二廣高速公路4標段道路設計畢業設計(已修改)

　

【正文】 武漢理工大學畢業設計（論文）武漢理工大學畢業設計（論文） 二廣高速公路4標段道路設計 起始樁號：K37+～K49+680學院（系）： 土木工程與建筑學院 專業班級： 土木工程專業0905班 學生姓名： 指導教師： 武漢理工大學畢業設計（論文）學位論文原創性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包括任何其他個人或集體已經發表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名： 年 月 日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保障、使用學位論文的規定，同意學校保留并向有關學位論文管理部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權省級優秀學士論文評選機構將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于保密囗，在 年解密后適用本授權書不保密囗 。（請在以上相應方框內打“√”）作者簽名： 年 月 日導師簽名： 年 月 日武漢理工大學畢業設計（論文）武漢理工大學本科生畢業設計（論文）任務書學生姓名 趙黎明 專業班級 土木0905指導老師 楊保倉 工作單位 武漢理工大學設計（論文）題目：二廣高速公路4標段道路設計設計（論文）主要內容：路線設計：在已知平面圖的情況下，進行縱斷面的設計，要求線路順暢、填挖平衡、經濟合理。路基設計：路基超高、加寬設計；確定沿線路基取土、棄土位置；計算土石方數量并進行調配；確定防護工程位置、結構類型及尺寸路面設計：路基在不同干濕狀態下，所設計的瀝青路面和水泥混凝土路面方案的比選，要求經濟合理，便于施工并滿足各設計規范要求。工程預算：橫斷面面積，計算土石方數量，計算路基土石方調配繪制路線圖，按老師指導和要求完成。整個設計計算了路線的平、縱、橫要素,設計了路線、路面等內容,由此完成了二廣高速4標段道路設計要求完成的主要任務：查閱不少于10篇的相關資料，其中英文文獻不少于2篇，完成開題報告；完成起點坐標和終點坐標道路平縱橫設計；道路路基設計考慮軟基處理及土石方量的計算及調配；路面結構設計（使用年限初期設計車道標準軸載作用次數500n/d,%；采用水泥混凝土路面，其他參數自定）；僅包括道路土石方及道路基層的工程造價分析（采用規定定額進行工程預算）；完成不少于2萬英文（5000漢字）印刷符，且與選題相關的英文文獻翻譯；完成設計說明書。必讀參考資料：[1]陳寶春，[橋梁工程]..[2]戰高峰、宋高嵩、戰高峰、宋高嵩，[公路路基路面工程]..[3]廖朝華、吳瑞麟、李亞梅、 張先勇，[公路勘測設計].華中科技大學出版社. 201003.[4]黃榮輝,[預拌混凝土實用技術]..[5]徐維鈞，[樁基施工手冊]..[6]中華人民共和國交通部，《公路橋涵設計通用規范》（JTG D602004）..[7]中華人民共和國交通部，《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTJ02485)..[8]中華人民共和國交通部，《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》(JTJ02586)..[9][Design Of Mobile Bracket for Bridge Inspection]..[10]Ronald G Knapp、Peter Bol、 Ong.[Chinese Bridges: Living Architecture from China39。s Past Tuttle].200807.指導老師簽名： 系主任簽名：院長簽名（章）武漢理工大學本科學生畢業設計（論文）開題報告 (1) 目的及意義（含國內外的研究現狀分析） 畢業設計是高等教育中培養學生綜合運用所學理論知識和技能,解決實際問題能力的重要環節之一,鍛煉和開發學生的綜合運用能力. 道路是提供各種車輛和行人等通行的工程設施。人類社會生活的基本內容衣食住行都離不開道路，離不開交通運輸。交通運輸是國民經濟的大動脈，是聯系工業和農業、城市和鄉村、生產和消耗的紐帶，是國民經濟的先行官。與鐵路、水路、航空以及管道運輸等比較而言道路運輸機動靈活，分布廣，對于客貨運輸，特別是短途運輸有著顯著的效益。 道路建設是物質生產，因而它必然具有物質生產的基本屬性，但作為一種特殊的物質產品它還具有一些本身特有的屬性和特點：公益性、商品性、靈活性、超前性、儲備性、系統性；專業性強、生產周期和使用周期長、不具有商品形式。綜上所述，根據道路的屬性和特征，道路運輸在交通運輸中主要有如下功能:(1)主要承擔中、短途運輸的任務，(2)補充和銜接其他運輸方式，擔任大運量運輸的集散運輸任務，(3)在特殊條件下也可獨立擔負長途運輸任務。 隨著我過現代化城市的建設和發展，人們的活動半徑越來越大，對公路運輸的要求也越來越高。由于道路運輸有著靈活機動，運送速度快，運輸的技術簡單，投資回收快的特點，公路運輸也最受到歡迎。就公路運輸業而言，歐美、日本等經濟發達國家的公路運輸結構體系，經歷了網絡擴張、擴大能力、到快捷、高效的發展過程。國外的道路運輸比我國要發達得多。早在第二次世界大戰以后，道路運輸首先在幾個發達國家迅速地發展起來。我國公路建設方面成就十分顯著。國家在基礎建設資金的大規模連續投入之后,公路基礎設施顯著改善, 公路路網也更加合理。目前我國道路客運設施尚未得到根本改善的條件下，道路年客運運輸量占了全國總年客運量的70%以上，有的省則高達90%。世界各國經濟發展的歷史證明，道路運輸是商品經濟發展的催化劑。經濟發達國家，其交通運輸特別是道路運輸必定很發達。因此，道路運輸發展水平作為衡量和反映一個國家和一個地區經濟發展水平的主要 指標之一，高速公路是本世紀20年代興起的一種安全、快速、通過能力大的新型交通手段。我國大陸從70年代初就開始了高速公路修建的前期準備工作，其中包括高速公路的技術資料翻譯、科學考察、可行性研究以及測設工作。1981年交通部制訂的《公路工程技術標準》中列入了高速公路的技術標準。 我國高速公路建設起步雖較晚，但發展很迅速。1988年首條滬嘉（上海浦桃工業區——嘉定縣）高速公路建成通車。到1996年底，高速公路通車里程達3422km，位居美國、加拿大、德國、法國、意大利、日本之后，列世界第七。 1988年到1996年平均每年建設高速公路324km，這個速度僅次于美國，居世界第二。到1997年底高速公路達4735km，建設速度更快，一年建成1313km。到2000年末我國高速公路通車里程已達16 000多km，躍居世界第三位。高速公路的建設不僅改善了公路交通運輸狀況，而且產生了巨大的經濟和社會效益，帶來了人們觀念上的巨大變革。(2) 基本內容和技術方案本設計進行的基本內容為公路線型設計，平面設計（縱斷面設計、橫斷面設計）及土石方量的計算，路面組成設計，路線平面交叉設計，工程概算以及所有圖紙設計。在結構方面，對上述路面、路基、橋涵這些工程設計總的要求是：用最小的投資，盡可能少的外來材料以及合理的養護力量，使它們能在自然破壞力和汽車行駛所產生的各種力的作用下，在設計年限內保持使用質量。對于設計的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關系，以保證在設計速度，預計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經濟、旅客舒適以及道路美觀，因此，實際上我們要涉及的是人、車、路、環境的相互關系。駕駛者的心理汽車運行的軌跡、動力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的幾何設計有著直接的關系。此外，道路修建和汽車交通對于環境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環境的保護，盡可能的減少對地物、地貌等自然環境的破壞。具體設計內容包括：本次設計是二廣高速4標段道路設計，起點樁號K37+，終點樁號K49+680，路線設計：在已知平面圖的情況下，進行縱斷面的設計，要求線路順暢、填挖平衡、經濟合理。路基設計：路基超高、加寬設計；確定沿線路基取土、棄土位置；計算土石方數量并進行調配；確定防護工程位置、結構類型及尺寸路面設計：路基在不同干濕狀態下，所設計的瀝青路面和水泥混凝土路面方案的比選，要求經濟合理，便于施工并滿足各設計規范要求。工程預算：橫斷面面積，計算土石方數量，計算路基土石方調配繪制路線圖，按老師指導和要求完成。整個設計計算了路線的平、縱、橫要素,設計了路線、路面等內容,由此完成了二廣高速4標段道路設計編寫設計說明書：按照設計程序逐項編寫本設計項目的設計說明書。(3) 進度安排第46周：明確研究內容，了解研究所需技術規范。確定方案，完成開題報告。第78周：完成平面設計，計算曲線要素。第910周：完成縱斷面設計，確定變坡點位置高程及縱坡度，計算各中樁設計高程及填挖高度，并完成縱斷面圖的繪制。第11周：完成路基路面設計 ，編制土石方用量確定路面等級。第12周：完成路面排水設計。第13周：初步設計工程概算：編制設計概算，編制工程量清單及概預算總表第14周: 做好答辯準備。指導教師意見 指導教師簽名： 年 月 日 注：1．開題報告應根據教師下發的畢業設計（論文）任務書，在教師的指導下由學生獨立撰寫，在畢業設計開始后三周內完成。2．“設計的目的及意義”至少800字，“基本內容和技術方案”至少400字。進度安排應盡可能詳細。3．指導教師意見：學生的調研是否充分？基本內容和技術方案是否已明確？是否已經具備開始設計（論文）的條件？能否達到預期的目標？是否同意進入設計（論文）階段。目 錄摘要.................................................. .. ............. 1Abstract..................................................... .... .... ...1................................................... .... .... .... ...1.................................................... .. .. .. ....1................................. .. .. .. .........12基本資料..................................................... .. .. .. .2..................................................... .. .....2 地形、地貌...................................................... ...2 沿線筑路材料、水、電等建設條件................................ .....2 交通量資料..................................................... ....3 設計依據..............................................................43 路線設計................................................................4 道路技術等級確定......................................................4 路線方案的擬定與比選..................................................4 選線原則...................................................... .....4 山嶺區選線要點............................................. ....... 5 平面設計技術指標的確定................................... ..........5 路線方案....................... . . .................... . . .......6 道路技術標準確定................................................ .....7 道路平面設計...................................................... ...10 道路平面線性相關概念與要求..................................... . ..10.......................................... . ...12 道路縱斷面設計.......................................................12 縱斷面設計原則................................................ ....12 平