最新質量管理工作計劃投稿范文[五篇]-wenkub

　

【正文】 雙向四車道規模，城市二類隧道。嚴格按照規范操作，利用考核機制等加強執行力。總結經驗教訓，鞏固成績，防止發生的問題再次發生，提出這次循環尚未解決的問題。 數據的統計分析： （ 1）定期將質量問題統計并進行分析。 質量管理工作計劃三 為了有計劃的開展 20__年度的質量管理工作，推動質量方針和質量目標指標的完成促進質量管理和質量管理體系的持續改進，增強顧客的滿意度，我分廠對 20__年度質量管理工作計劃如下： 一、工作計劃 制定質量目標考核辦法：細化各班組質量職責和質量目標，制訂質量目標分解、考核管理辦法，下達給各班組，作為分廠考核各班組質量管理工作、推進質量管理體系全面貫徹的有力措施。在檢查過程中要對工程特別重要工序、關鍵工序、特殊工序逐一進行檢查和監督，在項目的質量管理中要做好質量的過程控制。同時，質量管理部門要做好質量培訓工作，加強對質量管理人員進行質量法律、法規、公司質量管理體系、現場質量管理的基本方法、質量改進基礎知識、質量檢驗方法、系統的分析問題的方法等方面培訓，提高質量管理人員的業務水平和工作能力。 推行對標管理，提高質量管理水平 公司質量系統在 20__年將繼續推行對標管理，質量管理部將繼續完善公司內部對標信息平臺的內容，并積極與先進企業進行對標，在進行內部對標管理的基礎上，要積極與同行業先進企業對標，把先進企業 的管理方法、管理經驗引進來，結合我們的實際情況，逐步完善自身的質量管理體系，提高公司的質量管理水平。 認真做好質量計劃工作 做好計劃是做好工程質量管理工作的基礎，公司安排年、季、月的質量工作計劃，要做項目質量計劃、質量檢驗計劃和質量周計 劃。操作人員要認真履行自身的質量職責，質量管理人員要做好質量管理基礎工作，堅持預防為主，嚴把質量關，強化質量檢查和監管職能。 （ 6）特別重要工序、關鍵工序、特殊工序識別率 100%、控制率100%。 （ 2）工序自檢率 100%。 二、執行范圍 分公司各相關部門、各項目經理部。操作人員要認真履行自身的質量職責，質量管理人員要做好質量管理基礎工作，堅持預防為主，嚴把質量關，強化質量檢查和監管職能。 三、質量管理目標 工程質量目標 （ 1）工程一次交驗合格率 100%。 混凝土施工前進行技術交底，嚴格按照工程技術部門制定的方案進行模板加固。灌注前進行沖孔，測試泥漿比重，防止浮籠。終孔后由 我項目部技術人員親自驗孔，并對測繩進行復核。 （ 4）噴射混凝土：不按設計要求初噴或初噴厚度不夠，噴射混凝土背后有孔洞。 明挖段防排水：圍護樁漏水，防水卷材鋪設前砂漿抹面不平，防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補。今年的質量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。隧道暗挖段凈距5m～ 24m。工程內容主要包括隧道、 20m 跨簡支梁橋一座及兩端接線。所以計劃對工作既有指導作用，又有推動作用，搞好工作計劃，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。下面給大家整理的最新質量管理工作計劃精選范文，希望大家喜歡！ 質量管理工作計劃一 一、概況 本工程道路設計等級為城市主干道Ⅰ級，設計時速 50km/h，雙向四車道規模，城市二類隧道。隧道明挖段采用單箱雙室結構，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線形整體呈魚腹形布置。沿線設置六個橫通道，其中為五個車行橫通道，一個車行兼人行橫通道，兩個雨水泵房，一座管理用房。 施工中易出現的質量問題 鉆孔樁：孔徑、孔深不夠，灌注混凝土出現斷樁，浮籠等現象。 隧道開挖： （ 1）超欠挖嚴重。 （ 5）錨桿施工：錨桿長度不夠、間距不夠、不注漿。下鋼筋籠前先下標準檢孔器，達到要求方可進行下一道工序。 鋼筋施工中，鋼筋間排距進行劃線布筋，技術員現場過程跟蹤控制，嚴格按照圖紙施工。我項目采用商砼，每次混凝土澆筑前，提前一天通知拌和站，澆筑時避開室內車流高峰期，保證混凝土供應不間斷。 （ 2）重大質量事故為零。我項目經理部，在 20__年的質量工作中，要以責任管理為中心 ，加強質量責任體系建設，建立完善的質量責任體系，把工程的質量工作和質量目標分解到每位員工身上，落實到基層，真正實現全員、全過程、全方位的質量管理。 三、 20__年公司質量目標計劃 （一）質量通用目標 工程質量目標 （ 1）工程一次交驗合格率 100%。 （ 3）工序專檢率 100%。 （ 7）工程技術資料要與工程實體同步。分公司、項目部，在 20__年的質量工作中，要以責任管理為中心，加強 質量責任體系建設，建立完善的質量責任體系，把公司的質量工作和質量目標分解到每位員工身上，落實到基層，真正實現全員、全過程、全方位的質量管理。項目的質量計劃的編制要有針對性，要識別出項目的特別重要工序、關鍵工序、特殊工序，對這些工序提出的質量控制要求詳細、具體。各項目部在各施工現場要積極與各參戰單位進行對標，把分包隊伍的引進與管理、質量控制手段與措施以及現場的實際做法等經驗做為我們項目管理上的借鑒經驗，靈活運用，爭取在所有參戰單位的質量管理和工程實體質量方面都排在前列。 強化過程控制，加大監督、檢查、考核力度 20__年公司質量系統要繼續加強對施工現場的監督檢查工作。管理人員要積極參與管理，讓施工質量在每一道工序，每一個細節都處于受控狀態。 （ 1）根據質量周報的問題，落實到實際責任班組及責任人。在匯總各班組每周質量問題數據的基礎上，對全分廠質量目標指標的完成情況進行評估、考核。 （ 4）對經常出現的同類型、同原因的質量問題，應分析出原因，找出解決辦法，同時對此質量薄弱 環節進行強化管理。 （ 3）采用培訓、實踐、考核等多種方法提升人員的自檢技能。 工程位于福州市晉安區，金雞山南麓。隧道呈雙洞雙線布置，線路東西走向，全長1650m，最小曲線半徑 700m。線路縱坡呈 W 型布置，縱坡 %，最小縱坡 %。 鋼筋施工：鋼筋間距大，焊接質量差，套筒連接絲口不平造成漏絲過多或套絲不夠標準，鋼筋未除銹。 （ 2）注漿：隧道注漿歷來是質量控制的難點，經常出現注漿壓力達不到要求，不安配合比拌漿，造假資料，易出現漏灌現象。 （ 6）防排水：止水帶安裝不垂直，破損未補，防水板漏焊不嚴密，孔洞未及時處理。灌樁過程中，要根據料斗大小計算導管長度，且導管口距離孔底不得超過 70cm。鋼筋焊接要選用有證且技術熟練的電焊工進行焊接，套筒連接個的鋼筋要用砂輪機切割，禁止用切斷機，切斷機切的鋼筋接頭不平，套絲后里面不能很好的對接。每次澆筑對拌和站混凝土進行坍落度測試，不符合要求予以退回。防水卷材應符合規范質量要求，搭接長度滿足設計要求，施工造成的孔洞要及時修補，驗收合格后方可進行下一道工序。注漿所用壓力表要經當地質量監督站標定，水泥漿配合比要進行測試。螺栓要國標螺栓，并經過有資質的檢測單位進行強度測試。 （ 5）錨桿施工時，為防止質量問題，必須全過程在我項目部技術人員監督過程中進行，否則將認為沒有施工。 三、質量管理目標 工程質量目標 （ 1）工程一次交驗合格率 100%。 （ 3）工序專檢率 100%。 （ 7）工程技術資料要與工程實體同步。我項目經理部，在 201_年的質量工作中，要以責任管理為中心，加強質量責任體系建設，建立完善的質量責任體系，把工程的質量工作和質量目標分解到每位員工身上，落實到基層，真正實現全員、全過程、全方位的質量管理。下面給大家整理的最新質量管理工作計劃精選范文，希望大家喜歡！ 質量管理工作計劃一 一、概況 本工程道路設計等級為城市主干道Ⅰ級，設計時速 50km/h，雙向四車道規模，城市二類隧道。隧道明挖段采用單箱雙室結構，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線形整體呈魚腹形布置。沿線設置六個橫通道，其中為五個車行橫通道 ，一個車行兼人行橫通道，兩個雨水泵房，一座管理用房。 施工中易出現的質量問題 鉆孔樁：孔徑、孔深不夠，灌注混凝土出現斷樁，浮籠等現象。 隧道開挖： （ 1）超欠挖嚴重。 （ 5）錨桿施工：錨桿長度不夠、間距不夠、不注漿。下鋼筋籠前先下標準檢孔器，達到要求方可進行下一道工序。 鋼筋施工中，鋼筋間排距進行劃線布筋，技術員現場過程跟蹤控制，嚴格按照圖紙施工。我項目采用商砼，每次混凝土澆筑前，提前一天通知拌和站，澆筑時避開室內車流高峰期，保證混凝土供應不間斷。 （ 2）重大質量事故為零。我項目經理部，在 20__年的質量工作中，要以責任管理為中心，加強質量責任體系建設，建立完善的質量責任體系，把工程的質量工作和質量目標分解到每位員工身上，落實到基層，真正實現全員、全過程、全方位的質量管理。 三、 20__年公司質量目標計劃 （一）質量通用目標 工程質量目標 （ 1）工程一次交驗合格率 100%。 （ 3）工序專檢率 100%。 （ 7）工程技術資料要與工程實體同步。分公司、項目部，在 20__年的質量工作中，要以責任管理為中心，加強質量責任體系建設，建立完善的質量責任體系，把公司的質量工作和質量目標分解到每位員工身上，落實到基層，真正實現全員、全過程、全方位的質量管理。項目的質量計劃的編制要有針對性，要識別出項目的特別重要工序、關鍵工序、特殊工序，對這些工序提出的質量控制要求詳細、具體。各項目部在各施工現場要積極與各參戰單位進行對標，把分包隊伍的引進與管理、質量控制手段與措施以及現場的實際做法等經