[交通運(yùn)輸]交通運(yùn)輸本科畢業(yè)論文咽喉區(qū)道岔安全性分析(已修改)

　

【正文】 西 南 交 通 大 學(xué)本科畢業(yè)論文編組站咽喉區(qū)安全分析年 級(jí):2007級(jí)學(xué) 號(hào):姓 名: 專 業(yè):交通運(yùn)輸指導(dǎo)老師: 2011 年 6 月 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 第 55頁(yè)院 系 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 專 業(yè) 交通運(yùn)輸 年 級(jí) 2007級(jí) 姓 名 題 目 編組站咽喉區(qū)安全分析 指導(dǎo)教師評(píng) 語(yǔ) 指導(dǎo)教師 (簽章)評(píng) 閱 人評(píng) 語(yǔ) 評(píng) 閱 人 (簽章)成 績(jī) 答辯委員會(huì)主任 (簽章) 年 月 日畢業(yè)論文任務(wù)書班 級(jí) 2007級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 20072655 發(fā)題日期： 2011年 3 月 10日 完成日期：2011年 6月10日題 目 編組站咽喉區(qū)安全分析 本論文的目的、意義 時(shí)至今日，許多咽喉區(qū)安全事故仍在不斷的發(fā)生，“愚者以留學(xué)換取教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血”，事故是令人痛惜的，不堪回首的，但它畢竟是用前人的生命為代價(jià)換來(lái)的，是留個(gè)后人的寶貴財(cái)富。因此，我們要善于總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特別是搞好對(duì)過(guò)去發(fā)生事故的分析，從中總結(jié)出各種咽喉區(qū)事故的特點(diǎn)及規(guī)律性東西，找出避免同類事故發(fā)生的措施，用以指導(dǎo)以后的安全工作。如何對(duì)咽喉區(qū)安全事故進(jìn)行分析，如何從事故中吸取教訓(xùn)，如何從事故教訓(xùn)中找出防止措施，如何以措施來(lái)制止流血，這是當(dāng)前最應(yīng)該解決的問(wèn)題。學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù) 本文從編組站咽喉區(qū)作業(yè)與技術(shù)分析入手，對(duì)到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、到發(fā)場(chǎng)咽喉區(qū)逐個(gè)分析。同時(shí)運(yùn)用安全系統(tǒng)工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)結(jié)合國(guó)內(nèi)外新進(jìn)管理理論，建立事故樹模型，理論聯(lián)系實(shí)際，從系統(tǒng)工程的角度采用宏觀與微觀分析、系統(tǒng)與綜合分析相結(jié)合的辦法，對(duì)咽喉區(qū)的列車沖突、脫軌、冒進(jìn)、車輛溜逸、錯(cuò)誤辦理進(jìn)路、調(diào)車擠岔、延誤列車等事故進(jìn)行系統(tǒng)分析，重點(diǎn)剖析典型案例，直接分析影響咽喉區(qū)安全的外部環(huán)境和內(nèi)部因數(shù)，事故發(fā)生的外因、內(nèi)因，以及人員、設(shè)備、環(huán)境等因數(shù)來(lái)系統(tǒng)分析各類咽喉區(qū)安全事故發(fā)生的原因及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系，科學(xué)合理地提出預(yù)防措施，減少事故發(fā)生，提高編組站咽喉區(qū)的安全性。 論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共 12 周）第一部分 大綱及緒論 ( 3周) 第二部分 編組站咽喉區(qū)作業(yè)與技術(shù)分析 ( 3周) 第三部分 編組站咽喉區(qū)事故分析 ( 3周)第四部分 改變咽喉區(qū)安全狀況措施 (3 周) 第五部分 結(jié)論 ( 3周)評(píng)閱及答辯 ( 周)備 注 指導(dǎo)教師： 年 月 日審 批 人： 年 月 日摘要安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路企業(yè)做好一切工作的基礎(chǔ)，是鐵路工作質(zhì)量的綜合反映。編組站咽喉區(qū)往往是事故多發(fā)區(qū)，它的安全與否將直接影響鐵路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。鐵路越是深化改革，走向市場(chǎng)，加快發(fā)展，越要強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，搞好安全生產(chǎn)，特別是編組站咽喉區(qū)安全。本論文以鐵路行車事故為背景，根據(jù)鐵路行車事故的重要性質(zhì)，系統(tǒng)地分析了咽喉區(qū)易發(fā)生的各種行車事故。運(yùn)用人—機(jī)—環(huán)境工程學(xué)理論和事故樹、事變樹以及成敗樹等多種模型，采用宏觀分析與微觀分析相結(jié)合的辦法，對(duì)列車沖突、脫軌、冒進(jìn)、溜逸、錯(cuò)誤辦理接發(fā)列車以及調(diào)車擠岔等慣性事故進(jìn)行了系統(tǒng)分析。從直接影響編組站咽喉區(qū)安全的人員、設(shè)備、環(huán)境等因素來(lái)分析事故發(fā)生的原因及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系，科學(xué)合理地提出預(yù)防措施，減少咽喉區(qū)事故的發(fā)生，避免重蹈覆轍。論文的主要工作如下:提出問(wèn)題，分析比較國(guó)內(nèi)外對(duì)咽喉區(qū)安全分析的現(xiàn)狀；系統(tǒng)分析了編組站各場(chǎng)咽喉區(qū)的關(guān)鍵技術(shù)與主要用途；運(yùn)用人—機(jī)—環(huán)境工程學(xué)理論和事故樹、事變樹、成敗樹等多種模型，采用宏觀分析與微觀分析相結(jié)合的辦法，對(duì)列車沖突、脫軌、冒進(jìn)、溜逸、錯(cuò)誤辦理接發(fā)列車以及調(diào)車擠岔等慣性事故進(jìn)行系統(tǒng)分析，有針對(duì)地分別提出預(yù)防措施；通過(guò)對(duì)導(dǎo)致咽喉區(qū)安全事故的分析，分別從強(qiáng)化職工工作控制、提高設(shè)備質(zhì)盤、實(shí)行規(guī)范管理以及通過(guò)構(gòu)建科學(xué)的安全檢查監(jiān)測(cè)保障體系實(shí)現(xiàn)科技保安全4個(gè)方面，提出實(shí)現(xiàn)編組站咽喉區(qū)安全有序可控生產(chǎn)的對(duì)策。【關(guān)鍵詞】鐵路運(yùn)輸；咽喉區(qū)；行車安全；事故分析AbstractThe safety is the theme of railway transportation, the basis of all the railway works, the prehensive express of railway work quality. Marshalling throat is often accidentprone areas. Its safety will influence directly the economical and social benefits of railways. The railway must enhance the safety base and do safeties work well as the railway reforms deeply and develops quickly.According to the important properties of Railway Accident, this thesis systematically analyzes various traffic accidents which took place in railway as the background. In the thesis, the railway traffic accidents of the conflict, separation from the track, smooth movement, slide, mistake operation of the train meeting and departing, the movement of the train will be analyzed systematically, applying the engineering theory of human machineenvironment and the model of the accident tree, the changing tree, the tree of successlose. This thesis puts forward to the forecast and scientific measures, reduces the occurrence of the railway traffic accident, and avoids drawing a lesson with the analysis of the accident occurrence reason and mutual contact of human, equipments environments which influence directly the railway traffic safety. The main work of the thesis as follows:1. Raising a question and paring the domestic research with research abroad in the safety of throat area2. Systematically analyzing the feature and application of all the throat area in marshalling 3. The railway traffic accidents of the conflict, separation from the track, smooth movement, slide, mistake operation of the train meeting and departing, the movement of the train will be analyzed systematically, applying the engineering theory of human machineenvironment and the model of the accident tree, the changing tree, the tree of successlose. Respectively pertinence ing up with the preventive measures4. By right of bringing on the reason analysis of the railway traffic accident occurrence, this paper distinguishes from sum total four aspects respectively under mentioned to en