倉儲運輸管理教學大綱-文庫吧資料

　　

【正文】 勢 信息技術的革新與電子商務的興起 城市交通限制與煤油成本的上升 配送運輸的基本作業流程 劃分基本配送區域 車輛配載暫定配送先后順序 車輛安排 選擇配送路線 確定最終的配送順序 完成車輛積載配送作業管理的困難在于其可變因素太多，很容易遇到下述問題： 從接受訂貨至出貨非常費時 配送計劃難以制定 配送路徑的選擇不順利裝卸貨時間太長，導致配送效率低下無法按時配送交貨配送業務的評價基準不明確駕駛員的工作時間不均，產生抱怨物品配送過程的損毀與遺失送貨費用過高，影響整個配送中心的運作成本 配送運輸合理化 合理選擇運輸方式 合理選擇運輸工具 正確選擇運輸配送路線 實行送取結合 推行共同配送 提高車輛的裝載技術提高貨物包裝質量并改進配送中的包裝方法 第二節 配送車輛積載 配送積載的概念配送積載是指配送中心對眾多客戶的不同貨物品種進行裝車調配、優化處理，以提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載效率，進而提高車輛的運能運力的利用率，降低配送運輸成本。三、隱性成本控制 【教學要求】掌握干線運輸的概念、以及干線運輸決策的內容和方法 企業運輸網絡的設計干線運輸方式的選擇和評價模型 運輸路線類型和最短路徑 干線運輸的成本 【重點、難點】重點： 干線運輸的網絡設計；干線運輸方式的選擇方法；最短路徑法。運費抵稅不及時成本:企業將自身運輸業務外包的過程中，因向運輸供應商支付運費形成進項稅可抵減銷項稅，但如果超過稅務機關規定時限便無法抵減。超限運輸損失:運輸超過貨車規定的長度、寬度、高度和重量，造成貨物受損，貨車損壞和公路路面受損及公路設施的損壞，并帶來安全事故，同時被交管人員罰款，扣車等處罰，造成運輸延誤，給企業帶來嚴重的直接和間接損失。重復運輸成本:本可以將貨物直接從運達目的地，但未達到目的地便將貨物卸下，在重復裝運送達目的地所產生的成本。迂回運輸成本:原本可以選擇短距離運輸，卻選擇較長路線進行運輸所產生的不合理成本。貨車空載、實載率偏低成本:貨車空載是最不合理的運輸形式，造成的隱性成本也最大，空載/實載率偏低是由于工作人員調度失誤，貨源計劃不周所造成的。一、大型貨車干線運輸顯性成本根據《企業會計準則》的規定，結合運輸生產耗費的實際情況，運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。二、LP模型三、最小元素法第六節 大型貨車干線運輸成本控制大型貨車干線運輸是當今國內制造商普遍采用的一種運輸方式，這種運輸方式靈活性較強，能夠完成水運、鐵路運輸等運輸難以達到地區的長途、大批量貨運，并且能夠較好的保證制造商全國各分支機構的運量要求，所以備受青睞。要求確定滿足需求的每一個供應點的最佳運輸量。運輸最短路線就是指在運輸網絡中，貨物由始發地到目的地運送運費最低的路線。計算步驟 算例第四節 干線運輸線路類型及最短路選擇 干線運輸線路類型 往復式行駛路線單程有載往復式/回程部分有載往復式 雙程有載往復式/輻射式行駛線路 環行式行駛路線 簡單式環形行駛線路 交叉或三角形式環形行駛線路 復合式環形行駛線路 匯集式行駛路線分送式行駛線路/收集式行駛線路/分送－收集式行駛線路 最短路線選擇一般的運輸網絡是由節點、弧線或路段組成。也就是說，運輸的速度和可靠性會影響托運人或買方的庫存水平。計算步驟 算例(二)根據預期利潤選擇運輸方式概念企業在銷售過程中，經常會遇到市場需求旺盛時期，這時企業運輸方案決策主要考慮的是如何將商品快速的從生產地運到銷售地，通過銷售利潤增加補償一部分運費。通過計算每一種運輸方式的每一個性能指標相對于最好的性能指標的值，并對性能指標的相對值進行加權平均，最后得出每一種運輸方式的綜合得分。提高供應保證程度，實現企業庫存成本的降低有利于企業實現規模效益（三）網絡成本貨物在運輸網絡中流動，按照其運輸流程，可分為兩個階段，即輸入運輸與輸出運輸，如下圖所示，相應可能發生的成本包括三個方面，即輸入運輸成本、運輸網絡設計（一）直送運輸網絡直接的運輸網絡可以是貨物由供應商直接運往生產地的運輸網絡，也可以是由制造商生產地直接運往中間商或末端消費者處。干線運輸決策方法 運輸方式選擇方法 最短路線選擇方法最佳運輸量確定方法 第二節 企業干線運輸網絡設計一、運輸網絡概述 運輸網絡是指貨物生產企業、各種運輸方式、倉庫、中轉站和客戶組成的，以公路或鐵路運輸為主的網絡。【教學方法】講授法、案例教學法 【學時安排】6學時第六章 干線運輸【教學內容】第一節 干線運輸概述 干線運輸概念干線運輸是利用鐵路、公路干線，大型船舶固定航線進行的長距離、大數量的運輸，是進行遠距離空間位臵移動的重要運輸形式一、中國運輸網結構的演變二、我國公路國道主干線建設概況三、鐵路線四、干線運輸決策的內容與方法 干線運輸決策的內容在干線運輸的組織與決策中，涉及到許多內容，如企業的運輸網絡設計決策、運輸方式選擇決策、最短路線選擇決策和最佳運輸量確定決策等。廣義的運輸市場指的是一定地區對運輸需求和供給的協調與組織。二、不合理物流運輸空駛對流運輸倒流運輸過遠運輸迂回運輸重復運輸無效運輸運輸方式選擇不當托運方式選擇不當三、運輸合理化的有效措施 第四節 物流運輸市場（自學為主）運輸市場的概念運輸市場是運輸生產者和運輸需求者之間進行運輸服務產品交易的場所和機制，是運輸活動的客觀反映。使用該功能時，需要綜合其適用條件和成本因素。另一方面，運輸時間縮短，物品在運輸中的停滯時間減少，到貨提前期變短，有利于減少庫存、降低運費運輸的功能物品移動：無論是原材料、零部件、裝配件、在制品、半成品，還是產成品，不管是在制造過程中被移到下一階段，還是移動到終端顧客，運輸都是必不可少的。（三）速度原理速度原理是指完成特定的運輸所需的時間越短，其效用價值就越高。距離原理運輸距離經濟是指每單位距離的運輸成本隨著距離的增加而減少。根據從事運送活動的獨立程度可以分為三類。（2）運輸線路在現代的運輸系統中，主要的運輸線路有公路、鐵路、航線和管道。（二）運輸系統的構成要素（1）運輸節點所謂運輸節點，指以連接不同運輸方式為主要職能、處于運輸線路上的、承擔貨物的集散、運輸業務的辦理、運輸工具的保養和維修的基地與場所。運輸，是指人們借助于運輸工具，在一定的交通線路上實現運輸對象（人或物）空間位移的有目的的活動。難點：三種特種倉庫的管理 【教學方法】講授法、案例教學法 【學時安排】4學時第五章 運輸管理基本知識【教學內容】第一節 物流運輸概述一、物流運輸的概念（一）物流與運輸的概念物流，是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效流動和儲存進行的計劃、實施與控制過程。糧庫封閉要嚴，防止鼠害（5）糧庫設備要經常維護，以免在使用時出現故障，影響儲存工作正常進行。（4）在對糧食干燥后，趁熱入倉庫，及時覆蓋密閉，防止吸濕散熱、害蟲復蘇等。對出現的問題要及時處理，以免濕度過高發生霉變。在儲存糧種時應按品種、質量等分類、掛牌進行堆放、建立檔案資料，不允許與其他物品混放。糧庫要保持干凈、無污染、進行定期消毒處理。（3）制定嚴格的安全制度，制定或安排防火，防潮，防水，防蟲鼠等措施和設備。四、糧庫分類及選址五、糧庫管理（1）制定較嚴格的管理規定和制度，詳細記錄入出庫糧食的數量、品種、經手人、質量特性等。冷庫必須防水、防潮、防熱以及防漏冷。定期組織員工開展應急措施演習第二節 冷藏庫管理冷庫就是以機械制冷的方式，使庫內保持一定的溫濕度，以儲存食品、工業原料、生物制品和藥品等對溫濕度有特殊要求的商品的倉庫。所以，安全操作規程必須嚴格遵守。倉庫保管員應按“先進先出”原則組織貨物出庫，并認真做好出庫清點工作（四）送貨，車輛運送時，應嚴格按危險品分類要求分別裝運，對怕熱怕凍的貨物需按有關規定辦理。應對危險品倉庫實行定期檢查制度，檢查間隔不宜超過５天；特別是要加強對溫濕度的檢查和控制。（二）貨物保管：對于危險品貨物應實行分類分堆存放，堆垛不宜過高，堆垛間應留有一定的間距。對于能散發毒害氣體的貨物應單獨存放在庫房內，且通風條件要好，并配備毒氣凈化設備。這類貨物應被儲存在地勢較高、干燥，便于控制溫、濕度的庫房內。對于這類貨物，應臵于陰涼、干燥、通風的庫房內，庫壁采用隔熱材料。庫門庫窗應向外開啟，?以防爆炸時減輕波及面。這些貨物受沖擊或高溫時易產生爆炸。儲存氧化劑的倉庫應采取隔熱和降溫措施，并保持干燥。庫房面積不宜過大，一般小于１００平方米，且要求通風好，并保持干燥。儲存易爆炸性商品最好采用半地下庫，三分之二于地下，地面庫壁用４５176。易燃商品最好儲存在地勢較低的位臵，桶裝易燃液體應存放在庫房內。大、中型甲類倉庫和大型乙類倉庫與鄰近居民點和公共設施的間距應大于１５０米，與企業、鐵路干線間距離大于１００米，與公路間距應保持大于５０米。按倉庫規模，可分為三級：倉庫面積大于９０００平方米的為大型倉庫，面積在５５０～９０００平方米的為中型倉庫，５５０平方米以下的為小型倉庫。甲類是那些商業倉儲業、交通運輸業、物資管理部門的危險品倉庫，這類倉庫往往儲量大、品種復雜、且危險性較大。【教學方法】講授法、案例教學法 【學時安排】6學時第四章 特種倉庫【教學內容】第一節 危險品倉庫管理一、危險品概述（一）概念危險品又稱為危險化學品、危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特征，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物。倉庫安全管理的要求 規章制度 執行、監督機制 消防隊伍；消防設備嚴格管理各種危險源 警衛值班或干部輪流值班制度機械設備的使用要嚴格遵守操作程序和規則保密意識二、倉庫的安全保護（一）保衛、警衛、治安保衛倉庫保衛工作的主要任務倉庫安全管理的要求倉庫治安保衛措施三、倉庫消防安全常見的火險隱患四、倉庫安全作業【教學要求】掌握庫存的基本內容了解庫存的作用掌握庫存控制的ABC分類法和定量定期訂貨法掌握庫存管理術語和JIT方式的理念掌握安全庫存管理基本理念 【重點、難點】重點是：庫存的基本概念；庫存的作用，包括積極作用和消極作用；庫存管理主要方法。現代倉庫作業過程中不安全的因素很多。消化價格的影響（1）選擇較近的供應商，降低運輸成本 ；（2）選擇能按時、按量及按質提供貨物的供應商，保證JIT生產的有效運行 ；（3）與供應商建立良好的關系，利用分享且相互信賴，以此減少由于價格的變動對企業帶來的壓力。如何保證交貨期（1）降低生產準備時間以縮短“提前期”；（2）提高材料、零部件和產成品的質量；（3）改革生產過程的布局方式，由部門型或職能型轉化為以產品為中心的生產布局方式 ；（4）庫存方式由集中型轉化為小而分散式。（2）僅選擇幾個可靠的供應商，且與他們建立起長期的訂購關系，采購業務僅由電話或是傳真的方式進行。核心是追求一種無庫存生產系統，或使庫存達到最小，它的出發點是減少或消除從原材料投人到產成品的產出全過程中的庫存及各種浪費，建立起平滑而更有效的生產過程。將其與庫存管理和生產管理聯系起來，則為“準時到貨”“準時生產”之意。缺點：高度計算機化，系統復雜，使用中難以調整。MRP的優缺點優點：精確的計劃和計算使所需物資能夠按時按量到達需要的地方，一般不會產生超量庫存，盡可能降低了庫存水平，又能及早采取防范措施，避免供應中斷。按照各種物料和零件的實際需要量，以及規定的訂購批量和訂貨周期，向采購部門發出采購通知單或向本企業生產車間發出生產指令。正確規定各種物料和零件的采購交貨日期，以及訂貨周期和訂購批量。（3）庫存文件反映企業有什么，是對企業庫存原料、零部件、在制品等狀態的放映。（二）MRP基本構成（1）主生產計劃(Master Production Schedule, 簡稱MPS)主生產計劃是確定每一具體的最終產品在每一具體時間段內生產數量的計劃。四、MRP庫存控制方法（一）物料需求計劃（MRP）MRP是物料需求計劃（Material Requirement Planning System）的簡稱，這種方法是由美國著名的生產管理和計算機應用專家歐〃威特和喬〃伯勞士在60年代對20多家企業進行研究后提出來的。每次訂貨的批量不固定，無法制定出經濟訂貨批量，因而運營成本較高，經濟性較差。（2）缺點：安全庫存量設臵的較大。周期盤點比較徹底、精確，避免了定量訂貨法每天盤存的做法，減少了工作量，提高了工作效率。考慮到為隨機發生的不確定庫存需求，再設臵一定的安全庫存。它直接決定最高庫存量的大小，即庫存水平的高低，進而也決定了庫存成本的多少。基本原理：預先確定一個訂貨周期T和最高庫存量Qmax，周期性的檢查庫存，根據最高庫存量、實際庫存、在途訂貨量和待出庫商品數量，計算出每次訂貨批量，發出訂貨指令，組織訂貨。受單一訂貨的限制，對于實行多種聯合訂貨采用此方法時還需靈活掌握處理。訂貨模式過于機械，不具有靈活性。（2）缺點：工作量大，費時間，該方法要求對每個品種單獨進行訂貨作業，從而增加訂貨成本和運輸成本。當訂貨量確定后，商品的驗收、庫存、保管和出庫業務可以利用現有規格化器具和方式，可以有效地節約搬運、包裝等方面的作業量。需求變動值（三）確定訂貨批量訂貨批量經常取值為經濟批量（EOQ）（四）定量訂貨法的優缺點（1）優點：每天檢查庫存，及時了解和掌握庫存的動態，每次訂貨量是經濟批量，方法簡便。公式如下：安全訂貨點=訂貨提前期的平均需求量+安全庫存安全訂貨點=訂貨提前期（天）*全年需求量/360 +安全庫存（3）安全庫存安全庫存=安全系數180。（二）訂貨點的確定（1）在需求和訂貨提前期確定的情況下，不需設定安全庫存即可直接求出訂貨