梁場臨建方案(參考)-wenkub

　

【正文】 及排水通過估算，XXX梁場用水量約為200T/日，為保證正常施工生產(chǎn)，從打井處引一供水管道，供水主管路采用Φ75PVC管，供水管道采用明設(shè)，分別向制、存梁區(qū)、攪拌站、生活區(qū)供水。由于S256省道正在建設(shè)中，明年一年都無法使用，進(jìn)場就要從臨近的一段鄉(xiāng)道作為施工便道進(jìn)入本梁場，長度800m，寬5m，其中280m因道路已破壞嚴(yán)重，需換填30cm磚渣，路面采用20cmAB料；場內(nèi)進(jìn)場道路長659m，進(jìn)場道路采用砼路面，混凝土采用C20，厚度25cm，下墊10cm碎石墊層，基地采用8%摻量石灰改良土換填碾壓密實，厚度100cm，路面寬10m。梁場平面布置見《XXX制梁場平面布置圖》. 梁場場地特殊處理方案XXX制梁場地處DK207+840～DK208+300處線路右側(cè)，根據(jù)實地核查，梁場位于淮河沖積平原，制梁臺座、存梁臺座、拌合站及龍門吊基礎(chǔ)基本上都在田地上。以避免破壞沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、社會環(huán)境和人民生活環(huán)境為指導(dǎo)思想，以“緊湊、合理、共用、節(jié)約用地、少占良田”為原則，合理設(shè)置施工便道、施工場地等設(shè)施。⑵高度重視臺座基礎(chǔ)處理，防止生產(chǎn)過程中沉降量過大。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)，合理的調(diào)配材料，確保施工過程合理、有序，均衡生產(chǎn)。合理的安排、分解施工進(jìn)度計劃目標(biāo)。組織具有豐富項目施工管理經(jīng)驗的管理人員，曾經(jīng)參加過大型箱梁預(yù)制的主要技術(shù)力量，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強、有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍工程的施工任務(wù)。制梁場管理層抽調(diào)具有豐富施工和管理經(jīng)驗人員組成。環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲達(dá)標(biāo)排放。. 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)落實環(huán)境保護(hù)和水土保持方案批復(fù)文件要求，建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工程。2. 總體目標(biāo)遵循“整體設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，堅持設(shè)計高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點、工程高質(zhì)量的要求，實現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，達(dá)到“一流的設(shè)計、一流的工程、一流的技術(shù)裝備”的建設(shè)目標(biāo)，將阜陽東制梁場建設(shè)成一個布局合理、工裝配合理置、施工流暢的現(xiàn)代化箱梁預(yù)制場。第四章 施工組織安排1. 臨建實施性施工組織設(shè)計安排的總體思路根據(jù)梁場總體施工進(jìn)度要求，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平、設(shè)備配備能力及各客運專線施工經(jīng)驗，認(rèn)真編制本臨建實施性施工組織方案，做到滿足業(yè)主的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，滿足箱梁預(yù)制的生產(chǎn)計劃要求。6. 通訊條件梁場范圍內(nèi)通訊基礎(chǔ)條件較好，移動、電信通信光纜布置在梁場周圍，可采用寬帶網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)和移動電話相結(jié)合的方法實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。本工程可利用的主要道路有：泗許高速公路、濟廣高速公路、G311國道、寧洛高速、合淮阜高速、G105國道、滁新高速、X045縣道以及在建S256省道等。該區(qū)域?qū)賮啛釒駶檯^(qū)，℃，℃，℃，最大風(fēng)速24m/s，最大積雪深度19cm。⑷第四系上更新統(tǒng)湖積層（Q3l）該層位于第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3l）之下，局部揭示。⑵第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）僅分布在河塘溝渠表層，厚0～，主要巖性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，軟塑～硬塑。⑴第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）人工堆積層以素填土和填筑土為主。主要工程量見表221。龍門吊基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土，基礎(chǔ)底部換填80cm灰土。模板采用底模、側(cè)模固定方式，梁場考慮各種因素的影響,確保平均2片/d的生產(chǎn)能力。施工便道從SXXX省道進(jìn)入,梁場占地面積為114672m2，承擔(dān)阜陽特大橋（DK192+～DK217+）742榀箱梁(其中24m梁23榀、32m梁719榀)預(yù)制。凡與梁場臨建施工相關(guān)的內(nèi)容必須依據(jù)本施工組織設(shè)計來組織施工。其編制內(nèi)容包括征地拆遷、場地平整、地基處理、臺座施工、工裝設(shè)備安裝等工作的施工方案、方法和質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等保證、控制措施。梁場采用橫列式布置，平面布置分為生活區(qū)、攪拌生產(chǎn)區(qū)、制存梁區(qū)、提梁機走行通道、喂梁區(qū)（詳見阜陽東梁場平面布置圖）。梁場的地基處理：本梁場進(jìn)場道路、提梁通道、骨料倉、生產(chǎn)線等重車行走區(qū)域采用就地利用改良土施工，先剝離表層30cm統(tǒng)一存放在存梁臺座（臺座中間)空閑處作為后期復(fù)耕土使用，然后用挖掘機向下開挖，挖至高于設(shè)計標(biāo)高20cm處，再用鏵犁翻拌機向下翻耕20cm，把翻耕層的土塊破碎后拌入8%的消石灰，拌合均勻，用20噸壓路機碾壓，壓實度不小于93%，然后再進(jìn)行分層回填、碾壓，每層松鋪厚度不大于30cm，壓實度不小于93%，路床頂層50cm不小于95%。梁場存梁區(qū)與喂梁區(qū)布置架橋機調(diào)頭區(qū)，面積為120米85米，調(diào)頭區(qū)采用底部60cm改良土換填碾壓，頂部為20cm水穩(wěn)層。表221 阜陽東制梁場臨建主要工程量表序號工程項目單位數(shù)量1梁場占地畝1722石灰改良土換填、壓實m3640173地面硬化C20m3145114拌合站、生產(chǎn)區(qū)碎石墊層m321505龍門吊基礎(chǔ)C30m35716龍門吊基礎(chǔ)鋼筋t7制梁臺座CFG樁基m59408制梁臺座CFG樁基鋼筋t9制梁臺座樁基C25混凝土m374610制梁臺座基礎(chǔ)土方m3210511制梁臺座碎石墊層m340912制梁臺座C20混凝土墊層m320413制梁臺座鋼筋t14制梁臺座C30m3162315制梁臺座角鋼70*70t1416存（喂）梁臺座CFG樁基m3220017存（喂）梁臺座樁基鋼筋t18存（喂）梁臺座樁基C25混凝土m3404419存（喂）梁臺座C30m3224520存（喂）梁臺座墊石C50m313821存（喂）梁臺座鋼筋t27722存（喂）梁臺座混凝土墊層m336123拌合站基礎(chǔ)混凝土（包括骨料倉）m3279624拌合站基礎(chǔ)鋼筋（包括骨料倉）t3425拌合站基礎(chǔ)預(yù)埋件t1226拌合站磚基礎(chǔ)（包括骨料倉）㎡17227150T汽車衡臺1294T鍋爐座230鋼筋加工區(qū)鋼筋棚m2528031拌合站骨料棚m2573532預(yù)埋件、粉料庫m2105033鋼絞線存放區(qū)m232034整體式鋼筋綁扎胎具個635內(nèi)模存放平臺個736生活區(qū)彩鋼板房m2450737沉淀池個938垃圾池個139蒸養(yǎng)棚個340制梁遮雨棚個141水井m12042提梁道墊層碎石m3241943提梁道混凝土m3725644提梁道轉(zhuǎn)向處鋼筋t45排水溝（預(yù)制后安裝）m214046圍擋m1424第三章 建設(shè)項目所在地區(qū)特征1. 地質(zhì)條件場坪區(qū)屬淮河沖積平原，地勢平坦開闊，地面高程一般為22～23m。素填土主要分布在鄉(xiāng)村田間土路，～，以黏土、粉質(zhì)黏土為主。⑶第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）該層大部分出露地表，厚度大于30～60m。主要巖性有粉質(zhì)黏土、粉砂、黏土、粉土等。按照對鐵路工程影響氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)。4. 水資源條件本梁場地下水資源豐富，施工及生活用水采用打井取水。7. 建筑材料分布. 砂、石料前期使用商砼，拌合站建成后砂、石料就近購買。. 指導(dǎo)方針及基本原則根據(jù)本工程特點，總體指導(dǎo)方針是：以科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù)為基礎(chǔ)，以大型機械設(shè)備配套為保證，以科學(xué)管理、合理組織、強化調(diào)度指揮為手段，確保阜陽東制梁場大臨工程工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。. 質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國家和中國鐵路總公司現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，一次驗收合格率達(dá)到100%。. 文明施工目標(biāo)實現(xiàn)防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞措施與鐵路建設(shè)工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。能源、原材料消耗控制在計劃以內(nèi)，環(huán)境事故責(zé)任為零。抽調(diào)有水平、有能力、有施工經(jīng)驗的技術(shù)及各專業(yè)骨干，組成“商合杭鐵路站前SHZQ7標(biāo)阜陽東制梁場”，全權(quán)代表中鐵十九局履行合同的義務(wù)、責(zé)任和權(quán)力，負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場按合同要求組織工程的實施，按期優(yōu)質(zhì)完成本工程任務(wù)，梁場組織機構(gòu)見圖411。先期上場管理人員需22人，具體見表421。搞好路地關(guān)系建設(shè)，爭取地方的支持，營造良好的外部施工氛圍。根據(jù)工程進(jìn)展情況，分階段、分批量合理調(diào)配材料，減少因材料積壓所占用資金，提高資金利用率。⑶加強臨建內(nèi)業(yè)資料的管理與完善。施工場地標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足安全、防洪、防火、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。基礎(chǔ)承載力在200KPa左右，因此制梁臺座和存梁臺座基礎(chǔ)采用CFG樁基，拌合站以及龍門吊地基都做換填碾壓處理。. 施工用電制梁場施工用電電源由改移的10KV農(nóng)電引入制梁場，在梁場北側(cè)建立一座變壓器站、一間發(fā)電機房和一間配電室，配備1000KVA變壓器各一臺，630KW、300KW發(fā)電機組各一臺，保證供電干線停電時梁場的混凝土施工正常進(jìn)行。制梁存梁區(qū)內(nèi)管路沿縱向布置。內(nèi)業(yè)資料工作由資料員負(fù)責(zé)督促實施，以備查詢。測量放樣施工準(zhǔn)備挖除換填土層排水疏干基底碾壓密實，達(dá)到設(shè)計要求平整壓實，達(dá)到設(shè)計要求質(zhì)量檢驗合格確認(rèn)換填范圍、深度、承載力滿足設(shè)計要求填料攤鋪，分層厚度不超過工藝試驗確定的標(biāo)準(zhǔn)填筑下一層填料含水率及粒徑檢驗合格改良土拌合，拌合均勻圖531 改良土施工工藝流程圖施工方法如下：⑴測量放線根據(jù)進(jìn)場路與場內(nèi)道路在平面圖上的平面位置，計算出進(jìn)場路放樣坐標(biāo)點，然后放設(shè)樁位（全站儀），確定進(jìn)場路位置。⑷進(jìn)行壓實工藝試驗施工前，選擇200m進(jìn)行壓實工藝試驗，確定松鋪厚度、最佳含水率、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。. 制梁臺座施工及地基處理根據(jù)梁場附近的橋址鉆探資料，場地內(nèi)無巖洞、土洞、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地平坦，場地穩(wěn)定性和適宜性好，較適宜做建設(shè)用地。. 地基及樁頭處理1個臺座內(nèi)的CFG樁施工完畢待樁強度達(dá)到60%以上后，進(jìn)行臺座基礎(chǔ)開挖，用人工鑿除高出設(shè)計標(biāo)高的混凝土，樁頭要伸入臺座基礎(chǔ)10cm，樁頭頂面平整，對樁進(jìn)行低應(yīng)變檢測，檢測樁身的完整性。如果下部樁身完整，即可立模澆注混凝土至樁頂。混凝土強度達(dá)到60%以上時及時拆模回填土，回填時要對稱夯填密實，注意減小對樁身的擾動。補樁時要注意不能破壞其它的樁。. 鋼筋工程鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第二部分 熱軋帶肋鋼筋》《鋼筋混凝土用鋼第一部分 熱軋光圓鋼筋》《低碳鋼熱軋圓盤條》GB/T7012008等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接后應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強度試驗。10mm；彎鉤及彎折鋼筋下料長度誤差為177。⑸鋼筋綁扎臺座鋼筋骨架嚴(yán)格按圖紙施工。綁扎鋼筋用的鐵絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。混凝土確定必要的溫控防裂措施，混凝土溫差控制和防風(fēng)抗裂措施可參考下列要求進(jìn)行：①在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度宜在5～30℃，模板溫度5～35℃，應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。拆模時的混凝土的強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的60%以上，通過試壓養(yǎng)護(hù)試塊來取得相關(guān)數(shù)據(jù)。基礎(chǔ)底板鋪設(shè)10cm厚混凝土墊層，寬度為每邊加10cm。所有原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗合格證，并應(yīng)按有關(guān)檢驗項目、批次，嚴(yán)格實施進(jìn)場檢驗。施工前，用挖掘機平整好施工場地，為打樁工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件；樁點放線定位：由工程管理部配合進(jìn)行樁位施放工作，主要控制點打方木樁，并加以保護(hù)，以備后期檢查或恢復(fù)樁位時使用。①樁機就位CFG樁施工時，鉆機就位后，應(yīng)用鉆機塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)位中心，確保水泥粉煤灰碎石樁垂直度容許偏差不大于1%。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。在鉆進(jìn)過程中，鉆機鉆進(jìn)速度視地層情況確定，～，粉土、～，鉆進(jìn)時注意電流變化為正常工作狀態(tài)，鉆出的土應(yīng)隨鉆隨清。若施工中因其他原因不能連續(xù)灌注，必須根據(jù)勘察報告和已掌握的施工場地的土質(zhì)情況，避開飽和砂土、粉土層，不得在這些土層內(nèi)停機。④移機當(dāng)一根樁施工完畢后，鉆機移位，進(jìn)行下一根樁的施工。⑶施工中應(yīng)保證樁位準(zhǔn)確，其水平偏差，不大于50mm，垂直度偏差不大于1%。產(chǎn)生堵管有如下幾種原因：①混凝土配合比不合理：當(dāng)混凝土中粗骨料級配不合格造成和易性不好，常發(fā)生堵管。坍落度太大的混合料，宜產(chǎn)生泌水、離析，在管線內(nèi)水浮到上面，在泵壓的作用下，水先流動，骨料與砂漿分離，摩擦力巨增，從而導(dǎo)致堵管。⑺竄孔：在飽和粉土、粉細(xì)砂層中施工中經(jīng)常遇到竄孔這種現(xiàn)象。⑻防止竄孔發(fā)生的方法鑒于以上原因，工程中常用如下的方法防止竄孔：①對于竄孔可能的被加固地基盡量采取大樁距的設(shè)計方案。盡快利開已打樁，減少對已打樁擾動能量的積累。為避免樁頭空芯，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞及時清洗。. 技術(shù)人員、旁站人員現(xiàn)場質(zhì)量管理要點CFG樁質(zhì)量控制的主要對象是：樁長、強度、樁底是否到持力層這三項指標(biāo)，現(xiàn)場管理和監(jiān)控要點如下：⑴測量樁位前應(yīng)對施工現(xiàn)場原始地面標(biāo)高進(jìn)行抄平測量，并用推土機平整后放出各樁的準(zhǔn)確位置。并遵循從中心向外推進(jìn)施工，或從一邊向另一邊推進(jìn)施工的原則。尤其是鉆機初始標(biāo)識要指定專人進(jìn)行復(fù)查，防止操作人員弄虛作假、騙取米數(shù)。⑸現(xiàn)場管理人員每根樁都要根據(jù)樁機上的垂球目測導(dǎo)向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。⑺判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：①是在樁機駕駛室觀測電流的變化。當(dāng)鉆頭到達(dá)持力層時，鉆桿上部的動力頭發(fā)生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應(yīng)判定鉆頭已達(dá)到持力層。故施工