場具備完善的安全文明施工條件。及時解決施工中出現的問題，確保工程合同的有效履行，提高綜合經濟效益。有權制止和處罰違。的施工，有權指令先行停止施工，并立即報告領導研究處理。執行情況以及生活衛生的管理進行監督、檢查。⑦、督促并協助本單位有關人員做好職業防護用品、用具和重要工器具的定期試驗、鑒定工作。⑧、參加工程項目部安監部門組織的安全專業檢查，參加安全員工作例會。⑨、負責對班組安全文明施工進行考核與獎懲。⑩、協助本單位領導組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴重未遂事故的調查處理工作。①、學習有關基建安全工作的規程、規定、制度和措施，自覺遵章守紀，不違章作業。

　　

【正文】 施工方案 20 對切斷高電壓（ 250V 以上）電源方法有： 立即通知有關供電單位或用戶停電； 戴上絕緣手套、穿上絕緣靴，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關或熔斷器； 拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線之前，應先將金屬線的一端固定可靠接地，然后另一端系上重物拋擲，注意拋擲的一端不可觸及觸電者和其他人。另外，拋擲者拋出線后，要并攏雙腿迅速跳離開接地的金屬線 8m 以外，防止跨步電壓傷人。在拋擲短路線時，應注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。 當觸電者脫離電源后，應根據其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重、神態清醒者，應使其安靜休息一小 時，再送往醫院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應使其舒適、安靜地平臥，并速請醫生診治或送往醫院。對傷勢嚴重、呼吸停止或二者都已停止，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫生診治或送往醫院。必須注意，急救要盡快進行，不能等候醫生，進行現場人工呼吸急救。 人工呼吸法： 呼救 ；應使其舒適、安靜地平臥、寬松衣扣、褲帶、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊必救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內吹氣，時間約為 2 秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其 鼻孔，讓其自行呼氣，時間約為 3 秒鐘。如此以每分鐘約 12 次的速度進行。 胸外心臟擠壓法 救護者跪在被救者一側或騎跪在其腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸部自動復原，血液充滿心臟。以每分鐘 60 次的速度進行。 一旦被救者的心臟和呼吸都停止跳動時，應當同時進行口對口呼吸和胸外擠壓。如現場只一個人搶救，可以兩種方法交替進行使用，每次吹氣 2～ 3 次，再擠壓 10～ 15 次。搶救要堅持不斷，切不可輕率終止，運送途中也不能停止搶救。 機械傷害急救 骨折急救 工作現場發生骨折時，必須迅速采取緊急救護，對于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固定的方法為： 固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩關節或不使斷骨錯動為準。 脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火，否則應讓傷者留在原地，等待攜有醫療器材的醫務人員來搬動。 抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩慢用力平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂袋將頭夾住， 不能讓頭隨便晃動。 嚴重出血急救 嚴重出血會危及生命，及時有效的現場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有： 一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。 壓迫帶止積壓法，嚴重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即用手指或或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的準，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有 8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈： 用 4 個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動110kV 馬鋼羅河礦業 變電站進線工程 跨越高速公路 施工方案 21 脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內側；橈骨動脈：用 3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。 其他止血法，有血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。 設備事故處理 預防為主。始終堅持 “ 安全第一，預防為主 ” 的方針，切實落實全員安全生產責任制，實施全面、全員、全過程、全方位的安全生產管理與監督，要求到位，措施到位，管理到位，監督到位，考核到位，在提高設計水平、設備設施健康水平、強化預防工作的同時，健全應急體系，做好電力設備設施受損事件應急工作，力爭使事故損 失和事故影響降底到最小程度。 統一指揮。在 出現 事故 時， 應 立 急 啟動廈門電業局設備事故應急預案，在廈門電業局 領導小組的統一領導下，建立健全 設備 受損事件應急組織體系、應急預案體系和應急保障體系，統一領導、統一指揮事故處理、應急救援等各項應急救援工作。 分級管理。按照國家電網公司《安全生產工作規定》的有關要求，支公司按照分級管理、分工協作的原則，建立健全有系統、分層次、上下協調一致的電力設備設施大范圍受損事件應急處置預案體系，加強應急宣傳與教育、培訓與演練、實施與評估等各項工作。 措施果斷。 電力生產工作是高危行業的工作，一旦 在施工過程中 發生電力設備設施受損事件，危及電網的安全穩定運行，危及電力可靠供電，干擾支公司正常生產經營秩序，產生不良的社會影響，公司各有關部門必須按照職責與分工，反應及時，動作迅速，措施果斷，最大限度地降低事故損失和事故影響。 依靠科技。切實落實科學發展觀，采用新技術、新裝備努力提高電力設備設施抵御大范圍受損各種安全風險的標準。加大反事故技術措施落實力度，加強檢測與監控的力度，做好備品備件和事故搶修值班制度工作，努力提高應對電力設備設施大范圍受損事件的水平。 事 故報告程序 ? 、事故報告、調查的職責劃分 輕傷事故，由現場有關人員向部門領導（項目部經理）或項目安保部報告，由項目部經理或項目安保部統計上報公司安保部。 重傷事故，由現場有關人員向部門領導（項目部經理）或項目安保部報告，現場領導（項目部經理）或項目安保部落實傷情后 24h 內報公司領導、安全保衛部及當地政府安全監督管理局，公司安保部迅速向省公司安監部、工程部、工會及政府安全監督管理局報告。 死亡（ 1~2）事故，由現場有關人員向部門領導（項目部經理）或項目安保部報告，現場領導（項目部 經理）或項目安保部落實傷情后立即報公司領導、安全保衛部及當地政府安全監督管理局；公司安保部接到事故報告后迅速向省公司安監部、工程部、工會及政府安全監督管理局報告。 重大傷亡事故指死亡（ 3~ 9 人）事故由現場有關人員向部門領導（項目部經理）或項目安保部報告，現場領導（項目部經理）或項目安保部落實傷情后立即報公司領導、安全保衛部及當地政府安全監督管理局；公司安保部接到事故報告后迅速向省公司安監部、工程部、工會及省政府安全監督管理局報告。 ? 、事故的調查處理： 事故發生后，安保部人員 應對事故現場和損壞的設備進行照相、錄像、繪制草圖、收集相關資料。 事故處理領導小組接事故報告后，立即會同安保部、工程部、人資部工會辦等部門的有關人員，以最快速度趕往事故現場。 事故發生后，安監部門應立即組織現場作業人員和其他有關人員在離開事故現場前分別如實提供現場情況并寫出事故的原始材料，安監部門要及時收集有關資料并妥善保管。 事故調查組成立后，安監部門及時將有關材料移交事故調查組，事故調查組應根據事故情況查閱有關記錄文件，及時整理出說明事故情況的圖表和分析事故所必需的各種資料和數據。 110kV 馬鋼羅河礦業 變電站進線工程 跨越高速公路 施工方案 22 ? 、調查事故情況 應查明受傷人員和有關人員的單位、姓名、性別、年齡、文化程度、工種、技術等級、工齡、本工種工齡等。 應查明事故發生前工作內容，開始時間、許可情況、作業程序、作業時的行為及位置、事故發生的經過、 ? 、現場救護情況。 應查明受傷人員和相關人員在事故發生前的技術水平、安全教育記錄、健康狀況，過去的事故記錄，違章違紀等情況。 應查明事故場所周圍的環境情況（包括照明、濕度、溫度、聲響、色彩度、道路、工作面狀況以及工作環境中有毒有害物體和易燃易爆物取樣分析記錄），安 全防護設施和個人防護用品的使用情況（了解其有效性、質量及使用是否符合規定）。 了解現場規程制度是否健全，了解規程制度本身及其執行中暴露的問題，了解企業在管理、安全生產責任制和技術培訓等方面存在的問題，事故涉及兩個及以上單位時，應了解相關合同或協議。 ? 、分析事故原因責任 事故調查組在事故調查的基礎上，分析并明確事故發生、擴大的直接原因和間接原因。必要時，事故調查組可委托專業技術部門進行相關計算、試驗、分析。 事故調查組在確認事實的基礎上，分析是否有人員違章、過失、失職、違反勞動 紀律，安全措施是否得當，事故處理是否正確等。 根據事故事實的調查，通過對直接原因和間接原因的分析，確定事故的直接責任者和領導責任者，根據其在事故發生過程中的作用，確定事故發生的主要責任者，次要責任者，事故擴大的責任者。 提出防范措施 事故調查組應根據事故發生、擴大的原因和責任分析，提出防止同類事故發生、擴大的組織措施和技術措施。 提出對有關人員的處理意見 事故調查組在事故責任確定后，要根據有關規定提出對事故責任人員的處理意見，經濟處罰由安保部進行處理，行政處罰由人力資源部進行處理，由監察部督促檢查。 事故調查報告書 重傷及以上人身事故以及上級部門指定的事故，事故調查組寫出《事故調查報告書》后，應報送組織事故調查的單位，經事故調查的組織單位同意后，事故調查工作即告結束。 事故調查結案后，安保部應將有關資料歸檔，資料必須完整，應包括： 傷亡事故登記表； 事故調查報告書，事故處理報告及批復文件； 現場調查筆錄、資料、照片、錄像帶等； 技術鑒定和試驗報告； 物證、人證材料； 直接和間接經濟損失材料； 事故責任者的自述材料； 醫療部門對傷亡人員的診斷書； 處分決定和受處分人的檢查材料； 有關事故的通報簡報及成立 調查組的有關文件； 事故調查組的人員名單，內容包括姓名、職務、職稱、單位等。 應急處理支持與反饋 應急 預案 處理工作結束后，公司應在 24 小時內填寫事故報告，填寫事故報告，一式三份，自留一份，另送安全保 衛 部一份。事故報告應包括以下內容：發生事故的單位及事故發生的時110kV 馬鋼羅河礦業 變電站進線工程 跨越高速公路 施工方案 23 間、地點、事故的簡要經過，傷亡人數、直接經濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷，事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協助、支持的事宜、事故報告人、報告時間。 緊急情況或事故處理結束后，公司及相關人員應 對應急計劃的有效性進行評審，必要時進行修 訂。對事故 進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發生。 對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，公司將按照《中華人民共和國安全生產法》有關規定給予表彰和獎勵。