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【正文】 （2）過墻管道、洞口等處應提前抹灰找平。十一、涂料施工材料（1）涂料：聚醋酸乙稀涂料。1油漆工程施工前，根據設計要求做樣板，一直保存到竣工時為止。1對已安裝好的門窗框，必須固定牢固，周邊嵌填密實，并用鐵皮或板條進行保護。根據墻面平整垂直度，大致決定抹灰厚度（最薄處一般不少于7mm），再在墻的上、下角各做一個標準灰餅，厚度以墻面平整垂直度決定，然后根據這兩個灰餅的厚度抹上寬約10cm的砂漿沖筋，待沖筋稍干后進行底層抹灰。各層表面以平整而又粗糙的毛面為宜。必要時，可適量摻加801膠。各層抹灰間隔時間過長，或抹上的砂漿已經干硬時，則應對已粉層面澆水濕潤，防止剛抹上的砂漿中的水分被吸走，產生空鼓。（5）各類墻體的上下端應嵌固結實。（3）磚本身的空鼓及爆灰，應認真剔鑿干凈，在澆水濕透后用1︰2水泥砂漿分層填堵補平。（1）墻面腳手洞眼預留孔洞應嚴密堵塞。1墻體頂部斜磚應在下部墻體砌筑五天后再砌筑，必須逐塊敲緊砌實，砂漿飽滿。在所有內墻陽角及門邊處用1︰2水泥砂漿做護角2000高。磚砌體施工前，應按設計要求做好放線工作，以確保墻體位置的準確。九、砌體工程材料：磚砌體的強度等級必須符合設計要求，進入現場必須有出廠合格證及試驗單。（2）砼找平工序為：砼攤平→振動→按水平標高刨平→吸水→用3m尺刮平→磨平機挫平→人工用木抹子挫平。合格后方可澆灌混凝土。天面梁板、柱砼一次澆筑，不得留設施工縫，并在砼中摻加AEA、澆灌柱砼時，砼傾落高度不得大于2m，超過時應用串筒或溜槽，以防止石、漿分離。一般情況下不得再留施工縫，確要留時，必須征得甲方監理同意，并采取可靠措施，但在懸挑部位不得留施工縫。嚴格按設計要求的強度等級進行施工和抗壓試驗。設計要求焊接的部位，除必須遵守焊接技術規程的各項規定以外，應由持有上崗證的專業焊工進行操作。材料進入加工場后，應按規范要求，按批抽樣做試驗，試驗合格方可使用，試驗報告及出廠合格證及時入檔。木模工應熟悉圖紙，確保構件形狀，尺寸及標高的準確。因此結構施工中必須處理好模板支撐技術，以確保結構工程的優良等級。采光板安裝固定使用鍍鋅自供釘，并且采用與聚碳酸脂相容材質的皮圈。當屋面夾芯板在搭接處相互結合及固定好，才能在上面行走，行走時盡量走在屋面支撐點上，以免損壞夾芯板。完工后要檢查夾芯板表面貌一新，所有受污部位均要清洗干凈。（5）固定：打自攻釘和拉鉚釘時要按基準線，使用打的螺釘和拉鉚釘整齊一致。屋面板的搭接長度：，縱向搭接長度為250mm。先安裝檐口板，后安裝屋面板。（3）放線：夾芯板鋪設要確保第一塊夾芯板位置的正確及平整，當第一塊夾芯板固定就位時，在較高、較低端放線，形成為連續基準線，安裝時要隨時對照矯正，以防出現扇形面。（3）泛水板與屋面板及同類板搭接時，一定要用止水膠密封好。（二）夾芯板安裝一般安裝要求：（1）夾芯板間連接必須將密封條緊扣，扣蓋應扣壓平整、嚴實。在壓形過程中，我們技術人員與加工技術人員現場進行指導和監督，以確保壓形板質量。掌握了圖紙以后，在壓板前對機械和壓型板材料進行檢查，以便保證壓板質量。（5）施工用工具利用200＃溶劑汽油洗干凈。（3）涂料應分次涂刷。施工方法（1）施工前檢查防銹底漆是否合格，并把其上的灰塵雜物等打掃干凈。③.用塞尺檢查連接板間隙，當間隙大于1mm時，必須重新處理。高強螺栓的初擰順序，一般應從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端順序進行或者從螺栓群中心向四周擴散方向進行。高強螺栓墊圈位置應一致，安裝時要注意彈性墊圈的開口方向。高強螺栓應能自由穿入螺孔，且穿入方向應完全一致。3）連接板接觸面應平整，不允許有扭曲變形。螺栓、螺母、墊圈的規格按設計圖紙及相應規范選用，且應有質量證明書。（3）接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹、必須保持干凈。（六）高強度螺栓安裝高強度螺栓及附件的存放高強度螺栓及附件均應按批號分別存放，并應在同批間配套使用，在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。檁條固定好后，安裝拉條，用拉條調整檁條平行度，其調整順序由上而下進行。待裝完一跨檁條后，及時把此跨的拉條裝上。然后以變兩榀鋼架為起點，用同樣的方法和步驟再進行其它軸線的梁吊裝。利用檁條托架綁扎吊繩防止滑動，使其平穩。（2）吊裝順序：先從靠近墻端有柱間支撐的兩榀剛架開始。（5）待鋼柱吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中心線與基礎十字軸線對齊吻合，然后用螺母對鋼柱進行初步固定，接著對鋼柱利用鋼繩及倒鏈進行臨時固定，然后在測量人員的監控下，進行水平和垂直校正，兩方向均確認無誤后，及時堅固螺母，再進入下一道工序，鋼柱全部吊裝完成后，用兩臺經緯儀在兩個方向對準鋼柱兩個面上的中心標記，同時校核鋼柱的垂直度。（2）吊裝前搭好上柱的直爬梯或升降平臺，采用單點綁扎吊裝，吊點選擇在柱頂1/3柱長處，吊點綁扎處設軟墊，以防吊裝時損傷鋼柱表面。其吊裝順序為：兩臺8T吊車前后錯開一跨從臨近公辦樓端部開始，先吊裝縱向中間兩跨鋼梁，依次向縱向另一側進行吊裝。（五）鋼結構安裝方案吊車準備考慮到工期問題，選擇兩臺8噸汽車吊吊裝鋼柱及工字鋼梁，另再選擇一臺8噸汽車吊裝支撐、配合倒料及卸車。構件進入現場檢查質量證明書及詳細的驗收記錄。（二）構件堆放及檢查鋼構件應該根據其安裝順序成套供應。（2）各跨度、柱距是否符合設計要求及驗收規范。已產生變形的構件，應及時矯正，并經重新檢驗合格后，方可交付安裝。對運輸及安裝過程中受到操作損壞的涂層和安裝焊縫處，均要按要求進行補涂。（5）施工現場涂漆：所有現場涂漆使用噴漆，在施工期間每支噴射槍僅能裝一種涂料。（4）底漆的施涂：鋼材在監理工程師認可后與裝運出廠前，在廠內施漆一層。鋼材清潔與油漆工作，應于制作完成后即施行，以減少生銹機會。（2）施工漆用噴布，油漆涂面應光滑均勻。監理工程師應于施漆時，檢查漆膜厚度。（7）涂料按設計要求。在使用前，應徹底拌合，不得另加新漆或稀釋劑。并附有制造商的名稱、標記、規格、識別號碼、使用處所、制造日期、內用或外用以及批號與顏色等。（2）油漆應有易刷性，在規定的厚度內無流動或下垂趨勢。鋼構件的涂裝表面處理：噴砂工序完成后，在4小時以內涂上底漆，以防止出現二次生銹。繼續噴砂，直到整個區域噴砂完畢并上底漆；手工除銹主要用鐵砂紙、鋼絲刷、鏟刀及手持式除銹機，砂輪片宜為40。噴砂除銹的程度達到Sa21/2級。要使加熱火焰效率提高，縮短加熱時間，加熱面不宜過大，加熱溫度要在規定范圍內，避免在同一位置反復烘烤。矯正前要經檢測確定變形的部位、性質、程序等，作出相應標記，并確定有效矯正方法。焊縫隙最小長度應有4cm以上。6焊縫表面凹痕及重疊焊接將不良部分挖除重焊。所有焊道均不得有“重疊焊接”情形存在。焊縫內及其邊緣不得有任何裂痕。焊縫質量檢驗按設計要求執行，采用國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB502052002），所有焊縫均應滿足《JGJ81—91》建筑結構焊接與驗收規程要求。應選擇合理的焊拉順序：對焊接H型鋼，應先焊收縮量較大焊縫，使焊縫自由地收縮，即先焊對接焊縫，后焊腳焊縫，對于板材拼接應焊橫向短焊縫，后焊縱向長焊縫，對于大型構件可先組裝成若干個部件，焊后矯正，再總裝焊接。（3）頂緊的接角部位要有80%的面緊貼，其塞入面不大于20%。并根據結構的形式、焊接方法和焊接程序等，確定合理的組裝順序。鋼結構型材的對拼與組裝：（1）鋼柱及鋼梁的組拼均要在鋼平臺完成，鋼平臺平整度允許偏差177。2相鄰兩組的端孔間177。必要時，還要采用配合制孔工藝，以保證相應孔的裝配。需制孔的構件，除須標十字交叉線確定其定位中心點外，還要再以孔徑的圓周上，敲打不少于四點的控制樣沖印。氣割加工坡口時，在鋼材上彈線條，割鋸沿線按一定的傾斜角度進行氣割。（3）切割各種型鋼時不得在切口處和肋部造成損傷或缺口，鋼材切割后切割線和號料線之間的允許偏差應自動半自動切割：：序號項目允許偏差（mm）1構件寬度、長度177。（2）切割前應將沿割寬度5080mm左右的鋼材，表面的鐵銹、油污泥土等清除干凈。端部斜度不大于2度，切口熔渣或毛刺用砂輪磨光、打平。鋼材切割：鋼板在切割平臺上要定位準確。按設計規定留出切割余量和收縮余量。YJ—800型H型鋼翼緣矯正機，用于焊接后H型鋼翼緣矯正。Z12型H型鋼自動組對機：用于H型鋼定位、點焊。平臺表面要光滑、平整，不能有明顯的凹凸部位，平臺上應具有矯核用平行和垂直基線。露天堆鋼材時，長度方向要適當傾斜，堆放型鋼時，要防止積水銹蝕。鋼結構所用的底漆、面漆及其它涂料也要具有質量證書，并符合設計要求。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條，具有質量證書，使用前要抽查其外觀質量。四、鋼結構加工制作（一）、加工準備所用鋼材符合設計和施工圖要求，鋼架柱和梁采用Q345B鋼板，其余構件均采用Q235B半鎮靜鋼，進廠具有出廠質量證明書。在混凝土澆筑前，用經緯儀將螺栓組準確定位，在用Ф14~Ф16的鋼筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓鋼筋端頭頂在模板上，上下各一道，這樣每組螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內。三、框架柱預埋螺栓制作安裝模板。②、混凝土的和易性、流動性、密實性、塌落度應符合規范要求。（特別注意 在成孔過程中遇溶洞的孔樁）。本工程采用C25水下商品混凝土。2cm），和易性必須達到設計規范要求。②、鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板或鋼筋砼塊以增加其抗浮能力。待混凝土達到70%強度后，重新鉆進（發生工程量需參建各方據實簽認）。(二次成孔及回填工程量需參建各方現場簽認)②、障礙物處理：鉆機施工過程中如遇地下障礙物處理起來都比較困難，對一些比較小的障礙物，如卵石層、體積較小的孤石等，可以先抽干套管內積水，然后再將其清除即可。終孔垂直度檢查：在每根樁成孔完畢，必須進行垂直度檢測，選用兩個相互垂直的方向進行測量。成孔過程中要控制好樁的垂直度，必須抓好以下兩個環節的工作：套管的順直度檢查和校正：套管進場前對其進行校直，確保工程樁施工垂直度；成孔過程中樁的垂直度監測和檢查。施工中利用導管灌注連續灌注，中斷時間不得超過45分鐘，導管提升時不得碰撞鋼筋籠。 ④、安置鋼筋籠：在鋼筋籠加工場地，鋼筋籠加工按設計規范要求加工成孔檢驗合格后進行安放鋼筋籠工作，鋼筋籠加工成形后，吊車大臂作業范圍內，吊入樁孔內就位。2）單樁的施工程序細節①、平整場地，確保旋挖鉆機能正常施工②、鉆機就位移動套管鉆機至正確位置。全套管鉆孔灌注樁施工流程 (1)施工程序場地平整放線定位安放路基板鉆機就位下第一節套管邊鉆進邊校管施工至巖層時使用旋挖機嵌巖至設計深度清孔安置鋼筋籠下導管邊澆灌混凝土邊拔管澆灌樁身砼至樁頂振搗樁頭。(2)、施工順序安排第一步：施工控制樁測量、復測、機械設備進場，進行生產、安全技術培訓和交底。（7）待基礎地板施工完畢后，基礎上短柱和基礎梁同時綁鋼筋、支模板，嚴格控制基礎頂面標高，用水準儀重新進行抄測，與原控制樁核對標高無誤后方可澆筑砼，埋件中心距偏差不大于5mm。（4）墊層澆筑經自然養護24小時后，方可下料上人進行鋼筋綁扎。（3）基坑（槽）土驗收合格后，應立即澆灌素砼墊層。為了加快基礎施工進度，盡量減少基坑底土方暴露時間，地梁土方開挖修整與基礎底板施工同步進行。施測中重點（管道的起點、轉折點、終點）測設：根據設計坐標的管道和現場的控制點采用極坐標法或角度交會法測設主點的位置。（4）延伸軸線標志標畫的軸線樁、龍門架及建成（構）筑物應牢固、穩定、可靠和便于監控。建（構）筑物軸線的定位及標定（1）根據總平面圖或布置平面圖所標示的方位、朝向定出基點，用經緯儀測量定位，用鋼尺丈量平面及開間尺寸。（7）建立施工平面控制網使用鋼尺量度時，應將鋼尺兩端盡可能保持在同一水平高度后方可進行量尺。（3）先在整個建筑場地內建立統一的控制網，作為各建（構）筑物的定位、放線的依據。方格網按Ⅱ級獨立網要求測設。本工程的測量控制網由我單位測量大隊測設，經業主和監理工程師驗收確認后，交項目部測量組使用，項目部測量組在使用前應予以檢查及復測。總之，土建、水、暖、電、衛及鋼結構安裝等各階段各種工種、工序之間要密切配合，采取合理施工措施，組織流水施工，做到連續均衡生產。內外裝修施工階段：在結構進行到一定高度，插入內裝修，在結構完成后全面進入外裝修，立體交叉作業，安排好各工序的搭接。土建主體施工階段：該階段要密切圍繞模板、鋼筋、砼、砌筑這四大工序組織施工，注意計算好支模所需材料及鋼筋供應。(4)進場勞動力進行施工前的準備工作，包括搭設大臨、機械設備的準備保養工作。(7)編制該項目的施工預算，進行工料分析。(3)配備施工技術標準及配備完好的施工檢測器具。（二）、施工平面準備施工總平面布置見附圖。修建出入門口以及洗車槽，設洗車水槍為洗車進出、清洗提供方便。三、施工準備（一）、生產準備抓好施工現場的“五通一平”工作，即水通、電通、道路通、排水通、通訊通和場地平整。12）、收尾工程及單位工程竣工驗收在？前完成。8）、倒班房主體工程控制在?完成。4）、1廠房框架結構控制在？完成；鋼結構安裝控制在？完成。本工程的施工現場總用水量高峰期為50L/S施工現場排水安排施工現場必須保證四周排水通暢，不積水。具體布置詳見附圖。當動力系統安裝完畢，調試人員上場對系統進行調試檢查和接地電阻測定，并對風機試運行，各車間照明也將試燈放亮。根據建筑完工的情況來安排各區域的安裝任務，搞好機械與土建電氣的配合，協調好各專業的安裝程序，做到什么時候是土建工序什么時候是機械安裝工序，什么時候是電氣安裝工序，心中有數，合理安排。按照設計院提供的平面圖和土建項目移交的經緯坐標控制網，水準控制點進行測量放線