起重機(jī)安裝拆卸施工方案(已修改)

　

【正文】 新增豎井門(mén)式起重機(jī)安裝、拆卸施工方案編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司南寧軌道交通3號(hào)線02標(biāo)土建10工區(qū)項(xiàng)目部2016年4月13日目　 錄1 工程概況 4 工程設(shè)計(jì)概況 4 施工要求 4 技術(shù)保證條件 42 編制依據(jù) 43 施工計(jì)劃 5 施工進(jìn)度計(jì)劃 5 施工設(shè)備及機(jī)具配置 6 勞動(dòng)力計(jì)劃 64 施工布置及門(mén)式起重機(jī)各參數(shù)表 8 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 8 門(mén)式起重機(jī)各參數(shù) 8 現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境 95 施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備 9 門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)及軌道驗(yàn)收 9 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 106 勞動(dòng)力計(jì)劃 10 項(xiàng)目專職安全員配置 10 施工管理人員、相關(guān)作業(yè)人員配置 117 施工工藝技術(shù) 10 各主要部件吊裝點(diǎn)布置 10 施工作業(yè)順序 11 地梁總成組裝 11 支腿組裝 12 架設(shè)主梁 14 安裝主梁天車(chē) 16 18 18 安裝過(guò)程中安全保障措施 18 安裝后檢查驗(yàn)收內(nèi)容 18 調(diào)試運(yùn)行后軌道檢查 19 地錨與風(fēng)繩計(jì)算及設(shè)置（臨時(shí)固定支腿） 19 風(fēng)繩計(jì)算 19 地錨計(jì)算 207 吊裝設(shè)備及機(jī)具選型 21 吊車(chē)設(shè)備及機(jī)具選型 21 吊車(chē)選型及計(jì)算 248 施工安全保證措施 24 組織保障 24 安全保證措施 24 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電保障措施 26 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表 28 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 29 門(mén)式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng) 29 監(jiān)控監(jiān)測(cè) 30 現(xiàn)場(chǎng)安全措施 30 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 31 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行 31 突發(fā)事故類型 31 31 應(yīng)急預(yù)案的組織措施 32 通訊聯(lián)系 35 應(yīng)急物資準(zhǔn)備 359 編制審核人員學(xué)歷及職稱 35 10附件 35 門(mén)式起重機(jī)軌道及安裝區(qū)域布置圖 36 門(mén)式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖 37 門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖 38 相關(guān)人員證書(shū) 391 工程概況青秀山站是南寧軌道交通3號(hào)線從北到南的第17個(gè)站，站位位于鳳嶺南路與青山路交叉口東側(cè)約180m。根據(jù)地形顯示，地勢(shì)起伏較大，總體上南高北低，中高東西低。青秀山站為地下三層（局部四層）明暗挖結(jié)合分離島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站橫跨鳳嶺南路，在鳳嶺南路北側(cè)的金匯如意坊廣場(chǎng)設(shè)置明挖活塞風(fēng)井，南側(cè)青秀山公園內(nèi)設(shè)置地下三層（局部四層）明挖站廳，站臺(tái)層采用暗挖法，明挖站廳通過(guò)從底板斜向下的扶梯斜通道與站臺(tái)層橫通道中部相通，兩條扶梯斜通道夾在平行站臺(tái)層隧道中間，相鄰區(qū)間均在1號(hào)風(fēng)亭組位置盾構(gòu)吊出。站位北側(cè)為八角樓（4層）及金匯如意坊（仿古牌坊）等低層餐飲商業(yè)建筑，西側(cè)為秀山花園小區(qū)（8層），南側(cè)為青秀山風(fēng)景區(qū)（4A級(jí)風(fēng)景區(qū)）。車(chē)站起點(diǎn)里程YDK20+,終點(diǎn)里程為YDK20+，其中明挖站廳起點(diǎn)里程YDK20+,終點(diǎn)里程為YDK20+。新增豎井位置位于2號(hào)出入口，平面為矩形結(jié)構(gòu)，?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm鉆孔灌注樁+混凝土內(nèi)支撐形式，基坑內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)豎向設(shè)置十一道混凝土腰梁＋內(nèi)支撐，新增豎井主要作用于車(chē)站主體暗挖段施工出土、設(shè)備和材料的吊運(yùn)及管線、通風(fēng)管道的布置通道，安裝45T門(mén)式起重機(jī)主要用于車(chē)站主體暗挖土方吊運(yùn)、設(shè)備和材料進(jìn)出的吊裝設(shè)備。保證新增豎井門(mén)式起重機(jī)在整個(gè)安裝過(guò)程中施工安全、科學(xué)合理的組織施工，安裝完成后門(mén)式起重機(jī)正常運(yùn)行，各安全防護(hù)措施滿足要求。為保證整個(gè)施工的安全可控，門(mén)式起重機(jī)從出廠至施工現(xiàn)場(chǎng)保證安全運(yùn)輸，運(yùn)輸公司提前對(duì)沿途路線的選擇，避免過(guò)隧道及涵洞超寬、超高導(dǎo)致的碰撞，在裝卸車(chē)過(guò)程中各零部件嚴(yán)禁壓變形及損壞，安裝前對(duì)全部零部件進(jìn)行驗(yàn)收，安裝告知書(shū)辦理完成，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收完成后方可安裝。安裝過(guò)程中要求安裝單位必須有相應(yīng)的安裝資質(zhì)及相關(guān)證明文件，安裝人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特種作業(yè)人員必須全部持證上崗，并經(jīng)技術(shù)交底及安全培訓(xùn)后才上崗，作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，安裝所用的吊裝設(shè)備、吊具必須驗(yàn)收合格后方可投入使用。2編制依據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T38112008；《起重機(jī)械安全規(guī)程》；3.《通用門(mén)式起重機(jī)》GB/T144062011；4.《特種設(shè)備安全法》；5.《中華人民共和國(guó)新勞動(dòng)法》；6.《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號(hào)；7. 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)（2009）87號(hào)；8.《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502782010）；9.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ332012）；10.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）；11.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）；12.《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ2762012；13.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院493號(hào)令；14．《桂建管（2015）63號(hào)文》；15.《重要用途鋼絲繩》GB89182006；；；；。3 施工計(jì)劃工期計(jì)劃15天，分六個(gè)階段序號(hào)工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段準(zhǔn)備階段1天查看場(chǎng)地、準(zhǔn)備工具2第二階段部件組裝2天部件組裝、地錨準(zhǔn)備、風(fēng)繩準(zhǔn)備3第三階段結(jié)構(gòu)拼裝3天支腿與下橫梁組裝、主梁與支腿組裝、小車(chē)吊裝4第四階段機(jī)械附件組裝2天欄桿、梯子平臺(tái)、司機(jī)室、配重、小車(chē)滑線5第五階段電氣安裝調(diào)試5天電器柜安裝、電器柜接線、機(jī)械部分加潤(rùn)滑油、調(diào)試6第六階段試運(yùn)行與驗(yàn)收2天申請(qǐng)驗(yàn)收、負(fù)載試驗(yàn)合計(jì)15天根據(jù)門(mén)式起重機(jī)各部件的重量及尺寸，各設(shè)備及機(jī)具配置計(jì)劃如下表所示： 序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格備注1卸扣415t吊裝門(mén)吊構(gòu)件2汽車(chē)吊32臺(tái)75t，1臺(tái)25T3手拉葫蘆122～5t—6m、12m46*37鋼絲繩4用于吊裝支腿及小于1t的附件6*37鋼絲繩4Φ26用于吊裝地梁臺(tái)車(chē)總成6*37鋼絲繩4Φ43用于吊裝主梁及小車(chē)6*37鋼絲繩8Φ13用于纜風(fēng)繩5電焊機(jī)2臺(tái)500A6氣割器具27水平儀18水平尺19彈簧秤110鋼卷尺230m、50m11鋼卷短尺若干3～12大錘、手錘若干13安全帶條/人414安全帽頂/人2115電工接線工具2套16線垂1套17鋼絲、尼龍線、尼龍繩各50米施工布置及門(mén)式起重機(jī)各參數(shù)表根據(jù)總平面布置要求，新增豎井門(mén)式起重機(jī)布置如下圖所示：圖1 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖在施工吊裝過(guò)程中為保證安全的吊裝作業(yè)，門(mén)式起重機(jī)的各部件尺寸及重量如下表所示：名稱長(zhǎng)度（米）寬度（米）高度（米）重量（噸）數(shù)量總重量（噸）主梁230t馬鞍橫梁2地梁25上橫梁52大車(chē)行走機(jī)構(gòu)1414支腿8418天車(chē)21 施工場(chǎng)及汽車(chē)吊擺放場(chǎng)地為原路面，施工前已做地基承 、軸線等無(wú)誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用φ22MM膨脹螺栓套軌道壓板固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置擋頭板，作為門(mén)式起重機(jī)限位裝置。軌道采用壓板和膨脹螺栓固定，兩邊壓板螺栓鉆孔待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)用沖擊鉆鉆孔至混凝土內(nèi)，鉆孔深度為12CM，膨脹螺栓縱向間距不大于50CM，軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷，鋼軌接頭間隙不大于4mm，兩軌頂高度差不大于2mm，魚(yú)尾板安裝符合要求，采用同一型號(hào)鋼軌，兩條鋼軌接頭處應(yīng)用網(wǎng)狀銅線進(jìn)行電氣連接，做好軌道接地（小于或等于4Ω滿足要求），用接地電阻搖表檢測(cè)接地電阻的阻值。鋼軌安裝固定后必須嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收合格后方可啟用（軌道驗(yàn)收表）。施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求