公園道路改建工程施工組織設計城市支路ⅱ級別-wenkub

　

【正文】 項目，施工高峰時期，不足勞動力從當地進行補充。綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。項目技術負責人：協助項目經理工作，負責本工程技術與質檢工作。第2節 施工管理機構 本工程將組建強有力的生產調度、技術質量管理機構，以保證工程度順利進行，項目經理部為工程具體實施管理機構。 工期目標：計劃安排為60日歷天。 路線所經地區內施工用水水源比較充分，電網發達,電力較充足,可滿足工程用水、用電要求。 施工內容涉及道路、排水、路燈等，相互交叉作業。橫斷面設計為一塊板；%；路面等級為高級路面，結構為：28cmC30彩色水泥砼路面（機動車道）+原路路基；人行道結構：5cm水磨石彩色塊磚++15cmC20混凝土基層；地下埋設248。設計起點接彭祖大道車道邊緣，樁號0+,設計終點接公園廣場，樁號1+。第二章 工程概況 工程建設概況工程名稱某縣公園西路改建工程施工項目建設地點某縣公園西路工程規模本標段：K0+～K1+， 米，寬8 米， 主要包括道路工程、排水工程、照明工程。《某縣公園西路工程施工圖設計》。 現場踏勘調查資料報告以及本單位對同類工程的施工經驗。質量標準達到《工程施工質量驗收規范》合格標準計劃工期工期計劃為60 日歷天，實際開工日期以開工令為準。本設計起點至0+60處設有人行道。500鋼筋砼雨水管接入公園內的排水系統。需考慮好施工順序，先地下后地上，先主后次。，運輸不太方便；進出場材料盡量采用小型貨車運輸。 安全目標：爭創市級安全標化工地，施工全過程無重大安全事故，‰。 根據本工程特點，本項目部設項目經理1 人，項目技術負責人1 人，以及相關施工員、專職質檢員、材料員、試驗員、安全員等。工程管理部：負責料場調查、材料采購供應，機構設備管理，能源管理，維修保養，負責安全生產，文明施工。項目經理部下設道路施工隊和水電施工隊。 本工程項目組織機構與人員配備見下頁《項目組織機構圖》項 目 組 織 機 構 圖項目經理項目技術負責人質檢工程師綜合辦公室主任:秘書:資料員:勞資員:經營核算部:組長:預算:財務:工程管理部:組長:材料員:安全員:機管員:技術質量部:組長:施工員:質量員:試驗員:統計員:道路施工隊水電施工隊 工程管理制度 本工程的管理將從工程技術、施工、質量、安全、成本、物供等方面著手，總結以往的成功管理經驗，本工程將實施以下規章制度：（1）項目經理部現場值班制度（2）每周生產例會制度（3）項目目標任務分解管理制度（4）圖紙會審、技術交底制度（5）質量、安全預控制度（6）質量“三檢”制度（7）定期或不定期安全生產檢查制度（8）機械班前檢查與停用保養制度（9）特殊工種持證上崗制度（10）成本控制制度（11）執行監理工程師或業主指令制度第3節 施工總體安排 本標段控制工期的工程為路基和排水工程，其中排水施工為路基施工的關鍵工序，尤其是溝槽全部人工開挖，地下管線不熟悉，在施工中盡可能地安排邊挖邊做井和埋管的工作，組織相關部門協助指明地下管網后再開挖。 進場前先發出施工公告，協調好周邊群眾的關系，宣傳該工程帶來的后期效益。 在破除舊路后，挖方路段土方合理調配，盡量達到本標段內的土方平衡，減少土方外運。第四章 施工準備第1節 技術準備 圖紙會審及各種交底 人員熟悉施工圖紙，學習國家現行相關技術規程、規范及有關文件，參加圖紙會審會議，并由項目技術負責人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報設計單位。 編制施工預算，同施工圖預算相比較，確定材料需用計劃。 生產、生活臨時設施搭建人員就近租住民房，施工布置及說明詳見第五章第3節－施工總平面布置。對穿過道路的水管線采用預埋管保護，避免車輛行走壓壞供水管線。具體布置按另行編制的《現場臨時用電施工組織設計》要求進行布設，確保生產正常用電需要，并滿足安全規程要求。第3節 測量準備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設計圖紙外，對于周邊變動較大的應會同業主和監理現場確定。、設備和工程材料將根據工程需要和監理工程師的要求陸續進場，并向監理工程師提交生產廠商出具的質量合格證書，證明材料、設備質量符合本工程合同技術規范的規定，監理工程師批準合格后再投入使用。后期為路面面層和人行道、路燈工程施工。我司將保證按期保質、保量地完成本標段工程。 施工準備 測量儀器配置1）、全站儀：根據本標段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。 作業條件1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經法定檢測部門鑒定后才可使用。4）、建立測量控制網：根據設計道路總平面圖、施工現場地理環境、測量通視效果、測量便利程度和擬設導線控制點保護條件等因素綜合考慮，合理布設測量控制樁。 測量施工工藝流程 道路斷面復測 在坐標、高程控制網建立后，緊接著就是道路斷面復測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。先測量管道系統中心線和檢查井中心樁，在適當地點設置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及檢查井位置與溝槽長度準確。路面測量是在路基整平碾壓施工完畢，在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標高，包括道路橫坡、縱坡。竣工測量包括：道路中心線位置、標高、橫斷面圖式，附屬結構及地下管線的實際位置和標高。破除舊路為加快進度，可讓業主安排相關部門指定地下管網位置的前提下，采用小型挖機配合人工的方法施工。 路基施工。電話通知關閉該段的燃氣或電力，防止泄露，然后迅速組織專業人員修復，保障用戶正常使用，工程順利進行。，位置較高的路基應等溝槽填筑與之等高后同時進行填筑。，少數民房年久日衰抗振能力欠佳，故碾壓模式采用18T光輪壓路機靜壓，層厚控制在2025CM左右，控制好填料含水量。(1)側緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。在鋪設1cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。在現場每工班均應制作試件送試驗室標準養護。邊、角等局部應處理平整，將凸出石子之處抹平。混凝土澆注完成12 小時后，可進行養護。4）、人行道面磚施工時，派專人監督，防止污染已施工的行車道面層。7）、彈線排塊。按地面的標高拉好十字線，或若干條豎（橫）準線。將預制水磨石板放入模臺的鋼模中，底面向上，清除灰塵、垃圾，稍灑水濕潤，鋪上粘結砂漿，用木刮尺刮平砂漿層，厚5MM左右。11）、校正水磨石板。然后用干鋸末把表面擦凈。施工方法采用整體成型、一次鋪裝的方法。 主要施工工藝分兩步：一般混凝土路面面層施工工藝和彩色混凝土著色工藝。（2）模板的安裝與檢測 采用木模當模板，模板按照放線位置安裝在土基層上，采用用鐵釬打入基層以固定模板位置，鐵釬間距為2500～3000mm，木模內側涂刷脫模劑，也可以用鋪塑料薄膜代替脫模劑。路面縱向施工縫設置長50cmФ14750mm 拉桿（詳見設計圖），拉桿在澆筑砼前穿在模板孔內。攤鋪加筋砼時，保持傳力桿、拉力桿的緊密配合，避免預埋件位移。然后再在用平板振搗器全面振搗，由板邊向板中慢速前移，達板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動，按順序前進。振搗時應輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有松動、變形、下沉應及時糾正。振動夯板（振動梁）刮平后，再用滾漿筒進一步回提漿整平，設有路拱時，應使用成型板整平。按設計分塊圖畫出切縫線。（8）填縫混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫，在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜質掉入縫內，灌縫材料必須在縫槽干燥狀態下進行，熱灌填縫材料加熱時應不斷攪拌均勻，與混凝土縫壁粘附緊密不滲水，灌縫高度夏天宜與板面平。壓模后應有條不紊地取出成型模。（3）質量控制要點及注意事項混凝土的顏色均勻，整個表面必須平整。嚴格控制壓模時間，以表面干固為好，時間根據地區和氣候不同而定，不要過初凝期，一般，當混凝土可以承受一個人的重量即可。第3節 水電安裝工程 排水工程（1） 雨水管線系統主管采用248。砂石基礎。（3）管節的運輸、裝卸：選用汽車運輸。（4）溝槽測量、開挖：雨水管道應按檢查井樁號和管線排列設計的管位進行放線。在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及附屬構筑物位置與溝槽長度準確。3）、管道基礎為180176。把管道放在管溝中，使其全部長度均勻壓在墊層上，切勿用永久性墊塊為管道調平。5）、將兩節管子的軸線方向找正找直，并使插口慢慢接近承口，當密封圈接觸到承口時，檢查密封圈和其他部位，確保密封圈位置正確且不粘有粘土等。管槽開挖時要注意邊坡穩定， 米以內不得堆土， 米；采用集水坑排除積水；應注意保持土的原狀結構，避免擾動或超挖；應做到基槽一開挖好，立即進行管基施工，不得使基底暴露過久。（6）雨水檢查井砌筑1）、在溝槽開挖完成后，測量放出設計井位，如遇到與原地下管網發生沖突時，可以適當平移或加深。用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工。處理好管道接口位置的密封性，達到設計抗滲等級。3）、填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優含水量范圍內。在道路北側設置，桿高10米，燈具功率150W。管溝挖掘斷面，深度應嚴格按照施工圖圖示標高執行，溝底寬度應根據管道管徑、深度確定溝槽開挖寬度，以方便管道的安裝。2） 、電纜管