汽車底盤構造與維修-wenkub.com

　 　

【正文】 答：倒檔：離合器分離、倒檔制動帶收緊、行星架固定、低速檔制動帶松開，動力直接由第一軸輸給后排中心輪，由后排齒圈輸出，方向正相反實現倒檔、其傳動比六、 繪圖與計算題（共9分）1—制動主缸 2—制動燈開關 3—電子控制器 4—電動機 5—液壓調節器 6—輪速傳感器答：制動防抱死系統（ABS）通常是由車輪速度傳感器、電子控制器和液壓調節器等三部分組成。當車輪上下跳動時，因減振器的下支點隨橫擺臂擺動，故主銷軸線的角度是變化的，顯然車輪是沿著擺動的主銷軸線運動。動力轉向系1—轉向盤 2—轉向軸 3—梯形臂 4—轉向節臂5—轉向控制閥 6—轉向直拉桿 7—轉向搖臂 8—機械轉向器 9—轉向油罐 10—轉向油泵 11—轉向動力缸 12—轉向橫拉桿 13—梯形臂1—半軸 2—半軸齒輪 3—行星軸 4—行星輪5—從動錐齒輪 6—主動錐齒輪 7—輸入軸 8—差速器殼1）直線行駛時，內、外側車輪所受阻力相等，即半軸齒輪與行星齒輪的嚙合點受力相等，行星齒輪無自轉，僅隨殼體公轉，兩半軸齒輪的轉速相等，兩側輪速相等。汽車制動：使行駛中汽車減速甚至停車，使下坡行駛汽車的速度保持穩定，以及使已停駛的汽車保持原地不動，這些作用統稱汽車制動。 前輪前束：前輪安裝后，兩前輪的中心面不平行，前端略向內束，兩輪前端距離小于后端距離，稱之為前輪前束。六、繪圖與計算題（共11分）試用示意簡圖來說明盤式與鼓式制動系工作原理。（2）水衰退影響較小。轉向操縱機構由轉向盤、轉向軸、轉向萬向節、轉向傳動軸等部件組成；轉向傳動機構由轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、左右轉向梯形臂和轉向橫拉桿等機件組成。汽車制動：使行駛中的汽車減速甚至停車；使下坡行駛的汽車的速度保持穩定；以及使已停駛的汽車保持原地不動，這些作用統稱為汽車制動。轉向半徑：從轉向中心到轉向外輪中心面的距離。1 前橋；低速檔；低速檔；前橋。1 前軸；轉向節；主銷；輪轂。 空氣 轉向器；汽車轉向。 機械轉向；動力轉向。離合器自由間隙：離合器在結合狀態下，分離杠桿內端與分離軸承之間預留的一定間隙。行星齒輪機構：提供不同的傳動比。題號123456789101112131415答案AAABBCBBCACCACC三、判斷（每題2分，共30分）題號123456789101112131415答案√√√√√√√√√四、簡答（共10分）1. （5分）要點：軸承預緊度的調整、齒輪嚙合印痕的調整、齒輪嚙合間隙的調整。 無級變速器7． 全浮式；半浮式3． 回答導致機械轉向系轉向沉重的原因？轉向器缺油；轉向器嚙合間隙小；轉向搖臂和襯套間隙??；轉向傳動機構各球銷缺油；轉向節與主銷燒蝕；轉向節主銷軸承損壞；輪胎氣壓不足；前輪定位失準；輪轂軸承過緊；六、（10分）五、（10分） 簡答題（10分） 選擇題（30分）12345678910A．B．B、C、A．A、D、A、C、D、1112131415 盤式和鼓式 前輪前束4.方向盤與轉向柱連接松動。在輸出的制動力矩相同的情況下,尺寸和質量一般較小。二、判斷題(115)123456789101112131415√√√√√√√11．旋轉部分、固定部分、張開機構、調整裝置。7．機械轉向器、轉向控制閥、轉向動力缸、轉向油泵、轉向油罐。2．轉向盤、轉向軸、轉向管3．機械轉向系、轉向助力裝置。 離合器踏板自由行程；制動踏板自由行程；轉向盤自由行程。 軸承預緊度調整；嚙合間隙調整。 局部調整12345678910ACABABDADB10. 動力轉向系6. 保持 循環球式 浮鉗盤 旋轉部分 車輪在運動中滑動成分所占的比例。3. 制動控制閥的排氣間隙在制動踏板上的反映。(4)二者關系：離合器踏板自由行程主要反映了離合器自由間隙，但是還包括消除各個傳動主缸活塞在回油和回位彈簧作用右移。這就是補償作用。 若解除制動時迅速放松踏板，主缸活塞在回位彈簧作用下迅速右移，由于回油的節流，主缸工作腔形成一定真空度，貯油室中部分液壓油經進油孔、補償孔和主缸活塞的閥孔，推開主缸活塞皮碗進入工作腔，直至。（2）3.（5分）答案：汽車傳動系主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸組成。（5）（4）（3）（2）2.（10分）答案：（1）一、填空(，共30 分)1．非先掛上前橋，不得掛入低檔；非先退出低檔，不能摘下前橋2．23. Z1；Z2；Z34. 降速增扭，改變動力傳遞方向和旋向5. 離合器；單向離合器9. 慣性鎖止力矩（摩擦力矩）10. 共用一個太陽輪；共用一個行星架且共用一個齒圈；交叉換位13半浮式二、判斷（，共30分）題號1234567891011121314151617181920答案√√√√√√√√√√√√三、簡答（共20分）1．（5分）答案：（1）第一個萬向節的主動節叉與第二個萬向節的從動節叉在同一平面內，即傳動軸上的兩個節叉在同一平面內；，立即松開加速踏板五、附加題（車前車后不能有人）b. 手柄分別處在 D 檔或 R 檔的位置。 H表示速度等級。優點：行駛里程長、滾動阻力小、節約燃料、承載能力強、減振性能好、附著性能好、不易爆胎等。 全浮式二、 嚙合間隙調整 泵輪 渦輪(4分)六、 識圖與計算題（共15分） 下圖為紅旗CA7220型轎車制動防抱死系統的組成及布置，試寫出組成部件的名稱，并說明其工作過程。（ ） 主銷后傾角度變大，轉向操縱力增加（ ） 在良好路面行使時，越野胎比普通胎耐磨（ ） 簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等（ ）1 真空增壓器在不制動時，其大氣閥門是開啟的（ ）1 排氣緩速主要用于汽油機（ ）四、 選擇題（每小題1分，共12分） 制動踏板自由行程過大會（ ）A 制動不靈 B 制動拖滯 C 甩尾 解放CA1091汽車采用的是（ ）主減速器A 雙速式 B 雙級式 C單級式 前輪前束是為了消除（ ）帶來的不良后果A 車輪外傾 B 主銷后傾 C 主銷內傾 轉向盤的自由行程一般不超過（ ）A 50～80 B 100～150 C 250～300 不等速萬向節指的是（ ）A 球叉式萬向節 B 三銷軸式萬向節 C 十字軸剛性萬向節 桑塔納轎車前輪所采用的制動器為（ ）A 浮鉗型盤式制動器 B 定鉗型盤式制動器 C 全盤式制動器 油氣彈簧的彈性介質是（ ）A 油液 B 鋼板彈簧 C 氣體 自增力式車輪制動器的兩制動蹄摩擦片的長度是（ ）A 前長后短 B 前后等長 C 前短后長 液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥開閉情況是（ ）A出油閥關閉，回油閥開啟 B 回油閥關閉，出油閥開啟 C 兩閥均關閉 D 兩閥均開 轉向輪繞著（ ）擺動A 轉向節 B 主銷 C 前梁 D 車架1 連接輪盤和半軸凸緣的零件是（ ）A 輪轂 B 輪輞 C 輪輻 D 輪胎1 當離合器處于完全結合狀態時，變速器一軸（ ）A 不轉動 B 與發動機曲軸轉速不同 C 與發動機曲軸轉速相同五、 問答題（共21分）變速器操縱機構有那些功用及要求？(3分)轉向系的作用是什么？下圖是何種轉向系？并寫出組成部件的名稱。2列出四種制動力的調節裝置： 、 、 、 。1制動輪缸的功用是 通常將其分為 和 兩種。1轉向橋由 、 、 和 等主要部分組成。同步器有 、 和 三種類型。等速萬向節的工作原理是保證在工作過程中， 。液力機械變速器由 、 及 組成。(6分) 下圖所示懸架是何種類型？分析其結構特點。二、 解釋術語：（，共8分） 動力轉向器 前輪前束 非獨立懸架 離合器踏板自由行程 麥弗遜式懸架 汽車制動三、 判斷題（每小題1分，共12分，正確打“V”，錯誤打“”） 離合器在緊急制動時，可防止傳動系過載（ ） 在離合器接合情況下，汽車無法切斷發動機與傳動系的動力傳遞（ ） 任何汽車的懸架都必須設置彈性元件、減振器和導向機構三部分（ ） 主銷后傾角和主銷內傾角都起到使車輪自動回正，沿直線行使作用（ ） 膜片彈簧可使離合器簡化，但在高速旋轉時，其壓緊力受離心力影響，不適用于轎車（ ） 汽車行使中，傳動軸的長度可以自動變化 （ ） 氣壓增壓器失效，制動主缸也隨之失效。汽車上所采用ABS制動防抱死裝置是由 、 和 等三部分構成。1循環球式轉向器中一般有兩極傳動副，第一級是 傳動副，第二級是 傳動副。半軸的一端與 相連，另一端與 相連。平行軸式機械變速器一軸的前端與離合器的 相連，二軸的后端通過凸緣與 相連。膜片彈簧離合器的膜片彈簧本身兼起 和 的作用。（3分底盤試題二(20091204 18:12:28)一、 填空：（，共32分）汽車傳動系的基本功用是 。1輪胎根據充氣壓力可分為 、 和 三種；根據胎面花紋可分為 、 、 三種；1汽車通過 和 將發動機動力轉變為驅動汽車形式的牽引力。1制動輪缸的功用是 通常將其分為 和 兩種。同步器有 、 和 三種類型。等速萬向節的工作原理是保證在工作過程中，傳力點始終位于兩軸交角的 上。車橋有 、 兩種。四、簡答（共10分）1. （5分）EQ1090E型汽車的主減速器進行調整時，主要進行哪幾項調整？按什么順序調整？2．（5分）簡述自動變速器的一般組成，并簡述各部分的功用。 （ ）。 。（ （ ）、沖擊起緩和作用。 ）6．兩軸式變速器與三軸式變速器比較，沒有中間軸，機械效率較高。 （ （ ）法。 )。12. 汽車在某一檔位行駛時，變速桿會自動會到空檔位置，這種故障現象為( Ｃ、慣性力矩產生鎖止作用，分離徹底　　B. 接和柔和，分離柔和 ( ）來實現的。 、離合器 ）。 ）。 3. 對普通行星齒輪差速器的描述完全正確的是：（ ）。二、選擇（每題2分，共30分）1．多軸驅動車輛的分動器操縱機構必須保證：（ 、油管和推桿組成。8． 從結構上看，膜片彈簧式離合器的膜片彈簧：除具有彈性元件的功能外，還兼有 ___、車輪外傾和3．制動系的作用是什么？對它有哪些要求？《汽車底盤構造與維修》試題六一、填空(每空1分，共20分)1． 液壓制動汽車，制動失效的原因有哪些？？五、（10分）A、有了穩定力矩；B、減小了轉臂；C、汽車前部重力作用；D、汽車牽引力的作用。1主銷內傾能使轉向車輪自動回正的原因是（ ）。1前輪前束由（ ）。 ）伺服制動裝置。A、簡單非平衡式；B、簡單平衡式；C、雙向平衡式；D、自動增力式。 B、蝸桿曲柄指銷式 D．80~100%解放CA1092型汽車的轉向器采用（雙向自增力式車輪制動器的制動效能（ A、主缸高于輪缸A．一樣 ； ）轉向傳動機構是在車架和車橋間空間運動的桿系，各桿件的相對運動不在一個平面內，為避免運動干涉，采用球鉸連接。 ）1轉向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使操縱柔和以及避免使駕駛員過度緊張是有利的。 ）1為保證汽車轉向時的各個車輪作純滾動，應使內轉向輪偏轉角大于外轉向輪的偏轉角。 ）1主銷后傾角度變大，轉向操縱力增加。 ）1轉向半徑R越小，則汽車在轉向時，所需要的場地面積就越小。 ）1由于溫度過高，當制動液發生汽化而產生氣阻時，會造成液壓制動系制動不良。 ）1無內胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內部空氣會立即泄掉。 ） 蝸桿曲柄指銷式轉向器的嚙合間隙是通過轉向器側蓋上的調