道路市政公用工程施工設計說明-文庫吧

【正文】 水施工完成后再采用機械分層夯實至設計路床。 所有檢查井、平面進水井都必須進行2次升接方可達到設計路面。井先砌到與路床平，以便于灰土拌和機、平地機施工。井口采用專用鋼板覆蓋，或先用井蓋蓋上，鋼板（井蓋）上用素土或細砂覆蓋，以便于以后尋找和挖出。待水泥穩定碎石輾壓成型后挖出素土或細砂，將井升至水泥穩定碎石層頂面，而后再用鋼板和細砂履蓋。在瀝青砼面層鋪裝前把井升至路面設計高程。 檢查井、進水井蓋框的安裝，高程要進行控制，保證按設計和質量標準安放。 瀝青砼面層鋪裝前，將污雨水檢查井、進水井上部一段就位，并在污、雨水檢查井接井時安放最上層一個爬梯。 道路范圍內首先清除地表植物、雜物。好土盡可能調運至垃圾土處理地段。 施工當中充分發揮機械設備的高效性，人工配合進行土方施工。排水溝槽上層采用放坡，下層視土質情況打稀撐或密撐。 所有原予留有管頭堵頭在竣工驗收前均不得打開投入運行，確需提前運行的必須經外觀及實測實量后方可打開管堵或管子。 排水工程施工與其它管線錯開，互不干擾， 石灰土基礎采用灰土拌和機拌和，平地機推鋪整平，石灰土碎石同樣由拌和機拌和，平地機推鋪整平。 由于戰線較長，根據工程特點和以往施工經驗，本標段首先確定劃分為兩個大的施工段，按道路樁號劃分分別為：A段：0+000～1+100，B段：1+100～1+，將每一段安排兩個施工隊同時作業。每一個大的施工段又可劃分為若干個小流水段，互相交叉施工。各施工段的兩道污雨水相距較遠，互不干擾，可同時施工，同時還可進行A施工段的暗涵施工。各施工段的施工過程中，施工區內交通不暢，除施工范圍內的單位可居民車輛可通行外，外部車輛可繞行XXX路和XXX。 先排水再道路，流水作業，交叉施工，做到不誤工、不窩工、不影響工期。： A段排水，A段機動車道垃圾清運B段清淤，排水，B段機動車道垃圾清運 A段機動車道路床、灰土B段機動車道路床灰土 A段非機動車道路床、灰土、側石 B段非機動車道路床、灰土、側石 段機動車道灰土碎石基層 B段機動車道灰土碎石基層 A段人行道、瀝青B段人行道、瀝青 流水施工應調開灰土拌和機、平地機和瀝青混和料供應時間。 該工程據悉沒有同步施工管線，在此不考慮 特殊原因造成施工方案改變計劃調整措施。 若因拆遷原因不能夠按照施工組織設計方案施工應及時與建設單位溝通，若短期內無法解決時應及時調整，修改施工順序或調整施工方案。 順序調整時應兼顧考慮施工材料，機械的進場時間。 政策性提前工期時，應采取增加施工隊伍或24小時連續施工的方案，同時采取技術措施縮短有關技術間隔時間。 施工平面布置圖、施工進度計劃勞動力動態圖、網絡計劃圖見附圖。第七章 主要施工方法及施工工藝 測量放線： 測量控制：針對本工程的特點，現場建立平面及高程控制系統，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。 平面控制系統擬采用導線測量的方法建立平面控制系統，測量儀器采用全站儀。對設計部門提供的中線樁進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁最好設在橫斷面上快車道邊及紅線處。重要交點樁采用交點進行控制。 高程控制系統測量儀器采用DS3型水準儀，根據設計部門提供的水準點，將標高引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩定，距離不得大于200m且前后通視，臨時水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合差為177。12√Lmm（L為水準線長度公里數(km)）。 放線控制本標段的放線控制主要包括以下幾個方面： 道路中心線和坡腳平面控制及高程控制； 雨水管線平面控制及高程控制； 側石和人行道的平面控制及高程控制。 本標段的放線操作具體如下：根據中心線控制樁恢復中線樁，然后以中線樁為原點，按設計圖放出各分項工程的平面控制點，以臨時水準點控制施工中的高程。 保證測量準確度及精度的措施。測量擬采用以下措施保證測量準確及精度。 需嚴格遵守中華人民共和國行業標準《城市測量規范》CJJ899中的相關規定，作業前各種測量儀器應做好規范要求的檢驗項目。 水平角測量： 水平角觀測采用方向觀測法，儀器為電子經緯儀，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值。兩半測回之間，應變動度盤位置，其觀測角值誤差不大于20秒。 距離測量 采用鋼尺測距，直尺丈量測距兩次誤差允許偏差為1/5000。 高程測量 采用DS3水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤12√Lmm（L為往返測量水準線路長度(km)）。 排水工程 工藝流程： 詳見排水工程工藝流程圖（附圖）。 施工順序：排水工程施工順序為：砼管、鋼筋砼管： 開挖溝槽→砼基礎→管道安裝→圍管座、抹帶接口→砌筑檢查井、閉水、回填土磚涵：開挖溝槽→磚涵基礎→磚涵砌筑→蓋板安裝→接口抹帶→砌筑檢查井、回填土 施工方法 管溝槽開挖 管溝開挖前，必須弄清與施工相關的地下情況，根據圖紙及有關資料的提供，采用現場開挖探坑的方法，查明其情況。所施工工程如和與已建管道構筑物銜接，必須在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對，必要時開挖核實；若施工段的地下情況與施工圖及有關資料提供的情況不符合時應及時通知設計單位予以處理。 管溝開挖采用機械(反鏟挖掘機)放坡開挖，放坡系數擬定為1：。遇有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。，邊坡不變，層間留臺寬度為1m。 管溝開挖前，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。 管溝開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽兩側，，堆土坡度不宜陡于自然休止角。 由于挖掘機不可能準確地將槽底按規定高程整平，所以為確保槽底土壤結構不被撓動或破壞，開挖管溝時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層不用機械進行開挖，而用人工清底。 如部分施工段上口不允許放坡開挖，應采用打支撐。撐板支撐應隨挖土的加深及時安裝，溝槽采用密排立板橫撐，開始支撐的開挖溝槽深度不得超過1m，以后開挖與支撐交替進行。 撐板的安裝應與溝槽槽壁緊貼，當有空隙時應填實。橫排撐板應水平，立排撐板應順直，撐板對接應嚴密。支撐后注意橫撐不得妨礙下管和穩管。 管溝開挖時，各級質安人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及管溝內可能出現的涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發現問題，應立即停止開挖，并知會監理工程師協同處理。 雨季施工時，為防止管溝底土壤受雨水浸泡，預留人工整平的20cm一層土待下一工序進入前予以挖除。 管溝底成形后，若溝底為淤泥層，則應先將淤泥清除，后換土或做碎石處理， 使地基承載力達到設計要求。 澆筑管道基礎 平基、圍座分層澆筑管道基礎時，按設計圖紙架設管道基礎現澆模板，模板采用鋼模板，立模高度略高于平基高度(平基高度必須保證管子架空5cm)。模板檢驗合格后及時澆筑砼，砼應符合設計配合比并用插入式振動器振搗密實，待基礎終凝后應及時回填，如不能回填應灑水養護或用草袋覆蓋養護。平基成型后應留毛面以利與管座結合。 施工縫應在已硬化的砼表面上繼續灌注砼前，應作鑿毛處理，除掉水泥薄膜和表面上松動石子或軟弱砼層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，并將殘留在砼表面的積水清除，并鋪上與砼內砂漿成分相同的砂漿一層后再灌注。 澆筑管座 材料 水泥 一般要求 。 試驗 水泥進場時，除附有出廠合格證外，應有廠家的試驗報告，以表明該批水泥品種和標號是經過試驗與分析并符合標準。 水泥使用前，承包人對水泥還應按規定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告。 當對水泥質量有懷疑或生產日期超過三個月時，還應按不同情況分別取樣試驗，按監理工程師批準試驗的結果使用，承包人應承擔試驗的全部費用。 當復檢試驗的水泥不符合規定要求時，該樣品所屬的全部進場水泥由監理工程師批準處理。 水 水應潔凈，不含有害雜質，采用一般自來水標準。 施工工藝 管節安裝完畢經檢驗中心線、高程合格后，立即支設鋼模板。模板支好后清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸。 管座澆筑前先將管座平基沖凈，并把鋼絲網放進模板下20厘米處，然后澆注澆注時先從一側灌注砼，當對側的砼與灌注一側砼高度相同時，兩側再同時澆筑，并保持兩側砼高度一致。 澆筑砼時，留置砼抗壓強度試塊，按每工作班組不應不少一組，每組3塊，按《砼結構工程施工質量及驗收規范》GB502042002進行強度評定。 砼管道安裝 管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝。 管節安裝前應進行外觀檢查，外觀質量及尺寸公差應符合現行國家產品標準的規定。發現裂縫、保護層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應修補并經鑒定合格后，方可使用。下管前應先將管口鑿毛。根據管帶寬度，每側不小于1/2管帶寬度。 管座分層澆筑時，管座平基砼達到一定抗壓強度方可進行安管，管節安裝前應將管內外清掃干凈。 本工程采用機械和人工配合下管，管節下入溝槽時,不得與槽壁及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。 管節安裝時應使管內底高程符合設計規定。逐節調整管節中心及高程，并用砼墊塊墊穩，兩側設撐杠，不得發生滾動。 抹帶 污雨水工程采用水泥砂漿抹帶，抹帶中間放鋼絲網。 一般要求： 抹帶前應將管口外壁鑿毛、洗凈、刷一道水泥漿。 對于≥700mm的管道，管縫超過10mm，抹帶時應在管內接口處用薄片支一墊托，將管縫內的砂漿充滿搗實再分層施做。當管徑小于700mm時，填縫后應立即拖平。 抹帶完成后，立即用草袋覆蓋保溫。 水泥砂漿抹帶接口： 管帶分兩層抹壓，第一層為管帶厚的1/3，壓實與管壁粘結牢固，并注意管縫居中，表面劃成線槽。 待第一層初凝后，把鋼絲網壓到第一層上，然后抹第二層，并用弧形抹子擠壓成型，初凝后再用平抹子壓光壓實。 蓋板予制 采用平整度較好的砼地坪，在此基礎上再使用塑料薄膜鋪墊以防止構件砼水分散失，禁止將砼直接澆注在土砂底模上。 按照鋼筋保護層厚度的要求，制作規范的砂漿墊塊，并根據主筋長度、直徑，恰當布置墊塊，并縛牢在鋼筋上。 的模板應符合設計要求，在砼灌注完畢后，應在每個構件下寫明型、制作日期、并灑水和用草袋覆蓋進行養護。 排水檢查井施工： 井基礎應與管線基礎同時進行，并符合設計要求，管子排好后可開始砌井。 磚的品種、強度等級必須符合設計要求，并應規格一致，用于檢查井墻的磚應邊角整齊、色澤均勻。磚使用前應送實驗室鑒定。在砌磚前（視天氣情況）應用水將磚澆水濕潤。磚在砌筑時磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實。檢查井的流槽應在井壁砌到管頂以下即行砌筑,并應用砂漿分層壓實抹光。 井的各部位尺寸均應符合設計要求，踏步應按設計放平，上下對正，砂漿密實磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動。磚砌園形檢查井，應隨時檢測直徑尺寸。 砌筑檢查井的井室內壁應按設計進行抹面，內壁抹面應分層壓實，井室外壁應用砂漿批擋。粉刷應執行技術操作規范，砂漿要按配比拌合均勻，粉刷要求密實平整不得有空鼓現象，流槽應光滑圓順。 井砌好后應及時安裝井蓋，為便于道路施工，井蓋分兩次安裝；在檢查井安裝蓋板后，及時安上井蓋，對檢查井進行防護；待道路水穩完成后，將檢查井重新升到位，檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應一致。干管檢查井爬梯安放在南側，井蓋向南開啟。 預留支管：預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。 井外回填土：檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。 閉水試驗污水管道施工完畢，根據規定需做閉水試驗。閉水試驗前應具備下列條件： 管道的外觀質量及“量測”檢驗均已合格。 管底與基礎也角部位回填密實。 全部預留管洞應封堵不得漏水。 管道兩端的管堵應封堵嚴密、牢固。 砌筑縫水泥砂漿及砼應達到設計強度要求。閉水試驗水頭為上游管道內頂以上2m，先在管道預先充滿水后，再按水頭高度加水試壓20min，待水位穩定后進行正式閉水試驗，觀測管道24h小時的滲漏量。 管溝回填排水管道工程的隱蔽工程驗收合格后需及時回填管溝，回填土應分層鋪土進行夯實，鋪土厚度為20cm，用機磚立放進行控制，每10米放一磚，用打夯機夯實，回填土應按回填土的要求進行施工及驗收，同時應注意以下事項： 填土應在管道基礎混凝土達到一定強度后進行。回填土時不得將土直接砸在抹帶接口上。 溝槽回填順序應按溝槽排水方向由高向低分層進行。溝槽內不得有積水。支撐拆除應與回填土的填筑高度配合進行，且在拆除后及時回填。 溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。井室等附屬構筑物回填土應四周同時進行。 拆除密排撐板支撐時，應先回填至下層橫撐底面，再拆除下層橫撐，待回填至半槽以上時再拆除上層橫撐。 回填土時要及時檢測調整含水量，使之達到或接近最佳含水量。 與本管線交叉的其它管線，回填土時要做妥善處理。 道路工程 工藝流程：詳見道路工程施工工藝流程圖（附圖）。 施工方法： 路床成型 高填方完工后，恢復道路中心樁，放出快、慢車道邊線。為了保證路床結構整體性，路床寬度應包括側石的灰土寬度。并在不受施工影響的位置引測輔助基線，設平面控制樁，以備施工過程中及時補樁。，有地下障礙物時小面積采用人工開挖。為了防止機械超挖預留20cm左右讓人工清挖。棄土應及時清