汽車有限公司沖壓車間跨擴建工程施工組織設計(已修改)

　

【正文】 (此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)廣州風神汽車有限公司（沖壓車間5跨擴建工程）施工組織設計目 錄第一章 編制依據 3第二章 工程概況 4第一節 工程概述 4第二節 工程現場施工條件 5第三節 工程所在地氣象、水文情況 5第四節 工程特點 6第三章 施工部署 7第一節 目標 7第二節 施工準備 8第三節 施工組織機構 10第四節 施工進度計劃及施工程序 12第五節 施工機械、勞動力、主要材料組織 13第六節 施工現場布置 17第四章 主要分部分項工程施工方案 18第一節 主要施工方案選定 18第二節 施工測量控制 19第三節 鉆孔灌注樁工程 20第四節 基坑圍護攪拌樁工程 22第五節 土方工程 28第六節 鋼筋砼承臺及基礎梁板施工方法 30第七節 設備基礎施工方法 33第六節 防雷接地安裝 37第七節 鋼結構工程施工方案 38第七節 電氣安裝 58第八節 材料堆放和檢查 60第五章 確保工程質量的技術組織措施 61第一節 質量目標 61第二節 質量保證體系 61第三節 質量保證及控制措施 64第六章 確保安全生產的技術組織措施 77第一節 安全目標 77第二節 安全生產管理體系 77第三節 安全生產保證措施 78第七章 確保文明施工及環境保護的 技術組織措施 88第一節 文明施工 88第二節 文明施工措施 90第三節 安全施工獎罰條例 91第四節 環境保護措施 93第八章 確保工期的技術組織措施 95第九章 雨季施工保證措施 99第十章 資料移交和歸檔 99第十一章 工程保修承諾及其措施 100施工組織設計第一章 編制依據本施工組織設計作為指導該工程施工的依據，編制時對該工程施工組織機構設置、施工勞動力、材料、機械組織、施工現場總平面管理、施工進度計劃控制、施工各項準備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術措施、工程質量保證及控制措施、安全生產保證措施、文明施工及環境保護措施、等諸多因素盡可能充分考慮，突出工程施工的科學性、可行性及高效性。是確保工程優質、低耗、安全、文明、高速地完成全部施工任務的重要經濟技術文件。一、本施工組織設計主要依據以下幾項編制：廣州風神汽車有限公司沖壓車間5跨擴建工程招標文件。武漢東風設計研究院有限公司設計的工程施工圖紙。國家省市地區的相關法令法規及規定、國家現行的相關技術規范、標準及規程、工程施工其他參考資料。施工現場具體情況等。二、本施工組織設計遵守的有關規范、標準：《地基與基礎工程施工及驗收規范》GBJ20283；《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB；《鋼結構設計規范》GBJ50017—2002；《冷彎薄型鋼施工結構技術規范》GBJ1887；《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205—2001；《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81—91；《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；《低合金鋼焊條》GB5118—85；《碳鋼焊條》GB5117—85；《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59—99；1《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80—91；1《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33—86；1《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—88；第二章 工程概況第一節 工程概述本工程是整車中心車庫工程，建設在點位于花都區風神大道8號，廣州風神汽車有限公司廠區內，原沖壓車間旁，招標文件規定工期為180個日歷天。承包方式為大包干，即包工、包料、包工期、包質量、包安全、包造價和合同內之單價。沖壓車間5跨主廠房擴建工程總建筑面積5886㎡，利用原沖壓車間向南擴建，全鋼結構單層廠房，東西全長238m，南北全長24m，跨度24m，與原車間連一6m附跨，柱距有12m三種，內設2臺5020T橋式吊車。樁基為鉆孔（沖孔）成孔灌注樁，樁長約30m，建筑物部分的總樁數為54個，另有設備基礎的樁。根據地質報告，本場地有溶洞及土洞等不良地質現象存在。～8m，預埋4M36，4M56，M76及4M95地腳螺栓，為高頸承臺施工。車間地坪不混凝土地坪原漿收光，表面層為環氧樹脂（㎜厚，㎜厚，通道面積為30%算）。 第二節 工程現場施工條件施工現場位于總裝車間的北面，三通一平已完成，建設單位可提供二個施工用電（200KW）駁接點，由施工單位安裝獨立施工用電表（電費在結算時扣除）；一個施工DN80用水接駁點，有現成的道路至施工現場。第三節 工程所在地氣象、水文情況工程地點位于廣州花都區，屬亞熱帶季風型氣候區，℃，℃，℃，無霜期長達342d。雨量豐富，每年49月為雨季，且常有暴雨，%，10月至次年3月為旱季，%。，~，為濕度適中~濕度充足帶。全年風向以北~北東為主。79月常受臺風干擾，年平均24次，風力69級，最大風力12級，最大風速37ms。場地位于廣花復式向斜盆地西翼邊緣，地質構造簡單，未見明顯斷裂構造，擬建場地地質構造相對比較穩定。根鄰近場地勘察資料，該區巖溶較發育，為場地不穩定因素。①、素填土層，廣泛連續分布在場地表層，近期回填，松散，為上層滯水貯存帶，厚度薄，且均在周邊建筑物基礎底面以上，對基坑周邊建筑影響較小。②耕土層、③1粉土層、③2粉質粘土層，為基坑開挖邊坡主要土層，該土層透水性較差，是較好的隔水層，③1粉土層局部粘粘粒含量較高，透水性能稍差，土層的物理力學性質較好。③3粉砂層，由于該土層為主要含水層，應對該土層進行基坑帷幕止水，該土層失水對周邊建筑影響較大，應特別重視。③4粉土層、③5粉質粘土層，為基坑地下結構的主要持力層，該土層厚度穩定，物理力學性質較好，透水性能較差。建場內地下水主要為人工填土層的上層滯水，第四系沖積層中的孔隙潛水，主要含水層為③3粉砂層，基坑帷幕止水段主要在該層。地下水主要靠大氣降水補給，~，地下水對砼無腐蝕性。根據上述地質情況，對基坑止水采取攪拌樁帷幕止水墻與噴錨加鋼管樁支護的方法。攪拌樁相互搭接貫穿粉砂層，形成擋水墻，達到止水目的；噴錨拉力進行擋土。第四節 工程特點本工程為基礎為砼基礎，設備基礎為深基坑基礎，上蓋為鋼結構屋蓋，設備基礎預埋件多，標高復雜，施工難度大。按照施工計劃要求，工期為163個日歷天，但工期跨赿春節，加上廣州地區雨季長，雨量大，在很大程度上影響施工進度，所以工期很緊。第三章 施工部署施工質量、工期、安全生產及文明施工都會對整個工程起到至關重要的作用，公司各級領導、有關部門均給予高度重視，決心在以往建筑施工經驗的基礎上，鞏固成績，克服缺點，堅持公司的質量方針，運用科學管理，制定嚴格的質量、進度和安全生產的控制措施，大力采用新技術、新工藝，以科技推動生產，降低成本。在工程施工過程中，同建設單位、監理單位、設計單位和質檢單位密切合作，繼續推行項目法施工，實施ISO9001質量保證體系。責任到人，實行目標管理，精心組織施工，確保優質、高效、高速、安全、文明生產。為此我公司制定以下各項目標：第一節 目標工期：招標文件要求總工期為180個日歷天，我公司根椐本工程的實際情況及以往類似工程的經驗，準備以163天內完成招標規定的全部工程項目，同時同意如果工期每拖延一天按工程總價的3‰進行罰款。質量：工序檢驗合格率為100%，工程竣工驗收一次性合格，工程質量達到優良標準。同意按招標文件的要求：如果達不到合格的按總造價的5%進行罰款。安全：按廣東省五無標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌)，嚴格按建設部一標三規范組織施工。文明施工：嚴格按市建委的文件執行，達到文明樣板工地標準，做到利民、便民、不擾民。第二節 施工準備一、技術準備組織各專業人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意圖。如發現問題，提前與建設單位、設計單位協商，參加由建設單位、設計單位和監理單位組織的設計交底和圖紙會審。根據施工圖紙，計算分部分項工程量，計算所需要材料的詳細數量、人工數量、機械臺班數，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本，減少消耗。做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進行技術交底，技術交底是施工企業技術管理的一個重要制度，是保證工程質量的重要因素，其目的是通過技術交底使參加施工的所有人員對工程技術要求做到心中有數，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術交底專業均采用三級制，即各專業工程技術負責人——專業工長———各班組長，技術交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術負責人向專業工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結合具體操作部位、關鍵部位的質量要求，操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底，工長接受后，應反復詳細地向作業班組進行交底，班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質量和進度。二、生產準備建筑材料及安全防護用品準備：對商品混凝土、水泥、鋼材、墻板等建筑材料，均應根據實際情況做好計劃，分批進場，編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。施工機具設備：根據本次所投標段的具體項目，選調性能可靠、型號適宜的機械設備進入到本工程施工中。施工中所需的各種機具設備均齊備完好，無需訂購。施工管理人員進場后，做好如下準備工作：會同有關單位做好現場的移交工作，包括測量控制點以及有關技術資料，并復核控制點。臨時用電的搭設、安裝、調試。組織施工管理人員及勞動力調配入場，滿足施工要求。提前做好預制件的加工工作。三、施工準備工作計劃表序號項 目內 容進場后第幾天完成承辦及審定單位1施工組織設計編制確定施工方案和質量技術安全等措施，并報審。3甲方、監理、公司2建立施工組織機構成立項目經理部，確定各班組及組成人員。1公司3現場定位放線點線復核，建立平面布置和建筑物的定位和控制細部。2項目部4現場平面布置按總平面圖布置電及臨時設施。1項目部5主要機具進場機械設備進場就位。2公司、項目部6主要材料進場部分急用材料進場。2項目部7勞動力進場與教育組織勞動力陸續進場，進行三級安全技術教育。2項目部8施工方案編制與交底編寫詳細的施工方案，并向有關人員和班組仔細交底。5公司、項目部9編寫施工預算計算工程量，人工、材料限額量、機械臺班。2公司10材料計劃原材料和各種半成品需量計劃1項目部11圖紙會審全部施工圖。2甲方、監理、公司12進度計劃交底明確總進度安排及各部門的任務和期限。3項目部13質量安全交底明確質量等級特殊要求，加強安全勞動保護。3項目部第三節 施工組織機構一、工程項目的組織機構項目經理部本工程設立項目經理部，項目經理部設經理一名，全權負責本工程的施工及日常管理工作，設付經理一名，負責施工現場、施工機械方面的工作，設總工程師一名，負責工程技術管理，項目部設計劃統計、技術、物資設備、財務、安質、保安、辦公室等部門。項目經理由本公司一名具有與本工程類似施工經驗豐富的高級工程師擔任，項目經理具有一級項目經理資質。公司的工程部、質安部、預算部等部門派專人指導現場的相關工作，并保持與業主、監理、設計院及有關單位、部門的聯系，及時解決施工中出現的問題。根據本標段工程數量、結構特點和工程實際情況，堅持合理分工與密切合作相結合；把有施工經驗、有創新精神、有工作效率，并且長期從事機場項目施工的人員選入領導機構；認真執行因事設職、因職選人的原則，建立項目組織機構。（詳見項目部組織機構圖）。項目部組織機構圖項目經理部的副經理和總工程師按各自分管責任，指派有豐富經驗的人員參加。副經理由工程師以上人員擔任。總工程師由高級工程師擔任。專業技術負責人，按土建、安裝工程二大專業，設置二人配合項目總工程師做好施工技術管理工作，由具有工程師以上資格的人員擔任建立精干的施工隊伍實施本工程的隊伍為公司下屬分公司及相關項目的施工隊。進場的施工的隊伍人員近年來參與了多項土建及市政工程施工，而且這些工程與本工程均有相似或相同之處，具有豐富的經驗，有能力安全、快速、高效、優質、按期承擔并完成本工程的施工任務。施工人員均在待命，一旦中標，可立即投入現場施工，并由各相關項目施工隊組成現場作業隊伍，實施本工程項目考慮到本工程施工所需專業、工程的要求，進行合理配置，技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織，要符合本工程流水施工組織方式的要求，堅持合理、精干的原則，確定項目部下設如下幾個專業隊伍：土建施工隊100人，負責土建部分施工。鋼結構施工隊40人，負責鋼結構及圍護系統工程的施工。建立健全各項管理制度根據本標段工程的具體特點，以及企業管理和施工生產的具體要求，建立健全以下各項管理制度：工程質量檢查與驗收制度；技術檔案管理制度；建筑材料的檢查驗收制度；技術責任制度；施工圖紙會審制度；技術交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經濟核算制度；材料的出入庫制度；安全操作制度；機械機具使用保養制度。第四節 施工進度計劃及施工程序本工程計劃工期163天，包括節假日和休息日，開工時間以開工報告為準。比業主要求的180個月提前17天，計劃于2004年11