地下室二層基坑圍護(hù)專項施工方案(經(jīng)專家論證)-在線瀏覽

　　

【正文】 排入誠實(shí)下水管網(wǎng)。基坑開挖至坑底后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在坑底做磚砌體排水溝和集水井，排水溝的設(shè)置不得影響墊層對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支擋作用。4）具體降水平面布置詳見“基護(hù)10”四、施工部署及施工目標(biāo)在開工前，項目部做好以下總體部署：（1） 組建一支善經(jīng)營、懂管理、優(yōu)質(zhì)高速的項目管理班子。（3） 選擇合格的分包單和材料供應(yīng)商。（5） 完成現(xiàn)場臨時設(shè)施，形成良好的生活、生產(chǎn)環(huán)境。（7） 材料進(jìn)場計劃部署（8） 財務(wù)計劃部署（9） 人員進(jìn)場計劃部署。 施工目標(biāo)（1）施工目標(biāo)：合格 （2）施工總工期： 750 天，圍護(hù)及挖土工期： 120日歷天（3）安全生產(chǎn)與文明施工：達(dá)到杭州市雙標(biāo)化樣板工地項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙春鋒施工員：趙龍 打樁班電工班質(zhì)量員：郭凱安全員：郭培林、盧以衡木工班項目經(jīng)理：張瑜鋼筋班泥工班點(diǎn)工班圍護(hù)班建立以項目經(jīng)理為首的項目部，配備項目部專職施工管理人員，由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，組織科學(xué)施工，運(yùn)用系統(tǒng)工程和統(tǒng)籌方法原理，實(shí)行計劃管理網(wǎng)絡(luò)，同時加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)，確保各個施工環(huán)節(jié)順利運(yùn)作和實(shí)施。專人負(fù)責(zé)編制旬、月、季、年生產(chǎn)作業(yè)計劃，每周召開一次現(xiàn)場會議，落實(shí)生產(chǎn)計劃，解決存在問題，做到“以天保旬。嚴(yán)格把好原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，做到不符合質(zhì)量要求的堅決不用，實(shí)行上下道工序交接驗(yàn)收制，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)檔案管理，專人負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的驗(yàn)收和保管工作，做到資料整理與工程同步。（2) 環(huán)保措施準(zhǔn)備定位后隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工及現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做好周邊圍護(hù)，確保施工安全，并在現(xiàn)場出入口處做好車輛洗槽，以免現(xiàn)場泥沙帶出去外，污染環(huán)境。（4) 圖紙會審項目部施工管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，并組織圖紙自審，再組織由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等參加的圖紙會審。（1） 挖土及基礎(chǔ)施工時主要材料水平運(yùn)輸采用人力膠輪車作為水平運(yùn)輸工具，材料進(jìn)場采用運(yùn)輸汽車運(yùn)輸。（3） 人員進(jìn)出基坑采用鋼管搭設(shè)的上下通道，馬道。（總配房高壓電）基礎(chǔ)工程實(shí)際機(jī)械上表《施工機(jī)械配備表》。（1）根據(jù)配備表，本工程用電負(fù)荷可計算如下： P＝{K1∑P1/cos￠+ K2∑P2+ K3∑P3 }K1＝ K2＝ K3＝1 COSΦ＝ ∑P1＝ ∑P2＝719KVA ∑P3＝30KVAP＝【＋719＋130】 ＝≌1500KVA（1500KVA）所以：基礎(chǔ)工程施工用電總量約為720KVA按上述測算,甲方提供1500KVA以上的電源滿足要求。砼養(yǎng)護(hù)8小時內(nèi)用水量（自然養(yǎng)護(hù)，按300m3砼，養(yǎng)護(hù)用水量約250L/ m3），洗車用水8小時用水量（耗水量1000L/ m3）總施工用水量為：（500425＋300250＋1000）3600=本工程水電均能滿足施工要求，在施工過程中，應(yīng)盡量節(jié)約用電、用水。（2） 進(jìn)場材料必須持有原材料質(zhì)保單，廠家生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照等原始資料，并及時取樣送檢。（4） 焊接材料應(yīng)在室內(nèi)防潮通風(fēng)處堆放，并查明焊接材料和母材性能一致。（6) 商品砼及時抽樣檢查，并及時提供砼試驗(yàn)報告。施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖（附圖2）圍護(hù)及土方開挖施工計劃表項目名稱日施工量工期施工日期完成日期備注工程樁施工16020101082011415圍護(hù)樁施工5根5520112152011410先行水泥攪拌樁、再行灌注樁第一階段挖土10 m3/車150車/天=1500 m3/天1020114202011430冠梁及支撐梁2520114252011520分區(qū)塊施工第二階段挖土10 m3/車100車/天=1000 m3/天402011552011615挖至基坑板底墊層、磚胎模452011562011620分區(qū)塊施工底板施工5020115202011710分區(qū)塊施工地下室一層樓板5020116102011730分區(qū)塊施工鑿除支撐地下負(fù)一層樓板澆筑完成后拆除注：現(xiàn)場實(shí)際按后澆帶劃分按區(qū)塊分層、分段穿插施工 從（1→2→3）分區(qū)塊施工 詳見附圖1五、本基坑工程難點(diǎn)和重點(diǎn)、本基坑工程的難點(diǎn)：（1）本基坑土層透水性較強(qiáng)，基坑降水對周邊環(huán)境影響較大。、本基坑工程的重點(diǎn)：（1） 對工程樁進(jìn)行保護(hù)。（3） 土方開挖的協(xié)調(diào)。（5） 基坑降排水是關(guān)鍵。 施工放樣開挖溝槽，清除地面、地下障礙物設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼樁機(jī)就位，校正、復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度拌制水泥漿液、開啟空壓機(jī)，送漿至樁機(jī)鉆頭鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高鉆頭噴漿、氣并提升至設(shè)計樁頂標(biāo)高施工結(jié)束，轉(zhuǎn)下一道工序配備一臺三軸JB160型水泥攪拌機(jī)及配套設(shè)備，如灰漿攪拌機(jī)，集料斗，灰漿泵等。樁機(jī)的鉆桿速度保證在1M/min以上，灰漿機(jī)的壓力表要通過驗(yàn)收，并有質(zhì)檢部門的檢測報告，確保噴漿的效果，檢查壓力軟管及接頭確無漏漿，方能施工。2）放樣定位樁在挖好的施工溝槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計圖紙樁位，定出攪拌樁樁位，采用鋼筋作標(biāo)記。4）旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)經(jīng)復(fù)核樁位中心無誤后，啟動攪拌樁機(jī)，旋轉(zhuǎn)下沉，鉆進(jìn)至設(shè)計孔深。相鄰樁施工間隔時間不得超過12小時，否則認(rèn)為已出現(xiàn)冷縫，必須采取補(bǔ)救措施（可以采用高壓旋噴樁補(bǔ)強(qiáng)加固）。7）水泥攪拌樁施工時，應(yīng)做到樁樁咬合，上下均勻不透水，相鄰樁應(yīng)連續(xù)施工，間隔時間不得超過12h。1）依據(jù)工程地質(zhì)勘察報告和設(shè)計圖紙，做好平面布置，安排好打樁施工流程，做好技術(shù)交底工作。樁機(jī)安裝完畢后，由項目部安全員會同公司安管處進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行施工操作。：本工程根據(jù)設(shè)計要求，鉆孔灌注樁分為Ф800、Ф900、Ф1000三個類型的鉆孔灌注樁，Ф800位于1344剖面、Ф900位于1A1 A剖面、Ф1000位于22剖面。采用C25商品混凝土，充盈系數(shù)＞。2）鉆孔樁底沉渣厚度≤100mm，有效樁長必須滿足設(shè)計要求。4）樁位偏差軸線和垂直線方向均不超過50mm，樁徑偏差177。鋼筋籠安裝深度允許偏差177。5）采用打一隔二施工方法，并在灌注砼24h后方可進(jìn)行鄰樁成孔施工。7）豎向立柱樁上部采用井字型鋼構(gòu)架，下部采用新增Ф800鉆孔灌注樁，混凝土標(biāo)號C25，鋼構(gòu)架角鋼為Q235鋼，焊條采用E43，綴板與角鋼的焊接采用圍焊，焊縫高度不大于8mm，鋼構(gòu)架上部伸入支撐400mm，下部插入鉆孔灌注樁內(nèi)2000mm，支撐樁垂直度要求偏差小于1/200。2）護(hù)筒埋設(shè)：根據(jù)測設(shè)的樁中心埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用2mm厚的鋼板卷制，直徑大于樁徑1020cm，四周以粘土回填夯實(shí)，避免孔口坍塌，護(hù)筒埋設(shè)好后進(jìn)行復(fù)測，護(hù)筒允許偏差5cm。4）泥漿護(hù)壁：根據(jù)地質(zhì)資料，成樁護(hù)壁采用原漿護(hù)壁成孔，在成樁鉆進(jìn)過程中，每鉆進(jìn)10m至少測試泥漿三大指標(biāo)一次，以了解掌握地層情況和泥漿的性能指標(biāo)，始終使泥漿指標(biāo)符合設(shè)計與規(guī)范要求。臨近終孔前放慢鉆進(jìn)速度以便及時排出鉆屑，減少孔內(nèi)沉渣。第一次清孔由鉆桿正循環(huán)清孔，終孔后將泥漿池里的泥漿換成優(yōu)質(zhì)稀泥漿，置換出孔內(nèi)泥漿及沉碴；第二次清孔采用下放好導(dǎo)管后的正循環(huán)清孔，主要目的是清除少部分沉碴及調(diào)整泥漿，使孔底淤積小于100mm，以滿足承載力的要求。鋼筋籠采取分段制作，利用鉆機(jī)分段起吊、在孔口焊接的方法進(jìn)行安裝。鉆機(jī)起吊時，應(yīng)避免吊鉤直接吊在箍筋上。8）混凝土澆注：鋼筋籠放好后，下放砼導(dǎo)管，根據(jù)不同的孔深配置導(dǎo)管長度，下放導(dǎo)管時，導(dǎo)管底口宜離孔底3050cm。澆注過程中，控制導(dǎo)管在砼里的埋深在26m之間，防止拔空與埋管，終澆時多點(diǎn)測量砼面高程，保證砼超灌長度及樁頂質(zhì)量。 土釘墻支護(hù)施工（1）本工程根據(jù)要求，~，土釘墻支護(hù)采用80厚C20噴射砼護(hù)坡，打入MG48，間距1200，打入深度6m，具體詳見“基護(hù)06”（2）需對土釘進(jìn)行不少于3根抗拉拔試驗(yàn)，抗拔試驗(yàn)值為粘土中7kN/m、淤質(zhì)土中3kN/m。開挖第一階段配合支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，開挖支撐結(jié)構(gòu)壓頂梁和第一道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)梁施工工作面。此階段挖土，對于承臺和地梁等不同標(biāo)高區(qū)域應(yīng)控制相應(yīng) 挖土深度，嚴(yán)禁超深、超挖，土方機(jī)械開挖過程中必須注意對工程樁的保護(hù)，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞工程樁。 土方開挖順序、方法應(yīng)遵循“先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則及“大基坑、小開挖”原則，待支撐砼強(qiáng)度達(dá)到80%標(biāo)準(zhǔn)值，以大于1：3放坡分層開挖土體、（見附圖四）。底板墊層底以下土方采用隔一承臺人工開挖。1）在基坑邊布置1個車輛進(jìn)口,位于北面M軸交D9~D11軸，寬度約5m。進(jìn)出口縱橫向坡約為5176。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際挖土進(jìn)程，本工程待第二區(qū)塊挖土完成后，原北面M軸交D9~D11軸車輛進(jìn)口取消，原東北角M軸交D20~D22軸出土口改為進(jìn)出口。（具體詳見附圖三）1區(qū)塊從西南角開挖，挖土由南向北退挖，土方由西往東出土、2區(qū)塊從西南和西北角開挖，挖土由西向東退挖，土方由西往東出土，3區(qū)塊由南向北退挖，車輛從進(jìn)口進(jìn)入，從由出土口運(yùn)出。（具體詳見土方開挖示意圖附圖三）2）第一階段挖土：人工挖土、鑿除樁頭、整平樁頂，澆筑好冠梁，冠梁700mm厚，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求80%后，（，跨度不大于25m。第一步，先進(jìn)行1區(qū)挖土，布置2臺PC200反鏟挖掘機(jī)各從1區(qū)西南角處開始，由南向北退挖。第三步，在1區(qū)水平支撐養(yǎng)護(hù)的同時，進(jìn)行2區(qū)第一階段挖土，布置2臺PC200反鏟挖掘機(jī)，由西向東開挖。挖出的土方留置在現(xiàn)場一部分，修筑臨時車道，以便第二階段挖土?xí)r，自卸車直接進(jìn)入基坑進(jìn)行運(yùn)土。3）第二階段，首先修筑臨時車道，按照運(yùn)土車道路線圖，在車道位置鋪設(shè)鋼板或路基箱，確保工程樁的質(zhì)量。本階段挖土基坑底（、），、6m，跨度不大于25m，采取跳挖，間隔10m，（詳見附圖四），、第三次挖至基坑底，預(yù)留30cm土方同支護(hù)樁邊的三角土安排人工清槽，土方量約40000m3，每天出土1000m3，計劃40天完成，土方開挖過程中須控制挖土的速率。（見附圖四）4）支撐下部土方開挖：具體措施為安排小型挖掘機(jī)在支撐梁下掏土，在支撐外安排大型挖掘機(jī)將陶出的土裝車外運(yùn)，按挖土順序開挖至基礎(chǔ)底板底標(biāo)高。應(yīng)注意土方開挖至設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)立即組織混凝土墊層及磚胎模施工，減少基底土體暴露時間。錨桿間距1200，入土深度6m，設(shè)計放坡1：。土方開挖分成兩次開挖，留置30cm與承臺、地梁等采用人工挖至底，盡量減少機(jī)械開挖對坑底土體的擾動。6）汽車坡道開挖：本工程汽車坡道位于地下室西南角DA~DC/D3~D17軸處，做支撐，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，再進(jìn)行下一層土的開挖，挖至基底標(biāo)高。汽車坡道換撐利用地下室側(cè)板進(jìn)行，根據(jù)土方開挖進(jìn)度提前在拼裝場按支撐編號及設(shè)計長度進(jìn)行拼裝備用。按照設(shè)計安裝水平位置和標(biāo)高分別在圈梁預(yù)埋鐵件、立柱上施焊鋼牛腿；由一臺50T吊車配合首先吊裝第一道連系梁。換撐時與設(shè)計溝通。2）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，先將整個場地進(jìn)行平整，做好地面排水設(shè)施的施工，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，開始大面積土方工程施工，土方開挖期間，應(yīng)做好基坑支護(hù)和降水排水工作，及時進(jìn)行人工修邊、片石、墊層和磚胎膜施工，防止土方坍塌。開挖前，應(yīng)對挖機(jī)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好標(biāo)高控制點(diǎn)，挖土施工作業(yè)過程中，須安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，防止超挖土方。5）土方開挖后必須外運(yùn)出去，不得堆在坡頂30米范圍內(nèi)，基坑外邊線15米以內(nèi)嚴(yán)禁堆放施工材料以及重車通行，如用作施工通道另作地基處理。鑿樁應(yīng)分段進(jìn)行，上部可采用風(fēng)鎬進(jìn)行施工，頂部應(yīng)預(yù)留50cm土由人工手錘鑿除，挖土過程中嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞工程樁。土方的棄土由開挖單位負(fù)責(zé)將其傾倒至政府批準(zhǔn)的土方消納場地，土方施工前與土方分包單位一起調(diào)查消納場地，按照就近卸土、快速施工的原則，選擇土方消納場地和備用場地，以保證整土方工程順利施工。冠梁與支撐均采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，混凝土強(qiáng)度為C30，采用微膨脹商品混凝土。因鋼筋混凝土水平支撐在圍護(hù)方案中所處的特殊地位，所以在支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工中，應(yīng)確保水平支撐位置、標(biāo)高、幾何尺寸的準(zhǔn)確，為此在施工中采用以下技術(shù)措施：1）壓頂梁施工前應(yīng)先對圍護(hù)樁進(jìn)行清理，鑿除樁頂超灌部分及浮漿。3）根據(jù)地面上所放的壓頂梁、支撐灰線，鋪設(shè)碎石及混凝土墊層的灰線。5）支撐鋼筋綁扎順序是：先水平支撐梁和邊梁，后斜桿，由于節(jié)點(diǎn)鋼筋較為密集，節(jié)點(diǎn)處箍筋按正常方法難以綁扎，故節(jié)點(diǎn)處先綁扎開口箍筋，其后再用電焊將箍筋封閉，6）冠梁、支撐采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，砼強(qiáng)度等級C30，縱筋通長配置，搭接長度不小于36d，錨固長度不小于30d，冠梁、支撐保護(hù)層厚度為30mm，豎向立柱樁上部采用井字型鋼構(gòu)架，下部采用新增Ф800鉆孔灌注樁，混凝土標(biāo)號C25，鋼構(gòu)架角鋼為Q235鋼，焊條采用E43，綴板與角鋼的焊接采用圍焊，焊縫高度不大于8mm，鋼構(gòu)架上部伸入支撐400mm，下部插入鉆孔灌注樁內(nèi)2000mm。8）為發(fā)揮整體受力的效果，基坑支護(hù)的支撐，采用一次連續(xù)澆筑混凝土，不留施工縫，均采用商品混凝土。保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后開始土方開挖施工。2區(qū)塊在一區(qū)塊施工過程中，同步跟上，2區(qū)塊待完成地下室一層時，拆除砼支撐，3區(qū)塊完成地下室一層結(jié)構(gòu)后拆除砼支撐，砼支撐拆除如上順序1區(qū)→2區(qū)→3區(qū)。圍護(hù)鉆孔樁上的泥皮應(yīng)清理干凈。2）換撐完成混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%要求后。支撐拆除施工工作人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護(hù)用品，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，不得冒險作業(yè)，支撐拆除施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封