b3區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案-wenkub.com

　 　

【正文】 每個(gè)隊(duì)伍駐地各組建 5～ 10 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 ⑶、 機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。對(duì)可能突發(fā)的意外情況，制定應(yīng)急預(yù)案。 ⑵、 抓好現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理。 積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) ⑴、 依據(jù)建設(shè)單位對(duì)安全管理的要求，結(jié)合單位安全管理辦法，實(shí)行目標(biāo)管理，工程項(xiàng)目全面實(shí)施“事故易發(fā)點(diǎn)控制法”，針對(duì)性強(qiáng)，記錄規(guī)范，做到安全標(biāo)準(zhǔn) 工地資料臺(tái)帳齊全，填寫認(rèn)真規(guī)范。整改單位要制訂整改計(jì)劃，做到定人、定措施、定完成日期，做到條條有著落、件件有交待。安全工程師、安全員日常巡回安全檢查。 ⑸、 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。 ⑷、 專業(yè)性檢查。檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。做好供配電及用電安全防護(hù)設(shè)施，配備各類機(jī)電設(shè)備、起重提升設(shè)備安全裝置及保護(hù)保險(xiǎn)裝置；經(jīng)常對(duì)施工臨時(shí)便橋等臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行安全檢測(cè)，對(duì)易爆、易燃物的運(yùn)輸存儲(chǔ)和使用要及時(shí)監(jiān)控。工程材料合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)示明晰，機(jī)械車輛按規(guī)定路線行駛，正確使用水、電線路，井然有序，此外還應(yīng)做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。由施工技術(shù)部門組織對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底、說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，施工注意事項(xiàng)等。項(xiàng)目專職安全人員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示 牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。安全生產(chǎn)責(zé)任制度；安全例會(huì)制度；危險(xiǎn)源辯識(shí)及控制方案制度；班前安全講話制度；安全管理臺(tái)帳記錄制度；安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度；安全事故處理報(bào)告制度。 九 、其他施工安全保證措施 建立健全各項(xiàng)安全管理制度 ⑴、 主要安全管理制度有：安全技術(shù)交底制度 。變配電設(shè)備處，配用專滅火設(shè)備和高壓 安全用具。 (4)、現(xiàn)場(chǎng)接燈照明時(shí)，凡危險(xiǎn)場(chǎng)所及潮濕環(huán)境應(yīng)使用安全電壓；燈安 裝在安裝在工作時(shí)觸碰不著的地 方；保持一燈一開(kāi)關(guān)且有防雨裝置。 (2)、工地供電彩 TN— S 系統(tǒng)三相五線制系統(tǒng)。 (2)、建立定期防火檢查制度，對(duì)生活區(qū)及工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防火檢查，將隱患消滅于萌芽之中。 (3)、暴雨期施工應(yīng)注意收集氣象預(yù)報(bào)，做好防雨工作。 (3)、用于上下攀登的通道必須設(shè)足夠的照明燈具。作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的吊臂下站人，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 吊裝、起重作業(yè) (1)、起重安裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性 ,并進(jìn)行試運(yùn)行 。 41 (3)、施工區(qū)域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。 （ 4） 、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸磚、砂等材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)量，道路要平整暢通。 （ 6） 、管道接口應(yīng)嚴(yán)密，遇瀝青密封接口時(shí)，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡、手套等防護(hù)用口。吊裝速度均衡，吊裝機(jī)械回旋半徑內(nèi)嚴(yán)禁立 人及其他施工作業(yè)。 （ 6） 、混凝土澆筑時(shí)操作人員應(yīng)穿工作服，戴防護(hù)眼鏡，采取相應(yīng)保護(hù)措施。 （ 2） 、認(rèn)真做好溝槽的防水、排水工作，特別是溝邊作業(yè)時(shí)，采取必要的防滑措施。并經(jīng)常檢查溝槽邊坡的穩(wěn)定性，特殊情況及時(shí)采取措施。 （ 2） 、機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)確定溝槽邊坡的支撐形式，確保溝槽邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)嚴(yán)格控制中線、邊線，以免造成挖偏或超挖等。 （ 7） 、場(chǎng)地狹窄，來(lái)往行人、車輛頻繁地段，應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮人員專管，溝槽邊設(shè)防護(hù)欄桿等。 （ 3） 、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、地下管線等情況，針對(duì)具體情況制定 有效的支撐，防護(hù)措施。壓路機(jī)靠近路沿沿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路緣石高度留有必要的安全距離；兩臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于 3 米，在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于 20 米。彎道作業(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)的后端頭與路緣石的間距不得小于 10cm，以免發(fā)生碰撞； 壓路機(jī)安全措施 壓路機(jī)碾壓路面， 首 先熟悉施工地段的地形。 （ 2）、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做 好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。在開(kāi)放交通的道路上施工時(shí)，對(duì)施工區(qū)域周圍要進(jìn)行圍護(hù)并設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工人員要穿醒目的反光標(biāo)志的服裝，確保施工安全； （ 2）、底基層上的雨水口、井口要及時(shí)的覆蓋。經(jīng)常注意各儀表和指示信號(hào)的工作情況，注意察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及其它各部的工作聲音，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)工作； （ 10）、停機(jī)后，裝載機(jī)應(yīng)選擇堅(jiān)硬的地面停放，若在坡道上停放時(shí)，輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位； （ 4）、在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。 （ 2）、作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用低速檔。 六、路面安全施工方案 水穩(wěn)拌和站安全措施 （ 1）、拌和站的各種原材料分別堆放整齊，以方便進(jìn)料的裝載機(jī)作業(yè)。 （ 8）、 露天作業(yè)的電氣設(shè)備，應(yīng)有防雨措施。潮濕場(chǎng)所、金屬容器內(nèi)和手持照明燈具，應(yīng)使用安全電壓。 預(yù)防觸電的安全技術(shù)措施： （ 1）、 用電線路架設(shè)應(yīng)懸空架設(shè)，高度不低于 ，牢固綁扎在絕緣體上。 （ 8）、 機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后， 施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)交底。嚴(yán)禁從高處往下投擲物體。 （ 5）、 操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全技術(shù)規(guī)程的命令。 （ 3）、 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。高處拆除作業(yè)，對(duì)拆卸下的物料、建筑垃圾要 及時(shí)清理和運(yùn)走，不得任意亂放或向下丟棄。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入或上下。 （ 5）、 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行定期體檢。 （ 7）、 為防止基坑底的土被撓動(dòng)，基坑挖好后要盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。 （ 5）、 挖土?xí)r，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施解決問(wèn)題。開(kāi)挖深度超過(guò) 2m 時(shí)，必須在基坑（槽）邊沿設(shè)立兩道防護(hù)欄，人員上下要有專用爬梯，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。 2）、 當(dāng)電源因其它原因不能及時(shí)切斷時(shí)，一方面派人去總箱或分箱拉閘，另一方面及時(shí)滅火，滅火時(shí)人體的各部位與帶電體應(yīng)保持一定距離，必須穿戴絕緣用品。各種開(kāi)關(guān)插頭要壓按牢固。 安全用電防火措施 29 （ 1） 、 合理正確選擇導(dǎo)線截面，從理論上杜絕線路超負(fù)荷使用，保護(hù)裝置 要認(rèn)真選擇，當(dāng)線路上出長(zhǎng)期超負(fù)荷時(shí)，能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)動(dòng)作保護(hù)線路。 （ 7）、建立安全用電責(zé)任制，對(duì)臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分配、分塊、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。 （ 4）、建立電氣維修制度，加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗(yàn)收人員等。 （ 2）、建立技術(shù)交底制度。 （ 6）、路基防護(hù)：邊坡碼砌嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。在既有公路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)與有關(guān)方面的協(xié)商，并制訂相應(yīng)的安全措施。常用的施工方式有：水平分層（縱向）填筑、橫向填筑等方法。對(duì)基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應(yīng)隨時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷，走動(dòng)危險(xiǎn)征兆，應(yīng)該立即采取措施。 路基挖方安全措施 路塹施工的常用方法有：全斷面橫挖法、分層橫挖法、縱向分層開(kāi)挖法、溝槽開(kāi)挖法和中心開(kāi)挖法等。 7） 裝藥時(shí)注意雷管段 別 ，確保段 別 順序正確，防止錯(cuò)段造成拋擲方向錯(cuò)誤，認(rèn)真做好網(wǎng)路檢查檢測(cè) ， 保證起爆網(wǎng)路正確準(zhǔn)爆 。 3） 堵塞長(zhǎng)度要 符合要求 ，一般應(yīng)達(dá) 1 米以上（或 25 倍孔徑），堵塞質(zhì)量要密實(shí)，孔內(nèi)有 積 水時(shí)應(yīng)采用中砂充填 。 3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)散落、遺留的所有物品，應(yīng)盡量保持原位，如因滅火、救護(hù)、排險(xiǎn)等需要移位時(shí)，應(yīng)記錄原始狀態(tài) 。 4）躲炮地點(diǎn)不當(dāng) 。 7）檢查電雷管和導(dǎo)通網(wǎng)路時(shí)，使用的儀表輸出電流過(guò)大造成雷管爆炸，其原因： A、使用的不是專用儀表； B、雖是專用儀表但使 25 用前未檢查致使輸出電流過(guò)大。 3）電爆網(wǎng)路與其它電氣設(shè)備通電導(dǎo)致早爆 。爆破結(jié)束，巷道經(jīng)過(guò)充分通風(fēng)后，方可拆除回風(fēng)巷的木板及標(biāo)志 。 1）地面爆破應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置崗哨，使所有通路 均 處于崗哨的 監(jiān)視之下。 （ 15） 、起爆后爆破作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的主要任務(wù) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后要檢查有無(wú)冒頂、危石、支護(hù) 是否 破壞和 有無(wú) 盲炮。 3）合理選取爆破參數(shù)和單位炸藥消耗量。 4）在安全距離外用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出填塞物及炸藥，但必須采取措施，回收雷管 。 （ 12） 、淺眼爆破的盲炮處理 1）經(jīng)檢查確認(rèn)炮孔的起爆線路完好時(shí)，可重新起爆 。 4）禁止拉出或掏出起爆藥包 。若不能及時(shí)處理，應(yīng)在附近設(shè)明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施 。 22 3）裝藥中要仔細(xì)操作，注意每一個(gè)環(huán)節(jié)，防止損壞藥包和線路 。連續(xù)裝藥時(shí)不能有間斷；間隔裝藥時(shí)分隔藥包中要放好起爆藥包 。 （ 8） 、淺眼爆破裝藥前的炮孔檢查： 檢查 炮孔內(nèi)雜物，有無(wú)堵塞物和 大量 孔內(nèi)水深，重點(diǎn)檢查炮孔實(shí)際深度、傾角、孔距、排距及 最小抵抗線，看是否與原設(shè)計(jì)有變化，最后調(diào)整裝藥量。 2）電雷管的電阻差值對(duì)于康銅橋絲電雷管不得超過(guò) ? ，鎳鉻橋絲不得超過(guò) ? 。預(yù)防措施：確定合理的安全距離；電爆網(wǎng)路的主線應(yīng)用雙股導(dǎo)線或相互平行，且緊貼的單股線；導(dǎo)線布置在地面上。預(yù)防措施：雷管天應(yīng)停止爆破作業(yè)，將電爆網(wǎng)路兩端分開(kāi)絕緣，所有人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，并設(shè)警戒。 3）檢查合格的雷管的兩根腳線必須短路連接，不合格的單獨(dú)存放另行處理。如果實(shí)測(cè)網(wǎng)路總電阻與設(shè)計(jì)計(jì)算值誤差超過(guò)允許值 ? 5％時(shí)，應(yīng)對(duì)網(wǎng)路重新逐段檢查，直到相符。凡有過(guò)粗、過(guò)細(xì)、破皮和其它缺陷的部分均應(yīng)切除掉。 （ 2） 、導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路的 連接方式 由于導(dǎo)爆管受引爆方式、捆扎松緊程度等因素的影響，時(shí)有拒爆現(xiàn)象，為了提高導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路的可靠性，一般可采用復(fù)式起爆網(wǎng)路。 現(xiàn)場(chǎng) 爆破 安全操作實(shí)施細(xì)則 （ 1） 、使用導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1）導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)中不得有死結(jié)，不能對(duì)折，要防止管壁破損、 19 管徑拉細(xì)和異物入管 。 （ 14） 、雷管要使用同廠、同批、同日生產(chǎn)的，并對(duì)雷管逐個(gè)檢查，不合格者不能使用。 （ 11） 、爆破器材當(dāng)天用不完，必須當(dāng)天退庫(kù)。 （ 8） 、裝藥前要用風(fēng)管吹凈炮孔。 18 （ 6） 、一切爆破器材裝、卸、搬運(yùn)，都由專職人員完成，并輕拿輕放。不得轉(zhuǎn)賣，轉(zhuǎn)購(gòu)，不準(zhǔn)挪作他用。條件具備后方可重新開(kāi)工。輪胎中心空洞處和輪胎之間空隙處壓沙袋，沙袋單重超過(guò) 30kg。 （ 6） 、爆區(qū)覆蓋，對(duì)爆區(qū)上覆蓋二層沙袋，一層竹笆或一層輪胎與一層橡膠片。 第二次信號(hào) —— 起爆信號(hào)，以兩短一長(zhǎng)哨音為信號(hào)，反復(fù)吹，確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)，根據(jù)這個(gè)信號(hào)爆破員起爆。爆破工作開(kāi)始前，必須確定危險(xiǎn)的邊界，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。雷雨天、夜間、大霧天禁止進(jìn)行爆破作業(yè)，盲炮必須 及時(shí)處理，禁止掏出拉出起爆藥包，嚴(yán)禁打殘眼。 ⑵、物件墜落 無(wú)論是在 支 架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應(yīng)防止作業(yè)工具及小型機(jī)具等物件的墜落。 高空作業(yè) 本段 高空作業(yè)主要存在的問(wèn)題是高處 墜落事故 ， 可能的高處墜落事故主要包括如下類型： ⑴ 、人員墜落 現(xiàn)澆 涵身 、 臺(tái)帽 施工作業(yè)，需要搭設(shè) 支架 進(jìn)行作業(yè)。 （ 29）、 運(yùn)輸車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。 （ 26）、 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 （ 14）、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，有下列情 況之一時(shí)，不能起吊： （ 15）、 信號(hào)不清時(shí)； （ 16）、 重量不明時(shí)； （ 17）、 所吊重物離開(kāi)吊點(diǎn)有一段距離需斜拉時(shí)； （ 18）、 所吊重物超過(guò)起重機(jī)的起重能力時(shí)； （ 19）、 重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時(shí)； （ 20）、 露天作業(yè)遇有六級(jí)以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時(shí)； （ 21）、 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)斷股時(shí)。在停工或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。 （ 11）、 起重機(jī)在工作時(shí)，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。 （ 8）、 重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車信號(hào) ，司機(jī)應(yīng)立即停車。 （ 2）、 施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，穿防護(hù)背心 ，確保施工安全。 ⑷、 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 蓋 板預(yù)制、安裝工程 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 ⑴、 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。 （ 6） 夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取措施降低噪音，防止噪聲影響居民和職工的正常休息。 （ 2） 澆筑梁混凝土應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，嚴(yán)禁直接站在模板支撐上操作， 以避免踩滑。 （ 6） 在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，應(yīng)拴好安全帶。 （ 3）展開(kāi)盤圓鋼筋時(shí)，兩端要卡牢，以防回彈傷人。