地下室人防施工方案-展示頁

　　

【正文】 辦公室巖棉彩板房2會議室巖棉彩板房3職工夜校及娛樂室26巖棉彩板房4管理人員宿舍巖棉彩板房5職工宿舍巖棉彩板房6男女廁所25巖棉彩板房7淋浴間30磚砌結構8標養室10集裝箱房9倉庫20集裝箱房10食堂40磚砌結構11吸煙室10集裝箱房12醫務室10集裝箱房垂直運輸機械布置：根據工程實際需要，現場布置4臺QTZ63塔式起重機。、模板加工區及料場布置在朝城路東側P3地塊內，布置2臺木工圓盤鋸。鋼筋原材堆放區布置在鋼筋加工區南側。布置2臺鋼筋切斷機、2臺鋼筋成型機。、工地廁所布置在朝城路東側P3地塊西北角圍墻內，布置二間單層彩鋼板房作為工地男女廁所。根據青島市“關于加強對建筑施工現場臨建房屋用電安全管理的通知”要求，項目職工伙房及食堂（3房）采用磚砌240mm厚單層砌體結構。其中1房作為辦公用房及管理人員宿舍，樓下布置辦公室4間、會議室2間，樓上為管理人員宿舍；5房整棟樓作為職工宿舍樓。、綜合以上現場實際狀況，決定將辦公區、生活區布置在費縣路側圍擋到基坑邊的空地上及朝城路上。、2010年8月15日完成地下二層第二施工段結構施工。在向基坑引測標高前，首先聯測場區內的標高控制網點，以判斷控制水準點是否被碰動，確保無誤后，方可向基坑引測。軸線投測允許偏差為3mm，軸線交點的對角線長度允許偏差同周邊長允許偏差。根據測繪院提供的原始高程點，在場區內布設不少于3個水準控制點。：根據已測設的建筑物角點或定位控制點，經計算后，定出樓座的主控軸線，并在基坑外做好控制軸線樁，用砼將軸線樁的四周進行硬化，用鋼管做好圍擋保護，懸掛保護標志。4施工測量：使用J2JDB激光經緯儀和1臺全站儀進行基礎軸線定位，水準儀選用南方測繪公司生產的DS3水準儀進行水準投測。現場做好圍擋封閉、臨建砌筑、水電接通及場地硬化等。、做好施工前的排、降水工作。施工準備：、在拿到設計圖紙后，認真熟悉圖紙，做好圖紙會審工作，對有疑問的地方及時請甲方、設計確認；在開工以前將技術問題全部解決；編制施工方案、地下室人防專項施工組織設計。根據土方開挖及基坑邊坡支護的進展情況及地下室的面積及特點分析，地下室的施工在8月期間，預計施工工期為二個半月，這就需要在施工前做好計劃，合理劃分施工流水段，做好技術、現場、人員的準備，確保實現預定目標。防水卷材在底板和墻壁交接處，按施工操作規程做好搭接和加強處理。地下室抗浮設計是通過地下室底板、頂板的結構自重和其上的覆土重量共同來抵抗水浮托力。，2樓少部分可能存在基礎超深問題，將根據現場具體情況給出處理意見。厚度不均，基巖主要由燕山晚期粗粒花崗巖及后期侵入的煌斑巖、細粒花崗巖巖脈組成。、室內墻面做法：后砌墻為內墻3（L06J002），砼墻為內墻13（L06J002）.涂刷水性氯黃化聚乙烯防霉防潮涂料。素土夯實，.、汽車坡道（無回填土）：20厚廣場磚坡道鋪面背面刮水泥漿粘貼。素水泥將一道120厚C25砼墊層。150厚小毛石灌M5砂漿素土夯實，.、設備用房地面（有回填土）：水泥砂漿地面，做法詳06J002P21地2.、汽車坡道（有回填土）：20厚廣場磚坡道鋪面背面刮水泥漿粘貼。、人防建筑做法：、地面做法：、車庫地面：（有回填土）50厚C25細石砼隨打隨抹（面層配制φ4200雙向鋼筋防裂網）。、地下室每隔防火分區內設有兩個直通地面人員安全出口；樓梯間為封閉樓梯間。、人防地下室設二個防火分區。、人防地下室使用功能：附建式平戰結合人防工程，平時功能為地下車庫，雙層停車，停車150輛；戰時功能為二等人員掩蔽場所、物質庫。人防建筑設計概況：、地下一層人防建筑面積：6993平方米；分為A、B、C兩個防護單元，均為二等人員掩蔽所。抗震設防等級：6級。人防地下室頂板厚度為250mm。負二層層高為：。人防地下室結構形式：框架剪力墻結構。建筑高度分別為5。 該工程由1~5樓和一連體地下車庫二層及二層網點組成。位于青島市市南區費縣路、滋陽路、定陶路、東平路、朝城路合圍區域。一、工程概況 該工程為青島市市南區火車站商圈安置房項目（P12地塊）工程。由青島市南投資有限公司投資開發，中建國際（深圳）設計顧問有限公司設計，山東琴崗工程建設監理有限責任公司監理，江蘇南通三建集團有限公司承建。用地面積P1：，P2： m2；總建筑面積為P1： m2， m2， m2；P2： m2， m2， m2。本工程地下二層，為人防防護結構。基礎結構形式為：獨立柱基，防水底板。底板厚度：主樓地板為500mm厚，車庫底板厚350mm。人防抗力等級：核6級，常6級。地下一層人防結構砼強度等級：見下表：部位外墻內墻梁板柱子負二層地下室C40/P12C40C40/P12C40基礎底板及地梁C35/P12墊層C15地下一層人防結構砼保護層：基礎、底板板底：50mm，底板頂20mm；外墻外側：50mm，內側20mm；砼內墻：20mm；梁柱30mm；樓板20mm；頂板、地梁等和室外土壤接觸側，水池迎水面保護層厚度為50mm。建筑性質：一類建筑。、防火設計概況：、地下室平時功能設火災自動報警系統和自動滅火系統，消防控制室設在一層，并靠近安全出口。設備用房自成防火分區和防煙分區；防火墻為耐火極限3H以上的不燃燒體隔墻砌筑。地下車庫設二處出地面汽車出入口；車庫與車道相連處設防火墻及特級防火卷簾。素水泥漿結合層一道60厚C15砼墊層。30厚1：3干硬性水泥砂漿結合層。150厚小毛石灌M5砂漿。30厚1：3干硬性水泥砂漿結合層素水泥將一道鋼筋砼底板。工程地質條件：、地質和水文概況，本工程擬建場區范圍內填土主要由第四系松散堆積層組成。擬建場區場地穩定性良好，無不良地質作用，建筑場地適應性良好。：本工程地下室抗浮設計水位絕對高程：；地下水對混凝土具有微腐蝕作用，對處于干濕交替環境下混凝土中的鋼筋有微腐蝕性。地下室防水等級為Ⅱ級（配電室為I級防水），人防底板及側墻防水層做法是用4mm厚PA_A益膠泥防水層+4mm厚SBS防水卷材防水層。二、施工部署施工總思路：作為市南區火車站商圈安置房P12地塊的總包單位，我公司將本著優質、高速的精神建設本工程，我公司采用項目施工管理辦法，建立以項目部為首的管理層，全權組織現場施工管理，并對工程項目的工期，質量、安全、成本等綜合效益進行有效地、有計劃地組織協調和管理工作。流水段劃分:本工程地下室以后澆帶為界分為兩個大部分：后澆帶南北側主樓部分第一施工段；后澆帶中間為為第二施工段。、提出材料計劃，報價格請甲方確認。、基坑支護單位工作，提供符合條件的施工場地。、落實機械、材料、人員到位。：根據總平面圖和甲方提供的原始坐標點，在施工現場通視條件良好且不易被碰撞的位置，設立坐標控制網點，建立平面控制圖，用坐標法算出各樓座定位點與控制網坐標點的關系，對樓座進行定位，并嚴格復核，并及時報請甲方和規劃部門驗線，符合要求后方可進行下道工序。：在場區內選擇土質堅硬，便于長期保存和使用的地方。：將經緯儀架設在基坑邊上的主軸線控制點上，把所需要的軸線投測至施工平面上，在同一層上投測的縱橫軸線數量根據工程需要確定，但均不得少于兩條，以便做角度、距離校核。：為便于引測，基坑內設不少于三個的水準點，偏差不得大于2 mm，水準點標明相對標高，便于施工引用。施工進度控制點：、2010年7月15日完成地下二層第一施工段結構施工。施工現場平面布置：、結合施工現場實際狀況P1未開挖，P2基坑開挖后，基坑坡面距現場圍擋距離為：費縣路圍擋距基坑邊距離為：11m~12m，東平路圍擋距基坑邊距離為2m~，朝城路圍擋距基坑邊距離為：1m~2m，觀城路圍擋距基坑邊距離為：2m~3m。該處布置六間二層彩鋼板房1棟（圖中1房），七間二層彩鋼板房1棟(圖中2房)，八間二層彩鋼板房1棟(圖中5房)。、項目職工食堂及淋浴房布置在兩棟職工宿舍的中間，如圖中3房及4房。工地倉庫及吸煙室、醫務室及標養室等配套用房均用集裝箱改裝為臨時用房，分別布置在大門的兩側（詳見平面布置圖）。、鋼筋加工區布置在觀城路上，該場地長約20m，寬約6m~8m。鋼筋加工區設置2個3m*，所有鋼筋機械全部布置在雙層防護棚內。鋼筋成品堆放場布置在鋼筋加工區的北側，離p1p2連廊距離為18米。模板加