國際貿易實務經(jīng)典案例與答案解析(已修改)

　

【正文】 專業(yè)資料分享 案例 我方向新加坡A公司以CIF250美元/噸的價格出口香料15噸，裝運期為10月份，集裝箱運輸。我方于10月17日將貨物存放與湛江港貨運碼頭倉庫，不料當晚發(fā)生火災，貨物全部燒毀。試想由誰來承擔貨物滅失的損失？We offer to sell Tshirt 2000 dozen US$10 per dozen,EXW30 Xu Zhou Road,tianjin,Delivery during July.某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時，買方以電纜的包裝不適宜出口運輸為由，拒絕提貨和付款，問：買方的行為是否合理？ 答：根據(jù)《2000年國際貿易術語解釋通則》的規(guī)定：在EXW術語中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務提供出口包裝，如果簽約時已明確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。 某公司按照FCA條件出口一批商品 ，合同規(guī)定4月份裝運。但到了4月30日，仍未見買方關于承運人名稱及有關事項的通知。在此期間，備作出口的貨物，因火災而焚毀。問此項貨物應由誰負擔？答：買方承擔。買方?jīng)]按時給出關于承運人名稱及有關事項的通知。我某公司按照FCA條件進口一批化工原料，我方委托賣方辦理運輸事項。結果在裝運期滿時，國外賣方來函通知無法租到船，不能按期交貨。因此，我公司向國內生產廠家支付了10萬元延期交貨違約金。問對我公司的10萬元損，可否向國外賣方索回？答：我公司的10萬元延期交貨違約金不能向國外賣方索償，應由自己的承擔。因為，按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)CA條件下，買方負責訂立運輸契約，指定承運人到裝運地點接貨。買方可以委托賣方代辦運輸事項，但此項活動的風險和費用均由買方負擔。所以，本案例賣方未租到船的風險要由我公司承擔，因此而導致的違約也應由我公司自己承擔。 我某公司按照FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，國外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時的駁船費，對賣方的要求我方應如何處理？答：不我方對于賣方支付裝船時的駁船費的要求可以拒絕。采用 FAS 術語成交時，買賣雙方承擔的風險和費用均以船邊為界，即買方所指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應負責用駁船批貨物運至船邊，駁船費用是在風險費用轉移以前發(fā)生的，理應由賣方承擔。有一份出售一級大米300噸的合同，按FOB條件成交，裝船時經(jīng)公主人檢驗，符合合同規(guī)定的品質條件，賣方在裝船后已及時發(fā)出裝船通知，但航行途中，由于海浪過大，大米被海水浸泡，品質受到影響，當貨物到達目的港時，只能按三級大米的價格出售，因而買方要求賣方賠償損失。試問：在上述情況下賣方對該項損失應否負責？答：賣方對此項差價不負責。因為：FOB是指當貨物在裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，買方必須自該交貨點起，負責一切費用和貨物滅失或損壞的風險。賣方已按合同規(guī)定的條件，將貨物在規(guī)定的裝運港裝上買方裝運的船只上，自裝船越過船舷之時起，貨物的風險已經(jīng)由貨物的賣方轉移給買方。在運輸途中部分的大米受到海水的浸泡，致使品質受到影響，這是屬于風險損失范圍，與賣方的交貨品質無關。事實上，貨物在裝船時，已驗明品質是符合合同規(guī)定的條件的。因此，按照FOB條件的解釋，賣方不需要負責。 有一筆新聞紙進出口交易，出口商與進口商簽訂FOB合同，港口為倫敦，裝運期為9月份，進口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達倫敦港，實際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場意外火災讓貨物損失80％。出口商讓進口商賠償損失，進口商說貨物沒有裝船，不屬于進口商承擔的風險，出現(xiàn)爭議，如何處理？答：本案涉及到FOB下的船貨銜接問題。根據(jù)有關法律和慣例，如果買方未能按時派船，這包括未經(jīng)對方同意提前將船派到和延遲派到裝運港，賣方都有權拒絕交貨，而且由此產生的各種損失，如空艙費（DeadFreight）、滯期費（De—murrage）及賣方增加的倉儲費等，均由買方負擔。在本案中，買方延遲派船，致使賣方不能按時交貨，后來發(fā)生的損失理應買方承擔。 買賣雙方簽訂FOBS合同，在日本某港裝貨，裝到一半時突然遇到臺風，為避免船舶之間發(fā)生碰撞，港務部門要求船舶離開泊位，到錨地避風。由于時間倉促，加上尚未裝完船，所以上船的貨物未能理艙，結果貨物在臺風中受損。對于這部分損失由誰承擔的問題，買賣雙方之間發(fā)生了爭議。你認為損失應該由誰承擔，為什么？答：損失由買方承擔。FOBS只是規(guī)定買方要支付理艙費，但風險轉移并沒改變，只要越過船舷風險就由買方承擔。 我國北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采用FCA北京的條件，試分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。答：北京到天津新港還有一段距離，必須通過其他運輸方式把貨物運輸至天津新港，也就意味著北京至天津新港段運輸有風險。A公司是想以FCA成交，原因是減少風險。B公司想以FOB成交，原因是減少風險 某外貿企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產品，按CFR中國某港口即期信用證付款條件達成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運船只一直未到達目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運船舶是一條舊船，船貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結進行詐騙，導致我方蒙受重大損失。試分析，我方應從中吸取哪些教訓？答：我方應從中吸取以下主要教訓：（1）做進口業(yè)務中時，客戶資信如何事關重大，因按信用證支付時，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶做大宗買賣，更應對對方的資信作深入的調查了解，以防上當受騙。（2）CFR條件是賣方負責租船訂艙，買方負責投保，對買方來說有一定的風險。因此，對于大宗初級產品的進口交易，在正常情況下應爭取按FOB條件成交，必要時可指定裝運船只的船名或所屬的船公司，以減少風險。1 我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風險而丟失。問：該公司應如何處理，為什么？答：賣方?jīng)]有發(fā)出裝船通知,我方(買方)不會見單付款的,因為賣方?jīng)]有發(fā)出裝船通知,我方?jīng)]辦保險,即使后來收到單據(jù),補辦了保險,保險公司也可能不給賠償.根據(jù)CFR術語規(guī)定，賣方有義務給買方發(fā)裝船通知，以便買方可以及時買保險，而題中賣方顯然未盡到責任，所以是賣方的責任。1 我方按CIF條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？答：CIF術語雖然表示是 成本加保險費加運費，表面上看是賣方負責保險，其實是賣方為買方辦理從裝運港到目的港的保險，但是風險轉移點為在裝運港越過船舷。在裝運港前，買方負責所有風險，但是貨過船舷后，就是買方承擔風險。所以不能拒付貨款或向賣方索賠。而是在根據(jù)保險合同規(guī)定，向保險公司索賠，可以請賣方代為辦理。1 我方按CIF“卸到岸上”條件對外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊以“賣方需將貨物運到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理？我方應如何處理？答：不合理。CIF“卸到岸上”條件只要貨物越過船舷風險就轉移給了買方。1 買賣雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運期內，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近，且風平浪靜，不會發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運貨物保險。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應如何處理？答：合理，因為按照CIF條件，賣方必須承擔購買保險的義務。1某公司以CIF條件對外出口一批罐頭。（1）合同簽訂后，接到買方來函，聲稱合同規(guī)定的目的港最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險時加保戰(zhàn)爭險，對此，我公司應如何處理？（2）這批貨物抵目的港后，我方接到買方支付貨款的通知，聲明因貨物在運輸途中躲避風暴而增加的運費代我公司支付給船公司，故此付款中已將此項費用扣除。對此，我公司應如何處理？ 答：（1）我方應拒絕買方在將貨船避風暴而增加的費用從貨款中扣除的做法，應向買方追回這筆款項。（2）按CIF條件成交時，賣方負責租船訂艙、支付運費，但賣方支付運費是從裝運港至目的港的正常運費，因運輸途中的風險而增加的運費，按照風險界點劃分界線的規(guī)定，因由買方承擔。1我擬出口一批滑石塊，向香港客商報價USD80/MTFOBXIAMEN。香港客商回電同意我方價格，但是要求我方貿易術語改為CIFHK，即要求USD80/MTCIFHK。請依據(jù)《通則》的有關規(guī)定，分析我方可否接受？1漢堡某商人向紐約出口一批貨物，交易雙方按照CIF貿易術語簽訂買賣合同，合同中訂有一些與CIF合同性質相抵觸的條款。賣方按合同規(guī)定，將貨物從