新課標人教版高一地理必修二知識點總結-資料下載頁

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【正文】 城鎮或農村 集中布局 口訣：“小、輕、散、低、散” 3．獨特的發展模式 — 工業小區 （ 1）概念 指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴 、比較穩固的 協作關 系和產供銷體系。 （ 2）作用 有助于加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。 加強技術投入、企業之間聯系和協作，杜絕惡性競爭，完善社會服務體系，提高生產和管理人員的技術 五、美國“硅谷” 1．特點 20世紀中、后期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。 (1)人才：從業人員水平高 (2)產品：研發費用高； (3)增長和更新速度快； (4)產品面向國際市場 2．崛起原因 ①位置優越，環境優美； ②氣候宜人；（地中海 氣候，溫暖濕潤）③世界人才高地；（斯坦福大學） ④便捷的交通，通達速度快；⑤穩定的市場（軍事訂貨）；⑥ 創新環境和創新文化 國內條件 高一地理必修 2 重點知識總結 13 （ 1）與美國硅谷的 相同 之處： ①靠近高等院校和科研機構； ②有政府的大力支持； ③交通便捷。 不同之處： 中關村科技園的研發費用不足、 科技創新不夠，擁有自主知識產權的產品少， 未形成發達的專業化分工配套體系。市場化制 度和法規不完善和健全。 第五章 交通運輸布局及其影響 5． 1 交通運輸方式的布局和方式 一、主要運輸方式及其特點： 主要交通運輸方式和 特 點 方式 優點 缺點 適合運輸的貨物 鐵路 量大，快速，連續性好。 造價高，占地廣。 大宗、笨重、長途運輸。 公路 機動靈活，適應性強。 運量小，成本高，運費貴。 短程、量小的貨物。 水路 運量大，投資少，成本低。 速度慢，連續性差。 大宗、笨重、時間要求不高 航空 速度快，效率高。 運量小，能耗大，運費高。 急需、貴重、量小的物品。 管道 連續性強，安全，運量大。 投資大，靈活性差。 原油、天然氣等液體狀貨物。 交通方式的選擇： 五種主要現代化交通工具對比表 二、交通運輸網的形成與發展趨勢： 分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。 發展趨勢： 交通運輸不僅日益網絡化、國際化（二條 亞歐大陸橋（① 符拉迪沃斯托克 莫斯科 ② 連云港 —— 鹿特丹 ） 、四條世界主要航海線），而且日益 高速化、大型化和專業化 （集裝箱運輸節省包裝費用，便于實現裝卸作業機械化，且貨物運輸安全）。 三、交通運輸線、站的區位因素： ：經濟、社會因素成為決定性因素。以南昆鐵路為例 ①合理布局交通網；②資源優勢轉化為經濟優勢 ；③促進沿線地區經濟發展；④有科學技術作保證；⑤促進區域間的交流和聯系；⑥有穩定的客貨源；⑦加強民族團結，維護祖國統一 ：修筑公路，①要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。②盡量少占農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。 ：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸 高一地理必修 2 重點知識總結 14 域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有： 一是 上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦 開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道； 二是 上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。 三是 上海港以上海市為依托。 交通運輸布局及其對區域發展的影響： （ 1） 聚落空間形態： 北方因地形平坦開闊，聚落布局多呈團塊狀，形態比較規則，道路呈棋盤式。南方河網密度大，聚落多沿河道、鐵路或公路分布，布局形態多呈帶狀 如株洲市城市沿 鐵路 發展，日本筑波科學城呈 南北狹長的帶 狀；浙江嘉興的城市形態，是隨著 水路和陸路 運輸的發展而變化的；我國清 末 大運河 淤塞，加之其他運輸方式的發展，使運河城市發展緩慢。 （ 2） 交通運輸與商業網點分布的關系： 沿江、沿海以及鐵路、公路沿線，水陸交通便利的樞紐地帶或地理位置適中的邊境線附近地區，既有利于貨物集散，也為其他社會活動提供了便利的場所，為商品流通提供了優越的條件，從而發展成為商業中心。例如，我國長江中下游沿岸地區和京廣、京滬、隴海等鐵路沿線，集中了許多全國性和地區性商業中心城市。 商業網點密度： 山區商業網點密度小于平原地區。 商業網點位置： 很多商業網點以 交通 最優為原則 ，建在市區 環路 邊緣 或 高速公路沿線 。 第六章 人類與地理環境的協調發展 （ 1）環境問題產生： 生態破壞、資源短缺： 人類向環境索取資源的 速度超過其 更新速度 。 環境污染：人類向環境排放廢棄物超過環境 自凈能力 。 環境的發生與 片面追求經濟增長 的 發展模式相關，發達國家走過的“ 先污染后治理 ”道路的教訓是慘痛的。 （ 2）環境問題的表現： 城市主要表現為 環境污染 ，鄉村主要表現為 生態破壞 。 發達國家的環境問題主要體現在 過分消耗資源 帶來的環境影響。發展中國家環境承受者 發展 與 人口的雙重壓力，發達國家還將一部分污染 嚴重 的工業轉移到發展中國 家，使得發展中國家的環境問題更加嚴峻。 可持續發展： 概念：既 滿足 當代人的需求，而又不 危及 后代人滿足其需求的發展。 內涵： 生態 持續發展（基礎）、 經濟 持續發展（條件）、 社會 持續發展（目的），它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統。 原則： 公平性 原則、 持續性 原則、 共同性 原則。 （ 1）中國走可持續之路原因 ： 人口基數大，增長快 ； 自然資源相對緊缺 ， 利用率低 ； 環境問題嚴重 。 中國典型的生態環境問題： 黃土高原： 水土流失 ，西北地區： 荒漠化 ，酸雨的主要分布區我國 南方 ， 我國華北的 水 資 源短缺。 （ 2） 循環經濟 是我國實施可持續發展戰略的重要途徑。在工業、農業經濟結構調整中，實現循環經濟基本途徑分別為 清潔生產 、 生態農業 。 清潔生產與傳統經濟最大不同是從 全過程 評價產品對環境的影響。而傳統經濟只重視 末端治理 。 清潔生產帶來了 環境 效益：實現了資源的 可持續利用 ，減少了 工業污染的來源 。 經濟 效益：可以在技術改造 和 工業結構 調整等方面大有作為。2 重點知識總結