接觸網作業車專業勞動安全-文庫吧

【正文】 機顯示停車信號，得到司機回示后，方可調整。晝間須有人防護，夜間必須向司機顯示停車信號。四、在站內停車或區間配合作業停車例行檢查車輛時人身安全規定不得侵入鄰線；在鄰線側車門懸掛“嚴禁上下車”牌或防護鏈；時刻注意鄰線來往車輛，以防碰軋。，應一人檢查一人監護，檢查完畢動車前，必須確認作業人員齊全，動車時須先鳴笛，后動車。3作業車在運行中，必須鎖閉車門；車輛未停穩不準人員上下，復線區段不準從相鄰線路一側上下人員。，要相互提醒，隨時注意來車，以防鄰線來車撞傷。五、使用軌道吊車裝卸作業時人身安全規定，必須指派有實踐經驗的施工負責人現場指揮，并制定專人防護。夜間作業應有足夠的照明燈具。，不得高抬翻轉，并注意避開接觸網帶電體；區間立桿時，必須確認接觸網停電后，軌道吊車方可開始作業。，吊臂下方和吊裝物下方嚴禁站人；吊臂平移時，嚴禁作業人員和指揮人員站在有障礙物一側。六、作業車與接觸網結合部人身安全規定，司乘人員和工作領導人要密切配合，認真執行“車網聯控制度”和“防止牽引供電軌道（作業）車作業人身傷亡‘十不準’卡死制度”，時刻注意作業人員的安全。，應對作業平臺的液壓系統、電氣系統、操作機構進行檢查，對作業平臺升降、旋轉進行試驗，確認狀態良好，實驗完畢后，操作系統旋鈕應恢復到中立位置，關閉電源開關，操縱柜（盒）加鎖。，嚴禁狀態不良時，交付給接觸網施工人員使用。，在鄰線側車梯上方掛“防護鐵鏈”，并懸掛“禁止上下”車牌，嚴禁人員上下。5施工中，作業臺的升降、旋轉由施工負責人指定能勝任人員操縱，其他作業人員禁止操縱作業臺控制系統，作業車在移動中嚴禁操縱作業臺。作業時，遇突發故障施工人員應停止作業，協助司機盡快處理。，嚴禁人員從鄰線側上下車，作業車司乘人員應服從工作領導人或監護人的統一指揮，司乘人員和作業組負責人要密切配合，按照調度命令要求和施工計劃安排進行作業，嚴禁超范圍作業。，嚴禁人員上下，在復線和復線隧道內進行“綜合天窗修作業”時，作業平臺嚴禁向鄰線側轉動。禁止升降、旋轉作業平臺，需要移動車輛時，應將作業平臺轉到安全位置，車輛運行速度不得超過10km/h。，學習司機應主動下車進行引導；當風力為六級及以上時，嚴禁在曲線內測使用隨車起重機起吊重物；當曲線外軌超高≥125mm或側向風速≥14m/s時，禁止作業平臺和隨車吊回轉到曲線內側作業。“能勝任人員”進行操作司機要對操縱情況進行指導監督，并使備用操縱裝置處于良好狀態。，運行速度不超過10km/h。，前端部位不得超過300kg，曲線處作業應減少人數。，作業臺必須回至中立位置并降至安全高度。，司機嚴禁動車。，需旋轉作業平臺作業時，司乘人員必須做好防傾倒措施后，再開始作業。，司乘人員必須采取好防溜措施，確保作業人員安全。，司乘人員和作業臺操縱人共同確認作業臺復位情況良好。操縱柜(盒)旋鈕、開關置中立位，關閉電源開關。操作柜（盒）加鎖。，無油垢、雜物。擦車布、拖把、工作服等物品要放在固定、安全的地點。在駕駛室內時，必須將火柴及煙頭及時熄滅放入煙灰盒內，嚴禁亂扔。檢修時嚴禁在車上、庫內吸煙。，要斷開車上電源，隨時撲滅火種，清楚焊渣。因工作需要帶汽油、酒精、油漆等易燃品上車作業時，應將危險品放在平板車上。，不得隨意增大或改變熔斷器和熔絲型號，對于燒損頻繁的部位，要查明原因及時排除。定期檢查保養蓄電池，消除漏電、接頭松動現象。，按時檢查，確保作用良好，使用后要及時更換，司機要熟悉滅火器的性能和使用方法。，防止外界火源飛入車內。、易爆品時，要嚴格執行有關防火規定。、油管及發動機零部件。，加油或拆卸油管時，附近不得有明火，并不準吸煙。第三節 接觸網作業車防止鐵路交通相撞事故安全措施一、接觸網作業車和鐵路交通相撞事故關系接觸網作業車在運行過程中發生沖突、脫軌、火災、保障等影響鐵路正常行車事故，包括影響鐵路正常行車的相關作業過程中發生的事故；或者按接觸網作業車在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均列為鐵路交通事故。二、接觸網作業車防止鐵路交通相撞事故安全措施、地物、關鍵道口、關鍵站、關鍵地點必須做到心中有數，必須針對人、車、天、地、時等情況，機班做好防止鐵路交通相撞事故的預想，強化人命重于泰山、時刻把住關、瞭望不間斷、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、減速要預判及停車要果斷等防相撞的安全意思，牢記“瞭、鳴、判、停”等防鐵路交通相撞事故措施。，或在車站過夜停車后重新開車時，機班要認真檢查確認作業車頭燈、邊燈、雨刷、車笛等設備作用良好后，方準動車。，認真進行制動機性能實驗，并確認制動性能良好，制動缸活塞行程及閘瓦符合規定。，對運行區段周圍環境和道口情況要做到心中有數，機班密切配合，嚴格執行不間斷瞭望制度，堅決克服“看見人車才鳴笛，不接近人車不下閘”的操作方法，發現危及人身及行車安全時，要立即采取停車措施。動車前、鳴笛標、作業標、曲線、隧道、橋梁、施工地段以及復雜區段（稠密居民區、村莊、學校等）、線路旁有遮擋物、雨霧等天氣不良、傍晚黃昏等瞭望條件不好時，應早鳴笛、多鳴笛、鳴長笛，達到警示和作業人員下道避車及不搶越線路的目的。，按規定及時早鳴笛、鳴長笛，防止機動車、非機動車輛搶越道口。半自動閉塞區段接近有人看守道口時要提早與道口工聯控，聯控不上時要適當降低運行速度，并加強瞭望和鳴笛。通過道口時學習司機要站立瞭望。途中運行道口工或其他有關人員的緊急呼叫或停車信號時，要立即采取果斷措施，確保道口前能夠停車。，應停止鳴笛，以防牲畜受驚上道。，早鳴笛、鳴長笛，防作業人員上道臆測避車。、暴風、雨雪、大霧等情況影響瞭望時，應打開機車頭燈和邊燈。，按照機車聯控作業標準和程序，立即與車站聯控，司乘人員應密切注意其動向，做好隨時停車的準備。，堅持不間斷瞭望制度，遇有危及人身安全緊急情況時，采取果斷措施，防止鐵路交通事故的發生。，作業車反方向進、出施工區間，司機。學習司機和添乘人員應加強瞭望，嚴格控制速度，按規定鳴笛，并認真執行站立瞭望制度。，作為第一趟開行的列車，司機要集中精力，不間斷對線路瞭望，注意掌握運行區段內車輛、行人、牲畜等因素，做到心中有數。當通過車站、道口、隧道、橋涵及施工繁忙地點地段時，要加強瞭望，長聲鳴笛。遇有緊急情況時，果斷采取措施，防止鐵路交通事故發生。三、發生鐵路交通相撞事故后處理預案，作業車司機要立即使用列車無