大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案-文庫吧

【正文】 同時安排挖 掘機(jī) 挖集水井并 安排裝載機(jī)配合運(yùn)送抽水泵及排水管， 增大隧道排水系統(tǒng)排水能力。 突水、突泥的段落： D1K854+510～ D1K854+610 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施超前周邊注漿。 D1K855+200～ D1K855+320 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 7 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施超前周邊注漿。 D1K855+580～ D1K855+680 采用 Ⅲ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法，全環(huán) Ⅰ 16 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí) 施帷幕注漿。 D1K856+110～ D1K856+160 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施超前周邊注漿。 D1K856+615～ D1K857+075 段內(nèi) D1K856+615～ D1K856+750 段 采用 Ⅴ級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K856+750～D1K856+820 段 采用 Ⅳ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法，拱部設(shè)置Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 18 型鋼拱架，間距 。 D1K856+820～ D1K857+075 采用 Ⅲ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法，全環(huán) Ⅰ 16 型鋼拱架，間距 。 D1K857+225～ D1K857+325 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度 為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施超前周邊注漿。 D1K857+645～ D1K857+860 段內(nèi) D1K857+645～ D1K857+695 段 采用Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。D1K857+695～ D1K857+770 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 8 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K857+770～ D1K857+860 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán)50 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。 D1K858+020～ D1K858+160 段內(nèi) D1K858+020～ D1K858+070 段 采用 Ⅳ級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時橫撐，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 40 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ18 型鋼拱架，間距 。 D1K858+070～ D1K858+110 段 采用 Ⅳ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時橫撐，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 18 型鋼拱架，間距 。 D1K858+110～ D1K858+160 段 采用 Ⅳ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時橫撐，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 40 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 18 型鋼 拱架，間距 。 D1K859+300～ D1K859+450 段內(nèi) D1K859+300～ D1K859+350 段 采用 Ⅴ級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K859+350～D1K859+400 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K859+400～ D1K859+450 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K859+800～ D1K859+950 段內(nèi) D1K859+800～ D1K859+900 段 采用 Ⅴ級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全 環(huán) Ⅰ 20b新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 9 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K859+900～D1K859+950 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 D1K862+375～ D1K862+475 段 采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時橫撐，拱部設(shè)置 Φ 42 的小導(dǎo)管，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼 拱架，間距 。 D1K856+650～ D1K856+700 段內(nèi)可能揭示張家寨暗河 ，支護(hù)參數(shù)：段采用 Ⅴ 級抗水壓 復(fù)合式襯砌，臺階法臨時仰拱，拱部設(shè)置 Φ 76 6mm 的中管棚，每環(huán) 50 根，每根長度為 ，縱向每 6m 一環(huán)，全環(huán) Ⅰ 20b 型鋼拱架，間距 。根據(jù)超前預(yù)報實(shí)施帷幕注漿。 根據(jù)現(xiàn)場 揭示 有較大壓力的泄水時，應(yīng)上報設(shè)計(jì)院，及時變更。 施做泄水孔等措施 如不能降壓進(jìn)行釋能降壓， 及時 上 報設(shè)計(jì)院變更。或設(shè)置導(dǎo)坑引排水。確保掌子面施工安全。 突水突泥 地段隧道施工注意 事項(xiàng) (1)施工前應(yīng)對地表進(jìn)行詳細(xì)勘查 ,注意研究巖溶狀態(tài) ,估計(jì)可能遇到溶洞的地段。 (2)了解地表水、出水地點(diǎn)的情況 ,并對地表進(jìn)行必要的處理 ,以防止地表水下滲。 (3)施工達(dá)到溶洞邊緣 ,各工序應(yīng)緊密銜接。同時設(shè)法探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況 ,據(jù)以制定施工處理方案及安全措施。 (4)當(dāng)在下坡地段遇到溶洞時 ,應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備。 (5)施工中注意檢查溶洞頂板 ,及時處理危石。當(dāng)溶洞較大 、 較高時 ,應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)架或鋼筋防護(hù)網(wǎng)。 新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 10 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 (6)在溶蝕地段的爆破作業(yè) ,應(yīng)盡量做到多打眼、打淺眼 ,并控制藥量。 (7)在溶洞充填體中掘進(jìn) ,如充填物松軟 ,可用超前支護(hù)法施工。如充填物為極松散的礫、塊石堆積或有水 ,可于開挖前采取預(yù)注漿加固。 (8)溶洞未做出處理方案前 ,不要將棄碴隨意填洞中。 (9)處理情況復(fù)雜的溶洞 ,要根據(jù)現(xiàn)場具體情況制定安全措施 ,以確保施工安全。 5 應(yīng)急救援預(yù)案 為保證可能在 大獨(dú)山 隧道 施工中發(fā)生突泥涌水事故后，急救工作程序化、科學(xué)化、機(jī)動化，把人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最小程度，并明確在急救預(yù)案中的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門、人員在應(yīng)急中的職責(zé)，根據(jù)項(xiàng)目確認(rèn)的高中度風(fēng)險，特制定本預(yù)案。 可能發(fā)生的 場所及部位 在 大獨(dú)山 隧道 預(yù)測隧道正常涌水量為 91200m3/d，最大涌水量為 177000m3/d。其中 D1K855+300～ D1K858+918 段內(nèi)的斷層帶內(nèi)，巖芯破碎，且地表巖溶形態(tài)和地下巖溶管道發(fā)育，有發(fā)生巖溶涌水突泥的危險。在 D1K856+650～ D1K856+700 段內(nèi)可能揭示張家寨暗河，該暗河雨季流量約為 ，隧道涌水量將會成倍、甚至十倍的增加 。 ： （ 1） 開挖爆破作業(yè)后引起的隧道突泥涌水事故； （ 2） 初期支護(hù)受壓變形引起的隧道突泥涌水事故 。 應(yīng)急資源 滬昆客專 工程指揮部 一分 部 成立以 項(xiàng)目 經(jīng)理為組長，書記、 安全總監(jiān) 、總工程師為副組長、各部門負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班電工、搶險人員為組員的應(yīng)急救援工作小組。 、機(jī)具、設(shè) 備 （ 1） 報警系統(tǒng)及通訊設(shè)備：對講機(jī)、電話、手機(jī)等通訊設(shè)備。 新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 11 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 （ 2） 應(yīng)急設(shè)施及機(jī)具：防爆電線、電纜、電燈、手電筒、應(yīng)急燈、移動配電箱等照明所需物料 ；裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、抽水機(jī)等搶險設(shè)備 。 （ 3） 其它材料工具： 鋼筋爬梯、救生繩、 救生圈 、 木材、型鋼、鐵鍬、撬棍、鋼絲繩，枕木等。 （ 4） 傷員急救設(shè)備：傷員擔(dān)架、消毒劑、急救箱。 （ 5） 救護(hù)車輛及交通工具：指揮車、 微型 車、材料運(yùn)輸車等。 洞內(nèi)緊急逃生設(shè)施的設(shè)置：隧道兩側(cè)安裝鋼筋爬梯并掛逃生繩和足夠數(shù)量的救生圈。隧道內(nèi)作業(yè)人員密集地段在拱部設(shè)置逃生平臺并設(shè)急救箱。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 祝建周 ； 副組長： 黨承勝 、 袁昌生 、 舒尤波 ； 組 員： 各部門負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班電工 ； 搶險人員 ： 大獨(dú)山 隧道 作業(yè)隊(duì) 全體施工 人員 ； 工作程序 、聯(lián)絡(luò) （ 1） 發(fā)生隧道突泥涌水事故后，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)盡可能的組織疏散和搶險，并立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報告，在通訊工具無法接通時，可采用傳遞方式，爭取第一時間，進(jìn)行救援。 （ 2） 調(diào)度立即報告 指揮部 。 （ 3） 項(xiàng)目 經(jīng)理應(yīng)立即報告 指揮部 并召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的責(zé)權(quán)開展工作。 隧道突泥涌水事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)人在 1 小時內(nèi)將事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)及事故的簡要經(jīng)過用傳真或電話報告 給 當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān) 督管理部門和上級主管部門。 新建滬昆 客專貴州段 CKGZTJ9 標(biāo) 大獨(dú)山隧道突水突泥專項(xiàng)施工方案 12 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 隧道突泥涌水事故有人員傷亡時一般需要進(jìn)行緊急救護(hù)，為了挽救遇難者的生命，在事故現(xiàn)場須毫不遲豫地采取以下急救措施： （ 1） 組織疏散圍觀人員、立即搶救被困受傷人員，攙扶受傷人員離開現(xiàn)場救治，對重傷人員立即送往醫(yī)院進(jìn)行搶