公園道路改建工程施工組織設計城市支路ⅱ級別-wenkub.com

　 　

【正文】 同時，要注意對機械得經常性保養，盡量使其噪聲降到最低水平。 施工現場材料、機具按照施工總平面圖整齊堆放，生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進或采取其它處理措施后進行排放，工地垃圾要及時運往指定地點集中深埋，保證現場衛生。 高標準、嚴要求，自始自終做好文明施工，爭創市級文明工地，樹立良好的施工形象。 工地設立專職文明施工管理人員。 做到“二通、三無、五必須”“二通”：施工現場人行道路暢通，施工工地沿線和居民出入方便。第十一章 文明施工措施及環境保護 文明施工、環境保護是進行“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證，是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照公司的“集中施工、快速施工、文明施工”的12 字方針組織管理、組織施工，具體落實公司“抓緊、抓早、抓實、抓好”措施要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確保工程建設的按期完成，確保安全及工程質量。第6節 安全管理目標 杜絕重大傷亡、設備、火災、管線等重大事故。 施工機械操作人員必須經過培訓和格，并持證上崗，嚴禁無證人員操作。3）大型機械操作必須有專人監督和指揮，現場用電設備必須每天定時檢查。上述檢查活動必須有書面記錄。 各項目根據分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續。 對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備足夠的消防設備（如滅火器等），所有施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法。第1節 安全管理網絡 安全保證體系圖詳見附圖（十）第2節 安全管理 安全生產是關系到職工生命和國家財產不受損失的大事，在工程施工中應作為重要內容來研究落實，建立健全安全生產保證體系。工程質量若達不到合格時，應予返修，直到達到要求為止。 認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。 工程施工過程中，由專人負責測量放樣，不得隨意換人，貫徹導線控制網點及水準點定期復核制度。對保證質量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術措施，并列出專門章節闡明技術措施內容和實施細則。用獎優罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作，對質量事故嚴速處理，堅持三不放過即事故原因不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。嚴格按設計文件、施工規范技術標準進行施工，對每個施工環節進行質量把關。3） 加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發現問題立即及時處理。 雨季水泥砼施工要充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、攤鋪各工序間距要縮短。 水泥砼在拌和時應隨時測定砂、石料含水量，及時調整水灰比，確保水泥砼質量。配備專用交通車及通訊工具，保持較強的快速反映能力。確保重點，加強維護保養，科學調度，做到進場準時、設備完好、施工有序。 建立生產周例會制度，檢查上一次例會計劃執行情況，布置下一次例會前的計劃安排，及時處理拖延進度計劃的問題，保證計劃按時完成。組織強有力的項目經理部選派經理豐富技術素質好的人員任項目經理，實行項目經理責任制，實施項目法施工，對本路段工程行使計劃、組織、指揮、協調、監督等六個基本職能。6）、開關安裝①各種開關、插座的規格型號必須符合設計要求，并有產品合格證。②根據安裝場所檢查燈具是否符合要求，檢查燈內配線，燈具安裝必須牢固，位置正確，整齊美觀，接線正確無誤。管內穿線要嚴把電線進貨關，電線的規格型號必須符合設計要求，并有出廠合格證，到貨后檢查絕緣電阻、線芯直徑直徑、材質和每卷的重量是否符合要求，應按管徑的大小選擇響應規格的護口，尼龍壓線帽、接線鼻子等規格和材質均要符合要求?；A周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理。在每盞路燈電纜兩端用C10砼包封。原則上不能超挖，如發現超挖情況，則應在征得監理工程師同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。（3）施工方法1）、電纜管道溝槽開挖每次管溝挖掘長度，應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，如挖及橫街或人行道，應安置鐵板或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準。（1） 道路照明燈采用單桿單挑路燈形式。分層厚度15cm，用打夯機夯實。7）、確保井內防水砂漿抹面的均勻及平整。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。嚴格按配合比施工并拌合均勻，控制好水量。當管節覆土深度H≤ 時，管道要用厚120mm 的C20混凝土滿包進行加固處理。待閉水試驗和通水試驗合格后，才進行管槽回填土。用涂有中性潤滑脂的合格的橡膠密封圈套住密封槽的下部，并用力向上提，使其全部落入密封槽內，槽中的密封圈不得有捻。管子下管后，要進行水平、垂直調整。2）、安裝管節一般先下游后上游的原則進行，控制好管底高程縱坡，做好與檢查井的銜接。發現地下水位較高時應采取降排水措施。管材進場后，在下管前應做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等）。（2）材料準備:統一到有預制資質等級的預制廠進行購買，管材必須具有出廠合格證?；A采用180176。施工前各施工機具要準備齊全、到位，做到方便施工，滿足施工。脫模料必須均勻干撒，且在壓模前進行。第二遍噴徐必須在第一遍的保護劑全部干后進行。②，一般春季應控制在67h后，壓模前應將彩色混凝土脫模料在上了色的混凝土上進行均勻覆蓋，用干撒的方式進行，用量一般在1359/m2,，若面層強度稍大時，可使用成型模搗棒。養護期內應封閉交通，以免混凝土路面表層受損。（6）切縫當混凝土抗壓強度達到510Mpa 時開始切縫，切不可延誤切縫時間，以免板塊自行斷裂切縫前檢查電源、水源及切割機運轉情況，切縫機片與所要切的縫成一線。填補時要用碎石較細的混凝土拌和料，嚴禁用純砂漿填補找平。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s； 時，不宜少于30s；用插入式振搗器振搗時，不少于20s。 混凝土板在靠近邊、角處靠近角處應先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢拔按成行或成列順序前進， 倍， 倍，并應避免碰撞模板與鋼筋。當混凝土拌和物倒入模內時，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm 左右，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求。（3） 拉桿和傳力桿安裝 模板安裝前，在需設拉桿或傳力桿的漲縫、縱縫或施工縫位置上按照設計要求鉆孔，模板安裝好后，把按照設計要求加工好的傳力桿穿過模板預留孔中，然后用鐵絲把傳力桿綁扎固定于鋼筋支架上。同時還應根據縮縫間距放出漲縫位置和施工縫位置（漲縫、施工縫詳見設計圖），使漲縫位置和施工縫位置處在縮縫位置上，機動車道水泥砼路面按照設計圖設計設置漲縫，當水泥砼路面與構造物相接，或交叉口處均應設置漲縫，以保證工程質量。彩色強化料顏色征求業主意見。 路面面層施工 厚C30 彩色水泥混凝土路面。預制水磨石板鋪好后，隔兩天方可對板縫清除塵物，灑水，應先用水泥砂漿灌2/3高度，余下的1/3應按要求的顏色水泥漿灌滿并嵌擦密實。應先鋪較長的直線，然后再向兩邊鑲貼。9）、鋪預制水磨石板底面粘結砂漿。8）、試鋪。找平層施工必須檢查其平整度。2）、清掃基層后，在基層上準確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區分。5）、養護：整平完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞，并用草袋覆蓋，灑水養護。4）、抹面：用木抹找平平。2）、混凝土出機時應測定坍落度，掌握好用水量。4）、側緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。：整平人行道土基并夯實達到規范要求安砌路緣石和崁邊石澆筑基層C20砼鋪砌水磨石彩色塊磚養護成型?；謴吐坊芯€并加密中樁，測量標高，放出邊樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。路基范圍內挖出的建渣、不良土質應及時運出場外，在指定的地方堆棄。同時作好安全防護工作，一旦出現燃氣、電力管線被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。破除舊路面層后發現下面路基有軟土、彈簧土等不良土質，應通知監理和業主現場確認換填材料并收方和采集影像，作好記錄以備今后計量查驗。第2節 道路工程 破除舊路面施工現根據現場測量確定的施工范圍內的舊路進行人工破除處理。 竣工測量 工程完工后，需進行竣工測量。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數，確保路面結構層厚度均勻。 管道工程測量 管道工程施工主要包括雨水管道系統施工，在舊路破板完成后進行。這樣道路任何點位測量均可采用就近導線控制點進行，不必繁瑣設置過渡轉點。發現與圖紙出入較大的立即通知監理和業主現場查看后處理。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進行實地短距離丈量。具體平面布置詳見附圖（五）施工總平面圖第六章 主要分項工程施工工藝第1節 工程測量 施工日記、交接樁記錄、復測資料、測量復核記錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術復核記錄、質量檢驗評定記錄等。第2節 總進度計劃施工工期計劃：總工期60 日歷天。該階段需要人員較多。（一）《擬投入本合同工程的主要施工機械設備》、測量、儀器設備配置詳見附表（二）《主要的試驗、測量、質檢儀器設備表》。 與當地的關系 充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。施工臨時供電線路布設：按“三相五線制”配置，有明確的保護系統，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設符合規定。 臨時供水 現場用水分施工用水及消防用水兩部分，供水系統主管采用Φ50鍍鋅管線鋪設，對有用水地點設固定水龍頭，臨時用水地點均采用軟水管與水龍頭相連接。要全力配合由業主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續不斷的施工。 編制施工組織方案，指導現場施工組織與管理。 路燈工程隨路面的施工及時跟進施工。做好安全防護和安全標示，場內布置合理、安全、便于施工。 在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序、精心組織、統籌安排，在保證重點工程的同時兼顧其它工程，使本標段工程施工合理有序，做到均衡生產。以上兩個施工隊均在項目經理部的統一領導下，既分工負責又要相互協作，高效優質完成本標段工程