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地下室回頂專項施工方案-在線瀏覽

2026-06-16 23:24本頁面

　　

【正文】，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕。立桿鋼管彎曲當3mL≤4m時，不應(yīng)大于12mm；當4mL≤6m時，不應(yīng)大于20mm。扣件1）扣件包括直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、墊圈等。扣件與鋼管的貼合面必須完好不變形，扣件扣緊鋼管時接觸良好，扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間小于1mm，扣件表面應(yīng)進行防銹處理。m時，不得發(fā)生破壞。頂托頂托螺桿直徑不小于28mm，頂托上采用兩根50*100木方做主楞。五、施工方法后澆帶位置原結(jié)構(gòu)設(shè)計為簡支梁板，由于后澆帶的留置，結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)變?yōu)閼冶哿喊澹虼嗽诤鬂矌幮杓釉O(shè)支撐，避免因結(jié)構(gòu)受力的變化，造成梁板開裂。拆除此部分滿堂支撐腳手架時，后澆帶處支撐必須隨時拆除隨時回頂；在拆除和回頂過程中需要注意不能大面積拆模，一般一跨一跨循環(huán)進行，嚴禁梁、板同時拆除后再回頂。后澆帶端的梁、板回頂均采用扣件式鋼管腳手架支撐，材料選用50100mm木枋通設(shè)在梁板底，支架系統(tǒng)采用Ф48，架體鋼管頂端放置U型可調(diào)頂托，木方架設(shè)在U型可調(diào)頂托上，調(diào)節(jié)U型頂托，將木枋與梁底、板底頂撐牢固，U型可調(diào)頂托使用長度≤200mm。后澆帶兩側(cè)雙排架每隔四個縱距設(shè)連接桿一道。由于地下室后澆帶布置較多，拆模后均需回頂處理，后澆帶分布如下圖：后澆帶回頂做法示意圖如下：后澆帶處板支撐示意圖后澆帶處梁支撐示意圖施工電梯位置根據(jù)本工程實際情況，本工程將投入7臺SCD200型雙籠施工電梯，施工電梯基座安裝在車庫頂板上，因此施工電梯處需加設(shè)支撐，避免因荷載過大，造成梁板開裂。施工電梯安裝前，混凝土以同條件的試塊強度必須達到100%。雙排支撐架體縱向間距600mm，橫向間距600 mm，根據(jù)層高設(shè)二道水平桿，最大步距1200 mm，下部200 mm高處設(shè)一道掃地桿。施工電梯回頂示意圖如下：施工電梯回頂支撐平面布置圖施工電梯回頂支撐立面圖鋼筋材料堆場由于場地有限，1樓鋼筋加工棚及材料堆場，7樓樓鋼筋加工棚及材料堆場，5樓樓鋼筋加工棚及材料堆場需設(shè)置在車庫頂板上。1）回頂施工順序梁底模板拆除→梁底回頂→頂板模板拆除→頂板回頂→懸掛警戒標識2）回頂施工車庫頂板混凝土以同條件的試塊強度必須達到100%后，采用扣件式鋼管腳手架支撐，材料選用50100mm木枋通設(shè)在梁板底，支架系統(tǒng)采用Ф48，架體鋼管頂端放置U型可調(diào)頂托，木方架設(shè)在U型可調(diào)頂托上，調(diào)節(jié)U型頂托，將木枋與梁底、板底頂撐牢固，U型可調(diào)頂托使用長度≤200mm。在支撐體系外周搭設(shè)連續(xù)剪刀撐、內(nèi)部縱橫向每隔1200 mm搭設(shè)剪刀撐。此回頂要求只需設(shè)置于重型車輛行進道路，待車庫頂板混凝土等級達到設(shè)計要求后方可拆除，具體道路設(shè)置詳見附圖。拆除此部分滿堂支撐腳手架時，后澆帶處支撐必須隨時拆除隨時回頂；在拆除和

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