連續梁預應力張拉壓漿程施工設計方案(已改無錯字)

　　

【正文】 . ..學習參考⑵按照設備原理圖（圖 1）進行各接頭的密封連接。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。⑶清理錨墊板上的灌漿孔以及波紋管道，保證灌漿通道暢通。、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全部關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數，～ 時，停泵約1min時間，若壓力能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。、攪拌水泥漿⑴攪拌要求攪拌水泥漿之前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。⑵裝料順序首先將稱量好的原材料進行攪拌約 2min，將減水劑倒入攪拌機中，攪拌 3min出料；水泥漿出料后應盡量馬上泵送，否則要不停的攪拌；必須嚴格控制用水量，否則多加的水會全部泌出，易造成管道頂端有空隙；對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。⑶吸漿將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關掉灌漿泵，將高壓橡膠.. . . . ..學習參考管端接到孔道的灌漿管上，扎牢。關閉灌漿閥，啟動真空泵， 值時，打開灌漿閥，啟動灌漿泵，開始灌漿，灌漿過程中，真空泵保持連續工作。待抽真空端的透明塑料管內有漿體經過時，關閉真空機前端的真空閥，關閉真空機，水泥漿會自動從止回排氣閥中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關閉抽真空端的閥門。壓漿完成后及時進行封錨，采用與梁體同等級別混凝土進行。⑷清洗拆卸外接管路，清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門，清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設備和附件。⑸真空輔助壓漿施工注意事項采用螺桿式壓漿泵，壓漿連續，壓力和漿體流量脈動小，不會導致空氣混入孔道，克服了采用擠壓式和柱塞泵式壓漿不連續、容易進入空氣、極易造成孔道壓漿不飽滿的情況。錨頭一定要密封好，在張拉完成后 48小時內必須進行孔道壓漿。壓漿管應選用牢固結實的高強橡膠管，抗壓能力≥1MPa，灌漿受壓時不能破裂，連接要牢固，不得脫管。嚴格掌握水泥漿的配合比，漿體材料誤差不能超過規定值。漿液進入灌漿泵之前應通過 70目的篩子。灌漿工作宜在漿液流動性沒有下降的 30～45min 時間內進行，孔道一次灌注要連續。中途換管道時間內，繼續啟動灌漿泵，讓漿體循環流動。.. . . . ..學習參考六、問題預防與處理、張拉斷絲、滑絲處理張拉后觀察有無滑絲、斷絲現象，作好張拉記錄，全斷面斷絲、滑絲總數不得超過鋼絲總量的 %，且一束內斷絲不得超過 1絲，也不得在同一側。當滑絲和斷絲數量在允許范圍內，不需要處理，但當滑絲和斷絲數量超過允許范圍時，則需處理。滑絲判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；查看本束鋼絞線尾端張拉前做的標記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法：首先將專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨 YCL25型千斤頂裝在單根鋼絞線上。當鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼絞線卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油，鋼絞線內縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內縮。如此反復，直至張拉完成后，立即進行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償，但最大超張拉力不得超過設計極限狀態的要求，也不得超過鋼絞線或鋼絲的標準強度的 80%。若仍不能滿足要求，需進行換束、重新張拉，具體采用何種方式，與設計單位商定。 壓漿常見問題處理壓力灌漿中，漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性，主要表現為：灌入的漿體中常會含有氣泡，當混合料硬化后，存集氣泡會變為孔隙，成為自由水的聚集地。這些水可能含有有害成分，易造成預應力筋及構件的腐蝕；在寒冬季節，由于溫度低，這些水會結成冰，可能會脹裂管道形成裂縫，造成嚴重的后果；另外水泥漿容易析水、干硬后收縮，從而會產生.. . . . ..學習參考孔隙，致使漿體強度不夠，粘接不好，孔道漿體不飽滿，為工程留下質量隱患。補壓：灌漿機停機，將出漿端球閥關閉，再用灌漿機正常補壓。此時，通過封錨后錨頭露出的鋼絞線間隙逼出水分及稀漿。同時對注漿孔錨頭處鋼絞線張拉錨固后保留 6cm，將多余的鋼絞線切除封錨，然后采用水泥團進行密封使之在壓漿過程中不泌水。待到補壓時用鐵錘將封錨的水泥團敲掉，露出鋼絞線泌水。不宜敲的太多，以防錨具夾片處漏漿，致使無法泌水。注漿不暢通：注漿不暢通一般是發生在構件施工中，預埋的波紋管出現問題。如波紋管安裝好后，在澆筑砼時，被振搗棒碰撞破裂、波紋管接頭處套接不牢固或有孔洞、焊接鋼筋時電焊火花燒壞波紋管的管壁、穿束過程中未采取預防措施損害波紋管、波紋管的自身有質量問題等，導致砼澆注時造成孔道堵塞、滲漏，影響壓漿前的孔道清洗，造成雜質堆積。此時需根據澆筑記錄逐節段排查堵塞位置進行清理。排氣孔、出漿孔堵塞：排氣孔、出漿孔安裝方法不正確也是造成注漿不暢通的原因之一。安裝時插入孔道太深，有時甚至插入孔道內鋼絞線與鋼絞線之間，特別是出漿孔預先用鐵管預埋，再用塑料管連接。若出現堵塞時需對混凝土進行鉆芯，確保頂部排氣。七、質量標準預應力筋下料長度的允許偏差和檢驗方法序號 項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法與設計或計算長度差 177。101 鋼絲 束中各根鋼絲長度差 不大于鋼絲長度的1/5000，且不大于52 鋼束 與設計或計算長度差 177。10尺量.. . . . ..學習參考束中各根鋼絞線長度差 53 預應力螺紋鋼筋 177。5預留孔道位置允許偏差和檢驗方法序號 項 目允許偏差（mm） 檢驗方法1 縱向孔道尺量兩端、跨中、1/4跨、3/4 跨各 1處2 橫向孔道 尺量兩端3 豎向孔道4尺量兩端張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法序號 錨具類別內縮量限值（mm） 檢驗方法1 支承式錨具（鐓頭錨具等） 螺帽縫 隙 12 有頂壓 53 夾片式錨具 無頂壓 6尺量八 、安全質量保證措施（1）張拉施工必須檢查三同心兩同步：三同心：預應力管道與錨下墊板的錨口同心，錨墊板錨口與錨圈同心，錨圈與千斤頂同心。兩同時、兩同步：張拉時兩端及兩邊必須同時同步對稱施張。（2）當兩端壓力表數值相差大于 ，兩端同時停機，卸荷后同時更換油表，重新張拉。（3）斷、滑絲數量不超過預應筋總數的 %，并不得位于梁體的同一側，且一束內斷絲數量不得超過一絲。（4）張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。（5）張拉時油泵上的安全閥調到最大工作油壓下才能自動打開，油表安裝必須滿扣，高壓油管使用前作耐壓試驗，不合格的禁止使用，各接頭必須緊密，油路暢通，不得漏油，否則修理或更換。電路系統檢修不準.. . . . ..學習參考帶電操作，油路系統檢修不準帶壓操作。（6）張拉時千斤頂后方不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉張拉工具的螺絲或油管接頭。張拉過程中，千斤頂兩側需設防護網，千斤頂后設置安全防護板，千斤頂后嚴禁站人，測量伸長值的人員，須待油泵停機后，站在千斤頂側面工作。鋼絞線斷滑絲處理時，兩端都裝上千斤頂。（7）張拉時，箱梁兩端不準站人，操作人員站在側面，兩端設置防護欄高壓油泵放在梁端部左右側。參加張拉人員穿戴好勞動防護用品，特別要戴好防護眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼睛。操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業設置平臺防護欄。（8）張拉過程中，兩端油泵司機統一指揮送油或回油，千斤頂正后方不準站人，油管不準踩踏攀扶。工作完畢打開油閥，切斷電源，非油泵司機禁止操作油