護坡工程施工工程方案-wenkub.com

　 　

【正文】 41+500～41+833 為 1 個單元段，42+500～ 43+340 有 3 個單元段。36+800～37+000 為 1 個單元段，37+000～ 44+500 有 25 個單元段，44+500 ～44+750 為1 個單元段。5 植草皮 每 300m 為 1 個單元段。10. 單元工程劃分護坡工程單元劃分表序號 部位 單元劃分 備注1 齒墻開挖 每 300m 為 1 個單元段。（11）檢修電氣設備時停電作業，電源箱或開關箱拖柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。（7）潮濕作業區域照明用電使用 36V 以下安全電壓。（3）臨時用電線路的安裝、維修和拆除，均由持上崗證的電工完成。（11）所有參加施工作業的船舶在作業完畢后迅速離開施工河段，錨泊和停泊的位置不能妨礙正常行駛的來往船舶，并設導航系統，防止意外事故的發生。（8）嚴格遵守內河航運及施工安全規定，施工期間按有關規定張掛信號旗、信號燈及潛水作業標志，以防止大噸位工程船舶快速經過產生的大浪影響潛水作業安全。（4）全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，并熟知本工種的安全技術操作規程。. 施工現場安全措施（1）所有進入現場人員，必須按有關規定穿著工作服、勞保鞋、配戴安全帽。（2）選用的碎石、粘土經試驗而定，保證不含有其它雜物。因此選用材料的各種參數、質量全部符合設計要求。從膠凝材料終凝后連續養護 14 天7) 嚴格執行“三檢制” ，對砌石質量達不到設計要求的堅決返工。 16 5) 漿砌石采用毛石料，選用質地堅硬、不易風化，沒有裂縫的巖石。2) 砌石施工前，各級有關施工人員充分熟悉圖紙，技術人員對砌石作業人員進行技術交底，基礎驗收以后，由測量人員按設計圖紙放樣，并報監理驗收后，再開始施工。（2）構件達到設計強度的 80%方可裝運，裝卸車小心輕放，防止碰損。工序交接有班組間的交接檢查，工序質量評定在班組自檢基礎上方能進行專檢，并填寫質量評定表；隱蔽工程在內容檢查通過后，再請監理工程師及設計人員檢查，同意并簽字后方可實行隱蔽；對監理工程師及設計人員提出的問題，工長親自監督整改，直到合格。（3）碾壓：撒布一段集料后(不必等全段鋪完) ，立即用雙輪壓路機碾壓，碾壓時每次輪跡重疊約 30cm，從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始移向路中心，以此作為 1 遍，碾壓 3～4 遍。瀝青表面處治層的施工在安裝路緣石以后進行，采用層鋪法進行施工，由瀝青灑布機及集料撒布機聯合作業，配合 10t 的壓路機進行碾壓。（5）路肩石安裝：待堤頂道路泥灰結石面層鋪填后，將路肩石倒運至工作面按設計高程和位置安裝。（4）養生及交通管制：碾壓完畢后，保持一定的濕度進行養生。對于局部低洼之處，不再進行找補。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1 檔(～)為宜，以后用 2 檔( km/h～)。人工整型，先用鍬和耙將混合料攤平，利用路拱板進行初步整型，并初壓 l～2 遍后，又用鍬、耙按規定縱橫斷面標高(已 13 考慮松鋪系數)整型，再用路拱板校正成型。松鋪系數取～，事先通過試驗確定。對于石灰土碎石或砂礫，先將石灰和土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在粗料層上，再一起進行拌和。 配料后，先用拌和機械進行干拌 2～3 遍左右，達到初步混合，注意不要在底部留有夾層或過多破壞下承層頂面。通常，先鋪土和集料，再鋪石灰( 水泥) 。（2）配料與拌和：根據施工現場及機械配置等條件，混合料采用機械在路上就地拌和(稱路拌法)。泥灰采用磨細生石灰和粘土混合，石灰摻量約占干土重量的 12%，石灰技術指標符合道路路面基層施工技術規范(JTJ0342022)。路槽按設計斷面修筑，并用 10t 壓路機進行碾壓檢驗(壓 3～4 遍)，至規定的密實度(見表 )而無明顯的輪跡即可。水泥穩定土采用水泥穩定砂礫，水泥摻入量按 6%、7% 、8%三種比例進行試配，要求穩定土的 7 天浸水抗壓強度≥，壓實度≥93% 。泥灰結石路面石料可用軋制的碎石或天然碎石，石料等級不宜低于Ⅲ級，扁平細長顆粒不宜超過 20%，近似正方形有棱角為宜，不得含有其它雜物。播種前兩天在整平的地面上澆透水一次，待地表不粘腳時即可播種。密鋪草皮無枯死，生長正常，覆蓋率達到 95%以上。（3）施肥灑水養護草皮鋪砌好后即派專人進行灑水、施肥、養護。腐植土鋪設厚度為200mm。施工程序為：填筑修坡(或填塘)→腐植土鋪設→草皮種植→施肥灑水養護→草皮成活并達到設計要求→完工驗收。所有前后的明縫均用小片石料填塞緊密。干砌石砌體鋪砌前，先按設計要求鋪設墊層。當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持 21 天，在養護期間經常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和震動。砌體分皮臥砌、上下錯縫、內外搭砌。如遇地下滲水，在齒墻附近設置集水井，用抽水機將水排水并降低水位。水泥選用監理人認可的品種，運到工地后進行抽樣送檢，各物理力學性能指標符合設計要求的品種。拋投時，注意拋投船只兩側重量平衡。. 水上護岸拋石考慮本工程在枯水季節施工，北江大堤本段的水位一般為▽施 工 指 揮 船拋石船 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 港 監 船港 監 船 臨 時 航 道 流 方 向 7 ～ 高程。水下拋石面采用二片石、碎石進行整平，其表面平整度：陸上不大于100mm，水下不大于 150mm。（1）塊石拋投拋投前根據拋投區實測流速、水深推算出拋投船的拋石位置， 6 拋投船到達現場后，在施工人員的指揮下，停泊在指定的位置，拋石船通過自身的船錨及岸坡錨固進行定位。并根據現場變化情況，決定拋投試驗的位置及次數，保證塊石的拋投位置符合設計要求。根據拋石時的水位、流速情況，通過計算和試拋確定拋石船的停泊地點。. 材料準備拋石護腳材料采用塊石，塊石采用新鮮硬質巖石，不得使用片狀、條狀、帶尖角的塊石，石頭強度等級≥MU80，軟化系數Kd≥。 拋投施工的原則：先上游后下游，實行分段分層施工；先施工水下護岸拋石，后施工水上護岸拋石；護腳拋石待模袋混凝土護岸施工完成后進行；模袋混凝土錨固槽以上拋石待分段模袋混凝土施工完成后進行。鋪砌時關鍵控制鋪砌面的平整度與線條，底部要墊平、墊實，使之符合設計要求，然后灌注接縫砂漿，并進行縫面清理與灑水養護，灌縫方法同漿砌石一樣。鋪設砂石墊層采用坡頂卸料，人工刮板耙下，鐵鏟與三角扒整平，然后用平板振動器振搗密實。經監理人檢查合格的預制混凝土構件標有合格標志，并標有構件的編號、制作日期和安裝標記。本機設置四個工作臺面，可以同時操作，配有精確的計時器，使壓力達到所需值，并自動保壓和回升，提高工作效率。由于預制工程量大，采用四套“JQ2022 混凝土路肩、護坡面磚液壓成型多用機”制作，該機屬于目前較先進的施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的施工任務，而且能充分保證質量。植草皮包括堤內坡腳 30m 內地