客運專線鐵路無砟軌道施工要點手冊-文庫吧

【正文】 線下工程結構物分布情況 ， 相關接口工程 施工安排 。 長 鋼 軌 、道岔 鋪設施工計劃 。 根據施工調查，結 合無砟軌道施工特點，編制物流組織方案。 施工組織設計和作業指導書 編制 無砟軌道工程施工前應編制詳細的施工組織設計，細化各工序的質量控制標準、方法及進度計劃，編制作業指導書，經審查后方可實施。 無砟軌道 施工 方案應與箱梁運架、 長 鋼軌鋪設等 工程 實施情況相協調， 明確 工期控制節點 。 綜合分析現場道路運輸條件、材料供應、 工裝設備配置 、工序銜接等因素， 制定無砟軌道施工物流組織方案。 根據無砟軌道的結構特點 和現場實際條件 選擇合理的施工方法， 編制完整施工 2 工藝流程， 針對 關鍵工序 提出針對性的質量保證措施 。 工具軌法施工雙塊式無砟軌道，在制定施工組織方案，配備機械設備時，應保證其他各工序的效率高于混凝土澆筑的效率。 CPⅢ 控制網復測 配置測量設備與測量軟件，輸入相關 數據 ； 接收控制網 樁橛和成果資料 ； 按 有關 要求復測 CPⅢ 控制網。 CPⅢ 控制網 復測時 應延伸 入相鄰標段 不少于兩個CPⅡ ； 通過重復測量和平差 ，按有關程序和要求對數據進行更新，監理單位對復測成果確認。 結構物沉降變形評估 無砟道床施工前應由建設、 設計、咨詢、施工和監理單位 共同 對 結構物 沉降變形觀測資料進行分析評估， 確認 符合設計 和相關規范要求 后方可進行無砟軌道施工。 施工人員培訓及機械設備準備 所有無砟軌道 施工 及管理 人員 應 進行 崗前 培訓 ，經考試合格后持證上崗 。 無砟軌道施工前應根據施工方法配置無砟道床成套施工設備，對關鍵設備進行操作和精度確認。 工藝性試驗段施工 無砟軌道正式施工前 應組織工藝性試驗段 施工， 優化 施工工藝，驗證施工設備性能及最佳組合 ； 進行 水硬性支承層、 混凝土 和水泥瀝青砂漿 配合 比的工程化放大試驗 ； 驗證 鋼筋絕緣 措施 、 預制 軌枕 （軌道板） 與扣件 匹配 等接口技術問題 ； 工藝性試驗段施工完畢后 應 及時總結， 根據 總結報告修改完善作業指導書。 原材料進場檢驗與存放 無砟軌道原材料 及軌道部件 進場 時 應提供 質量證明文件，按有關要求進行抽檢，合格后方可使用。 3 所有 原材料 及軌道部件進場后須 分類 、 標識 存放 ， 存放場地及措施應滿足有關技術條件要求 。 施工交接 無砟軌道施工前，線下 主體 工程應全部完工，檢驗合格。 無砟軌道工程與 線下工程交接應在軌道工程施工一個月前進行 ,并成立交接小組實施。 重點對線下路基、橋梁、隧道等與無砟軌道接口位置的中線、高程、平整度及幾何尺寸進行復核。 4 2 無砟軌道施工工藝 流程 雙塊式 無砟軌道施工工藝流程 軌枕、鋼筋 的 工地 運儲 軌道精調 軌道粗調定位 鋪設工具軌、組裝軌排、安裝調節器鋼軌托盤 施工工作面清理 底層 鋼筋 布設 軌枕 散 布 道床混凝土澆筑 混凝土 抹面及 養生 拆卸模板、調節器和工具軌 橫、縱向模板安裝 鋼筋網 綁扎 軌道位置放線 封堵螺桿孔 無縫線路鋪設 工 具 軌 、 模 板 、 調 節 器 場內循環 精細調整和軌道驗收 現場 安裝 調試 施工設備 施工準備 CPⅢ 測量成果 復測 底座及支承層施工 5 單元板 式 無砟軌道施工工藝流程 無縫線路施工 單元板式軌道精調 無砟軌道鋪設施工準備 路基面 (梁面或隧底 )清理 混凝土生產運輸 底座及凸形擋臺混凝土施工 測設基準器 軌道板運輸及存放 軌道板吊裝就位 水泥瀝青砂漿制備及運輸 水泥瀝青砂漿灌注 注入袋鋪放 凸形擋臺外緣填充樹脂 底座及凸形擋臺鋼筋模板施工 軌道板精確調整 6 縱連板 式 無砟軌道施工工藝流程 路基面檢測 滑模攤鋪機就位 基樁控制網復測 路基面處理 充填式墊板施工、軌道精調與檢驗 混凝土支承層施工 軌道板調整 灌注水泥瀝青砂漿 軌道板 縱連及 連接縫施工 軌道板運輸、安裝 粗鋪定位點測設 無縫線路施工 支承層混凝土配制 水泥瀝青砂漿 配制 砂漿攪拌車就位 7 3 主要施工設備 雙塊式 無砟軌道施工設備 主要施工設備包括專用設備和配合設備如表 、 。 表 流水 工具軌法 主要施工設備 序號 設備名稱 規格 單位 數量 備注 1 散枕裝置 套 1 配合一臺 ～ m3輪胎式挖掘機 2 起重運輸車 臺 1 3 螺桿調節器 套 3500 4 粗調 機組 套 1 5 縱、橫向模板安裝機 臺 1 6 模板 m 3150 7 軌道 狀態 測量 儀 臺 1 含 2 臺全站儀 8 混凝土 澆筑機 臺 1 9 帳篷 m 300 10 縱、橫向模板拆洗機 臺 1 11 拌合站 套 1 60 m3/小時 12 物資運輸車 臺 4 13 混凝土運輸車 臺 400 m3/日 14 汽車起重機 Q25t 臺 1 15 鐵路行走裝置 套 Ⅱ 線施工時，輪式設備需 配置 表 龍門吊工具軌法主要施工設備 序號 設備 名稱 規格 單位 數量 備注 1 散枕裝置 套 1 2 龍門吊 臺 1 3 螺桿調節器 套 3500 4 粗調機組 套 1 5 模板 m 3150 8 序號 設備 名稱 規格 單位 數量 備注 6 軌道 狀態測量儀 臺 1 含 2 臺全站儀 7 混凝土澆筑機 臺 1 8 帳篷 m 300 9 拌合站 套 1 60 m3/小時 10 物資運輸車 臺 4 11 混凝土運輸車 臺 400 m3/日 12 汽車起重機 Q25t 臺 1 13 灑水車 臺 1 單元板 式無砟軌道施工設備 主要施工設備包括專用設備和配合設備如表 。 表 單元板主要施工設備配置表 序號 設備名稱 規格 單位 數量 備注 1 底座模板 鋼模 m 1600 日進度雙線 200m 2 凸形擋臺模板 鋼模 套 160 3 載重汽車 15t 臺 20 根據運距調整 4 汽車起重機 Q25t 臺 3 5 混凝土拌合站 HZS100 臺 1 6 混凝土運輸車 8m3 臺 6 根據運距調整 7 軌道板運輸車 臺 2 輪胎式或輪軌式 8 鋪板龍門吊 8t 臺 2 9 三角規 套 2 10 三向調節設備 套 4 11 水泥瀝青砂漿攪拌灌注設備 套 1 12 凸形擋臺周邊樹脂灌注設備 套 1 13 軌道狀態測量儀 套 1 含 2 臺全站儀 14 充填式墊板壓注設備 套 1 9 縱連板 式無砟軌道施工設備 主要施工設備包括專用設備和配合設備如表 表 縱連板主要施工設備配置表 序號 設備名稱 規格 單位 數量 備注 1 混凝土攪拌站 30 m3 /h 座 1 2 混凝土運輸車 m3 輛 6 3 滑模攤鋪機 臺 1 4 混凝土泵車 臺 1 5 混凝土輸送泵 60 m3 臺 1 6 混凝土澆筑機 臺 1 7 灑水車 輛 1 8 自卸車 輛 10 9 挖掘機 臺 1 10 輪胎式運板車 輛 4 11 龍門吊 ～ 12t 臺 2 12 水泥瀝青砂漿攪拌灌注設備 套 1 13 軌道板調整裝置 套 1 14 軌道狀態測量儀 套 1 15 樹脂攪拌器 套 1 16 機械混合注射機 套 1 10 自卸車喂料或機械布料 滑模機攤鋪作業 攤鋪機就位 基層表面清理及濕潤 拉毛及修整 滑模機參數設定及校準 確定攤鋪速度 水硬性材料拌制、運輸 切 縫 覆蓋養生 4 底座和支承層施工 支承層施工 路基段支承層設計為水硬性材料時宜采用滑 模攤鋪法 ， 亦可選擇其 它 經檢驗可行的施工方法 ，設計為 C15 混凝土時采用模筑法施工。 下 列 幾種情況下， 采用模筑法澆筑： a）表面面積較小； b）表面外形異常必須改造； c）在相應的橫截面中出現大量結構部件 。 滑模 攤鋪法 施工 工藝 滑模攤鋪 法 攤鋪 施工 工藝流程見圖 。 圖 滑模攤鋪 法 施工工藝流程 圖 工作內容主要包括：準備工作 、 運輸布料 、 滑模作業 、 拉毛整修 、 養生 、 切縫 、銷釘 埋設 。 （ 1）準備工作 滑模施工前，應做好相關準備工作。通過試驗段 檢驗施工配合比及攤鋪 機攤鋪速度 、 振搗頻率 及搗固深度 等工藝參數。 沿線路方向每隔 10 m測量放樣出 支承層中線，設置攤鋪機走行引導線，提供 攤鋪 基準。提前對 表面 進行潤濕。 （ 2） 運輸及布料 利用自卸車向滑模攤鋪機直接喂料 ，也可 將自卸車內的 混合 料傾倒在基床表面， 11 利用挖掘機配合布料 。 （ 3）攤鋪作業 ① 首次攤鋪前，應對攤鋪 機 位置、幾何參數和機架水平度進行調整， 然后 空機 掛線行走 5～ 10 m，經多次確認無誤后 方可開始攤鋪。 ② 攤鋪 5 m后 ， 檢測 攤鋪出的支承層標高、厚度、中線、橫坡度 指標，合格后可繼續施工。 ③ 滑模攤鋪機應勻速連續攤鋪，不得隨意 停機或改變攤鋪速度。 攤鋪速度可根據供料情況、混凝土性能和施工地段確定，一般控制在 ～ m/min。供料不充分、混凝土坍落度偏小、搗固性能不良和曲線地段可適當降低攤鋪速度。 ④ 滑模攤鋪時，采用雙夯搗固機構，頻率宜高不宜低，不得 出現 漏振、過振現象。 ⑤ 施工中 禁止停機劇烈調整高程、中線及橫坡等。 （ 4）拉毛整修 滑模施工后，在初凝前完成拉毛處理。表面及邊角有缺陷的部分應進行修補處理。 （ 5） 養護 支承層鋪設后，及時覆蓋灑水養護，灑水量保證支承層表面始終處于濕潤狀態，養護時間不少于 7d，濕度較小或氣溫較低 時 延長 養護時間。 （ 6）切縫 支承層達到設計 強度的 30%時，進行切縫施工，釋放表面應力。切縫深度不小于厚度的 1/3，寬度控制在 5～ 8 mm，氣溫低于 20℃ 時，每 5 m 一道；氣溫大于 20℃ 時，每 4 m切一道。將殘留在切縫內的泥漿等殘渣用高壓水沖洗干凈。 （ 7）銷釘 埋設 在過渡段范圍內的路基支承層上按設計標出銷釘位置，然后鉆孔。鉆孔時控制好銷釘孔的垂直度及孔徑，在超高段，銷釘孔同樣要垂直于支承 層。用高壓風將孔內灰塵及鉆渣吹凈，填充植筋膠，將銷釘植入孔內。埋設好的銷釘在 12 小時內不得碰撞。 銷釘設計如圖 。 圖 銷釘示意圖 12 模筑法施工工藝 模筑法施工 工藝流程見圖 。 圖 模筑法施工工藝流程圖 作業主要內容包括：準備工作、清理及放樣、模板支立、混澆筑凝土、養護及切縫。 （ 1）準備工作 路基線下工程驗收及沉降評估完成后，復測 表面高程。超過允許值時，應按相關規定進行處理。 （ 2）清理及放樣 初期進場測量程序 主要軌道點放樣 高程控制 混合 并輸送水硬性材料 水硬性材料的攤鋪與壓實 放樣測量 養護 表面清潔與完工測量 安裝模板 對光面進行噴水處理 清除模板 修整 切口 目視檢查表面狀態 13 將路基表面清掃干凈，用水潤濕。施工放樣出支承層邊線，每隔 10 m打上鋼釬，并在鋼釬上用紅油漆標上支撐層頂面高程位置。 （ 3）模板支立 根據放樣出的邊線，支立兩側模板，再次測量復核模板位置和高程。 （ 4）混凝土澆筑 混凝土入模后，首先用振動棒振搗混凝土，然后用三軸振動梁振動表面，提漿整平。混凝土初凝前，應拉毛處理。超高段施工時，坍落度宜控制在 100～ 120 mm，以防止混凝土向內側漫流。 （ 5）養護及拆模 支承層鋪設后，應及時覆蓋灑水養護，灑水 量應保證支承層表面始終處于濕潤狀態，拆模時間不小于 3d，養護時間不少于 7d，濕度較小或氣溫較低時增加養護時間。 （