7月公路系統個人述職述廉報告-wenkub.com

　 　

【正文】 重視聯建共創活動，先后 5 次租用灑水車對責任片區的人行道進行清洗，投進 1700 元，在責任路段設置了 10 個標志牌、 20 個停車點，規范了車輛停放，深得沿線店主的稱贊。據統計，共向四川地震災區捐款達 萬元。 三是領導班子成員間講政治、講團結，大事講原則，小事講風格，同道們能夠各負其責又能相互支持配合，遇事商量，堅持 ***集中制的議事原則，充分聽取各方意見，不草率決策，積極發揮領導班子的集體作用，各級干部在局領導的模范帶動下，部分與部分之間、單位與單位之間的工作協調有力，工作效率不斷進步。 二是認真落實了黨風廉政建設責任制，加強反腐倡廉工作，努力做到工程優質、干部優秀、資金安全，不 出題目。鑒于公路部分職員分散、點多、線長、面廣的特點，采取多種形 式開展職工的思想政治工作。為此，我局領導班子及時就撤銷收費站的工作進行了專題研究，成立了由分管領導為組長的工作協調小組，積極做好相關工作。 206 國道天祿收費站是公路治理體制改革時省交通廳支持批準設立的。各公路分局積極爭取縣 (市、區 )和沿線鄉村與群眾的支持配合，加強路政 巡查力度，依法糾正違規行為，依法查處損害公路的人和事。積極響應省委、省政府號召，按照市委、市政府 要求，積極實施了造林綠化“一大四小”工程，至今年 3 月份已全面完成市委、市政府下達的三年公路綠化任務 80%的目標，國道植樹 萬株，省道縣道植樹18 萬株。據統計，到往年末全局管養的 %，干線公路好路率為 %，這兩項 指標均排在全省公路系統前列。 公里的至瑞金高速公路龍虎山連接線建設工程已與省交通廳簽訂建設協議，施工文件和首批工程經費已到位。 新年伊始，市委、市政府又賦予我局幾項工程建設任務。有的同道老母親不慎摔斷了腿，只匆匆到進賢鄉下將老人接到住院，委托親人照顧，自己又急忙奔赴工地。我們公路治理局擁有一批思想好、技術精、懂經營、善治理，多次參與過全省高速公路建設的骨干氣力。 二是精心組織，精心安排，精心施工。往年我們完成的幾大工程項目，難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和 206 國道龍虎山景區路段一級路改造工程。今年初完成了 公里老 320國道東鷹線通鄉公路水泥路面，就此全面結束了市管公路有砂石路面的歷史。 206 國道龍虎山景區路段 5 公里一級公路改造工程于往年 4 月下旬開工建設，經過廣大筑路員工 5 個月的奮力施工，已竣工通車。工作中也取得一些成績，但我深知，對于上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照干部群眾 免費 分享 創新 的期看，自己還存在很多不足：如對基層調研不細不夠深進，在職工隊伍建設和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統等，針對以上題目和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期看。我始終把黨風廉政建設與行政業務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。 三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。 (三 )是強化計量支付治理。 (二 )是強化養護質量治理。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局干線公路優良率超出市局計劃 3 個百分點。 (三 )是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災難天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除， 24 小時內恢復通車。二是點面結合，全方位抓好日 免費 分享 創新 常保養工作。 今年，榮成局 把迎國檢作為養護治理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監視。 資料來源： 第四篇： 7 月公路系統個人述職述廉報告 免費 分享 創新 7 月公路系統個人述職述廉報告 今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況匯報如下： 一、以深進開展創先爭優活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。工作中，我帶頭執行廉潔從政各項規定，筑牢思想道德和黨紀國法防線，嚴于自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規范辦事，自覺接受群眾監視。 為貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責 任。積極采取定額治理與計量支付相結合的養護用度治理辦法，對日常養護作業同一考核驗收標準，全面推行定線路、定職員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工 作方針，杜盡追求工程數目忽視整體質量現象。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項治理進手，把養護市場化改革引向深進。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監視考核。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁 800 多根，有效保證全市公路暢通無阻。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。工作中主要抓好四個方面：一是集中氣力，高標準完成養護中修工程。團結和帶領全局干部職工拓寬思路、開拓創新，精益求精工作方法，進步工作效率。 今年是公路改革年，也是深進開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，我系統地學習了上級黨委關于科學發展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員干部隊伍建設有了更新的熟悉，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱門、難點題目的決心。凡屬重大題目，一律按程序 ***子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，腳踏實地做事。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術、新工藝，進步養護質量，保證養護作業效果。進一步明確養護質量標準，做到規范在手，標準上墻，檢查到崗。 免費 分享 創新 (一 )是強化養護合同治理。為切實進步全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的熟悉，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。 (四 )是內業完善規范化：對各站內業資料、整理、裝訂同一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規章制度同一規范，進步檔次，確保內業資料齊全、美觀。 “四化”即 (一 )是路面保養精細化：嚴格按照 365 日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修 230 多萬元，小修 200多萬元。我們密切配合市局項目辦，全力抓好 309 國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共 計 公里的養護中修工程。為使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃， 每周三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導干部職工通過學習進步素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的了解，進步了自己駕馭工作的能力，增強了思想熟悉水平。 在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務監視員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際題目的能力得到加強。 總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監管督導到位