10kv城許線電網新建或改造工程初步設計代可研-在線瀏覽

　　

【正文】 2020 年 10kV 及以下線路工程 設計說明書 9 2 建設必要性 電網現狀 依據中國南方電網公司《 110kV 及以下配電網裝備技術導則》和《 晴隆 縣電 網 2020～ 2020年規劃 》 ，明確供電區域劃分 為 F類區域 ，具體見表 4。還有即將修建的工業園，工業園建成后該區域的用電負荷將急劇增加，到時工業園需增設專變來滿足工業園的用電需求，因該區域無 10KV 線路經過，新建 的 35kV 貴州電網公司 晴隆 供電局 晴隆 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程 設計說明書 10 蓮城變 10kV城許線和 10kV城許線格老田支線將滿足該區域新增用電戶的用電需求和工業園的用電需求。 貴州電網公司 晴隆 供電局 晴隆 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程 設計說明書 11 電網規劃 規劃項目及實施年 2020 年 根據負荷發展情況 和完善 晴隆 城區 10kV 配網結構， 根據該縣20202020 年的電網規劃， 建設 新線路 ， 提高供電可靠性 規劃地區的用電可靠性 ， 消除安全隱患， 促進地方經濟的持續、穩定發展 。 本次工程 新增 S11 型配變 6 臺。 根據規劃 晴隆 縣 20202020 年 全社會用電量年均增長 %，負荷年均增長 %。 （附規劃圖） 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 必要性 通過對以上的供電現狀、運行數據及存在的問題總結，本次對于該線路改造 部分的設計項目作如下建設的必要性分 析： 10kV 支線部分 ： 因為鎮勝高速公路入口一帶交通便利，晴隆縣政府已把鎮勝高速入口沿線一帶區域劃為晴隆縣的工業園規劃區， 明年開始 將在該區域建大型的工業園 第一期 ，工業園的建成將帶動了該區域的經濟發展，現陸續在高速公路匝道入口沿線兩側修建起新房子，現該區域發展迅猛，沿線一帶修建的新房子越來越多，由于該區域現無任何供電電源，離最近的臺區也有將近 1 公里，如果考慮用附近的變壓器，將造成臺區的供電半徑加大，末端電壓低，供電可靠性低，新建的房子建好后由附近的臺區供電將不現實，現又面臨新建的房子建好后將無電可用的現象， 這不僅與縣政府的發展規劃有沖突，也將放慢了整個晴隆縣城經濟發展的步伐。 配變及低壓部分： 位于鎮勝高速公路入口一帶 ，交通便利，且晴隆縣政府 明年開始 將在該區域建大型的工業園 第一期 ，工業園的建成將帶動了該區域的經濟發展，現 陸續在高速公路 匝道入口 沿線 兩側 修建起新房子，現該 區域發展迅猛，沿線一帶修建的新房子越來越多，由于該區域現無任何供電電源，離最近的臺區也有將近 1 公里，如果考慮用附近的變壓器，將造成臺區的供電半徑加大，末端電壓低，供電可靠性低，新建的房子建好后由附近的臺區供 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 電將不現實，現又面臨新建的房子建好后將無電可用的現象，這不僅與縣政府的發展規劃有沖突，也將放慢了整個晴隆縣城經濟發展的步伐。 電網基礎設施建設的先行完善對發展農村經濟，提高農民的生活質量起著不可替代的作用。 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 3 路徑方案 路徑方案 配電線路路徑的選擇，應認真進行調查研究，正確地運用對立統一 ” 的辯證規律，全面地處理各種因素的關系、綜合考慮施工、交通、運行、城鎮總體規劃、和路徑長度等因素，做到經濟合理、安全實用。 線路路徑盡量選長度最短、轉角少且角度小、特殊跨越少、 水文和地質條件好、投資少、施工運行方便。 鄉鎮地區配電線路路徑應與道路、河道、 灌渠相協調、不占或少占農田。 避免引起交通和機耕的困難。 線路路徑的選擇經縣供電局協調已取得當地政府，村組的認可。 晴隆 縣1990 年以來連續大于 10 天凝凍天氣統計如下表； 表 9 晴隆 縣 1990 年以來連續大于 10 天凝凍天氣統計表 項目年份 出現時間 持續天數 日平均氣溫 (℃ ) 最低氣溫 (℃ ) 結冰厚度 (mm) 2020 1 月 10 日 2月 4日 24 5 10 本工程根據 晴隆 縣氣象局資料，經現場調查、收集有關資料，參考已有高壓線路的設計參數，確定本線路的設計氣象條件。 C) 風速 (m/s) 冰厚 (mm) 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 10 0 0 最大風速 5 25 0 設計覆冰 5 10 10 大氣過電壓 (有風 ) 15 10 0 大氣過電壓 (無風 ) 15 0 0 內部過電壓 15 15 0 年平均氣溫 15 0 0 安裝情況 5 10 0 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 事故情況 5 0 10 冰的密度 (g/cm3) 0． 9 本 線 路工程在踏勘 過 程中， 對線 路沿 線 的植被 生長 情 況 和沿 線已建 送電線 路 設計 氣象 條 件及 運 行情 況 的 調 查了解和分析研究。根據《 貴 州冬季冰 凍 的氣象研究及 冰區 劃分》送審稿，綜合分析后確定本 線 路工程 設計冰 厚取 10mm 進行設計。 安全系數取 。 污穢級的確定 本工程海拔在 1200米 左右 ，根據運行鄰近線路工程設計、 運行經驗以及向沿線村組調查，本工程全線地段無化工及其它工業、粉塵污染，定為 Ⅱ 級污穢區。 通過各自描述的節點接入 10kV線 供 電系統。具體為：一是對于配變負荷卡口的臺區，重點采取單相供電改造為三相四線制供電方式，增加導線截面，調整三相負荷平衡度，增加無功補償等措施，最大限度地提高配電變壓器利用率。在新增布點配變時，變壓器安裝定位采用靠近負荷中心為原則，工程線路走向與原來走向基本保持不變。 架空導線 導線選型 1） 10kV線路 導線型號 及截面 選擇 （ 1）按經濟電流密度選擇導線截面 S= I/J（ mm2） （ 51） S=P/√ 3UCOSφ J （ 52） I――線路最大負荷電流 (A) P－線路最大負荷功 率（ kW） U－線路額定電壓（ kV） COSφ――負荷功率因素 J－經濟電流密度 (A/ mm2) 不同最大負荷年利用小時下導線經濟電流密度見下表 表 11 參數 3000 小時以下 30005000 小時 5000 小時以上 P 取 1628kW 時， S=(**10*)= P 取 610kW時， S=(**10*)= （ 2） 根據貴州電網公司《 110kV 及以下配電網裝備技術導則》和 《 貴州電網 10 千伏及以下配網工程標準設計 》 （第一分冊架空線路）以及 各地區供電局城市配電網 規劃 選擇導線截面，具體見 表 12 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 表 12 10kV線路導線截面選擇 名 稱 規 格 供電分區 截面選擇（ mm2） 配套出線電纜（ mm2） 主干線 電纜線路 B、 C、 D 3 300， 3 240 架空絕緣 B、 C、 D 2 185 3 300、 3 240 鋼芯鋁絞線 E、 F 18 150、 195 3 2 3 18 3 150 次干線 電纜線路 B、 C、 D 3 150， 3 120 架空絕緣 B、 C、 D 150、 120 鋼芯鋁絞線 E、 F 1 95 分支線 電纜線路 B、 C、 D 3 150， 3 120 架空絕緣 B、 C、 D 9 70 鋼芯鋁絞線 E、 F 70、 50 項目所在區域均為 D類地區，可取 S=120 綜合考慮（ 1）和（ 2） ， 考慮今后 510 年負荷發展和地方電力企業要求，本 10kV城許線 選 S=120， 10kV格老田支線選 S=95。 ② 當配 變 變臺容量 S11200kVA，供電出線 兩回， 綜合 （ 51） 和 （ 52） ，S=， 同時結合本工程建設的必要性， 故 400V 主干 線路選用 JKLYJ120滿足要求 ，次主干線選用 JKLYJ70 滿足要求。 表 14 低壓配電網導線使用條件選擇情況表 序號 線路名稱 電壓 電線型號 截面(mm2) 重量 (kg/km) 斷拉力 (kN) 安全系 數 備注 1 集鎮低壓線路 JKLYJ1120 120 485 5 2 集鎮低壓線路 JKLYJ170 70 485 5 、 2 絕緣配合、防雷和接地 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 絕緣子選擇 10kV 線路直線桿采用 P15T、 P15M、 P20T、 P20M 型針式絕緣子，耐張及轉角桿塔采用 2片 XP7 懸式絕緣子成串安裝。 根據線路通過區域，本工程污區等級為Ⅰ級， 線路采用絕緣子按規程相應的空氣間隙值及絕緣子機械電氣特性如表 1表 16。 表 18 10kV 配電線路最小線間距離 檔距（ m） 40 及以下 50 60 70 80 90 100 110 120 絕緣子型號 泄漏距離 (mm) 機電破壞（ kN） 工頻電壓 (kV) 空氣間隙 (mm) 干閃 濕閃 300 75 45 105 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 線間距離 (m) 線路防雷和接地 根據 10kV 及以下線路防雷要求，本工程 10kV 及以下架空線路不 需架設避雷線。 低 壓線路三相四線主干線的未端和各分支線的未端，長度每超過 500m，零線需中間重復接地。接地引下線采用Φ 16 3000 鍍鋅圓鋼，接地體采用Φ 16 9000 鍍鋅圓鋼 4 根和 L50 5 1500 鍍鋅角鐵 6 塊，接地埋深 ~。 變壓器采用變電所型接地，接地方式采用方框射線。引下線采用Φ 16 鍍鋅圓鋼，接地體采用φ 16 9000 鍍鋅圓鋼和 L50 5 1500鍍鋅角鐵，接地埋深 米。 金具 工程金具主要按國標《 85 電力金具產品樣本》選型，采用的主要金具如下：見表 19。 導線的防振措施 為了保證導線和地線在長期運行中的耐振強度，在振動時的靜態應力 晴隆 縣 10KV 及以下配網初步設計說明書 34 不宜過高，必須控制在一定范圍，當平均運行應力超過規程規定的限度時，需采取防振措施。 導線對地