杏龍路跨線橋連續(xù)箱梁扣件式鋼管支架方案-文庫吧

【正文】 架頂層水平桿（以底腹板頂層為準）上面布置一道。每道橫向23個剪刀撐，縱向45個剪刀撐。支架與橋墩聯(lián)系：為確保支架在澆筑混凝土時縱向穩(wěn)定性，本方案采取將支架端頭與墩柱聯(lián)成一片的辦法。支架搭好后，用碗扣架將支架端頭與墩柱圍成“回”形，使支架縱向穩(wěn)定性增強。具體的層高和間距與支架相同。（詳見附圖八）底托和頂托：為確保支架穩(wěn)定，對底托和頂托外露長度作如下規(guī)定：碗扣鋼管立桿立于可調底托上，底托外露長度不大于25cm。當時面高差較大，底托伸長25cm仍不能水平時，則通過底托下墊200cm*15cm*5cm木板來調整高度找平。上方用頂托螺栓進行豎向調節(jié)，頂托螺栓長度為70cm，調節(jié)螺栓外露長度不大于30cm。（詳見附圖四）人行爬梯：為了施工人員和管理人員上下方便，每聯(lián)至少設一道人行爬梯，人行爬梯碗扣支架搭設，在過渡墩外邊緣采用“之”字型方式。人行爬梯與支架聯(lián)為一體，確保穩(wěn)固，爬梯周邊設防護網(wǎng)和警示標志。（詳見附圖三、附圖八）支架驗收：組織相關部門在支架搭設完善后對所有的碗扣式鋼管支架、扣件及頂托螺絲進行外觀檢查，仔細檢查立桿、縱橫水平桿等間距是否符合設計圖紙要求；扣件的扭力是否符合規(guī)范要求，扣件扭力應控制在40~65N/m之間；外觀抽查結果應保證鋼管及其配件等無銹蝕及變形；發(fā)現(xiàn)有問題的鋼管及扣件等及時更換，對檢查合格的支架進行驗收和明示。支架驗收采用佛山市交通工程質量監(jiān)督站的質量管理手冊里有表格進行驗收。支架整體驗收表格支架驗收明示牌項目名稱工程部位 方案評審、審批手續(xù)施工單位驗收人/時間負責人監(jiān)理單位驗收人/時間負責人設計單位驗收人/時間負責人建設單位代表/時間 滿堂支架搭設檢查驗收表施工單位： 上部結構型式：工程名稱： 工程部位（或樁號）：序號檢查項目內容標準檢查結果一應提供的資料 橋孔內地質剖面圖； 不良地基處理施工圖； 支架系統(tǒng)（包括砼結構物的重力支架系統(tǒng)自重、施工荷載及風載）的強度、剛度、穩(wěn)定性以及地基承載力驗算的計算書。二地面基礎 地面如為不良地基已進行處理； 地面應整平壓實，必要時表面做硬化處理； 有順暢的排水系統(tǒng)。三立桿 上下層立桿應同在一豎直中心線上，垂直度偏差1/1000，絕對值不得大于100MM； 上下層立桿接頭宜采用穿心套接駁扣或臂扣鎖緊，接頭水平位置的高度宜錯開不少于15CM； 立桿應設有可調節(jié)高度的托板，以方便調節(jié)標高、拆卸模板； 立桿與支撐模板的木方或鋼枋要有可靠的連接； 立桿間距應符合支架結構施工圖設計要求； 模板頂標高（包括預拱度、預留沉降值在內）偏差0~10MM； 立桿腳應有底座或墊木，并設掃地桿。四水平拉桿及剪刀撐4．5M以下的應設置不少于兩道的縱橫水平拉桿，且與立桿有可靠的連接；相應設一道縱橫水平拉桿，且與立桿有可靠的連接；剪刀撐與地面的夾角呈45度，最大不應超過60度；剪刀撐應自地面一直到駁扣的頂部，高支剪刀撐應縱橫設置，且不少于兩道。立桿兩側邊設置剪刀撐，當結構物跨度L≥10M時，剪刀撐間距不得超過5米；剪刀撐與立桿應有可靠的連接。五上下斜道 高度不大于6M的腳手架，宜采用一字型斜道； 高度大于6M的腳手架，宜采用之字型斜道； 人行斜道板寬度不宜小于1M，坡度宜采用1：3； 拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度； 斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。，擋腳板高度不應小于180MM。六材質 鋼管有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂縫不得使用； 接駁扣件、卡件應有出廠合格證明，有脆裂、變形、滑絲的不得使用。七作業(yè)環(huán)境 模板外側應有一定的寬度方便作業(yè)，支架系統(tǒng)的寬度應考慮到這一點； 支架平面臨邊位應有防護措施，確保施工人員的作業(yè)安全。驗收單位意見：（簽名、蓋章）年 月 日簽名施工單位搭設班長（簽名）施工員（簽名）質安員（簽名）技術負責人（簽名）監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理工程師（簽名）專業(yè)橋梁工程師（簽名）總監(jiān)（或總監(jiān)代表）（簽名）本橋支架位置的地面大部分為原來的舊混凝土路面，橫坡度為2%，可以滿足地面排水的要求，在承臺和綠化帶修補位置利用換填處理，表面澆筑混凝土，并按照2%的橫坡度進行找平修復，整個支架范圍的地面全部為混凝土硬化，利用道路兩側的雨水口排泄，地表面不會有積水出現(xiàn)，完全滿足地面排水要求。（三）、縱橫木楞縱向楞木底板部位：采用1010cm的方木縱向鋪設作為模板主肋，間距和支架對應，主楞接頭處處于懸空位置時，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用88 cm方木橫向鋪設作為模板次肋，間距為35cm；次楞與主楞之間適當部位用釘子固定。邊板圓弧段部位：采用1010cm的方木縱向鋪設作為模板主肋，間距和支架對應，主楞接頭處處于懸空位置時，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用Ⅰ10工字鋼彎曲成橋梁設計曲線，橫橋向放置在主楞上，間距為60cm，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。（詳見附圖四、附圖五）（四）、外模加工與安裝 本方案中外模包括底模、側模和翼板模板。為使梁體外觀光滑美觀，模板加工制作要求具有足夠的剛度、強度，能可靠的承受施工中的各項荷載，在施工中不變形，保證結構的設計形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性，結合箱梁橫斷面結構特點，模板作如下選取： 模板的選取：底模：=17mm厚的大塊黑色木膠板，翼板和邊板部分采用12mm厚竹膠板（見附圖五）。外模加工與安裝：，縱向接頭處下支墊方木。翼板和邊板(曲線部分)：采用外徑Ⅰ10工字鋼彎曲成橋梁設計弧形曲線形，橫橋向放置在順橋向布置的10*10cm方木主楞（主楞間距為邊板圓弧部位@30cm,翼板根部60cm,翼板部位@90cm）上，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。再在8*8cm方木橫橋向鋪10mm厚竹膠板，邊鋪邊彎曲固定成型，用釘子釘在方木上。（詳見附圖五）模板安裝后，接縫打磨，涂抹膩子粉，最后涂脫模劑。保證模板接縫平整，光潔美觀，脫模方便。（五）、支架預壓考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設計要求對支架進行預壓。預壓采用砂袋預壓或混凝土預制塊進行，預壓時間為滿載預壓7天，方可御載。支架預壓目的：為消除支架接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷后而獲得穩(wěn)定的支架；通過進行沉降觀測來獲得支架在均布荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預拱度，使箱梁在拆卸支架后獲得符合設計的標高和外形。 堆載前觀測：堆載前，在箱梁底模上設置點位進行標高測量：橫向每個斷面分為左中右3個點，分別為底板邊緣處和橋梁中心線處；縱向布置5個斷面：分別為橋墩邊緣1m處、1/2跨徑處、1/4跨徑處、1/8跨徑處。每個斷面3個點，共測15個點位。堆載預壓（采用4級加載法）：，分四級進行堆載，4級重量分別：40%、30%、20%、10%。用編織袋裝砂或預制塊作預壓材料，箱室部分主要采用預制塊堆載，翼板和邊板弧形部位采用砂袋堆載。堆載高度按預壓荷載要求計算得出。堆載施工要均衡，碼放要規(guī)范，堆載速度不宜過快，并且邊堆載邊觀察支架支架變形情況。每級堆載進行一次沉降觀測。由于堆載量較大，現(xiàn)場施工場地有限，預壓將逐孔進行。監(jiān)測點布設：在堆載區(qū)設置系統(tǒng)測量點，測量點根據(jù)箱梁的重量最大的位置布設，橫向每個斷面分為左中右3個點，分別為底板邊緣處和橋梁中心線處；縱向布置5個斷面：分別為橋墩邊緣1m處、1/2跨徑處、1/4跨徑處、1/8跨徑處。每個斷面3個點，共測15個點位。監(jiān)測方法：為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，觀測時間為堆載過程中每級堆載沉降觀測滿載測一次；滿載后6h測一次，滿載后12h測一次，滿載后24h測一次，滿載后36h測一次，直到沉降穩(wěn)定為止。滿載的預壓時間不少于7天。卸載（采用2級卸載法）：堆載持續(xù)7天，沉降穩(wěn)定方可卸載。卸載按2級進行，先卸40%，再卸60%重量。卸載后監(jiān)測：卸載后，再按堆載前的點位布置進行一次模板標高測量，根據(jù)支架和地基非彈性變形和彈性確定施工預拱度。（六）、外模板定位預壓結束后，根據(jù)卸載測量數(shù)據(jù)，重新調整模板標高， 同時設置必要的施工預拱度，預拱度的數(shù)據(jù)主要根據(jù)預壓中測量數(shù)據(jù)總結得出。（七）、盆式支座安放 本橋支座為盆式橡膠支座為主，采用吊車吊裝支座于墩柱預埋鋼板上，四周焊接，確保焊縫飽滿，保持設計高程。 （1）、安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動支座與橫向活動支座的位移量是否與橋梁設計要求相符，支座上有標示牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須對橋墩號位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近預埋鋼板，必須無灰塵和油漬。（2）支座安放前，先將箱梁底部預埋鋼板焊接在盆式支座上板座上，然后進行支座吊裝安放。 （3）、支座安放到位后，搭設現(xiàn)澆梁模板（楔形調平塊模板），確保模板與支座預埋鋼板密封完好。 （4）、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進行澆筑作業(yè)。澆筑梁體，澆筑時防止支座的預埋鋼板受到撞擊，以免移位。（八）、底腹板鋼筋加工與安裝流程：作業(yè)準備→鋼筋配料→鋼筋下料→鋼筋加工→標識→底板底層鋼筋、腹板鋼筋和中橫梁主筋綁扎→定位腹板和底板預應力波紋管→綁扎底板第二層鋼筋和中橫梁箍筋。所用鋼筋都要有出廠合格證，并對其進行抽檢，各項指標合格后使用，在加工場集中加工。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊接接頭滿足規(guī)范要求。焊工必須持證上崗，并按規(guī)定對焊接接頭取樣送檢，合格后方可上崗操作。每種型號的鋼筋加工完畢后，堆放在一起，并對其按設計的鋼筋型號進行編號，以方便綁扎鋼筋時取用。梁箍筋應與受力筋垂直設置，并呈封閉型，箍筋接頭應交錯布置，箍筋尺寸準確，確保主筋保護層厚度滿足要求。為了保證鋼筋保護層厚度在鋼筋與模板間設塑料墊塊。梁的上層鋼筋網(wǎng)下設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。鋼筋綁扎質量要求：鋼筋的品種、數(shù)量、直徑、間距、位置必須符合設計要求和有關規(guī)定；鋼筋接頭焊接質量必須符合規(guī)范要求。鋼筋表面應清潔除銹，無銹蝕、污染現(xiàn)象。鋼筋的骨架筋在加工場制作好，運至現(xiàn)場，用汽車吊放在底模上進行綁扎。施工中嚴禁亂丟雜物，保持底模干凈，同時注意預應力定位筋的布設及預埋件的布設。為保證砼保護層厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當數(shù)量的塑料墊塊。普通鋼筋加工時抓住以下環(huán)節(jié)：鋼筋嚴格下料尺寸；鋼筋焊接嚴把質量關；鋼筋按圖加工成平面和立體骨架。鋼筋安裝：預應力鋼筋砼箱梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋，形狀復雜，數(shù)量多，首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架，骨架在模具上制作，焊接牢固，主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊，焊縫長度不小于設計要求的鋼筋直徑的5倍，采用單面焊時，焊縫長度不小于設計要求的鋼筋直徑的10倍，以免在吊裝過程中變形。鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。5每構件檢查2個斷面，用尺同排梁板、拱肋177。10基礎、錨碇、墩臺、柱177。20灌注樁177。202 箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20尺每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長177。10按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑177。54彎起鋼筋位置(mm)177。20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。5每構件沿模板周過邊檢查8處基礎、錨碇、墩、臺177。10板177。3鋼筋下料：鋼材進場后須進行原材料檢驗，合格后方可使用,按設計圖紙及施工規(guī)范加工鋼筋,各種型號的鋼筋應分類堆整齊。綁扎鋼筋：按設計圖紙綁扎鋼筋，鋼筋接頭按設計要求采用焊接。焊縫長度應符合規(guī)范要求。（九）內模端頭模板安裝內模采用15mm厚紅色夾板進行制作因箱梁混凝土施工分為兩步，第一次只澆筑底板、腹板，第二次澆筑頂板。模板安裝中，底板不用安裝內模板，只有腹板部位安裝內模，安裝腹板內模，腹板內模只安裝到第一次混凝土澆筑高度，也就是頂板與腹板的倒角處。，** cm 紅色木膠板，每板模板3根8cm*8cm方木作背楞，豎向用10cm*10cm方木作豎楞，豎楞間每塊模板兩端各1根，中間1根，在腹板的豎楞與豎楞之間用鋼管頂托進行橫向支撐，每要豎楞上下兩道橫向支撐，使內模穩(wěn)固。（詳見附圖六）底板鋸齒塊和槽口模板、端頭模板按設計圖紙進行模板加工安裝。** cm 紅色木膠板。（十）預應力穿束端頭模板安裝好后，進行預應力穿束施工。做到先穿束再澆混凝土，以便混凝土澆筑后造成波紋管孔道變形，穿束難度更大。（十一）、底腹板砼澆筑（第一次澆筑） 等截面現(xiàn)澆箱梁砼澆筑分兩次完成。先澆筑底板、腹板，待內模頂板支立好，頂板鋼筋綁扎完成后，進行第二次澆注。砼澆注原則是：縱向由下坡端向上坡端逐孔進行，橫向由中間向兩側對稱澆筑，第一次澆注，每跨具體澆注順序為先澆注底板，待該跨底板澆注完畢；