鋼環(huán)無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-wenkub

　

【正文】 ....................................... 21 167。 機(jī)械特性 ................................................................................ 17 167。 建議成績?cè)u(píng)定為： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 答辯簡要情況及評(píng)語 答辯小組組長： 年 月 日 答辯委員會(huì)意見 答辯委員會(huì)主任： 年 月 日 8 目 錄 摘要 .................................................................................................. 9 Abstract: ............................................................................................... 10 第一章 緒論 ........................................................................................ 11 167。勞動(dòng)紀(jì)律性較強(qiáng)，工作較認(rèn)真。比較和選擇合適的方案并進(jìn)行摩擦式無級(jí)變速器的計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)參數(shù)輸入功率 P=5kw，輸入轉(zhuǎn)速 n=1400rpm，調(diào)速范圍 R=6。 論文理論基本正確，論述比較充分，整體結(jié)構(gòu)尚可；設(shè)計(jì)計(jì)算比較科 學(xué)，技術(shù)用語比較準(zhǔn)確，引文比較規(guī)范。 能力 獻(xiàn)、綜合歸納資料的能力； ； 、研究方法和手段的運(yùn)用能力； ； 。 1 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題 目 小功率機(jī)械摩擦式無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 全套圖紙，加 153893706 專 業(yè)： 機(jī)械 設(shè)計(jì) 制造 及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)： 2020963034 姓 名： 指導(dǎo)教師： 2 完成日期： 2020年 5月 9日 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書 論文（設(shè)計(jì)）題目： 鋼環(huán)無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào)： 2020963035 姓名： 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求 設(shè)計(jì)一種 以鋼環(huán)作為中間元件 的 機(jī)械摩擦式無級(jí)變速器 ； 輸入功率 P=5kw，輸入轉(zhuǎn)速 n=1400rpm，調(diào)速范圍 R=6； 完成裝配圖 A01 張，零件圖總量不少于 A01 張； 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份； 英文文獻(xiàn)翻譯一份， 不少于 3000Words。 論文 （設(shè)計(jì)）質(zhì)量 ，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范； ，有無觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何； ，有無創(chuàng)新之處。文字通順，綜合概括能力較強(qiáng)； 論文具有一定的參考價(jià)值。對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行強(qiáng)度 和壽命校核；用 CAD 繪圖軟件繪制裝配圖及零件圖。能如期完成設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)方案基本正確， 圖面質(zhì)量較好，結(jié)構(gòu)尚合理。 機(jī)械無級(jí)變速器的特征和應(yīng)用 .................................................. 12 167。 調(diào)速操縱機(jī)構(gòu) ......................................................................... 18 167。 錐輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 ................................................................... 21 167。 ．輸出，輸入軸的校核 .............................................................. 31 167。用機(jī)械構(gòu)件作為中間介質(zhì)的為機(jī)械無級(jí)變速器，其包括摩擦式和脈動(dòng)式。s only a limited number of transmission ratio), pared to its advantage is the ability to work according to the need to continuous transformation rate within a certain scope, to adapt the demand of output speed and external load, the friction type CVT depend on mechanical transmission device for transmission, the friction between the steel material, processing technology level and the quality of lubricating oil is factors such as friction type mechanical stepless transmission the important guarantee of continuous article through the consult literature and books, manuals, etc for the steel ring type stepless transmission principle and structure, the realization of the principle of variable speed drive structure research, and the friction type mechanical CVT structure design, can be directly as a guide for design documents or files for production and processing. Keyword:CVT。 11 第一章 緒論 167。 國內(nèi)無級(jí)變速器 大約 在 二十 世紀(jì) 六十年代前后起步，當(dāng)時(shí)主要是 作為專業(yè)機(jī)械配套零部件， 用 于專業(yè)機(jī)械廠進(jìn)行仿制和生產(chǎn)，如用于紡織機(jī)械的齒鏈?zhǔn)剑C(jī)械的多盤式以及切削機(jī)床的 Kopp 型無級(jí)變速器等，但品種規(guī)格不多，產(chǎn)量不大，年產(chǎn)量僅數(shù)千臺(tái)。目前國內(nèi)使用的摩擦 12 式無級(jí)變速裝置大多屬于直接傳動(dòng)式、中間元件式、行星傳動(dòng)式三種類型 ：主、從動(dòng)摩擦元件直接接觸傳動(dòng)的直接傳動(dòng)式，主、從動(dòng)元件通過中間元件進(jìn)行傳動(dòng)的中間元件式，以及中間元件作行星運(yùn)動(dòng)的行星傳動(dòng)式。選擇和發(fā)展新的潤滑劑，以進(jìn)一步提高摩擦拖動(dòng)率；研究具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性及其優(yōu)化問題，突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速器新的突破，真正做到廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。目前已經(jīng)較多地應(yīng)用于車輛、拖拉機(jī)和工程機(jī)械、船舶、機(jī)床、輕紡化工業(yè)機(jī)械、起重機(jī)械和試驗(yàn)設(shè)備中。 CVT 將是自動(dòng)變速箱的發(fā)展方向。摩擦式機(jī)械無級(jí) 變速器 主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級(jí)變速。加壓元件上的接觸應(yīng)力屬于靜應(yīng)力或脈動(dòng)應(yīng)力，但由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制，其接觸應(yīng)力值更高于傳動(dòng)元件，因而其失效形式是表面壓潰（或塑性流動(dòng)）和疲勞點(diǎn)蝕。 一、機(jī)械無級(jí)變速器的選用 機(jī)械無級(jí)變速器的種類繁多，在設(shè)計(jì)和選用時(shí)，必須綜合考慮實(shí)際使用條件與變速器的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)。然后結(jié)合各種無級(jí)變速器的功率（或轉(zhuǎn)矩）特性曲線進(jìn)行選用。因?yàn)楹愎β市蜔o級(jí)變速器的變速范圍都比較小，遠(yuǎn)不及恒轉(zhuǎn)矩型者，所以不適用機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)。 ③ .對(duì)于 安裝場地要求 （ 1）由于各種機(jī)械無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理不同，因此，在相同的傳動(dòng)功率情況下，其體積將有很大差異。 （ 3）某些機(jī)器要求變速器臥式安裝，而另一些機(jī)器則要求立式裝配，這時(shí) 15 必須考慮無級(jí)變速 器立式安裝的可能性。 ④ .對(duì)于 操作要求 （ 1）調(diào)速：少數(shù)無級(jí)變速器既可在停車時(shí)變速，也可在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)速，而大多數(shù)無級(jí)變速器則只能在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中才能調(diào)速，在使用時(shí)，必須按操作要求進(jìn)行工作。 對(duì)于上述這些問題予以綜合考慮，根據(jù)我的功率、轉(zhuǎn)速、調(diào)速比等數(shù)據(jù)，選定鋼環(huán)式無級(jí)變速器。如果油量過多，則在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)引起空載功率增大、油溫升高以至傳動(dòng)力矩不足等現(xiàn)象。 2）減輕摩擦部件的磨損 3）吸收、散發(fā)集積在摩擦部位的熱量 4）清洗摩擦件表面 機(jī)械無級(jí)變速器傳動(dòng)件的表面是經(jīng)過精密加工的，工作過程如有灰塵或磨屑停留 在工作表面上，將會(huì)很快損傷摩擦表面，必須依靠潤滑油將這些不清潔物及時(shí)排除。閉式金屬摩擦型無級(jí)變速器的密封裝置，除用來防止外界塵埃等浸入軸承外，更重要的是，防止油液外漏。 此外，由于閉式變速器大多數(shù)具有較大的端蓋，油面高度超過止口位置，因此除了注意軸承部件密封之外，對(duì)端蓋處的密封問題也必須給予重視，應(yīng)合理設(shè)計(jì)端蓋與變速箱體的結(jié)合面，同時(shí)在接合縫隙處應(yīng)涂抹密封封膠。 對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行強(qiáng)度和壽命校核； 用 CAD 繪圖軟件繪制裝配圖及零件圖。 M2=M（ n2）曲線上任一點(diǎn)（如圖 21 中的 A 點(diǎn)）切線斜率的負(fù)值，稱為傳動(dòng)的機(jī)械特性在該工況時(shí)的剛度系數(shù) k（或傳動(dòng)剛度） K= 22dMdn =tan ? 由上式可見，傳動(dòng)剛度 k 也就是輸出轉(zhuǎn)矩對(duì)輸出轉(zhuǎn)速的變化率，所以若特性曲線上各點(diǎn)的 k 值愈大，變化率對(duì)應(yīng)也愈大，隨著 n2 的下降， M2 值上升得就 愈快。相反地，如果特性曲線上各點(diǎn)的剛度系數(shù)很小。特別是在低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，載荷的變化對(duì)轉(zhuǎn)速的影響很小。 （二）容許輸出特性 無級(jí)變速器的傳動(dòng)能力受結(jié)構(gòu)強(qiáng)度條件等因素的限制。 167。主要用于兩滾動(dòng)體的母線均為直線的情況，且兩輪的回轉(zhuǎn)軸線平行或相交，移動(dòng)的方向是兩輪的接觸線方向。 加壓裝置是影響無級(jí)變速器傳動(dòng)性能與承載能力的關(guān)鍵部件，應(yīng)予正確地設(shè)計(jì)。通常，它與輸出軸的轉(zhuǎn)矩，功率，轉(zhuǎn)速和工作半徑等有關(guān)。即使在自動(dòng)加壓裝置中，仍應(yīng)有一剛性適當(dāng)?shù)膹椈梢员３忠粋€(gè)經(jīng)常的預(yù)緊力，使其能迅速安全的起動(dòng) 20 第三章 摩擦式無級(jí)變速器設(shè)計(jì)說明和計(jì)算過程 167。 167。主，從動(dòng)軸采用 45 鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。 (4)錐輪最大工作直徑 Dmax 的確定 . Dmax= minRbD = ?? (5)錐輪錐頂角 2α =的確定 . 取 2α =120 度 (6)主，從動(dòng)錐輪之間中心距 a 的確定 . a=（ ~） Dmax=*=9 (7)錐輪與鋼環(huán)之間工作長度 b 的確定 . b= min2 sinD??=060s32 in??= 圓整為 (8)錐輪小端直徑 Di 的確定 . Di=Dminbsin? =. 5*sin60= 圓整為 (9)錐輪大端直徑 De 的確定 . De=Dmax+bsin? =+0. 5*sin60= 圓整為 (10)錐輪的零件圖 . 25 圖 32 固定錐輪零件圖 167。 軸系的設(shè)計(jì) 輸入軸的轉(zhuǎn)矩 mNnPT ??????? 102321400 66 初步確定輸出軸的最小直徑 根據(jù)式 m