梁架橋機(jī)架橋安全技術(shù)措施-在線瀏覽

　　

【正文】 架橋機(jī)組裝檢查完成后，要進(jìn)行架橋機(jī)過(guò)孔，以便吊裝第一跨箱梁。W穩(wěn)＝*+*+*+*=m安全系數(shù)KG＝W穩(wěn)247。＝。（后附圖12）架橋機(jī)過(guò)孔（1）架橋機(jī)過(guò)孔施工技術(shù)方案（后附圖5）① 測(cè)量主梁水平度及橫移軌道水平度（）。④過(guò)孔時(shí)，前副支腿不能攜帶橋機(jī)本身以外的物品。當(dāng)主梁前端距中托中心線9m時(shí)停下，將兩天車(chē)開(kāi)至后托上方后部配重。調(diào)整前副支腿高度，%要求。后支腿支撐在地面（橋面），前天車(chē)配合，將后托前移10m，前天車(chē)返回橋機(jī)后部，頂起后托，收起后支腿。啟動(dòng)中托上輪箱電機(jī)正轉(zhuǎn)，伸縮卷?yè)P(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)，橋機(jī)主梁沿導(dǎo)梁勻速前進(jìn)約10m停止，此時(shí)后托與主梁下弦脫離。啟動(dòng)中托上輪箱電機(jī)下轉(zhuǎn)，伸縮卷?yè)P(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)，橋機(jī)主梁沿導(dǎo)梁勻速前進(jìn)，當(dāng)前支腿到達(dá)前橋臺(tái)臨時(shí)位后停止。用U型螺栓將主梁與中托固定，放下后托，收起前副支腿。架橋機(jī)過(guò)孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍；滑線電纜應(yīng)隨動(dòng)自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。(3)箱梁吊裝前的準(zhǔn)備工作對(duì)即將吊裝的預(yù)制箱梁提前進(jìn)行鑿毛，清除箱體內(nèi)的雜物及養(yǎng)護(hù)水，鑿?fù)ǖ装孱A(yù)留通氣孔，用堵頭板進(jìn)行封堵。運(yùn)梁（1）運(yùn)梁車(chē)裝運(yùn)梁施工技術(shù)方案① 運(yùn)梁車(chē)在梁場(chǎng)停放后，采用梁場(chǎng)龍門(mén)吊將箱梁吊起移至運(yùn)梁炮車(chē)上方；② 運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí)，梁片重心須落在炮車(chē)縱向中心線上，偏差不得超過(guò)20mm；③ 運(yùn)梁車(chē)在橋上行走時(shí)，沿兩中梁腹板縱向方向行駛，行走前先將橋面鋪裝預(yù)埋筋打倒，濕接頭、濕接縫及中隔板鋼筋連接好，以保證運(yùn)梁車(chē)行走穩(wěn)定；④ 箱梁落在機(jī)動(dòng)平車(chē)上時(shí)，箱梁與臺(tái)車(chē)支承間墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)箱梁砼；⑤ 運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送箱梁時(shí)，分別由專(zhuān)人護(hù)送，預(yù)防箱梁支撐松動(dòng)。捆梁、吊梁捆梁和吊梁作業(yè)是交叉進(jìn)行的，主要包括以下過(guò)程：當(dāng)運(yùn)梁車(chē)將箱梁前端運(yùn)達(dá)吊梁行車(chē)下方時(shí)進(jìn)行捆梁、吊梁，使梁前端脫離前運(yùn)梁車(chē)，待箱梁后端送到吊梁行車(chē)下方時(shí)進(jìn)行捆梁、吊起箱梁后端，箱梁在全懸吊狀態(tài)下前進(jìn)對(duì)位。（2）安全操作規(guī)程① 捆梁時(shí)兩邊護(hù)梁鐵要對(duì)正放牢，捆梁鋼絲繩垂直，無(wú)鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于護(hù)梁鐵中間；② 箱梁起吊后，將卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保良好后方可走梁；③ 經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過(guò)限制時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，不得湊合使用；④ 在吊梁體過(guò)程中，由專(zhuān)人看護(hù)卷筒狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；⑤ 操作人員應(yīng)注意力集中，聽(tīng)從指揮人員指揮，指揮人員信號(hào)明確、果斷；⑥ 吊梁縱行時(shí)，走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠。先架右邊梁、再架右中梁、最后架設(shè)左邊梁、左中梁。（1）施工技術(shù)方案① 落梁順序應(yīng)由右邊梁→右中梁→左邊梁→左中梁進(jìn)行架設(shè)，運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行；② 梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于15mm；③ 當(dāng)落完外邊梁后，及時(shí)將機(jī)臂返回原位；④ 當(dāng)架設(shè)第一片時(shí)，注意將梁體支撐穩(wěn)定可靠，做到萬(wàn)無(wú)一失。（2）安全操作規(guī)程① 在梁體對(duì)孔后，在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；② 當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時(shí)梁體支護(hù)應(yīng)牢固可靠；③ 在梁體下落過(guò)程中，由專(zhuān)人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；④ 梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)梁鐵的安放狀態(tài)，使其符合要求；⑤ 在作機(jī)臂橫移時(shí)，先檢查滑道是否有附著雜物，及時(shí)清理，并涂好潤(rùn)滑脂，減少橫移阻力；⑥ 在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免發(fā)生危險(xiǎn)；⑦ 在兩片梁相鄰就位后，及時(shí)對(duì)橫隔板連接鋼筋施焊，保證梁體的穩(wěn)定性；⑧ 橫隔板連接施焊是高空作業(yè)，在輔助搭板安全可靠的情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；⑨ 在架設(shè)梁體時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，禁止閑雜人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。七、其他注意事項(xiàng)及操作規(guī)程1汛期時(shí)，路基受雨水影響，運(yùn)梁作業(yè)前認(rèn)真檢查路基，確認(rèn)無(wú)沖空、泡軟現(xiàn)象。在架梁中考慮橋機(jī)額定重量與箱梁最大重量，在保證滿(mǎn)足要求的情況下充分考慮其他因素，確保架設(shè)安全。架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)，必須用吊架將行走梁與橫移軌道鎖死。遇有架空輸電線路時(shí)，要與輸電線路保持規(guī)定的安全距離。施工中如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響，應(yīng)暫停作業(yè)，夾緊夾軌器，防止滑溜。現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員做好以下工作：有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮；有權(quán)對(duì)違章者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先停止施工；進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目開(kāi)工前的安全交底，并監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。1架橋機(jī)安全檢查內(nèi)容①檢查前，總空氣開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢查。③檢查鋼絲繩是否良好，是否有斷絲及磨損過(guò)度情況，有無(wú)串槽或擠壓，自由松緊是否合適，班前、班后檢查。⑤檢查各減速箱潤(rùn)滑油的油量，不足的及時(shí)添加。⑦試驗(yàn)各制動(dòng)器的松緊情況，如有故障及時(shí)修理，班前、班后檢查。1起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。⑵ 七禁止：① 禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的物體底下鉆過(guò)；② 禁止站在死角和敞車(chē)車(chē)幫上；③ 禁止站在起吊物件上；④ ；⑤ 禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物；⑥ 禁止重物下降時(shí)快速重放；⑦ 禁止用起重設(shè)備拉動(dòng)車(chē)輛和撞擊重物。1嚴(yán)禁吊運(yùn)人員或手抓吊鉤下降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。1嚴(yán)禁用吊梁行車(chē)進(jìn)行斜吊、拉吊、和吊地下埋設(shè)的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大而造成事故。1起吊箱梁時(shí)，禁止在箱梁上堆放或懸掛零星物件，箱梁吊起后平移時(shí)。2起吊箱梁時(shí)，起落、左右回轉(zhuǎn)速度要均勻；動(dòng)作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)。注意吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，由于限位器失靈而造成事故。2雨天工作，為防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊