龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽(yáng)段第八合同段高速公路橋涵冬季施工方案-文庫(kù)吧

【正文】 ....................................................16 .......................................................................................16 十、環(huán)境保 護(hù)和文明施工 ...........................................................................................................16 1 冬季施工方案 一、工程概況 龍口至青島公路起自煙臺(tái)的龍口市，經(jīng)招遠(yuǎn)市、萊陽(yáng)市，青島的萊西市、即墨市，至青島城陽(yáng)區(qū)接已建青（島）新（河）聯(lián)絡(luò)線，全線長(zhǎng) 。本項(xiàng)目共劃分為 15個(gè)施工合同段。我單位中標(biāo)合同為第八合同段，位于即墨市境內(nèi)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 120 公里 /小時(shí)；整體式路基，路基寬 米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路 Ⅰ級(jí)。本工程合同工期 30 個(gè)月。 第八合同段的起止里程樁號(hào)為 K124+345～ K129+750，全長(zhǎng) 。主要工程數(shù)量如下：挖方 萬(wàn) m填方 萬(wàn) m軟基處理 736m、防護(hù)排水工程 、涵洞 12 道 延米（蓋板涵 6 道、箱涵 5 道、圓管涵 1 道）、通道橋 16 座 396 延米、中橋 3 座 延米、分離立交 1 座 54 延米、互通立交 1 座（包括主線橋和匝道橋共7 座 延米）、預(yù)制空心板 602 片、支架現(xiàn)澆箱梁 37 聯(lián)、樁基 534 根 13738 米、墩臺(tái) 397 座、混凝土量合計(jì) 萬(wàn) m鋼筋用量 10347t、底基層 萬(wàn) m基層 萬(wàn) m面層 萬(wàn) m2。 二、冬期施工的必要性 及 特點(diǎn) 冬季施工的必要性 本標(biāo)段路基填筑方量大，并且全部為借方。由于前期受取土場(chǎng)和 征遷等 影響，工程進(jìn)度緩慢，為了確保能按時(shí)完成業(yè)主指揮部下達(dá)的施工任務(wù)以及我標(biāo)段施工總計(jì)劃的任務(wù)要求 ，按照合同工期完成施工任務(wù)， 為后續(xù)施工提供連續(xù)的作業(yè)面， 經(jīng)研究決定，我標(biāo)段將對(duì) FK0+488 通道橋臺(tái)身、臺(tái)帽及路基填筑（主要為石方填筑）安排 進(jìn)行冬季施工 。 冬季施工特點(diǎn) 冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。 質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、 滯后性。即工程是冬天施工的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者返工，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。 冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要 2 求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。 三、編制原則 根據(jù)龍青總監(jiān)技 〔 2021〕 40號(hào)文件要求，除路基松動(dòng)爆破方及部分收尾鋼筋、混凝土 進(jìn)行冬季施工外，原則上一律不安排冬季施工。 各分項(xiàng)工程在冬季施工時(shí)，必須采取特殊措施，避免冬季施工病害，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn) 及冬季施工相關(guān)規(guī)范 嚴(yán)格編制技術(shù)施工方案，確保冬季施工成品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)，規(guī)范要求。 冬季施工時(shí)首先要確保工程質(zhì)量，要因時(shí)、因地、因工程項(xiàng)目制宜，既要技術(shù)上可靠，同時(shí)要經(jīng)濟(jì)上合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。 四、冬季施工計(jì)劃 路基工程 冬季施工計(jì)劃 路基工程安排冬季施工內(nèi)容主要為主線路基石方填筑 ，計(jì)劃 施工時(shí)間為 2021 年 12月 1 日 ～ 2021 年 1 月 15 日 ， 工期 個(gè)月，計(jì)劃填筑石方 萬(wàn)方 。 通道工程 冬季施工計(jì)劃 FK0+488 通道 橋 冬季施工內(nèi)容為臺(tái)身與臺(tái)帽的鋼筋、混凝土工程，計(jì)劃施工日期為2021 年 12 月 1 日 ～ 2021 年 12 月 15 日 ，共計(jì) 工期 個(gè)月， 計(jì)劃工程量為 臺(tái)身螺紋鋼 1884Kg， 臺(tái)身 C30 砼 71m3，臺(tái) 帽耳背墻圓鋼 171Kg， 臺(tái)帽螺紋鋼 2676kg， 臺(tái)帽耳背墻 C30 砼 。 五 、冬季施工準(zhǔn)備 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》 (JGJ 104)及 龍青總監(jiān)技【 2021】 40 號(hào)文《關(guān)于做好冬季施工準(zhǔn)備工作的通知》規(guī)定，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃，即應(yīng)進(jìn)入冬期施工。 以防止正在施工的工程遭 受凍害。 同樣，當(dāng)氣溫回升時(shí)，取連續(xù) 5d 穩(wěn)定高于 5℃的末日，即為冬期施工的終止日。 成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)，以各部分主管及各施工隊(duì)長(zhǎng)為組員。切實(shí)抓好冬季施工實(shí)驗(yàn)工作、冬季施工技術(shù)培訓(xùn)工作、制定各種材料的保溫措施和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案等。 組 長(zhǎng)：岳曉東 3 副組長(zhǎng)：牟俊杰、陳磊 組 員：張德軍、徐金宇、 周鵬 、郝亮、 喬曉宇 、 劉興宏 、 姜殿輝 、梁建俊 、 劉湘江 、朱軍波、郎方輝、何以江 組織措施 進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案 。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，混凝土的溫度并作好記錄。 針對(duì)不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號(hào)、外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失、入模溫度和采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度等。 圖紙準(zhǔn)備 進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙和與設(shè)計(jì)單位溝通，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過(guò)冬等問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)圖紙會(huì)審解決。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。 設(shè)置專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)信息的接收、傳遞。 冬季施工中所需工具，材料、混凝土外加劑和保溫材料應(yīng)提前組織進(jìn)場(chǎng)，并妥善加以保管使用。 搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設(shè)管道、保溫覆蓋物，對(duì)鍋爐進(jìn)行試火試壓，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。 工地的臨時(shí)供水管道 等材料做好保溫防凍工作。 保證道路暢通，保證物資、材料的充足供應(yīng)，作好職工的勞動(dòng)保護(hù)等。 明確冬季施工各工點(diǎn)的責(zé)任單位及責(zé)任人，加強(qiáng)針對(duì)性。 施工材料準(zhǔn)備 在冬季到來(lái)之前 ,由材料設(shè)備部根據(jù)冬季施工的總體安排 ,采購(gòu)加熱養(yǎng)生設(shè)備、養(yǎng) 4 生保暖設(shè)備、勞保用品等。依據(jù)中心試驗(yàn)室提供的冬季配合比所摻用的外加劑統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)，為確保冬季施工的正常進(jìn)行，儲(chǔ)備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。 機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 冬季施工，根據(jù)冬季計(jì)劃施工生產(chǎn)的任務(wù)和安排，為合理安排勞力，根據(jù)每個(gè)作業(yè)面以 及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，機(jī)械，配置足夠的勞力和設(shè)備，保證正常生產(chǎn)。 冬季施工勞動(dòng)力計(jì)劃，見(jiàn)下表： 序號(hào) 施工隊(duì)伍 生產(chǎn)人員配備 施工內(nèi)容 1 路基一隊(duì) 38 人 路基工程 2 路基二隊(duì) 42 人 路基工程 3 路基三隊(duì) 33 人 路基工程 5 橋梁二隊(duì) 45 人 FK0+448 臺(tái)身 及臺(tái)帽 鋼筋、混凝土 合計(jì) 158 人 冬季施工機(jī)械設(shè)備配備，見(jiàn)下表： 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 單位 設(shè)備狀況 擬用何處 1 混凝土攪站 2 臺(tái) 良好 混凝土供應(yīng) 2 吊車 25t 4 臺(tái) 良好 橋 涵 工程 3 挖 掘機(jī) 220 型 6 臺(tái) 良好 路基、橋 涵 工程 4 挖掘機(jī) 330 型 6 臺(tái) 良好 路基工程 5 推土機(jī) 140 型 6 臺(tái) 良好 路基工程 6 壓路機(jī) 22t 6 臺(tái) 良好 路基工程 7 自卸車 后八輪 40 輛 良好 路基工程 8 發(fā)電機(jī) 200KW/120KW 各 2 套 套 良好 橋梁工程 冬季施工物資配備，見(jiàn)下表： 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 單篷布 m2 5000 2 溫度計(jì) 20176。C ～ 70176。C 個(gè) 100 3 棉篷布 m2 5000 4 煤炭 噸 10 5 汽車防凍液 kg 800 6 酒精噴燈 只 20 7 炭火爐 個(gè) 30 8 保溫棉被 m2 2021 冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 冬季施工前，項(xiàng)目部將組織全體施工人員和技術(shù)人