中廟鄉中坪村基礎設施建設工程施工組織設計-文庫吧

【正文】 施工程序安排原則 為保證該工程主要部分盡可能有充裕的時間施工，按期完成施工任務，應考慮各方面因素對工程的影響，充分籌劃任務、人力、資源、時間及空間的總體布局。總體施工流程按照“先路基施工，后道面施工；先主要工程、后附屬工程”的原則進行。 在時間上的部署原則 —— 季節性施工考慮 在空間上的部署原則 為了貫徹空間占滿、時間連續、均衡協調、有節奏、力所能及、富有余地的原則，保證工程按總進度計劃完成，在施工組織上要考慮安排道路與附屬施工的交叉流水作業。 在人力上的安排和部署原則 在人力資源上，各專業均按作業班進行人力配備，并且人員要保證每天兩班的作業力量。主要作業班組有砌筑作業班、模板作業班、混凝土作業班、抹灰作業班。 在物質資源上的部署原則 根據工程的結構形式及工程量，現場配備的施工機具及材料必需保證施工需要。 施工程序總體安排 施工流水段的劃分 根據本工程具體情況，共劃分為 2 個施工 段，進行 分段 交叉 流水 施工。 排水 工程施工流程： 施工準備→土方開挖→溝槽驗槽→ 排水溝 砌筑→土方回填→配合道面施工。 道路工程施工流程： 定位放線→路基開挖→路基底基層填筑→道面模板→道面砼 澆筑→道面養護。 七、施工準備 施工準備 施工準備：第 1天至第 天。 根據現場考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下工作：完成現場臨設的建設，人員、機械設備、物資進場，編制實施性施工組織設計、聯系并委托實驗室。 1. 2 進行現場調查工作，圖紙與現場相結合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法 。 根據施工計劃提出周密的材料使用計劃和機械使用計劃，并會同監理工程師對信譽好、質量好的廠家進行考察，確定供貨廠家。 ，辦理各分項工程開工手續 ,為工程全面開工和順利進展奠定堅實的基礎。 完成道路中樁放樣、水準點布設、校核工作。 施工現場總體布置 根據道路附近居民出入口的情況，對出入口進行硬化、加寬。施工過程中，派專人對施工區現狀路及臨時便道進行清潔和灑水養護，防止揚塵，始終保持場區內道路暢通 。 八、主要施工技術方案及措施 C20水泥 混凝土 面層 施工方案 施工準備工作 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 (1)水泥混凝土的設計強度以齡期 28d的彎拉強度為標準，其彎拉強度為 ，水泥混凝土設計彎拉彈性模量為 29000Mpa，水泥混凝土抗壓強度為 。 混凝土拌和物的稠度試驗，采用塌落度測定，塌落度在 1～ ，每一工作班應至少檢查兩次。 (2)材料要求： 水泥：水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥砼所用水泥 3天抗壓強度≥ MPa，抗折強度≥ ； 28天抗壓強度≥，抗折強度≥ 。 細集料：混凝土板用的砂應采用潔凈、堅硬、耐久的天然砂、機制砂或混合砂。 粗集料：混凝土板用的碎石應質地堅硬，并符合規定級配，不得使用不分級的統料，最大粒徑不應超過 ；碎卵石最大粒徑不應超過 ；碎石最大粒徑不應超過 。 安設模板 基層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用鋼模，長度 6m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。 模板安裝完畢后， 用水準儀校準 檢查 模板頂面高度，目測檢查模板內側是否有錯位和不平整等情況，當模板高差大于 3mm 或錯位和不平整，應拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內側面均勻涂刷一層脫模劑。 攤鋪與振搗 攤鋪 攤鋪混凝土前，對模板的間 隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。 攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。 混凝土板厚度為 20cm，采用一次攤鋪，考慮振實的影響而預留一定的高度，取設計厚度的 10%左右。 振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右。 振搗 混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于 20秒。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的 倍，并應避免碰撞模板。 混凝土在全振搗后，對不平之處，及時鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。整平后 自帶的軋漿輥 滾揉表面，使表面進一步提漿、趕漿并調勻，使表面均勻地保持 5～ 6mm 左右的砂漿層。 如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 混凝土送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定。 表面整修 修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。 粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此在 3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用 3cm 直尺縱橫檢測，保證其 平整度不宜大于 1cm。 表面整修是路面平整度的把關工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3cm直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。 養 護 及拆模 養 護 混凝土板的養 護 ，根據施工工地的情況及條件，選用濕法養生，養生時間按混凝土抗彎拉強度達到 以上的要求試驗確定。 濕法養 護 由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產生收縮應力的終結期。 潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內，每天對含水材料潤濕 2～ 3 次。終結期內，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環境溫度保持平衡。 混凝土板在養 護 期間和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設計強度的 4%以后，方可允許行人通行。養生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 拆模 拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定。 拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應達到設