施工招標文件施工組織設計-資料下載頁

【導讀】為了確保本工程高校按期完成，樹立公司形象、品牌，公司以質(zhì)量為中心，根據(jù)我公司的實際情況和工程的分布特點，同時選配綜合素質(zhì)高的項目經(jīng)。面履行計劃、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督的職能。施工全過程嚴格執(zhí)行初檢、復檢、終檢三級自檢制度，即：班組初檢、施工員復檢、專職檢。量一次性驗收合格。成文明施工模范工程。管理，在項目經(jīng)理部下增設八個施工隊進行管理。項目部負責整個項目的生產(chǎn)組。織、現(xiàn)場管理、施工技術、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、后勤保障等的管理和協(xié)調(diào)工作。的部位，盡可能用拓寬方式和鋪筑塊狀石等方式來解決，要采用反鏟進行整修，使其能滿足施工車輛運行要求。進場后對所有施工地點附近水源進行水質(zhì)檢驗。機械施工為主，以減少人員配置。切斷彎曲等加工廠地及半成品堆放場地。蓋采用條形防雨布，以避免長期暴露腐蝕。區(qū)已平整好的場地內(nèi)，劃線規(guī)范停放。

　　

【正文】 或泥漿桶內(nèi)，加水調(diào)制成泥漿。泥漿不宜太稠，否則不能灌滿碎石層的空隙，也不宜過稀，以免泥漿聚積在碎石層的底部，泥漿中土與水的比例一般為 1:1～ 1:8，稠度可用比重計或漏斗法測定。 （ 5） 澆灌泥漿：灌漿前，如碎石過于干燥，則略微灑水濕潤，以便泥漿能夠灌透，將拌制好的泥漿灌入碎石縫隙中，灌漿做到均勻，使泥漿能灌滿碎石縫隙，漿面與碎石齊平，但碎石棱角仍應露出漿面之上。每 100㎡面積灌漿數(shù)量為 2～ 3m179。 （ 6） 鋪裝嵌縫料：灌漿后 1～ 2h，當泥漿已完全滿碎石空隙表面尚干燥前，即撒人嵌縫料，每 100 ㎡面積 灌漿數(shù)量為 1～ 2m179。，嵌縫料要鋪撒均勻，撒好后用竹帚掃入碎石空隙中。 （ 7） 最后碾壓：嵌縫料撒鋪后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕半干狀態(tài)時，用中型壓路機碾壓 10 遍左右，隨壓隨用掃帚將嵌縫料掃勻，碾壓至表面無潑浪和明顯輪跡時為止。碾壓要掌握適當?shù)臅r間，如碾壓太早，泥漿過稀對碎石起潤滑作用，壓路機駛過，碎石大量移動非但壓不實，反而使碎石產(chǎn)生波浪；如碾壓過遲，則泥漿過干，降低對碎石應有的潤滑作用，也難達到壓實效果。 （ 8） 鋪封面砂及磨耗層：泥結碎石路面壓實竣工后，等待 3～ 5 天使泥漿基本干燥后再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。 拌和法施工的程序為：備料→攤鋪碎石、黏土→灑水、拌和→整型→碾壓→鋪封面砂及磨耗層。 （ 1）備料：按工段長度計算材料用量，備足碎石和黏土等材料。碎石堆置在路槽內(nèi)，黏土堆置在路肩上。 （ 2）攤鋪碎石、黏土 :將碎石均勻撒鋪在基層上，然后將黏土均勻撒鋪在碎石上，黏土要求過 1cm 篩。 （ 3）灑水、拌和：先潑一部分水，拌和一遍后再潑水，做到均勻潑透，再用平地機拌和，并輔以齒耙、鐵鏟等工具由人工進行拌和。拌和時，第一遍由內(nèi)向外翻拌，以后由兩側向內(nèi)翻拌，一般要翻拌 3～ 4 遍，以黏土翻拌成漿并與碎石粘結在一 起為止。 （ 4）整型：用鋤頭、竹耙等工具將路面整平，使其符合縱橫平整度和路拱要求。 （ 5） 碾壓 :整型后即用輕型壓路機進行碾壓，邊碾壓邊派專人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過幾小時或一兩天后，用中型壓路機進行收漿碾壓，然后加撒進行收漿碾壓、加撒嵌縫料，再壓至表面穩(wěn)定不出現(xiàn)輪跡為止。 (6)鋪封面砂和磨耗層：碾壓完成后，再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。 無論采用何方法施工，均需滿足以下要求： ①在監(jiān)理工程師驗收合格的墊層上鋪筑泥結碎石面層材料。 ②在鋪筑泥結碎石面層前，先將墊層上的雜物等全部清除 。 ③經(jīng)過整平和整型，然后按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實，直 至監(jiān)理滿意為止。 ④ 一個路段碾壓完成以后應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則重新碾壓、整形及整修。 ⑤ 壓路機不能完成作業(yè)的地方，采用機 夯 進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。 ⑥ 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 ⑦兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5～ 8m 不碾壓，第三段施工時，將前段留下未壓部分與第三段一起碾壓。 質(zhì)量檢驗標準 （ 1）路面所用材料符合設計要 求。 （ 2）碾壓達到要求的壓實度。 （ 3）外觀鑒定 :表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。 53 表 53 泥結碎石面層檢查項目 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 平整度 (mm) ≤ 12 3m 直尺：每 100m 測 1 處 2 寬度（ mm） 不小于設計值 尺量：每 100 延米測 1 處 3 厚度（ mm） 不小于設計值 每 200 ㎡測 12 個點 4 橫坡（ %） 177。 水準儀：每 100 延米測 1 處 橋梁工程 工程設計： 施工工藝流程 施工準備 →圍堰→施 工排水→土方開挖（鋼筋制作）→橋臺澆筑（橋板預制）→土方回填→橫梁澆筑→橋板安裝→橋面鋪裝。 施工方法及施工技術措施 1 測量放線 （ 1）根據(jù)橋梁的形式、跨徑及設計要求的施工精度，重新布設控制網(wǎng)點，在施工前繪制放樣草圖，平面位置放樣根據(jù)實際情況用極坐標法，高程放樣采用水準儀測量法，并使高程放樣誤差不大于177。 30 根號 Lmm，軸線位置確定后，再按設計斷面外坡腳線。 （ 2）施工過程中將臨時水準點及控制樁埋設牢固，并將其引到不影響施工的地方，施工中經(jīng)常加以校正，施工結束前不得拆除。用經(jīng)緯儀和鋼尺測設各控制樁，丈量是要在監(jiān)理人員的直接監(jiān)督下根據(jù)端點分別進行。 （ 3）項目部技術組在施工前對測量儀器進行檢驗，精度滿足設計要求方可使用，并引到不影響施工的地方，施工中經(jīng)常加以校正。 （ 4）測量實行兩人獨立測量、獨立計算、獨立校核制度，測量記錄清晰整齊，不得涂改。 （ 5）開工前與監(jiān)理人員共同校測基準點的測量精度，并復核資料數(shù)據(jù)的準確性。 （ 1）圍堰上游高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 以上，下游高度以排水時不倒灌為準。 （ 2）斗渠橋由于通水需要，在打圍堰時在底部鋪設直徑 的鋼管作臨時通水用，圍堰上游考慮 兩側交通需要，其高度與渠底頂同高，寬度 5m 左右，下游高度 左右， （ 3）由于圍堰材料為砂性土，迎水面邊坡 1:2，背水面邊坡可略陡。 （ 4）臨時輸水管道在施工道路即渠左岸整體焊接好后用千斤頂結合推土機鋪設。 （ 1）因為基坑為滲水的夾砂土質(zhì)基坑，在基礎開挖時，基底比基礎的平面尺寸增寬 ～ ，地下水位以上部分放坡開挖，地下水位以下部分實行加固開挖。 （ 2）土方開挖前，基礎的軸線、邊線位置及基底標高須精確測定，基礎無誤后方可進行開挖。 （ 3）開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標 高、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖要求，配合監(jiān)理人員校核測量成果。 （ 4）土方開挖從上至下分層分段依次進行，嚴禁至下而上或采取倒懸的開挖方法。 （ 5）開挖土方時，實際施工的邊坡坡度應適當留有修坡余量，再用人工修整，滿足施工圖紙要求的坡度和平整度，嚴禁超挖。設計建基面以上預留 20cm，保護層采用人工挖除，避免擾動原始地基。如超挖，將松動部分清除，其處理方案報監(jiān)理、設計單位批準后進行。 （ 6）基坑開挖中，在基底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外，集水坑設在上游，尺寸根據(jù)滲 水的具體情況確定。 （ 7）基坑坑外好后，經(jīng)設計、建設、單位共同聯(lián)合驗收后方可進行上部工程施工，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與設計不符，立即通知設計單位進行變更。 （砼墩臺的施工） (1)模板 ① 模板材料具有足夠強度、剛度及穩(wěn)定性，模板制作做到結構簡單，制作、拆裝方便，周轉次數(shù)高。鋼模采用標準化的組合模板，組合模板的拼裝應符合現(xiàn)行國家標準《組合模板技術規(guī)范》，各種螺栓連接件符合國家有關標準。木模在施工現(xiàn)場制作，木模與砼接 觸 的表面要平整、光滑，木模接縫采用平縫，在澆筑時采取夾薄海綿的辦法防止漏漿，每班組開工前首先 要進行模具檢驗、檢驗合格后方可進行砼施工。 ② 使用的模板隔離劑應可靠有效，外露面砼模板的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機油等油料，不得污染鋼筋及砼上的施工縫處。 ③ 模板安裝或拼裝后，要反復檢查其尺寸、標高、垂直度、平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復核，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、變形。 ④ 當砼養(yǎng)護達到一定強度后，方可拆除，以防過早拆模而使表面產(chǎn)生裂縫。 （ 2）支架 ① 支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝。 ② 制作木支架時，長桿件接頭盡量減少，兩相鄰立柱的連接接頭盡量分設在不 同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接，應使用對接法，并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構件的連接可用搭結法。 ③ 支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應設墊木來分布和傳遞壓力，并保證澆筑砼后不發(fā)生超過允許的沉降量。 ④ 支架安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點連接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一道工序。 ⑤ 鋼筋砼結構的承重模板、支架應在砼強度符合設計強度標準值的 75%的要求后方可拆除。 ⑥ 模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。 （ 3）鋼筋 ① 鋼筋按不同鋼種、等級、編 號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋堆置在倉庫（朋）內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。 ② 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。 ③ 鋼筋的表面應清潔，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 ④鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。 ⑤ 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時 ，宜采用雙面焊縫。幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條 長度，如用雙面焊縫不應小于 5d，如用單面焊縫不應小于 10d（ d 為鋼筋直徑） ⑥凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現(xiàn)行