高速公路預制空心板梁吊裝專項方案-資料下載頁

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【正文】 （ 3）負責現場應急處置，根據險 情發展，提出改進措施； （ 4）組織落實現場善后恢復。 三、材料組、保衛員 職責。 負責應急物質的準備， 組織應急隊員疏散員工，搶救傷員，轉移貴重財物。組織應急隊員維持事故現場秩序。 四 、 巡查組職責 不定期檢查施工現場各危險源，及時發現并不覺事故發生 五 、 教育組職責 定期組織各班組、工人學習安全知識，不制造危險、遠離危險 六 、 聯絡組職責 負責項目應急小組與上級有關部門、公司領導、工程部、公司有關主管部門的聯系；協調應急小組成員之間應急工作。 應急處置程序及原則 一、 應急響應分級 發生險情或事故后，現場人 員必須立即逐級上報。待安質部根據事故的危害程度、損失情況、影響范圍等，確定事故等級。應急領導小組根據事故等級，采取相應的應急成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 23 行動，安排物資部門準備相應的物資與設備供給，組織相適合的人力投入搶險。必要時請求上級部門擴大應急響應等措施。 二、 應急響應程序 應急領導小組接到事故報告后，立即啟動應急預案，根據責任分工和等級組織有關人員、設備、設施及器材，趕赴現場采取有效措施控制事態蔓延或擴大，與此同時： （ 1）立即救護受傷害者，同時上報監理、地鐵公司及市安全主管部門。 （ 2）認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕 跡、狀態，不得破壞，為搶救受傷者需要移動某些物體時，必須做好標志，應盡量對事故現場和搶救過程進行錄像或拍照。 （ 3）在傷亡事故發生后，立即通過傳真或電話報告監理、 業主 、市安全主管部門及公司 安全 部。第一時間報告內容：事件發生單位、地點及時間；發生事件性質、原因、人員傷亡、經濟損失、已經采取的措施及當前主要險情等；報告人及聯系方式或電話。續報內容：重大及其以上事件事故必須每 1～ 2 小時一報。報告處置和搶險救護進展情況、現場領導小組發布的指令和要求、現場工作情況、實施《預案》情況、現場處置穩定情況、員工穩定情況、上 級單位及其領導的指示、地方政府的指示要求、投入資源和成本、賠付和索賠情況、存在問題等。 （ 4）若事態不能有效控制，在應急領導小組統一指揮下，立即向當地有關部門、公司求援，必要時疏散人員。 三、 應急處置原則 一旦發生險情或事故，立即逐級上報。安質部門根據現場情況，確定事故等級，由項目經理確定應急響應級別，啟動本預案，各應急組織職能部門按各自職責開展工作。在處理過程中，首要原則是以人為本，防止次生傷害的發生，如二次坍塌、救援人員被埋、周邊建筑物失穩、管線破壞等。在控制事態不擴大后，若有人員被埋，立即開展救援工作 ，盡最大努力營救傷員。 危險源辨識 由于橋梁運輸、安裝工作安全責任重大，稍有疏忽就會導致機械設備傾翻等重大事故發生，直接危及現場作業人員人身安全，產生嚴重的經濟損失甚至導致人身傷亡事故。成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 24 我項目部對本工程的關鍵環節進行了分析，確定了本工程的關鍵點，針對關鍵點工序進行危險源分析，制訂針對性措施。 表 危險源分析如 表 序號 計劃工作內容 重大危險源 卡控責任人 采取安全措施 1 梁體吊裝 吊車 傾覆 黎建祥 見針對性安全措施 2 運梁 運梁車傾翻 劉強 見針對性安全措施 3 就位梁體的固定 梁體傾覆 李海建 見針對性安全措施 4 架梁 高空墜落 黃禮德 見針對性安全措施 5 梁體吊裝 鋼絲繩斷裂 黎建祥 見針對性安全措施 針對性安全措施 一 、 吊車 傾覆、傾斜 ①、檢查 吊車 各部位安裝良好，試運行正常，并做好 吊裝驗算 。 ②、指揮人員統一指揮，全體人員聽從指揮， 起重 工持證上崗。 ③ 、吊裝時由專人指揮，指令明確，嚴禁盲目操作。 二 、運輸車輛傾翻 ①、運輸車輛必須有年檢合格證，司乘人員具有相應等級駕駛資格，嚴禁無照、無牌駕駛； ②、規范施工場內便道，已完成施工便道的修整，滿足車輛進出要求。 ③、運梁車倒車時，專人指揮。 ④、梁體綁扎牢固。 三 、梁體傾覆 ①、摘鉤前確認內側支撐的方木已經楔緊，已采用倒鏈拽緊。 ②、將端橫梁的預留鋼筋與相鄰次邊梁端橫梁鋼筋焊接連接，使就位梁體成為整體。 ③、架設邊梁由專人進行邊梁加固的檢查，未經檢查人同意，不得摘鉤。 四 、高空墜落 ①、嚴禁施工人員從橋上拋撒雜物，橋面禁止堆放雜物，用于連接的鋼筋每次放于相鄰跨。 ②施工完成后，確認上方無雜物，塑料布等宜被風吹動的物品遠離鐵路，必須壓實。 五 、鋼絲繩 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 25 ①、 吊裝前驗算鋼絲繩是否滿足吊裝要求。 ② 、吊裝前檢查鋼絲繩斷絲情 況，是否滿足能夠滿足吊裝荷載。 應急物資及設備保障 應急機械設備配備表 機械名稱 規格型號 額定功率（ kw）容量（ m3）噸位 （ t） 數量（臺） 存放地點 污水泵 XQY5 30m3/h 10 工地庫房 發電機組 GF200 200KW 1 現場 挖掘機 EC360LC 1 現場 裝載機 ZLC40B 1 現場 應急材料配備表 表 應急材料配備表 材料名稱 規格型號 單位 數量 存放地點 水泥 t 20 工地庫房 鋼筋 各 類 t 5 工地庫房 砂 3～ 5mm t 25 現場 鋼管 φ 42 t 5 工地庫房 型鋼 I22A t 5 工地庫房 燒結磚 塊 1000 現場 方木 m3 5 工地庫房 木板 厚 5 ㎝ m3 5 工地庫房 編織袋 只 500 工地庫房 擔架 個 10 工地庫房 對講機 對 4 工地庫房 應急手電 把 5 工地庫房 急救藥箱 套 10 工地庫房 滅火器 套 6 工地庫房 貨運車輛 輛 4 現場 指揮車輛 輛 2 現場 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 26 應急聯絡電話 急救： 120 交通事 故急救： 122 成都市軍區總醫院： 02886570213（ 86570114） 成都市人民政府應急救援中心： 866636113 成都市安全生產監督局： 61885777 應急結束 當險情得到有效控制，事故隱患消除后，經應急領導小組確認和批準，現場應急處理工作宣告結束。 質量安全 部填寫事故調查報告，按照四不放過原則，對人員進行教育及處理。 應急救援的培訓與演練 培訓 應急救援預案確立后，按計劃組織項目部及施工班組的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。 一、 培訓時間 安排 ① 項目開工前進行一次培訓； ② 新加入的人員及時培訓 。 二、 主要培訓內容 ①消防器材的使用以及滅火步驟的訓練；②施工安全防護、作業區內安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；③對危險源的突顯特性辯識；④事故報警；⑤緊急情況下人員的安全疏散；⑥現場搶救的基本知識。 三、 應急救援培訓總結 內容包括：①培訓時間；②培訓內容；③培訓師資；④培訓人員；⑤培訓效果；⑥培訓考核記錄等。 預案演練 一、 演練頻次 吊裝前 組織一次應急救援演練。 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 27 二、 演練要求 應急救援指揮 部辦公室應做好演練方案的策劃，演練結束附則總結，總結內容包括： ①參加演練的單位、部門、人員和演練的地點；②起止時間；③演練過程中環境條件；④演練動用物資、設備；⑤演練效果；⑥持續改進的建議；⑦演練過程的文字、音像資料等。 機械人員配置 人員配備 結合本工程特點，現場施工總負責人全面負責 2 座橋梁吊裝施工協調、監督和指導各部門、各班組落實吊裝方案的各項技術要求。 表 人員配備情況一覽表 序號 主要工種 人數 備注 1 管理人員 4 2 吊裝指揮 員 4 3 技術員 4 4 測 量 員 3 5 安全員 4 6 起重工 13 7 電工 4 8 雜工 20 9 機械操作手 8 機械設備 配置 表 機械配置情況一覽表 序號 設備名稱 型號 單位 數量 備注 1 汽車 吊 80t 輛 1 2 汽車 吊 100t 輛 2 3 運梁 拖 車 150t 輛 10 其中運鋼導箱一輛 4 柳工 裝載機 50 臺 1 5 壓路機 20t 臺 1 6 自卸車 20t 臺 10 7 挖掘機 臺 1 8 手拉葫蘆 10t 個 4 9 應急搶救車 輛 2 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 28 附件 附表 1： 80 噸汽車起重機起重性能表 (一 ) 主臂起重性能表 工作半徑 (m) 吊臂長度 (支腿全伸 ) 吊臂長度 (不伸支腿 ) m m m m m m m 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 29 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 30 附表 2 QY100K 吊車主臂起重性能表 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 31 附 表 3 6 37 鋼絲繩技術參數 直徑 鋼絲總截面 積 參考重量 鋼絲繩公稱抗拉強度 （ N/ mm2） 鋼絲繩 鋼絲 1400 1550 1700 1850 2021 鋼絲繩破斷拉力總和 （ mm） （ mm2） （㎏ /100m） kN（不小于） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 32 1 本方案措施工程量合計 空心板梁吊裝 施工措施工程 計量計價清單 序號 項目名稱 項目特征描述 計量 單位 工程 數量 備注 1 大型機械進出場 80t汽車吊 臺次 1 進出場各一次 100t汽車吊 臺次 2 進出場各一次 拖車 臺次 10