城市軌道交通運營管理規章(ppt52頁)(已改無錯字)

　　

【正文】 調度設備功能檢查 （ 2）設備運行狀態檢查工作 三 環控調度管理制度 、報告填寫制度 (1)工作日志、事故（事件）處理經過編寫制度 (2)環控調度故障記錄表 （ 3）火災報警信號確認記錄 （ 4）環控設備施工作業登記 （ 5）通過 BAS系統記錄 （ 6）數據分析 5. 環控調度演練制度 四、環控調度命令發布 （ 1）指揮環控、消防設備運行的調度命令只能由當值環控調度員發布，環控調度員發布命令前必須詳細了解現場情況，聽取有關人員的意見。接令人按環控調度員指揮，按時執行調度命令，所有調度命令必須使用調度電話發布。 （ 2）環控調度員需要更改車站環控模式應向車站發布書面命令，緊急情況下可以先發口頭命令，后補發書面命令。 （ 3）在火災情況下，為不影響救災工作，環控調度員口頭發布命令，發令和接令雙方必須作好記錄。 （ 4）影響行車或正常運行的設備操作或施工作業可發口頭命令。 （ 5）環控調度員與設備維修人員及車站值班員電話聯絡時均應使用文件調度用語和文件設備名稱、代號。 四、環控調度命令發布 （ 1）調度命令應使用文件調度命令格式，調度命令內容應簡短、準確、清晰，調度命令格式見表 1— 表1— 6。 （ 2）掌握好發布調度命令的時機，為縮短抄寫命令時間，可先發內容、號碼，當發令條件具備時再發發令時間、環 a控調度員姓名。 （ 3）同時向兩個或兩個以上車站發布調度命令時，由環控調度員指定一人復誦，其他人核對，確保無誤，書面命令填寫《調度命令登記薄》，調度命令登記簿見表 1— 7。 ? 四、環控調度命令發布 表 1— 5 發令表 步驟 環控調度員 設備值班員 1 XXX站注意（詢問受令人姓名） 設備操有 2 環控調度員發布調度命令，請記錄 XXX明白 3 請 XXX站復誦 命令號碼： XXX 受令處所： XX、 XX 命令內容： XXX XXX站明白 命令號碼： XXX （逐條復誦） 4 命令完畢請復誦 （ XXX站全篇復誦） 5 發令人： XXX 受令人 ： XXX 6 發令時間： X時 X分 記錄發令時間 記錄受令時間 ? 四、環控調度命令發布 表 1— 6 設備值班員報告表 步驟 環控調度員 設備值班員 1 環控調度員 XXX有，請講 XXX設備值班員 XXX報告 2 報告內容： XXX 3 （逐條復誦并記錄） 報告完畢請復誦 4 （復誦全篇內容） 報告時間： X時 X分 5 記錄報告時間 記錄報告完畢時間 四、環控調度命令發布 調度命令號碼根據不同的調度種類有不同的劃分，具體見各軌道交通公司相關文件規定。 （ 1）常見的緊急情況有 :列車區間阻塞、設備區火災、氣體滅火自動噴氣 /誤噴氣、公共區火災 、公共區發生毒氣泄露，列車火災等緊急事件。 （ 2）緊急調度命令的發布必須直接向受令人發布，不能代接或轉交。 （ 3）發布緊急調度命令前環控調度員必須核實受令人是該命令的執行者。 （ 1）火災事故調度的一般原則 （ 2）火災區域的分類 (3）事故現場的火災報警 （ 4）火警事故確認 （ 5）車站站臺、站廳火災的處理 （ 6）車站設備用房發生火災的處理 （ 7）列車火災的處理 ①列車在車站軌道內發生火災，環控運行模式應按站臺火災進行處理。 環控調度員立即在工作站上手動執行大系統站臺火災模式，小系統執行全停模式。 環控調度員立即在工作站上手動執行隧道通風系統車站隧道火災模式。 環控調度設備區火災處理程序參考各軌道交通公司的《 OCC應急處理手冊》中對應環控調度員的處理程序。 ②列車在區間隧道發生火災。 一旦列車發生火災并停在區間時，環控調度員的操作必須配合行車組織進行，不能單獨完成。列車發生火災時的六種情況如圖 1— 6所示。 圖 1— 6 列車發生火災且停在隧道內時的六種情況及隧道通風系統氣流組織原理圖 ③列車在區間內發生火災時隧道風機運行的原則： ，司機在向 OCC或車站報告的同時，應盡量將列車開往前方車站停靠，列車到站后按列車在車站站臺內發生火災的程序處理； ，并且乘客疏散路徑為單向時，環控調度員應立即啟動該站預設的隧道風機運行模式向隧道送風；同時該站成為火災主要現場，一切救災措施以該站為主，另外一端車站事故風機啟動預設的排煙模式 ，環控調度員應立即按預設的隧道風機運行模式啟動隧道風機。 。 ，環控調度員必須緊密聯系現場，盡量了解現場情況，確 保指令發布的正確性。 、小系統維持正常運行模式不變。 ，保持車站處于正壓狀態。 ，小系統執行全停模式。 五、機電設備故障的應急處理方案 1. 環控調度員在機電設備故障處理中的基本職責 2. 環控調度員管轄設備的故障應急處理原則 （ 1）設備出現故障第一時間必須先執行應急模式。 （ 2）必須嚴格遵守先通后復的處理原則。 （ 3）故障處理過程不得影響正常行車。 （ 4）影響行車的設備故障必須按搶險程序進行。 （ 5）嚴重影響客運服務的設備故障必須及時組織搶修。 （ 6）存在火災及安全隱患的設備故障必須及時組織搶修，不能立即修復時必須建立跟蹤檔案。 五、機電設備故障的應急處理方案 （ 1）列車在區間阻塞 （ 2）區間水泵故障 （ 1）區間發生消防水管爆裂時，環控調度員應立即命令設備維修調度員安排給排水專業維修人員現場關閉車站站臺兩端相關區間消防水管手動碟閥，對于需要進行軌行區時由設備維修調度員向行車調度員提出配合，并協調組織現場的搶修作業。當環控調度員發現 BAS車站信號與 OCC反饋信號不符時，應要求車站相關人員到車站設備房確認設備狀態再回復。 （ 2）加強對區間水泵的監控，確保區間水泵排水正常，漏出的水能迅速排清。 （ 3）立即通知相關部門組織搶修準備，必要時立即組織搶修。 （ 4）立即制定該區間發生火災時的后備應急方案，確保該區間的消防能力。 （ 5）如果爆管事故不影響區間行車安全，視情況可以安排給排水維修人員運營結束后再進行搶修作業。 一、設備維修調度員的基本任務與崗位職責 1. 設備維修調度員的基本任務 （ 1）接收物資設施系統設施設備和 AFC系統故障（事故）報告，并記錄有關情況。 （ 2）對接收的物資設施系統設施設備的故障（事故）報告信息進行初步分析判斷，報相關部門，并向各中心發布設備維修調度命令，同時跟蹤設備維修調度命令的執行情況，對故障（事故）處理過程中發生的各類事項進行必要的協調。 （ 3）在故障（事故）處理完成后，向各有關部門通報處理情況，并記錄。 （ 4）對物資設施系統設施設備的故障（事故）進行分類、分析、統計，按時填寫物資設施部故障（事故）分析日（月）報，并報物資設施部。 （ 5）校核物資設施部管理范圍內的維修計劃并協調、配合計劃實施， 監督、跟蹤作業令執行與完成情況，對作業令的執行進行必要的協調；對計劃完成情況進行統計，將統計結果報物資設施部。 （ 6）合理調配工程搶險用車和其它用車。 （ 7）協助 OCC主任（值班主任）校核檢修計劃和臨時計劃。 （ 8）業務范圍內的其他工作。 二 設備維修調度與其他調度的關系 1. 設備維修調度與 OCC間的關系 （ 1）設備維修調度在 OCC大廳工作期間，應接受 OCC調度、值班主任發出的關于物資設施系統設施設備故障的指令（指令通過書面或錄音電話），并積極調配各種力量完成指令。 （ 2）在物資設施系統設施設備的故障（事故）處理過程中，一般情況由設備維修調度統一指揮、協調處理過程，并向 OCC提出必要的協作要求；在遇到影響行車的故障（事故）時，由 OCC統一指揮、協調處理過程，設備維修調度根據 OCC發布的處理指令統一指揮、協調物資