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2026-07-07 02:32本頁面

　　

【正文】橋東，主線高架樁號為：ZK90+006～ZK91+963，全長1957m，該路主線為雙向六車道一級公路標準，設計車速100km/h。主線高架標準斷面寬16m，上部結構有現澆箱梁、懸澆箱梁、預制箱梁三種形式：其中元跨老蘇虞張公路大橋采用（28+43+32）m為等截面現澆箱梁，4951墩采用（30+30+30）m為變截面現澆箱梁，另外跨元和塘主橋1013墩為（40+60+40）m變截面懸澆箱梁，其他高架橋均為長25m、30m、31m裝配式箱形連續梁。同時為了減小被交道路蘇虞張公路施工期間的交通通行壓力，可利用附近平行道路廣濟北路進行分流。、主線沿太陽路方向的交通組織主線高架橋施工期間，實行半封閉施工，施工期間保持中間兩車道，共10米，中間用虛黃線劃分，在每個居民及施工出入口均設置減速駁，并沿路設置限速標志。施工便道、施工區和太陽路外側通行區采用彩鋼板隔離封閉，外側居民區與施工區采用彩鋼板隔離，非居民區隔離采用透明隔離欄圍擋，并嚴格按照要求設置好各種警示限速標牌等安全設施，并安排專人進行維護。外緣采用鋁材包邊。圍擋后側上下設置兩道橫向拉桿，并采用L型角鋼作斜向拉撐。為確保車輛在交叉口過彎時的交通安全，在交叉口及兩側各16m范圍內設置可通視的金屬網片（如下圖）。（如附圖附表所示）③ 公交車站臺段圍擋設置施工便道占用公交站臺時（全線有兩個），并設置相應的減速標志及警示標志。并確保整齊劃清潔美觀和無破損，外觀與周圍環境協調。③ 切斷或緊鄰既有行車道路的圍擋墻面上粘貼反光膜，以利于夜間行車。禁用圍擋墻做擋土墻和作為廣告牌和機械設備等的支撐。 ① 元和塘橋東側111墩施工時，在元和塘橋東修筑便道直通至河邊，橫穿蠡口鎮萬里路，橋位兩側一側一條，寬度不小于7米，總長660米，約4620平方，屆時在萬里路上安排專人負責交通指揮； ② 1217墩之間，元和塘橋西側施工時，利用老橋北側現有施工便道(如下圖所示)，老橋南側施工可從橋下地鐵施工現有施工便道通過。 ④ 在進入施工便道后的路側設置“進入施工現場，請減速慢行”標志，同時設限速標志；從干線公路或地方道路等進入施工便道時，在入口處設置“非施工車輛，禁止駛入”的禁令標志。警示樁采用直徑10cm的PVC管制作，管內填C15混凝土，管外貼紅白相間反光膜，警示樁采用C20混凝土基礎，尺寸為20cm20cm30cm。 ⑦ 施工便道設置里程樁和百米樁，從起點開始對應主線樁號在便道外側路肩埋設，在本標段起、終點處設置限高門架（）各一道，防止從太陽路東西方向超高車輛進入蘇虞張公路，門架上掛貼體現企業文化的宣傳和歡迎標語?？缣K虞張公路的交通組織跨蘇虞張公路大橋施工期間為保證區域內的南北向交通，需預留機動車及人非通行孔，擬預留4個臨時通行孔，車道寬分別為5米、4米、4米、5米，限高5米,設置4個限高架（蘇虞張公路南北向各一道，太陽路東西向各一道）及防撞墩、標志標牌、夜間指示燈、減速駁等安全設施。立柱上持紅燈警示，基礎前設防撞墩，立柱和防撞墩上貼反光膜，迎車面工字梁上掛紅燈警示，通道口迎車面前20米設減速駁一道，通道口前30

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