37u國外品牌潤滑油對國內(nèi)潤滑油市場的影響分析-wenkub.com

　 　

【正文】 最后由王敏超通審全稿。國內(nèi)潤滑油企業(yè)在充分考慮了國內(nèi)氣候、路況、車況等諸多因素的基礎(chǔ)上，紛紛針對道路擁堵、車況較差、氣候變化頻繁等特殊情況，開發(fā)出具有不同功效的潤滑油。以中國石油昆侖潤滑油為首的本土潤滑油大牌在引領(lǐng)本土品牌致力做強(qiáng)品牌、強(qiáng)化研發(fā)生產(chǎn)力、加強(qiáng)管理，做強(qiáng)中國潤滑油市場的同時，也抓住發(fā)展契機(jī)，堅(jiān)持 “走出去”的方針，通過贊助國際汽車、體育賽事以及產(chǎn)品外銷的方式，來防御潤滑油外來品牌大肆進(jìn)入中國市場“狼來了”的影響。同時，憑借強(qiáng)大的加油終端網(wǎng)絡(luò)，昆侖潤滑油也在嘗 試對一些規(guī)模較大的加油站進(jìn)行資源整合，實(shí)現(xiàn)汽車加油、養(yǎng)護(hù)等一條龍服務(wù)的模式。昆侖負(fù)責(zé)人表示，昆侖潤滑油不但在耐磨、抗氧化等多項(xiàng)指標(biāo)上絲毫不輸于洋品牌，此外，國內(nèi)潤滑油名企產(chǎn)品的本土適應(yīng)性和性價比較 之外來品牌也是一大優(yōu)勢。目前，民營包括合資在內(nèi)的加油站數(shù)目占全國加油站總數(shù)的約一半左右，一些民營企業(yè)已取得原油進(jìn)口權(quán)、燃料油進(jìn)口權(quán)等。潤滑油的銷售最終體現(xiàn)在渠道的競爭上，而渠道的競爭又表現(xiàn)為終端的競爭。如山東一家潤滑油公司專攻超低噪音潤滑油這一領(lǐng)域等。而且他們好多人都受到過較好的英文教育，這代人在對洋油的認(rèn)同感上將會有所提升，這是我們民族品牌必須著重注意的。國外大公司進(jìn)入中國潤滑油市場已經(jīng)多年，但是他們除了占領(lǐng)高端市場將近 70%的份額以外，其他領(lǐng)域也建樹不多，而這高端市場有很多是依靠進(jìn)口機(jī)器捆綁銷售而獲得的。 。 。值得一提的是“捷豹”摩托車油贈送小漏斗的做法，這在整個長城系列油的形象宣傳和人性化體現(xiàn)方面試了一招，效果不錯，希望這樣的好棋要多走幾步。而我們的國產(chǎn)潤滑油在這些細(xì)微的方面還有所欠缺，在大小終端市場幾乎看不到長城潤滑油的宣傳廣告和招牌，也沒有真正有力的促銷措施和手段。有人建議，長城和昆侖潤滑油公司應(yīng)該在自己的網(wǎng)站上公布油品的終端零售價，進(jìn)行全國的價格統(tǒng)一，讓抬高零售價的降價，壓低零售價的取消他們的銷售資格，而各級潤滑油公司作為各個地方的總代理，則通過銷量的多少來確定他們的進(jìn)貨價，不知道這種方法是否可行。 。就拿現(xiàn)在中央電視臺體育頻道力推的 F1來說，跑道上來回跑的賽車，好多都貼有這些洋油的商標(biāo)，咱們花錢，他們 卻能夠搭順風(fēng)車做廣告。以埃克森美孚在化的潤滑油業(yè)務(wù)為例，埃克森美孚潤滑油共有 3 個品牌，其中埃克森品牌主要在歐洲市場銷售，而在中國銷售的產(chǎn)品分兩個牌子，即 ESSO 和 MOBIL，由位于江蘇太倉和天津的兩個 調(diào)和廠生產(chǎn)，目前在國內(nèi)產(chǎn)量 22 萬噸左右，加上進(jìn)口 萬噸， 2020 年在國內(nèi)銷量約 25 萬噸，全部是包裝油。這樣的比例在基本符合社會用油規(guī)律的基礎(chǔ)上產(chǎn)品集中在高附加值產(chǎn)品上，經(jīng)濟(jì)效益好。 國外品牌潤滑油市場現(xiàn)狀 由于歐美潤滑油市場的消費(fèi)增長趨緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長，而中國潤滑油市場表現(xiàn)出巨大的增長潛力，因此大批國外石油公司紛紛在華投資建廠或直接銷售產(chǎn)品，獨(dú)資、合資潤滑油調(diào)和廠已超過 30 家，地點(diǎn)主要集中在天 津、江蘇、廣東、遼寧、山東、山西等地，產(chǎn)能達(dá)到 90 萬噸 /年。統(tǒng)一潤滑油公司以現(xiàn)代化企業(yè)的形象，改變了民營潤滑油企業(yè)在人們印象中小作坊的概念，產(chǎn)品走高檔化路線，廣告投放量大，知名度也高。 地方調(diào)和企業(yè)品牌意識增強(qiáng)，正在向高檔市場謀求生存空間，產(chǎn)品占市場份額的 23%左右，占高檔油市場份額近 15%。車用潤滑油方面，全社會潤滑油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中車用油的比例為 44%，而兩大集團(tuán) 2020 年和 2020 年車用潤滑油占自身總產(chǎn)量比例只有 33%； 2020 和 2020 年，在潤滑油總產(chǎn)量有大幅度增加的情況下，車用油的產(chǎn)量提高不多，接近 80 萬 /年，占總產(chǎn)量比例下降到 28%左右。2020年全社會高檔油消費(fèi)總量按表觀消費(fèi)量 20%估計，為 94萬噸，兩大集團(tuán)的高檔油產(chǎn)量合計為 15 萬噸，則兩大集團(tuán)的高檔油市場份額只有 16%。經(jīng)過艱苦不懈的努力，銷售網(wǎng)絡(luò)基本上遍布全國，科研對資源利用和產(chǎn)品設(shè)計提供了有力支撐，公司可以為社會提供內(nèi)燃機(jī)潤滑油、工業(yè)齒輪油、液壓油、潤滑脂、變速箱油、防凍液、剎車液、摩托車油、金屬加工液、船用油及潤滑油添加劑等產(chǎn)品，產(chǎn)品暢銷全國各地，并遠(yuǎn)銷海外。 “ 昆侖 ” 已經(jīng)成為中國名牌和中國 馳名商標(biāo)。 中國石油是中國 最早生產(chǎn)潤滑油的企業(yè)，具有較強(qiáng)的供給保障能力 ,下屬各生產(chǎn)廠加工手段齊全、檢測手段先進(jìn)，擁有世界一文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 17 流水平的調(diào)合技術(shù)和完善的檢測手段，具有中國最完備、設(shè)施最先進(jìn)的潤滑油分析、測試中心。公司于 2020 年 12 月 19 日正式掛牌成立，在中國石油領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過不斷持續(xù)整合和發(fā)展，秉承 “ 資源統(tǒng)一配置、產(chǎn)品統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一布局、價格統(tǒng)一管理、科研統(tǒng)一組織，集中力量推出名牌 ” 的 “ 五 統(tǒng)一、一集中 ” 經(jīng)營戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了五個持續(xù)和一個轉(zhuǎn)變。長城潤滑油的品牌價值進(jìn)一步提升， 2020 年，被國外權(quán)威機(jī)構(gòu)評為 “ 中國最具價值品牌排行 ” 第 59 位，價值突文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 16 破百億 ,達(dá) 億元 ,連續(xù)四年在同行業(yè)位列第一位。公司的系列產(chǎn)品已通過戴母勒 克萊斯勒、大眾、奔馳、沃爾沃、康明斯等世界著名汽車制造商的技術(shù)認(rèn)證，成為中國一汽、二汽集團(tuán)、上海通用、上海大眾、寶鋼等大型集團(tuán)公司首選專用油品。同時，在北京、上海成立兩個獨(dú)立研發(fā)中心。公司地處北京中關(guān)村科技園區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地，總資產(chǎn) 億元，具備 120 萬噸 /年的包裝油生產(chǎn)能力，是國內(nèi)最大的高檔潤滑油專業(yè)產(chǎn)銷集團(tuán)。以 2020 年為例，兩大集團(tuán)生產(chǎn)潤滑油 289 萬噸，占全社會表觀消費(fèi)量的 %。“其道無疆”是公司新的座右銘，其中，“道”的含義為道達(dá)爾在車用潤滑油和 工業(yè)潤滑油領(lǐng)域的成功之道。道達(dá)爾的賽事形象證明：道達(dá)爾潤滑油對于所有極端的自然環(huán)境和駕乘環(huán)境而言，都具有良好的表現(xiàn)。 文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 13 道達(dá)爾潤滑油與世界上很多的汽車生產(chǎn)商都有 OEM 合作關(guān)系。道達(dá)爾潤滑油為中國所有行業(yè)提供所有系列的潤滑油產(chǎn)品，包括在汽車、摩托車、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè) 、公共設(shè)施建設(shè)及工業(yè)領(lǐng)域。除車用潤滑油外，經(jīng)過 10余年的發(fā)展， Fuchs 工業(yè)潤滑油也被廣泛運(yùn)用于國內(nèi)的汽車制造 、鋼鐵冶煉、交通運(yùn)輸、建筑工程、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、采礦、日用化工及制藥、食品加工等領(lǐng)域。同時為客戶及時提供來自福斯總部的關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)、銷售政策、市場推廣等 方面的信息。 福斯（ Fuchs）公司潤滑油市場營銷策略 1988 年， Fuchs 進(jìn)入中國市場，先后建立了 3 家獨(dú)資或合資生產(chǎn)廠，成為最早在中國投資建廠的國際潤滑油公司之一。 BP 產(chǎn)品實(shí)行全區(qū)統(tǒng)一銷售價，杜絕低價銷售的行為。 BP 公司潤滑油市場營銷策略 BP 潤滑油于 20 世紀(jì) 80 年代進(jìn)入中國市場，由符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002 的調(diào)和廠所生產(chǎn)的潤滑油和油脂產(chǎn)品多達(dá) 500 多種，廣文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 11 泛適用于工業(yè)及汽車領(lǐng)域，主要客戶有鋼廠、發(fā)電廠、水泥廠、修配廠、車隊(duì)等。品牌意識、高質(zhì)量的產(chǎn)品、分銷網(wǎng)絡(luò)都保證了 埃克森美孚 產(chǎn)品的銷售，尤其是在東歐和中國， 埃克森美孚 的潤滑油銷量成倍增長。殼牌（中國 ）公司負(fù)責(zé)人稱：“殼牌（中國）公司一直關(guān)注中國汽車賽事的成長，并于 2020 年第一次正式參與中國汽車?yán)悾瑲づ?2020文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 10 年為上海大眾車隊(duì)所提供比賽用油中的殼牌‘超凡喜力’也是法拉利 F1 賽車的長期指定用潤滑油。 OEM 的合作關(guān)系：在中國，殼牌潤滑油獲得了國內(nèi)多家汽車生產(chǎn)商的廣泛認(rèn)可和使用，包括上 海大眾、沈陽金杯、重慶康明斯、重慶長安、重慶五十鈴、上海奇瑞、長安鈴木、寧波美日、西南車輛廠等等。該企業(yè)在 2020 年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第十。擁有 33 家煉油廠。現(xiàn)有職工 萬人 ,公司現(xiàn)任 董事長兼總裁為萊 布朗全球?qū)嵙ι虡I(yè)領(lǐng)袖 《財富》 2020 年八月期專題報道譯文《財富》 2020 年八月期載文報道，在美國之外最有影響力的 25 位商業(yè)領(lǐng)袖之中，英國 BP CEO 約翰。 自 1973 年在華拓展業(yè)務(wù)以來， BP 在一系列商業(yè)項(xiàng)目中累計投資超過 40 億美元，積極參與了中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。公司的主文獻(xiàn)檢索結(jié)業(yè)論文 7 要業(yè)務(wù)是油氣 勘探開發(fā)；煉油；天然氣銷售和發(fā)電；油品零售和運(yùn)輸；以及石油化工產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。 1983 年，殼牌先后與埃克森石油公司及菲利普斯石油公司合作，開始在南中國海進(jìn)行石油勘探工作。殼牌在上海的總辦事處獲準(zhǔn)保留，直至1966 年，該辦事處才結(jié)束。大戰(zhàn)期間，所有設(shè)備給日軍占據(jù)，并嚴(yán)重破壞，一切經(jīng)營活動停頓。 1913 年，兩個辦事處分別成為亞細(xì)亞火油 (華南 )有限公司和亞細(xì)亞火油 (華北 )有限公司的總辦事處。同年，荷蘭皇家石油公司開始進(jìn) Crown牌煤油到中國。 在十九世紀(jì) 90 年代初，殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科 殼牌致力于可持續(xù)發(fā)展，以對社會負(fù)責(zé)任的態(tài)度提供清潔能源。 殼牌公司 殼牌 集團(tuán)是世 界上最大的能源企業(yè)之一，成