隧道穿越不良地質安全專項方案-wenkub.com

　 　

【正文】 食堂操作人員必須持有效健康證明上崗，必須按衛生防疫要求進行食堂操作。生活污水、基坑降水的排放要經過沉淀池處理后排入城市下水管道或自然沖溝。“五牌一圖”齊全、美觀、整齊、按照規定的材料、式樣、顏色、內容、尺寸等格式制做。施工現場（1）施工場地美化a、按批準的施工組織設計平面布置圖，修建生產和生活設施，合理布局，“五牌一圖”到位，形象宣傳上墻，施工現場四周設置排水溝，及時完成“三通一平”，創造良好的施工環境，建設文明工地。 職工文明上崗制度（1）本工程中所使用的人員必須在分部造冊登記，由辦公室向當地公安機關辦理暫住證。施工中先考慮安排電動機械施工，對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行圍護，避免漏油污染。同時在生活區周圍種花草、樹木，美化生活環境。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。報廢材料或施工中返的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。 砌筑及排水工程環境保護的技術保證措施施工現場無廢棄砂漿和混凝土，在運輸道路和操作面落地的及時清走，砂漿、混凝土采取防散落措施。（4）廢漿廢液集中遺棄到廢漿池，嚴禁污染農田，溪流，保護自然環境不受破壞。具體預案內容詳見文件《隧道安全事故應急救援預案》。施工現場建立安全管理網絡，嚴格執行安全交底制度，加強對施工人員的安全教育，增強安全意識和自身保護意見，遵守各項安全規章制度。九、安全文明施工組織機構和保證體系在本項目施工中，分部成立以分部經理為組長，安全總監、分部總工程師為副組長的安全及文明施工生產領導小組，以施工安全、人身安全、財產安全為首要職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準。b、揭開煤層采空區后，在隧道襯砌邊墻兩側施作漿砌片石護墻，護墻外側采用土石回填；當采空區位于隧道斷面上部時，在隧道拱部施作混凝土護拱，并將加強支護的鋼支撐也打入護拱內，護拱上設干砌片石緩沖層。施工時注意基底注漿采用鉆孔，且應鉆至煤層采空區底部見基巖，下管注漿完畢后，鋼花管留置孔中，管中注滿漿，若采空區深度大于10m，則樁長按不超過10m控制。e、檢查孔穩定分析：采取孔內成像，檢查孔內漿液填充情況，評價檢查孔的穩定性。通過這4～6個孔確定隧道周圍強水區與弱水區；b、基本注漿：完成探孔后，對基本注漿區進行鉆孔注漿。（3）若發生突水突泥現象，采用注漿技術：注漿是處理斷層、富水裂隙的一項有效技術。風險等級根據地表巖溶匯水面積、地下暗河、地質構造、物探異常密集帶、巖溶水動力垂直分帶、斷層規模性質6個方面進行劃分。d、溶洞位于仰拱以下且充填不易清除充填物的規模較大的溶洞，以Φ42超前小導管作為超前支護， 18工字鋼鋼架縱向間距50cm，二襯鋼筋采用鋼筋砼，具體參照Ⅴ級圍巖洞口加強段設計圖。（2）：根據溶洞分布位置與隧道的關系及溶洞內充填物情況，按以下方案處治溶洞：a、溶洞位于起拱線以上且溶洞內無充填物或充填物清除，采用錨噴支護加固溶洞壁，順溶洞壁布置環向雙Φ22鋼筋拱，二襯澆筑完畢。根據溶洞分布位置與隧道的關系，按以下方案處治小溶洞：a、處于起拱線以上的小溶洞，在清除溶洞填充物后，采用錨噴網支護溶洞壁，回填C15混凝土或與二襯襯砌同標號的片石混凝土。3）在鉆眼、裝藥、放炮前及放炮后四個環節上做好瓦斯巡回檢測工作。7）局部通風不良地段。3）總回風流中。（6）瓦斯檢測：瓦斯檢測實行四班倒24小時連續檢測，每班二人，確保掌子面、模板臺車及設備、機械停放處等有一名專職瓦檢員進行巡檢，另一名瓦檢員在人、車行橫洞、錯車帶及斷面變化處進行巡檢。揭煤前后加強瓦斯監測和通風。打眼與放炮不得平行作業，全部炮眼必須填滿炮泥，嚴禁使用無炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破。放炮地點應設在遠離工作面的新鮮風流中，其距離應根據煤層突出危險程度的大小而定，即設在發生突出后不受瓦斯波及的地方。利用彈性波判斷前方煤層的具體位置，采用洞內超前鉆孔探測瓦斯的含量及壓力，按《防治煤與瓦斯突出細則》進行煤與瓦斯突出危險性預測，以確定采取不同的技術措施。/min，屬于低瓦斯隧道，瓦斯隧道施工的風險主要是瓦斯的燃燒和爆炸帶來的財產損失和人身傷害。超前洞開挖、初支、二襯應超前后行洞25m以上。（2）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖洞身深埋段：方案分超前洞和后續洞施工，超前洞施工方案同分離式隧道，但要盡可能減少對中夾巖的擾動。d、應加強導坑拱頂下沉和地表沉降量測，出現異常情況時，應加強支護。小凈距施工安全保證措施（1）隧道洞口淺埋段均位于小凈距襯砌范圍內，需分超前洞、后續洞施工，Ⅴ級圍巖淺埋段超前洞和后續洞均采用CD法施工，以左洞作為超前洞，進出口淺埋段土層及強風化層較厚，必要時可增加地表注漿穩定底層的輔助施工措施。 e. 壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應配戴護目眼鏡及膠皮手套。b. 應根據通過模板臺車內部車輛的限界，加適當的安全富余量，以確定臺車內部的凈空尺寸。砼灌注時，必須兩側對稱進行。為防止回彈物覆蓋在未噴的巖面影響噴層與巖面間的粘結力，噴射時，按照從下向上施噴，呈“S”形運動。⑤、初次噴射厚度為2～3cm，首層噴砼時著重填平補齊，將小的凹坑噴圓順，巖面有嚴重坑洼處采用錨桿吊模噴砼處理。 施工工藝 ①、噴射砼機調試好后，在料斗口安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超徑骨料進入噴射機。用高壓水、高壓風清除雜物，用高壓水沖洗表面。 （四）、噴射砼施工 噴射砼料用自動計量拌和站拌和，初期支護的噴砼分初噴和復噴兩次進行。5cm。拱架間按設計焊接縱向連接筋，拱腳必須放在牢固的基礎上，架立時垂直隧道中線，當拱架和圍巖之間間隙過大時設臵砼墊塊，用同等級的噴射砼回填。 （二）、鋼筋網片施工 ，不良地址段網眼間距2020。鉆孔達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑，然后插入錨桿，桿體外露不超出設計長度5%，固定好用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，（終壓壓力需達到2Mpa）,待凝固，上緊螺絲，并與鋼筋網及附近格柵拱架焊接牢固。錨噴支護（一） Φ25先錨后灌式中空注漿錨桿施工在不良地質段，錨桿采用Φ25中空注漿錨桿，錨桿工藝流程為：鉆孔→清孔→插入桿體→塞緊止漿塞→注漿凝固→擰緊螺絲施加預應力。機具設備應置于安全地段，噴射機、注漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗。（22）隧道的所有開挖作業面均須配置救生箱和逃生管設備。 （18）施工過程中一當發現安全隱患必須立即停止工作，組織人員進行處理，安全隱 患不消除不得進行任何工作。同時必須指派專人擔任警戒工作。（13）現場裝藥必須在安全員和爆破員的指導管理下，嚴格按照批準的爆破圖表中的臺車在行走或待避時，將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并剎住車輪，放下支柱，防止移動。受力不一致而出現斷釬傷人現象發生。（8）在臺車上打眼操作必須要有良好的照明，不能留有暗角，因工作場所比較潮濕（6）風鉆鉆眼時，要確保機具、配件正常完好。派專人負責，加強安全警戒措施，防止突發事件發生。鉆孔采用水平鉆孔，全斷面開挖鉆孔不得少于5個，分部開挖鉆孔不得少于3個，鉆孔深度不得小于20米，前后兩次鉆孔搭接長度不得小于5米。削竹式洞口基礎應置于堅實處，具體按設計要求進行。（5）做好施工中機械設備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發生機械碰撞、翻機、翻車及傷人事故。（2）開挖按自上而下的順序進行，防止因開挖不當造成坍塌，堅決禁止掏底開挖。逆坡施工隧道必須配備足夠的排水設備和救生設施。 （11）施工供風膠皮管必須認真檢查合格，如有割傷、變形應及時更換，確保安全；膠皮管與鑿巖機必須十分牢靠，以免出現事故。 （8）采取綜合防塵措施，減小粉塵對人體危害和對施工的影響，堅持行之有效的綜合防塵措施，認真做到: 濕式鑿巖標準化： 隧道鉆眼一律堅持采用水風鉆，并要先開水后開風，停鉆時先停風、后停水。（5）部分機械進行機外凈化。（3）由于停電或檢修，使主要通風機停止運轉，必須有恢復通風、排除瓦斯和送電的安全措施，恢復正常通風后，所有受到停風影響的地段，必須經過監測人員檢查，確認無危險后方可恢復工作；所有安裝電動機和開關地點的20m范圍內，必須檢查瓦斯濃度，符合規定方可啟動電器；局部通風機停止運轉，在恢復通風前，也必須檢查瓦斯濃度，符合規定方可開動局部風機，恢復正常通風。（1）非瓦斯工區的施工通風采用壓入式或混合式；低瓦斯工區的施工通風采用壓入式；高瓦斯工區和瓦斯突出工區必須獨立通風，嚴禁任何兩個工作面之間串聯通風。（9）隧道內施工光線不良場地狹小，裝載機、工程車等來往運輸頻繁，行人在隧道中行走必須注意安全，防止意外事故發生；各種車輛在洞內運行必須控制速度嚴防撞傷人員和設備。（7）爆破工作結束以后，要仔細檢查瞎爆和殘爆現象，發現問題及時處理；爆破工作結束以后要核查火工品的用量，若核對無誤按規定及時將火工品清退給炸藥庫。（5）對爆破器材的運輸,儲藏和使用應當嚴格按國家、重慶市的有關爆破物品使用管理規定執行。（2）對易燃易爆物品(如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫)應遠離居住區和主要作業現場存放，并符合有關安全規程；場區內和庫房內必須備有消防器材。（11）洞外棄碴場地段保持一段的上坡段。運送電雷管時，應裝入絕緣箱內，切斷洞內所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電；；、下班或人員集中的時間內，嚴禁運輸爆破器材。爆器材時的裝載在兩輛車內運送。且不可從汽車駕駛室上經過。（7）進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車。（4）所有運載車輛不準超載、超寬、超高運輸。械不得進洞，電氣操作必須使用專用工具。（12）為了防止雷電波及隧道內引起瓦斯爆炸，所有進洞線路均需在洞內安裝避雷器。（11）瓦斯工區的配電變壓器嚴禁中性點直接接地，嚴禁由洞外中性點直接接地的變壓器或發電機直接向瓦斯隧道供電。 （8）隧道施工供電采用380/220V三相五線供電系統，設置3630KVA的變壓站和具備停電自啟動功能400KW+300KW發電機組構成雙電源和雙回路供電系統，供電系統臨近空壓機房建設。 （6）開挖臺車等電線，用電器需要固定在金屬物體上的，電線須采取套管等保護措施后方可使用。嚴格執行一機一閘一箱一漏保的要求。（7）機電設備基礎必須穩固，轉動部位要設防護裝置，機電設備不準帶病運轉或超負荷作業，檢修設備時必須切斷電源，并掛牌告示。（3）起重、吊運作業時臂下嚴禁站人。特種作業人員和機械安全管理（1）特殊工種必須經過專門培訓，考試合格取得操作證才能上崗操作，執行國家規定的特殊工種操作規程。在條件許可的情況下，在被貫通側實行小洞接導。橫跨施工便道的要高于地面6m以上。（2）施工人員進入施工現場必須戴安全帽，穿好工作服、工作鞋，洞內施工對屢教不改者處予罰款，罰款后仍不改者予以清退。（4）施工現場應設工地急救箱，出現緊急情況，做好現場救護和保衛工作，現場備應急車輛，以供急需。七、隧道施工安全技術措施（一）隧道施工通用安全技術措施勞動保護安全措施（1）根據現場作業特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。g、動火動焊審批制度：隧道施工區內為禁火區，火源必須嚴格管制；禁火區內嚴禁抽煙，嚴禁使用明火、電焊、電爐，嚴禁攜帶打火機及其他引火物品進入；禁火區內若發生設施損壞（金屬部分）需使用焊接維修時，必須先經分部領導批準，再報縣（區）消防部門審批；動火動焊審批手續完整后，必須有安全部門人員現場監督指導，采取安全可靠措施，在確保萬無一失的情況下方可動