液壓與氣壓傳動復習題-文庫吧

【正文】 體的流動狀態為層流，反之為紊流。2以 絕對真空 作為基準的壓力稱為絕對壓力，以 大氣壓力 作為基準的壓力稱為相對壓力，當絕對壓力小于大氣壓力時，比大氣壓力小的那部分數值稱為 真空度 。2依靠改變節流口 同流面積 的大小，或 流通通道 的長短來改變液阻，從而控制通過閥的流量。2輔助裝置包括、 管道 、 油箱 、管接頭、 過濾器 壓力表等。2液體受壓力作用而發生體積變化的性質，稱為液體的 可壓縮性 。2在研究流動液體時，將既 無粘性 又 不可壓縮 的假想液體，稱為理想液體。2增壓缸能將 較低壓力能 轉變為 較高壓力能 ，供液壓系統中的某一支油路使用。液壓與氣壓傳動系統由 動力元件 、 控制元件 、 執行元件 、和 輔助元件 四部分組成。3常用的粘度有 、 和 三種。3液體在管道中存在兩種流動狀態，紊流 時粘性力起主導作用，層流 時慣性力起主導作用，液體的流動狀態可用 雷諾數 來判斷。3常見的壓力控制閥按功用可分為 溢流閥 、 減壓閥 、 順序閥 等。3齒輪泵的泄漏途徑有 齒輪嚙合處的間隙 、 泵體內孔和齒頂圓間的徑向間隙 和 齒輪兩端側面和蓋板間的斷面間隙 。3液壓泵是將 機械能 轉換為 液體壓力能 的能量轉換裝置。3柱塞缸是 液壓 缸，即靠液壓力只能實現一個方向的運動，回程要靠自重或其他外力。3液壓缸常見的密封形式有 O型密封圈 、 Yx型密封圈 、Y形密封 V形密封等。3氣動三大件為 分水濾氣器 、 減壓閥 、 油霧器 。答：分水濾氣器 減壓閥 油霧器三、判斷題液壓泵的工作壓力取決于液壓泵額定壓力的大小。 （ 1 ）葉片式液壓馬達的葉片徑向放置，因此不能反轉。 （1 ）蓄能器是壓力容器，搬運和拆裝時應先將充氣閥打開，排出充入氣體，以免因振動或碰撞發生事故。 （2 ）背壓閥的作用是使液壓缸回油腔中具有一定壓力保證運動部件工作平穩（ 2 ）容積調速回路中，其主油路的溢流閥起安全保護作用。 （ 2 ）單桿活塞缸差動連接時的速度一定為同向非差動連接時速度的2倍。 （ 1） （ 1 ） 管道的布置要整齊，油路走向應平直，距離要短，盡量少轉彎，是為了減少壓力損失。 （2 ）液體的可壓縮性比鋼的可壓縮性大10~15倍。 （ 1 ）作用于活塞上的推力越大，活塞運動的速度就越大。 （ 1 ）11當壓力大于10MPa或壓力變化較大時，則需要考慮壓力對粘性的影響。（2 ）1在一般情況下，液壓系統中由液體自重引起的壓力差，可忽略不計。 （ 2 ）13液壓系統工作時液壓閥突然關閉或運動部件迅速制動常會引起液壓沖擊。（2 ）1液體在變徑中流動時，其管道截面越小，則流速越高，而壓力越小。 （1 ） 1液壓泵的工作壓力取決于液壓泵額定壓力的大小。 （ 1 ）1YB型葉片泵的葉片是依靠離心力和葉片跟部的油壓力，緊貼在定子內表面的。 （2 ）1濾油器堵塞發信裝置是根據濾油器進出油口的壓差發出信號的。 （2 ）1油箱內的隔板將回油區與吸油區分開，以利于散熱、雜質沉淀及氣泡逸出。 （2 ）1通過節流閥的流量與節流閥口的通流截面成正比，與閥兩端的壓差大小無關。（1 ）負載試車一般應先在低于最大負載和速度的情況下試車，一切正常在最大負載試車。 （2 ）2液壓傳動系統因其工作壓力可很高，因而其最突出的特點是：結構緊湊，能傳遞大的力或轉矩。 （2 ）2液壓傳動裝置工作平穩，能方便地實現無級調速，但不能快速啟動、制動和頻繁換向。 （ 1）2液壓傳動能保證嚴格的傳動比。 （1 ） 2液壓傳動與機械、電氣傳動相配合，能很方便地實現運動部件復雜的自動工作循環。 （2 ）2單作用葉片泵能做成變量泵的液壓泵。 （2 ）2當溫度增加時，液體分子活動能力增大，內聚力減小，粘度增大。 （1 ）2液體流經薄壁小孔的流量與孔口面積的一次方和小孔前后壓力差的二次方成正比。