國際貿易實務的練習題及答案-wenkub.com

　 　

【正文】 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP根據《2000年通則的解釋》，按EXW術語成交的合同中，買賣雙方風險劃分的界限是（C）。 CIF與DES的區別，除了交貨地點和交貨方式外，（A.）。A．包裝材料 常見的集合運輸包裝有(A BC D)。A、包裝標志 B、警告性標志 C、指示必標志 E、運輸標志定牌中性包裝是指(A)。A、公制 B、美制 C、英制 D、國際單位制根據《跟單信用證統一慣例》規定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數量的增減幅度為（A B）。A、以凈重作為毛重作為計價的基礎 B、按毛重計算重量作為計價的基礎 C、按理論重量作為計價的基礎 D、按法定重量作為計價的基礎國際貿易中，大宗農副產品、礦產品以及一部分工業制成品習慣的計量方法（C D）。 賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為（B E）。A公司于第二天收到B公司回電稱：“ACCEPANCE YOUR OFFER SHIPMENT IMMEDIATELY ”A公司未做答復，又過了兩天，B公司由花期銀行開來即期信用證，證內注明：“SHIPMENT IMMEDIATELY ”，當時該商品國際市場價格上漲２０％，A公司拒絕交貨，并立即退回信用證。數日后，該產品國際市場價格猛跌，外商來電稱：“我對包裝條件做了變更，你未確認，合同并未成立。當受益人憑5月5日的提單向銀行議付時，遭銀行拒付。問：從損失的性質看，上述損失各屬何種損失？為什么？，由設在我國境內的某外資銀行通知并加以保兌，外貿公司在貨物裝運后，正擬將有關單據交銀行議付時，忽接到該外資銀行通知，由于開證行已宣布破產，該行不承擔對該信用證的議付或付款責任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業務。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。10月28日買方來電稱貨物在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。收燃油附加費10%、港口附加費10% 某外貿公司向英國出口一批貨物，其發票總額為18,000美元，加一成投保一切險及戰爭險，%%。(√)四、計算題，總毛重量15公噸，總體積為12立方米。(√)，承諾一經發出，在任何情況下都不能撤回。（x），發盤是賣方做出的行為，詢盤是買方做出的行為。(√)、發盤、還盤和接受四個環節。（x），因此，在合同中規定檢驗地點時應規定以“離岸品質，離岸重量”為準。（x）《１９５８年承認和執行外國仲裁裁決公約》，故我國不受 該公約約束。（x），在約定交貨期前，美商生產上述產品的工廠 之一因爆炸被毀，該商援引不可抗力條款要求免除交貨責任。（x），對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。（x），議付有效期為2015年8月 15日。（√），由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。（√），若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權向受益人索回貨款。（√），全部被船方拋入海中。（x），因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎上，還應加 保碰損破碎險。（x），在海運途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現水漬，如果我們投保了水漬險，保險公司就應該負責賠償。（√），是物權憑證。（√）、鐵路運單與海運提單不同，不屬于物權證明，發貨人不能憑以向承運人（航運公司或鐵路局）提貨。（x），也就是通常所說的嘜頭。（√），簽約時最好在數量前加上個“約”字。（√），便于達成交易，應盡量選擇質量好的樣品請對方確認。因此，貨到目的港后買方如發現品質、數量、包裝等與合同規定不符，賣方概不負責。（x），賣方只須將貨置于吊鉤下，即完成交貨義務，以后發生的風險概不負責。①合同落空 ②情勢變遷 ③契約失效 。①平安險和滲漏險 ②破碎險和戰爭險 ③一切險和戰爭險 ④艙面險 （）。①水漬險②戰爭險③平安險④一切險⑤罷工險，一般附加險包括（）。（）。 2010》規定，賣方必須要辦理保險并支付保費的貿易術語有（）。”但我方由于市價上漲未做回答，也沒有發貨。①作為買方索賠和賣方理賠的依據②作為向仲裁機構提起仲裁的依據③作為賣方向銀行議付貨款的單據之一④作為向海關申報時提交的單據之一55．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，發盤內容可以不包括（）。①立即解除合同 ②可以延期履行合同 ③解除合同或延期履行合同 （）。①3個 ②5個 ③6個 ④7個，關于檢驗時間與地點的規定，使用最多的是（）。①允許分批裝運和可轉讓 ②禁止分批裝運和可轉讓③允許分批裝運和不可轉讓 ④禁止分批裝運和不可轉讓 ，出口商業匯票上的受票人應是（）。擱淺和拋貨造成的損失（）。①一切險加戰爭險 ②水漬險 ③保險人承擔責任范圍最小的險別④一切險，單獨海損僅涉及受損貨物所有人一方單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔損失。①允許分批裝運和允許轉運 ②禁止分批裝運和禁止轉運 ③允許分批裝運和禁止轉運 ④禁止分批裝運和允許轉運，保險人責任最低的險別是（）。①班輪運輸 ②程租船運輸 ③期租船運輸 ④光船租船運輸，不被買方和銀行接受的運輸單據是（）。①記名提單②不記名提單③指示提單④可轉讓提單 20．構成不清潔提單的批注為（）①“鐵條松散”②“發貨人裝箱、點數并鉛封” ③“舊桶裝”④習慣包裝 ，其背書人是（）。①可以與樣品大致相同 ②許有合理公差 ③必須與樣品一致 ④視情況而定16．如果在合同中未明確規定用何種重量計算價格的，按慣例應以（）計。①EXW②FCA ③FOB④CFR （）。①隨運輸單據交給買方而轉移給買方 ②隨貨物風險轉移至買方而轉移給買方 ③隨貨物交給買方而轉移給買方 ④隨貨物在裝運港越過船舷而轉移給買方 LANDED(CIF 卸到岸上)貿易術語成交，買賣雙方的風險劃分界限為（）①貨物交給承運人②貨物在裝運港裝上船 ③貨物在目的港越過船弦 ④貨物交到目的港碼頭 （）。這句話的含義是（），只要單據合格，無權索賠，只要少量樣品即可代表《2000通則》中解釋的13個貿易術語中，賣方責任最大的是（） ，貨物的計量方法一般應為（） ，賣方用同一船只、在同一航次中多次裝運貨物前往同一目的地，而且提單上也寫明了不同的裝船日期及不同的裝運港口，那么根據《跟單信用證統一慣例》的規定，賣方的這種運輸應該被視為（），沒有分批裝運 ，哪一種成交速度最快？（） ，不正確的是（）（） （） ，仲裁協議的達成（），也可以在爭議發生之后第三篇：國際貿易實務練習題國際貿易實務練習題一、選擇題，應由（）。小王68元每只。答：CFR凈價= 含傭價（1傭金率）=50 （13%）= 尺碼噸：422825 1000=﹥20噸∵ W/M ∴運費= 70 (1+20%)= FOB=CFRF== 含傭價=凈價/（1傭金率）FOBC5％= /（15%）=三、上海某外貿公司業務員收到國外客戶來電，客戶詢問立即與國內供貨工廠進行了聯系，確定A商品的國內采購價格為值稅率為17%，出口退稅率為13%，銀行的美元買入價為問：假設該筆業務國內費用為國內收購額的6%，當FOB（要求寫出計算公式及計算過程）。該貨物每箱尺碼為422825厘米，總毛重為20,000千克。%，請計算：（要求寫出計算公式及計算過程）1）我方應報的CIF價。雙方簽訂的貿易合同中，規定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與合同規定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費。（√）運輸包裝上的標志就是指運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。對此，在一般條件下，我方可以接受。因價格波動，一級大米的價格是350美元/噸，而三級大米的價格為300美元/噸，則（BD）A、賣方可交三級大米 B、賣方應按合同規定交貨 C、因價格波動賣方可按比例少交一些貨物D、無論進貨多少，只要賣方的交貨符合合同和信用證的規定，賣方就能收回36萬美元的貨款我國實施ISO9000系列標準，努力按國際標準化組織出口商品生產的原因是（ABD）A、ISO9000系列是進入國際市場的通行證B、ISO9000系列標準是參與國際競爭，發展對外貿易的要求C、ISO9000系列標準是建立現代企業制度，適應市場經濟的重要組成部分 D、ISO9000系列標準是全面提高企業素質，強化質量管理的手段在國際貿易中，常用的度量衡制度有（ABCD）A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美制在國際貿易中，溢短裝條款包括的內容有（ABC）A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物在國際貿易中，關于包裝由誰供應的通常做法是（ABC）A、由賣方提供包裝，包裝連同商品一起交付買方 B、由賣方提供包裝，但交貨后，賣方將原包裝收回C、由買方提供包裝或包裝材料 D、由廠家免費提供包裝三、判斷題在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規格買賣的方法。賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為（BCD）A、復樣 B、回樣 C、原樣 D、確認樣 E、對等樣品憑商品或牌號買賣，一般只適用于（AB）A、一些品質穩定的工業制成品 B、經過科學加工的初級產品C、機器、電器和儀表等技術密集產品 D、造型上有特殊要求的商品包裝標志按其用途，可分為(ABC)。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5%，但未對多交部分如何作價給予規定。10% C、不超過15% D、由賣方自行決定B）C、憑等級買賣 P121A。CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIF組僅為海洋運輸險CIF組下是clean on board B/L、CFR、CIF三種貿易術語有哪些相同點和區別？風險劃分都以裝運港船舷為界支付費用不同 術語與DES術語有哪些區別DES是實質性交貨DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風險DES下賣方承擔的費用包括了正常運費和可能的不正常費用DES才是真正的到岸價！（即說明買賣雙方“FOB stowed and trimmed”(包括理艙、FOB術語項下裝船費用的CIF組適用于海運和內河運CIP組下貨交承運人后取得單據的簽CIP組依不同運輸方式而定。 FOB, CFR, CIF:都是“憑單交貨不同：適用的運輸方式不同：交貨和風險的轉移地點不同交貨時間不同：字日即是交貨日投保的險別不同：運輸單據不同：：交貨都在出口國的裝運港貨（象征性交貨）不同：：風險劃分不同：費用不同：附加險)－2000通則》的規定，以C組術語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。1CFR E四、名詞解釋國際貿易術語在交接貨物時各自承擔的風險、責任和費用；另一方面又用來表示該商品的價格構成因素Symbolic Delivery:P71FOBST:平艙費用的裝運港船上交貨價格負擔問題。（）貿易術語因其表示商品的價格構成，所以可以稱為“價格術語”。（）買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，若買方不愿承擔裝船費用，可用FOB Stowed變形。A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP三、判斷題由于國際貿易是涉外經濟活動，那么調節它們法律關系的，主要應是國際貿易慣例。A、《2000通則》 B、《1932年華沙—牛津規則》 C、《1941年美國對外貿易定義修訂本》 D、《漢堡規則》我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔裝船費用，應采用（BCD）。A、適用的運輸方式不同 B、風險劃分界限不同 C、交貨地點不同 D、提交的單據種類不同CIF術語與DES術語的區別是（ABCD）。P76 A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF二、多項選擇題貿易術語在國際貿易中的主要作用是(ABCD)。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore1以FOBST成交，則買賣雙方風險的劃分界限是（B）。 CIF Ex Ship’s Hold 屬于（B）。A 賣方除承擔成本加運費的義務外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費。A．賣方負擔 B．買方負擔 按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區別在于(B)。”賣方正待交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲。合同的數量條款規定：每袋黃豆凈重100公斤，共1000袋，合計100噸，但貨物運抵俄羅斯后，經俄羅斯海關檢查，每袋黃豆凈重只有96公斤，1000袋共96噸，當時正遇市場黃豆價格下跌，俄羅斯公司以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請評析此案例。（對）如果賣方交貨數量超過買賣合同規定數量，買方有權拒收全部貨物。（錯）我國某公司與外商按CIF條件成交某 商品 1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度。(錯)中性包裝就是既不是通常說的大包裝，也不是通常講的小包裝或內包裝，它是不大不小的包裝。 二、多項選擇題合同中的包裝條款主要包括：（A C D）。 在國際貿易中，合同的數量條款通常涉及到如下幾個方面的內容：（C）。A可以拒收約定的和多交的全部貨物B只能拒收多交部分中的一部分貨物 C只能拒收多交的全部貨物 D可以拒收多交中的部分或者全部，也可以接受多交中的部分或者全部貨物某外商欲購我“乘風”牌電扇，但要求改用“幸福”商標，并不得注明產地和廠商名稱。仲裁協議三方面作用是相互聯系的，其中，排除法院對有關爭議案件的管轄權是很關鍵的，就是說，只要雙方訂立了仲裁條款或其他形式的仲裁協議，就不能把有