鐵路信號工程施工組織設(shè)計-wenkub.com

　 　

【正文】 當引下線直接從架空避雷線引下時，引下線應緊靠桿身，并應每隔一定距離與桿身固定一次。 當采用搭接焊接時，圓鋼的搭接長度應為其直徑的 6 倍，并應雙面施焊 。但原設(shè)計圖形為環(huán)形者仍應呈環(huán)形 。 對松軟、易坍塌區(qū)段，采用邊開挖邊回填，一次成型的施工方法。對地下設(shè)施進行調(diào)查，確定防護措施和防護地點。電纜應經(jīng)過端子排連接和分支 ，分支回路相線應用自動開關(guān)作短路保護。 在配電箱，采用共線式配電方式，向 場 區(qū)內(nèi)的動力設(shè)備供電。每根電纜外殼的連接處 ， 應有防水密封裝置。所有鋼件及鋼板應熱鍍鋅后噴塑 ， 鋅層厚度和噴塑層厚度 ， 分別不小于 60μm。 變壓器注油時應注意不同 型號的絕緣油或同型號的新油與運行過的油混合使用前必須作混油試驗。 冷卻裝置的安裝，冷卻裝置在安裝前應按制造廠規(guī)定的壓力值用氣壓或油壓進行密封實驗，冷卻裝置安裝前應用合格的絕緣油經(jīng)凈油機循環(huán)沖洗干凈，并將殘油排盡，冷卻裝置安裝完畢后應即注滿油，風扇電動機及葉片應安裝牢固，并應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻，試轉(zhuǎn)時應無振動、過熱，呼倫貝爾工業(yè) 園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 30 頁 葉片應無扭曲變形或與風筒碰擦等情況，轉(zhuǎn)向應正確，電動機的電源配線應采用具有耐油性能的絕緣導線。法蘭連接面應平整、清潔；密封墊應擦拭干凈，安裝位置準確；其搭接處的厚度應與其原厚度相同，橡膠密封墊的壓縮量不宜超過其厚度 1/3。 電力變 壓器、調(diào)壓器的安裝施工方法及工藝 電力變壓器、調(diào)壓器的裝卸與運輸、安裝前的檢查與保管均應符合施工規(guī)范要求，按照要 求在安裝前應進行排氮、干燥并進行器身的檢查所有程序均應符合要求。 操作時靈活可靠 ,接觸緊密。 瓷件良好 ,熔絲管不應有吸潮膨脹或彎曲現(xiàn)象。預留孔或預埋鐵板中心線的誤 差不應大于 10 毫米。 接頭盒密封性應符合規(guī)定 。 接續(xù)損耗： ≤ (光中繼段每個接頭的平均值 )。 光纖收容時注意彎曲半徑應不小于 40mm。 光纜施工接續(xù)工藝和方法 光纜施工接續(xù)工藝見圖“光纖熔接法接續(xù)工藝流程”。 電纜端頭要用熱塑帽封好，預留電纜要掩埋妥當，并做好標記。 用電纜盤支架支盤，一般離地面 10cm，支盤點一般選擇在開頭或尾部，支盤點選擇要考慮地形地勢條件以及敷設(shè)起來方便等因素。另設(shè)分指揮，處于隊列的前部、中部和尾部，負責各自所轄部分的指揮和協(xié)調(diào)工作。 核對配盤圖及電纜盤，檢查電纜的盤號、長度和外端并將電纜運抵現(xiàn)場。在電纜盤長較長以及障礙較多的地方，可結(jié)合使用“∞”字形抬放法。 每日施工結(jié)束，對施工現(xiàn)場進行清理，保證室內(nèi)良好的施工環(huán)境。焊接配線采用進口施工準備 機架、設(shè)備電氣特性測試、安裝 布放設(shè)備配線 核對配線 組合焊配線 設(shè)備配線 電源屏調(diào)試 設(shè)備單項送電測試 室內(nèi)外聯(lián)調(diào)試驗 開通運營 開箱檢查 室內(nèi)模擬試驗 呼倫貝爾工業(yè) 園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 25 頁 焊錫及信號廠專用焊劑，電烙鐵的大小根據(jù)線徑粗細、端子大小、室內(nèi)溫度等情況來選用，保 證焊點牢固、飽滿、光亮、均勻、無毛刺。 室內(nèi)設(shè)備安裝施工工藝流程圖 設(shè)備布線：設(shè)備嚴格按設(shè)計要求的規(guī)格型號布線，并留足作頭備用量，線條無中間接頭和絕緣破損。設(shè)備安裝前進行電氣特性測試，按設(shè)計位置排列好，固定連接。在保證施工規(guī)范和驗收標準的前提下，盡量滿足接管運營單位的特殊工藝要求，為運營維修提供方便條件。 機械防護、回填：在接續(xù)部位安裝接頭防護槽，先填埋 200mm 的 松土，然后將接頭坑全部填滿。分別將 A、 B 組膠液攪拌均 勻，再將兩組膠液混合并充分攪拌均勻。將兩端的密封擋環(huán)推入主套管，外擋環(huán)與主套管端面在同一平面上。用干燥的棉紗，將鋁護套與電纜線芯之間的縫隙填塞。芯線壓接按一個方向側(cè)依次進行，芯線壓接完成后，核對壓接的線組線對，確保芯線接續(xù)正確。將鋁護 套屏蔽網(wǎng)一端套在距電纜外護套切口 30mm 的鋁護套上，用喉箍將其與鋁護套緊固牢靠，然后將屏蔽網(wǎng)全部推向固定側(cè)，露出電纜芯線。 開剝電纜：在距電纜端頭 300mm 處環(huán)切、除去電纜外護套，距外護套切口 15mm 處用克絲鉗將雙層鋼帶折彎 90176。 數(shù)字信號電纜免維護地中接頭盒接續(xù)施工工藝和方法 數(shù)字信號電纜免維護地中接頭盒接續(xù)施工工藝見附圖“數(shù)字信號電 纜免維護地中接頭盒接續(xù)施工工藝流程圖” 。冷封膠灌注完成后，灌封頭在 8 小時內(nèi)避免擠壓、震動等外力破壞。 電纜箱盒安裝：電纜箱盒安裝前嚴格檢查其完整性，并進行清掃、涂漆。 電纜溝回填：先填 入 200mm 厚的 沙土，然后再分層夯實，并作防沉土層。 電纜防護：干線電纜采用電纜槽防護。站場電纜直埋地段溝 深 米，區(qū)間電纜直埋地段溝深 米，電纜槽防護地段槽蓋距地面 200～ 300mm。測試完畢按規(guī)定格式填寫 測試記錄。具體情況看下圖： 垃圾 堆放場 消防 設(shè)施 駐地及材料庫平面布置圖 大型機械設(shè)備 停放場 辦公區(qū) 發(fā)電機 配電室 材料設(shè)備倉儲庫 食堂 廁所 宿舍區(qū) 大門 圍 墻 圍 墻 圍 墻 圍 墻 蓄水池 加工車間 工地 衛(wèi)生所 呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 18 頁 濱綏及圖佳線平山至林口 段自動閉塞改造工程 二 標段 施工總 平面 圖 表示本標段范圍內(nèi)的鐵路 表示本標段范圍外的鐵路 表示車站 表示本工程外車站 海 林 牡西場 牡中場 牡東場 項目經(jīng)理部 信號一分部 橫道 河子 青 嶺 子 山 市 敖 頭 拉 古 樺 林 富 江 鎮(zhèn) 八 達 溝 信號二分部 信號三分部 通信、電力及房建施工分部 長 汀 呼倫貝爾工業(yè) 園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 19 頁 5. 主要施工工藝和方法 信號工程 數(shù)字信號電纜工程的施工工藝和方法 電纜工程施工工藝見附圖“數(shù)字信號電纜施工工藝流程圖” 。 改造施工時應不影響正常的設(shè)備運行值班，每次作業(yè)完成后，按要求進行詳細檢查，確保設(shè)備改造安全。 電力 工程施工流程圖 項目部組織技 術(shù)、安全、質(zhì)量專業(yè)人員詳細復查既有變 配電所設(shè)備性能和技術(shù)參數(shù)、電源及各站饋線路詳細情況，與運營單位的既有臺帳認真對照，對不相符處特別注明，繪出過渡施工圖，并制定詳細、周密、切實可行室外設(shè)備安裝 施 工 測 量 架 空 線 施 工 基 礎(chǔ) 澆 注 配合房建預埋及施工準備 構(gòu)支架組立 室內(nèi)設(shè)備安裝 硬母線等安裝 基 坑 開 挖 電纜施工及二次配線 系統(tǒng) 調(diào)試 送電開通 設(shè)備單體試驗 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 16 頁 的過渡施工方案，請設(shè)計、運營、建設(shè)、監(jiān)理單位等有關(guān)人員審核通過，確保配電所的正常運營。 設(shè)備安裝按設(shè)計位置排列，固定連接。 通信工程施工流程圖 通信室外工程 室外工程施工以技工為主，配備一定數(shù)量的力工參加施工。 根據(jù)建設(shè)單位的安排，參加建設(shè)單位組織對本標段工程的驗收工 作。設(shè)備調(diào)試過程中做好詳細記錄，在試驗過程中發(fā)現(xiàn)問題時，及時會同監(jiān)理工程師、生產(chǎn)廠家進行 分析解決，并將處理情況以書面形式向建設(shè)單位代表、監(jiān)理單位匯報。在設(shè)備配線前進行端子板對號、絕緣電阻 和電氣絕緣強度測試，測試數(shù)據(jù)滿足規(guī)范和設(shè)計要求。施工前認真審核設(shè)計圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖及原則，掌握設(shè)計標準和工藝要求。 信號工程施工流程圖 施工準備 物資申請 核對設(shè)計文件 施工定測 簽訂施工協(xié)議 技術(shù)交底 進貨測試檢驗 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 12 頁 信號室內(nèi)工程 室內(nèi)設(shè)備在安裝前與房建施工 專業(yè) 搞好協(xié)調(diào)配合，對房建工程預埋管線、預留孔、預留槽道等進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)問題及時與房建工程施工單位協(xié)商解決，避免重復施工和對已完工程的 破壞。站改施工方案以確保既有線行車安全，減少對運輸?shù)挠绊懀骖櫣?wù)電務(wù)施工，減少過渡工作量為原則，經(jīng)認真比選后報建設(shè)單位、運營單位審批。 信號室外工程 室外工程施工以技工為主，配備一定數(shù)量的力工參加施工。 施工總體方案 施工總體安排 本標段計劃 2021 年 9 月 15 日開工， 截止 2021 年 12 月 30 日竣工 。 施工組織原則 項目施工組織將本著“組織科學合理、機構(gòu)精干高效、設(shè)備先進精良、隊伍精挑細選”的原則，精干管理層，優(yōu)化作業(yè)層，科學施工，規(guī)范操作；優(yōu)化資源 配置，堅持科技領(lǐng)先，積極推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測方法，實現(xiàn)科技增效；以“干一項工程，創(chuàng)一方信譽”為戰(zhàn)略目標，確保既有線行車安全和生產(chǎn)安全，確保工程建設(shè)質(zhì)量，確保施工進度計劃和總工期，以優(yōu)異的工程質(zhì)量回報業(yè)主。 作業(yè)層施工隊伍 根據(jù)本標段 工程量和施工環(huán)境，項目經(jīng)理部下設(shè) 專業(yè)作業(yè)隊，每個施工隊設(shè)隊長、副隊長、技術(shù)主管工程師 、 專業(yè)工程師 ， 各隊根據(jù)作業(yè)任務(wù)劃分工班，進行管理和施工 。 物資設(shè)備部 負責本工程所需材料、設(shè)備的供應和管理工作，確保物資供應滿足施工進度的要求。 項目總工程師負責本工程的技術(shù)管理工作，對工程質(zhì)量和施工安全負全面技術(shù)責任。 項目經(jīng)理部領(lǐng)導層 和管理層主要管理人員和技術(shù)業(yè)務(wù)骨干在 本 公司范圍內(nèi)經(jīng)過專業(yè)考核，層層選拔，其選派上場主要負責人要求對類似工程，特別是既有營業(yè)線站場改造工程有豐富施工經(jīng)驗和理論知識，具備既有線行車安全 經(jīng)驗 ，同時要求身體狀況良好。項目經(jīng)理部設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量與環(huán)保監(jiān)察部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、計劃經(jīng)營部和綜合辦公室負責施工管理工作；項目部下設(shè)信號、電力、通信及房屋建筑作業(yè)隊。 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 4 頁 電力專業(yè) 工程新建區(qū)間線路 105 公里，包含 7 個站場電力工程， 2 個配電所。 在施工中要服從建設(shè)單位的領(lǐng)導，主動與其它專業(yè)做好配合協(xié)調(diào)工作，是確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)完成的重要條件。 本標段工程由鐵道部投資， 中鐵第五 勘 察 設(shè)計院 集團 有限公司 東北分***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 3 頁 院設(shè)計 ，中鐵二十二局集團電氣化工程有限公司承擔施工任 務(wù)。其沿線及周邊地區(qū)木材加工業(yè)、石油化