預(yù)制場(chǎng)(t梁)的施工方案(已修改)

　

【正文】 預(yù)制場(chǎng) (T 梁 )的施工方案 預(yù)制場(chǎng) T 梁 的施工方案 第一章 工程概況 編制依據(jù) 《二廣高速公路懷集至三水段第十三標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第三冊(cè) 《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJB012020 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020 我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料 我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn) 工程概況 YK47+ 英興村分離式立交橋左線起點(diǎn)里程為 ZK46+，右線起點(diǎn)里程為 YK46+844，終點(diǎn)里程為 K47+，全長(zhǎng) 米。本橋與 S263 省道相交 ,交角為 ,左線相交里程為 ZK47+ S198+953 處 ,右線相交里程為YK47+ S198+953 處。本橋左線平面位于右偏 R2550、左偏 R980 的圓曲線及其之間的緩和曲線上 ,縱面位于 %的直坡段及 R30000M 的凸曲線上，右線平面位于右偏 R2900、左偏 R980 的圓曲線及其之間的緩和曲線 上 ,縱面位于%的直坡段及 R30000M 的凸曲線上，平面布置均采用徑向布置。 YK47+ 英興村分離式立交橋上部構(gòu)造左右線均采用 21*30m 預(yù)制 T 梁 +（ 34+50+34） m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 +5*30m 預(yù)制 T 梁，橋梁平面由分離式路基斷面形式逐漸過渡到整體式路基斷面形式，相應(yīng)的橋面寬度由 2* 變化到 2*。本橋分為八聯(lián)，分別為 2* 3*30m +3* 4*30m +3*30m+ 34+50+34m +5*30m，同一聯(lián)跨間先簡(jiǎn)支后連續(xù)，聯(lián)與聯(lián)之間，采用 SSFBCD80 型伸縮縫。 本橋共預(yù)制 T 梁 364 片，其中邊梁 104 片，中梁 260 片。梁高為 。 K48+840 白坭口高架橋位于三面環(huán)山的山間谷地，起點(diǎn)樁號(hào)為 K48+，終點(diǎn)里程為 K49+，全長(zhǎng) 。本橋平面位于直線段、 A 550 的緩和曲線和 R 1500M 的右偏圓曲線內(nèi)，起點(diǎn)中央分隔帶變寬；縱面位于 R 12500 的凸曲線、 i %的直坡段及 R 25000M 的凸曲線上 ,本橋上部采用 16*30m 預(yù)應(yīng)力砼 T梁，分為四聯(lián)，為 4*（ 4*30m）。 本橋共預(yù)制 T 梁 224 片，其中邊梁 64 片，中梁 160 片。梁高為 。 兩橋合計(jì)預(yù)制 T 梁 588 片 ,其中邊梁 168 片 ,中梁 420 片。 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量詳見下表 預(yù)制 T 梁主要工程數(shù)量表 表 部位 預(yù)制 T 梁 材料名稱 規(guī)格 數(shù)量 白坭口高架橋 224 片 I 級(jí)鋼筋 KG 274267 II 級(jí)鋼筋 KG 806117 Φ 鋼絞線 KG 169890 A3 鋼板 KG 5571 錨具 OVM157 864 OVM158 480 波紋管 Φ 80mm 19690 砼 C50 英興村分離式高架橋 364 片 I 級(jí)鋼筋 kg 448588 II 級(jí)鋼筋 kg 1317623 Φ 鋼絞線 kg 276916 A3鋼板 kg 9750 錨具 OVM157 1376 OVM158 808 波紋管 Φ 80mm 砼 C50 第二章 施工組織規(guī)劃 總體規(guī)劃 預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)及生產(chǎn)是整個(gè)標(biāo)段的節(jié)點(diǎn)，任務(wù)重，工期緊，由橋 梁一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，根據(jù)工程實(shí)際情況，經(jīng)過方案反復(fù)比選 ,最后選定在 K47+760～K48+040 作為 T 梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)區(qū)段內(nèi)布置 20 個(gè)制梁臺(tái)座， T 梁模板采用5 套鋼模板，采用 2 臺(tái) 65T 龍門吊進(jìn)行吊梁。混凝土采用運(yùn)輸車運(yùn)輸。 T 梁采用邊制邊架的方式進(jìn)行。 施工資源配置 施工臨時(shí)設(shè)施 生活臨建設(shè)施 橋梁施工一隊(duì)駐地設(shè)在 K47+750 線路右側(cè)，租用民房 600m2 作為辦公及生活用場(chǎng)所，負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)及 T 梁施工。 鋼筋加工場(chǎng)地 預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在路基 K47+880～ K47+940 路線左側(cè)加寬空地上， 負(fù)責(zé)T 梁鋼筋的制作加工。 拌和站 前期采用在 263省道 K197+100左側(cè)項(xiàng)目經(jīng)理部后面設(shè)置的 100m3/h拌合站，占地約 4500m2，供應(yīng)施工用砼。路基基本成型后 ,在預(yù)制場(chǎng)懷集端 K48+100 處建設(shè)攪拌站 ,以保證預(yù)制場(chǎng)混凝土的供應(yīng)。砼運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)輸，以確保運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)砼的質(zhì)量。 供水、供電、通訊 供水：砼拌合站采取接用山泉水，山泉水或經(jīng)檢測(cè)合格后作為施工和生活用水，并用水池蓄水的方法滿足生產(chǎn)用水和 T 梁養(yǎng)護(hù)用水的要求。 供電：從英興村橋橋臺(tái)引入。另外，為防止施工過程中突然停電或電力供應(yīng)不足之需 ，配備 250kW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)。 通訊：經(jīng)理部和施工隊(duì)設(shè)程控電話，施工現(xiàn)場(chǎng)利用移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，項(xiàng)目部相關(guān)電腦開通網(wǎng)通。 術(shù)與管理人員 擬投入該分項(xiàng)工程管理的主要技術(shù)與管理人 1。 主要管理及技術(shù)人員表 1 序號(hào) 姓名 職 務(wù) 備注 1 白 強(qiáng) 項(xiàng)目經(jīng)理 2 劉國(guó)順 生產(chǎn)副經(jīng)理 3 劉盛輝 總工程師 4 楊玉 副總工程師 5 陳堅(jiān)濤 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 6 林鼎 工程部長(zhǎng) 7 羅沛 合約部長(zhǎng) 8 馬耀鵬 測(cè)量工程師 9 林 志 測(cè)量員 10 葉劍 試驗(yàn)室主任 11 陳敬武 試驗(yàn)工程師 12 鄭緒東 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 13 王代燕 安全負(fù)責(zé)人 14 李長(zhǎng)進(jìn) 機(jī)材部部長(zhǎng) 15 張磊 行政主管 主要施工機(jī)械設(shè)備 擬投入該分項(xiàng)工程管理的主要施工機(jī)械設(shè) 1。 投入本分項(xiàng)工程施工的主要機(jī)械表 1 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格、型號(hào) 單位 數(shù)量 1 挖掘機(jī) 小松 PC200 臺(tái) 2 2 裝載機(jī) ZL40 臺(tái) 1 3 瑪擔(dān)車 東風(fēng)、解放 臺(tái) 4 4 20T 振動(dòng)式壓路機(jī) 卡特 臺(tái) 1 5 柴油發(fā)電機(jī) 組 250kw 臺(tái) 1 6 空壓機(jī) 16L 臺(tái) 2 7 砼攪拌站 HZS100 臺(tái) 2 8 汽車吊 QY25 臺(tái) 1 9 水泵 2BA6 臺(tái) 6 10 彎筋機(jī) CW40 臺(tái) 2 11 切筋機(jī) GQ40B 臺(tái) 2 12 鋼筋冷拉調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 13 交流電焊機(jī) BX300 臺(tái) 10 14 65T 龍門吊機(jī) 臺(tái) 2 15 電動(dòng)油泵 臺(tái) 4 16 YCW250 千斤頂 臺(tái) 4 17 灰漿攪拌機(jī) 臺(tái) 1 18 抽真空機(jī) 臺(tái) 1 19 壓漿泵 臺(tái) 1 、試驗(yàn)、檢測(cè) 儀器配置 擬投入該分項(xiàng)工程管理的主要測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀 1。 擬投入的主要試驗(yàn)儀器配備表 1 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 種類 型號(hào) 一 測(cè)量?jī)x器 1 水準(zhǔn)儀 AM24 臺(tái) 1 2 水準(zhǔn)儀 ATG2 臺(tái) 1 3 全站儀 DTM531E 臺(tái) 1 二 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器 1 混 凝 土 坍 落 度 筒 100 200 300 個(gè) 2 2 混凝土試模 150 150 150 組 6 3 游標(biāo)卡尺 0150 把 1 4 卷尺 5 米 把 若干 5 鋼卷尺 50 米 把 1 勞動(dòng)力計(jì)劃 橋梁施工一隊(duì)下設(shè)木工班組、鋼筋組班、混凝土班班、移梁班組、張拉班組和雜工班組等，勞動(dòng)力計(jì)劃詳見下表。 月份 班組 2020 年 2020 年 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 鋼筋班 8 8 12 16 16 16 16 16 16 16 16 10 混凝土班 6 6 20 20 20 20 20 20 20 20 20 16 張拉班組 0 0 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 移梁班組 0 0 8 10 10 10 10 10 10 10 10 8 模板板組 4 4 6 9 12 12 12 12 12 12 12 10 雜工班 5 5 5 5 10 10 10 10 10 10 10 6 合計(jì) 23 23 57 68 76 76 76 76 76 76 76 58 計(jì)劃工期 預(yù)制 T 梁計(jì)劃工期主要分為兩個(gè)階段，一是預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)工期；二是 T梁預(yù)制的工期。