合福線門式墩鋼箱梁施工方案-資料下載頁

【導讀】合福聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案

　　

【正文】 加工邊直線度 L/8000且≤ （ 8） 工藝規定的加工尺寸允許偏差，應能滿足構件成品尺寸允許偏差的規定。 機加工 機加工零件的邊緣深度不得小于 3mm（當邊緣硬度不超過 HV350時，加工深度不受此限），加工面粗糙度 Ra不得大于 25μm 。 零部件矯正 （ 1） 零件矯正前清除下料邊緣的毛刺、掛渣。矯正后的鋼料表面不應有明顯凹痕和其它損傷。 （ 2） 零件矯正宜采用冷矯，冷矯正時的環境溫度不宜低于 12℃，矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹痕和其他損傷。 （ 3） 主要受力零件冷作彎曲時，環境溫度不宜低于 5℃，內側彎曲半徑不得小于板厚的 15 倍，小于者采用 熱煨，熱煨溫度控制在 900～ 1000℃之間。彎曲后的零件邊緣不得產生裂紋。 （ 4） 熱矯的溫度控制在 600～ 800℃，矯正后零件隨空氣緩慢冷卻，降至室溫以前，不得錘擊或用水急冷。 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 22 第七章 門式墩鋼箱梁 制 作 工藝 針對本工程的特點，我們將 鋼箱梁 制造過程劃分為以下工藝階段： ? 單元件制造 ? 箱梁制造 ? 鋼梁 與鋼柱 廠內預拼裝 ? 工地 安裝 鋼 箱 梁 制造采用下列成熟技術： ? CO2氣體保護自動焊技術 ? 焊接收縮補償量技術 ? CO2氣體保護單面焊雙面成型技術 ? 埋弧自動焊焊接技術 ? 激光劃線及測量技術 ? 模套孔群加工技術 擬 采用以下新技術 ? 厚板焊接埋弧自動焊技術 ? 構件制作精度管理技術 ? 構件制作成組制造技術 箱 梁 制作工藝概述 1） 鋼梁 、鋼柱 均 為箱形截面 。 其 構件 主要采用 20mm～ 40mm厚 Q345qD鋼材焊接而成。其制作難點在于端口尺寸及整體節點精度控制，因此對構件尺寸精度提出了更高的要求，重點在于厚板焊接的質量控制。 制造上采用如下制造方案： 鋼梁 、鋼柱 制造：“下料→邊緣處理→單元件（桿件制造）→余量切割→存放” 1)鋼梁 、鋼柱 制造流程圖 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 23 存放、運輸注： 符號表示有分項制造 工藝流程框圖。 H ：停止點 H * ：首制件停止點 工地拼裝最后一道面漆涂裝涂裝修補HN工程驗收整 改完 工Y存放、運輸H檢 查YN拆 離檢 查節段標記、標識涂 裝標記、標識移植首制段評審HYN節段制造預拼裝YH單元件制造、標識胎架、工裝制造檢 查返 修N YN返修Y檢 查首制件評審YH*檢 查矯 平下料、標識零件邊緣機加工Y材料復驗N Y購 料N返修預處理檢 查YN檢 查Y鋼桁梁制造流程圖返修返修返修N 箱 梁 單元件 及分段 劃分 根據廠內制造要求， 鋼梁 、鋼柱 分段劃分為頂板單元件、底板單元件、腹板單元件、橫隔板單元件 。 門式墩分段制造， 分段方式如圖 ： 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 24 圖 劃線平臺示意圖 圖 門式墩分段示意圖 門式墩共分為 3 段， 米橫梁整體制作， 2支腿分別單獨制作，分段制造完成后發運施工現場拼裝。 要求 （ 1）劃線平臺 劃線平臺由６塊４ m179。３ m的鉗工劃線平臺組合而成，總面積不小于 80m2。平臺用水平儀 精細調節為等高，工作面平面度可保證在 誤差范圍內。當進行大型構件的劃線時，為防止構件重量造成平臺平面變動，在平臺與平臺之間的間隔處設置挑梁，挑梁旁設置調節千斤頂。劃線時，桿件落放在挑梁上，不直接與平臺接觸。劃線平臺的示意圖如圖。 （ 2）主要劃線工具、量具 。主要用于模板對位中心的劃線； 、角尺。用于工件調節水平、垂直以及過線用； 、劃線頂、自制劃線樣板等。 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 25 零件檢查零件清理N制定解決方案交檢驗部門驗收自檢、互檢合格隱蔽部位涂裝Y裝配定位轉入焊接工序。材料為與 Q345qD鋼熱膨脹系數相近的 65Mn鋼帶，經專用計量室刻寫 20℃的標準溫度下的施工所需要的標準長度的起點和終點線，可確保在各種溫度時測量的準確。主要用于桿件的長度方向的定位線的刻劃。 。 （ 3）劃線質量控制要點： ； ； 、代號及工藝符號的標注。 裝配流程圖見圖 圖 裝配流程圖 （ 1）裝配要求 、材質、尺寸、數量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配； ，并具有足夠的強度 和剛度，經驗收后才能使用； ，焊縫處 30mm范圍以內的鐵銹、油污等應清理干凈； ，應事先清理表面并刷上油漆； ，并完全處于自由狀態，不允許有外力強制固 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 26 定； ，定位用的焊接材料應注意與母材的匹配，應嚴格按照焊接工藝要求進行選用；定位焊的焊腳不應大于設計焊縫的 2/3,且不得大于 6mm,厚板定位焊縫長度不得小于 60mm，定位焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣，否則必須清除后重新焊接； 程中，不得對構件進行切割修正； ，應明確標出中心線、水平線、分段對合線以及構件編號等，打上樣沖并用色筆圈出； ，填妥測量表，準確無誤后再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發現問題，應及時向上反映，待處理方法確定后進行修理和矯正。 ：部件幾何尺寸；零件安裝位置； 單元件制作 流程 、鋼柱 單元件制造 （ 以 鋼梁 腹板為例） ?零件檢查 ?腹板劃線 ?腹板上胎架定位 ?加勁肋組裝 ?焊接 ? 如縱 肋有撓度不直，不能強行組裝，應先矯正。應對線組裝，特別要控制端口及橫隔板處的組裝精度。 ? 將單元件置于預變形亞船形搖擺焊接胎架上焊接，應按指定的焊接規范參數和焊接順序進行施焊。 ? 檢查來料的零件號、外形尺寸、對角線、坡口、材質及爐批號等。 ? 依據單元件制造圖的要求繪制單元件縱橫基準線、結構裝配線及端口檢查線等，劃線必須采用在計量有效期內的量具。 ? 單元件變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在 600℃～ 800℃，自然冷卻，嚴禁過燒、錘擊和水冷。 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 27 ?矯正 ?標記、標 識 、 鋼柱 制造 鋼梁 制造工藝流程：零件下料→單元件制作→總成 （倒裝法） →標記、標識→ 預拼裝 （以下圖片僅為示意） ? 檢查來料的單元件編號、外形尺寸、基準線、結構線、坡口等。 ? 將 頂板單元件 吊至組裝胎架上，按基準線對地樣定位，然后再按地樣復查縱腹板及橫隔板組裝線。 (3) 橫隔板單元件定位：根據圖紙要求鋼帶劃線定位，采用吊線法檢測垂直度；注意控制裝配精度。 (4) 內腹板單元件定位：以節點端為 基準定位，采用吊線法檢測垂直度； (5)外腹板單元件定位：要求與內腹板單元件相同； (1) 零部件檢查 (5) 外腹板單元件定位 (4) 內腹板單元件定位 (3) 橫隔板單元件定位 (2) 頂板單元件 上胎架定位定位 ? 按單元件制造圖的要求作好基準線和檢查線的標記及單元件編號、方位等標識。 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 28 預拼裝 為保證 鋼梁 、鋼柱 現場吊裝 連接 端口外形尺寸的一致性 ,提高現場吊裝速度，保證現場吊裝周期，檢查加工精度， 鋼梁 、鋼柱 制造完后 ,需要進行 鋼梁 與鋼柱 的預拼裝 。 預拼裝采 用 臥 拼，在預拼胎架上劃出兩鋼柱 腹板 中心定位線、 鋼梁 腹板 中心線 和兩端定位線 ， 預拼時 鋼梁 與鋼柱 對線 預拼 ,預拼報檢合格后 鋼梁 兩端與鋼柱做好標識。 要求 1）預拼用的 鋼梁 與鋼柱 試裝前檢驗合格， 鋼梁 與鋼柱 的邊緣、毛刺、焊渣等清除干凈。 2） 預拼裝必須保證構件分段端口平齊，無錯邊。 3） 預拼裝后在構件接頭處焊接定位工裝馬板，便于現場的拼裝定位 。 (6) 焊接： 按焊接工藝要求焊接橫隔板的角焊縫 ； (7) 底板 單元件定位：以節點端為基準定位，嚴格控制其與頂板單元件的平行度 以及端口對角線差； (8) 焊接： 按焊接工藝要求焊接頂、底板與腹板的隅角焊縫； (9) 報檢：按構 件矯正允許偏差 檢驗， 分段變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在 600℃～ 800℃，自然冷卻，嚴禁過燒、錘擊和水冷。 (10) 劃線：報檢合格后，劃出 頂、底板和腹板的 縱向中心線，用中心沖做3～ 5 點標記； （ 11） 按分段制造圖的要求作好基準線和檢查線的標記及分段編號、方位等標識。 (8) 隅角焊縫焊接 (9) 報檢、矯正 (7) 底板 單元件定位 (6) 角焊縫 焊接 (10) 劃線 (11) 標記、標識 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 29 鋼梁 、鋼柱 制造精度要求 樣、 下 料 1）鋼材進廠 經監理工程師現場認可后，方可 放 樣、 下 料。 2） 放 樣和 下 料應嚴格按圖紙和經批準的制造工藝要求進行。樣板、樣桿、樣條制作的允許偏差應符合表 。 表 樣板、樣扦、樣條制作允許偏差 序號 項目 允許偏差（ mm） 1 兩相鄰孔中心線距離 177。 2 對角線、兩極邊孔中心距離 177。 3 孔中心與孔群中心線的橫向距離 4 寬度、長度 +， 5 曲線樣板上任意點偏離 手工切割邊緣表面質量應符合表 ，精密切割邊緣表面質量應符合 。 表 次要構件手工焰切切割邊緣表面質量 項目 標準范圍（ mm） 允許極限（ mm） 構件自由邊 次要構件 手工氣割 焊接接縫邊 次要構件 手工 氣割 表 精密切割邊緣表面質量要求 等級 項目 1 用于主要零部件 2 用于次要零部件 附注 表面粗糙度 Ra GB/T10311995 用樣板檢測 崩坑 不允許 1m長度內，容許有一處1mm 超限應補修， 按焊接有關規定 塌角 圓角半徑≤ 切割面垂直度 ≤ ，且不大于 t為鋼板厚度 25 50 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 30 表 零件矯正允許偏差 零件 名稱 簡圖 說明 允許偏差（ mm） 鋼 板 平面度 每 m范圍 f≤ 直線度 全長 范圍 L≤8m f≤ L＞ 8m f≤ 。 表 零件加工尺寸允許偏差（一） 名稱 范圍 允許偏差（ mm） 寬度 孔邊距 鋼梁 、鋼柱 翼板（工形） 豎板（箱形） 腹板（閉口） 177。 177。 ① — — 座板 四邊 177。 — 拼接板 兩邊 177。 — 支承節點板、支承角、拼接板 支承端 — +、 + 箱形構件內隔板 四邊 + 0② — 注： ①. 腹板寬度必須按蓋板厚度及焊接收縮量配制。 ②. 根據 構件 坡口深度、焊腳尺寸及工藝方法調整。 最小孔邊距符合設計要求。 表 零件加工尺寸允許偏差（二） 名稱 允許偏差（ mm） 寬度 距離 備注 梁 面板 橫肋 177。 （任意兩槽口間距） 177。 （相鄰兩槽口間距） b + 0 開口深度 + + babafL 100 0f 合福 聯絡線跨既有滬昆線門式墩鋼箱梁施工專項方案 31 名稱 允許偏差（ mm） 寬度 距離 備注 鋼箱梁 面板 長度 177。 寬度 177。 機加工 焊接坡口 P + B + H + 圓弧半徑 + 精密切割 焊接坡口 B 177。 1） 螺栓孔的允許偏差應符合表 。 表 螺栓孔允許偏差 螺栓直徑（ mm） 螺栓孔徑（ mm） 允許偏差（ mm） M24 25